P0685 ECM / PCM পাওয়ার রিলে ওপেন কন্ট্রোল সার্কিট

DTC P0685 - OBD-II ডেটা শীট

ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট / ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটের পাওয়ার রিলে এর কন্ট্রোল সার্কিট খুলুন

ত্রুটি কোড P0685 মানে কি?

এই ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) হল একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন কোড, যার মানে এটা 1996 সালের সকল গাড়ির (হোন্ডা, VW, Ford, Dodge, Chrysler, Acura, Audi, GM, ইত্যাদি) ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।

তাদের সাধারণ প্রকৃতি সত্ত্বেও, ইঞ্জিনগুলি ব্র্যান্ডের মধ্যে পৃথক এবং এই কোডের জন্য কিছুটা ভিন্ন কারণ থাকতে পারে।

আমার ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতায়, P0685 কোডের সাথে একটি স্টার্ট ইনহিবিট অবস্থা থাকতে পারে। যখন এই কোডটি পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলে (PCM) সংরক্ষণ করা হয়, তখন এর অর্থ হল সার্কিটে কম বা কোন ভোল্টেজ সনাক্ত করা হয়নি যা PCM- এ ব্যাটারি ভোল্টেজ সরবরাহ করে।

অনেক OBD-II সজ্জিত যানবাহন পিসিএম-এ ব্যাটারি ভোল্টেজ সরবরাহ করার জন্য একটি রিলে ব্যবহার করে, যখন কিছু শুধুমাত্র একটি ফিউজড সার্কিট ব্যবহার করে। রিলেতে সাধারণত পাঁচ-পিনের নকশা থাকে। প্রাথমিক ইনপুট টার্মিনাল ডিসি ব্যাটারি ভোল্টেজ পায়, গ্রাউন্ড টার্মিনাল ইঞ্জিন বা চ্যাসিস গ্রাউন্ডে গ্রাউন্ড করা হয়, ইগনিশন সুইচ "অন" অবস্থানে রাখা হলে সেকেন্ডারি ইনপুট টার্মিনাল ব্যাটারি ভোল্টেজ (একটি ফিউজড সার্কিটের মাধ্যমে) পায়। চতুর্থ টার্মিনাল হল PCM এর আউটপুট, এবং পঞ্চম টার্মিনাল হল কন্ট্রোলার নেটওয়ার্ক (CAN) এর জন্য সিগন্যাল তার।

যখন ইগনিশন সুইচ "অন" অবস্থানে থাকে, তখন রিলে এর ভিতরে একটি ছোট কুণ্ডলীতে ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়। এটি রিলে ভিতরে পরিচিতি বন্ধ করার দিকে পরিচালিত করে; মূলত সার্কিটটি সম্পূর্ণ করা, যার ফলে আউটপুট টার্মিনালে ব্যাটারি ভোল্টেজ প্রদান করা হয় এবং সেইজন্য PCM- এ।

উপসর্গ

যেহেতু P0685 কোডটি সাধারণত একটি স্টার্ট ইনহিবিট শর্তের সাথে থাকে, তাই এটি উপেক্ষা করা একটি বিকল্প হওয়ার সম্ভাবনা কম। যদি এই কোডটি উপস্থিত থাকে এবং ইঞ্জিনটি শুরু হয় এবং চালায়, তাহলে একটি ত্রুটিপূর্ণ PCM বা একটি PCM প্রোগ্রামিং ত্রুটি সন্দেহ করুন।

চেক ইঞ্জিনের আলো জ্বলতে পারে, যদিও যানবাহন এখনও চলতে পারে। সমস্যার উৎসের উপর নির্ভর করে, গাড়িটি স্টার্ট হতে পারে কিন্তু স্টার্ট নাও হতে পারে, অথবা এটি শুরু হবে কিন্তু কম পাওয়ারের সাথে - অথবা একটি "লিম্প" মোডে।

DTC P0685 এর কারণ

যেকোনো ডিটিসির মতোই, অনেক সম্ভাব্য কারণ থাকতে পারে। সবচেয়ে সাধারণ একটি হল একটি ত্রুটিপূর্ণ PCM রিলে। অন্যান্য সম্ভাবনার মধ্যে রয়েছে একটি ব্লট ফিউজ, একটি শর্ট সার্কিট, একটি খারাপ সংযোগ, ব্যাটারির সমস্যা যেমন একটি ত্রুটিপূর্ণ তার, এবং বিরল ক্ষেত্রে, একটি খারাপ PCM বা ECM।

এই কোডটি সেট করার সম্ভাব্য কারণগুলি:

• ত্রুটিপূর্ণ PCM পাওয়ার রিলে
• ফিউজ বা ফিউজ ফুঁ।
• ক্ষয়প্রাপ্ত বা ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং বা ওয়্যারিং সংযোগকারী (বিশেষত পিসিএম রিলে এর কাছাকাছি)
• ত্রুটিপূর্ণ ইগনিশন সুইচ
• ইগনিশন সুইচটিতে আংশিক বা সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন বৈদ্যুতিক টার্মিনাল
• আলগা বা ক্ষয়প্রাপ্ত ব্যাটারি তারের শেষ
• ব্যাটারীর চার্জ কম
• শুরুতে কম ভোল্টেজ
• ত্রুটিপূর্ণ ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (ECM) পাওয়ার রিলে
• ECM পাওয়ার রিলে জোতা খোলা বা ছোট।
• খারাপ ECM পাওয়ার সার্কিট
• ইসিইউ ফিউজ উড়িয়ে দেওয়া হয়েছে
• ত্রুটিপূর্ণ ECM এর মানে কি?

ডায়াগনস্টিক এবং মেরামতের পদ্ধতি

একটি ভাল সূচনা পয়েন্ট সর্বদা আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য প্রযুক্তিগত পরিষেবা বুলেটিন (টিএসবি) পরীক্ষা করা। আপনার সমস্যাটি একটি পরিচিত নির্মাতা-রিক্সড ফিক্সের সাথে একটি পরিচিত সমস্যা হতে পারে এবং সমস্যা সমাধানের সময় আপনার সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করতে পারে।

এই প্রকৃতির অন্যান্য কোডগুলির মতো, ওয়্যারিং হারনেস, সংযোগকারী এবং সিস্টেম উপাদানগুলি চাক্ষুষভাবে পরিদর্শন করে আপনার নির্ণয় শুরু করুন। অনিরাপদ রিলেগুলিতে বিশেষ মনোযোগ দিন যা তাদের নিজ নিজ টার্মিনাল থেকে পিছলে যেতে পারে বা ক্ষয়কারী ফুট বা টার্মিনাল থাকতে পারে। এটি বিশেষভাবে লক্ষণীয় যখন একটি রিলে বা সান্ত্বনা কেন্দ্র একটি ব্যাটারি বা কুল্যান্ট জলাশয়ের পাশে অবস্থিত। ব্যাটারি এবং ব্যাটারি তারের টান টান এবং অত্যধিক জারা জন্য চেক করুন। প্রয়োজনে ত্রুটিগুলি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।

আপনার একটি স্ক্যানার (বা কোড রিডার), একটি ডিজিটাল ভোল্ট / ওহমিটার (DVOM) এবং একটি ওয়্যারিং ডায়াগ্রামের প্রয়োজন হবে। সংযোগ চিত্রগুলি প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে (পরিষেবা ম্যানুয়াল বা সমতুল্য) বা সমস্ত ডেটার মতো মাধ্যমিক উত্সের মাধ্যমে পাওয়া যেতে পারে। পরিষেবা ম্যানুয়াল কেনার আগে, নিশ্চিত করুন যে এতে পিসিএম পাওয়ার সার্কিট সংযোগ ডায়াগ্রাম রয়েছে।

নির্ণয়ের সাথে এগিয়ে যাওয়ার আগে, আমি সমস্ত সংরক্ষিত DTCs (একটি স্ক্যানার বা কোড রিডার ব্যবহার করে) পুনরুদ্ধার করতে চাই এবং ভবিষ্যতে ব্যবহারের জন্য সেগুলি লিখতে চাই। আমি কোন প্রাসঙ্গিক ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা নোট করতে চাই। এই তথ্যটি খুব সহায়ক হতে পারে যদি প্রশ্নে সমস্যাটি মাঝে মাঝে ঘটে।

পাওয়ার রিলে (PCM এর জন্য) দিয়ে শুরু করে, নিশ্চিত করুন যে প্রাথমিক ইনপুট টার্মিনালে ব্যাটারি ভোল্টেজ আছে। প্রতিটি পৃথক টার্মিনালের অবস্থানের জন্য আপনার পরিষেবা ম্যানুয়াল (বা সমতুল্য) থেকে ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম, সংযোগকারীর ধরন বা পিনআউট দেখুন। যদি কোন ভোল্টেজ না থাকে, তাহলে ফিউজ বা ফিউজ লিঙ্কে ত্রুটিযুক্ত সংযোগ সন্দেহ করুন।

তারপর সেকেন্ডারি ইনপুট টার্মিনাল চেক করুন। যদি কোন ভোল্টেজ না থাকে, তাহলে একটি ফিউজ বা একটি ত্রুটিপূর্ণ ইগনিশন সুইচ (বৈদ্যুতিক) সন্দেহ করুন।

এখন গ্রাউন্ড সিগন্যাল চেক করুন। যদি কোন গ্রাউন্ড সিগন্যাল না থাকে, তাহলে সিস্টেম গ্রাউন্ড, ওয়্যার হারনেস বাল্কহেড কানেক্টর, চ্যাসি গ্রাউন্ড এবং ব্যাটারি ক্যাবল চেক করুন।

যদি এই সমস্ত সার্কিট ঠিক থাকে, তাহলে PCM- কে ভোল্টেজ সরবরাহকারী সার্কিটের আউটপুট ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন। যদি এই সার্কিটগুলি সক্রিয় না হয়, তাহলে একটি ত্রুটিপূর্ণ রিলে সন্দেহ করুন।

যদি ভোল্টেজ আউটপুট উপস্থিত থাকে, তাহলে PCM সংযোগকারীতে সিস্টেম ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন। যদি কোন ভোল্টেজ না থাকে, তাহলে সিস্টেমের তারের পরীক্ষা শুরু করুন। DVOM এর সাথে প্রতিরোধের পরীক্ষা করার আগে সিস্টেম কন্ট্রোলারগুলিকে জোতা থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে ভুলবেন না। প্রয়োজনে খোলা বা শর্ট সার্কিট মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।

যদি পিসিএম -এ ভোল্টেজ থাকে, সন্দেহ করুন এটি ত্রুটিপূর্ণ বা প্রোগ্রামিং ত্রুটি রয়েছে।

• এই ক্ষেত্রে "ইগনিশন সুইচ" এর রেফারেন্স শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক অংশের উল্লেখ করে।
• পরীক্ষার জন্য অভিন্ন (মিলের সংখ্যা) রিলে প্রতিস্থাপন করা খুব সহায়ক হতে পারে।
• ত্রুটিপূর্ণ রিলেকে নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করে সর্বদা রিলেটিকে তার আসল অবস্থানে পুনরায় সেট করুন।
• সিস্টেম ফিউজ চেক করার সময়, সার্কিটটি সর্বোচ্চ ভোল্টেজে আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন।

কোড P0685 নির্ণয় করার সময় সাধারণ ভুল

যেহেতু এই কোডটি বৈদ্যুতিক উপাদানগুলির একটি জটিল নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত, তাই তাড়াহুড়ো করে সিদ্ধান্ত নেওয়া এবং কেবল PCM প্রতিস্থাপন করা সহজ, যদিও এটি সাধারণত কোনও সমস্যা নয় এবং একটি খুব ব্যয়বহুল মেরামতের প্রয়োজন। ক্ষয়প্রাপ্ত ব্যাটারি তারের বা খারাপ সংযোগ প্রায়ই PCM রিলে সমস্যা সৃষ্টি করে, তাই তাদের পরীক্ষার একটি স্বাভাবিক অংশ হওয়া উচিত।

কোড P0685 কতটা গুরুতর?

এই কোড সেট করার সময় আপনার গাড়ি চললেও, এটি যে কোনো সময় স্টল হতে পারে বা শুরু হতে অস্বীকার করতে পারে। গুরুত্বপূর্ণ সুরক্ষা উপাদানগুলিও প্রভাবিত হতে পারে - উদাহরণস্বরূপ, আপনার হেডলাইটগুলি হঠাৎ নিভে যেতে পারে, এটি বিপজ্জনক হতে পারে যদি আপনি রাতে গাড়ি চালান যখন এটি ঘটে। আপনি যদি কোনও সমস্যার লক্ষণগুলি অনুভব করেন, যেমন একটি রেডিও কাজ করছে না, তবে অন্যান্য উপাদানগুলির আরও ক্ষতি এড়াতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সমস্যাটি নির্ণয় এবং সমাধান করতে আপনার একজন পেশাদারের সাথে যোগাযোগ করা উচিত।

কোন মেরামত কোড P0685 ঠিক করতে পারে?

একটি ত্রুটিপূর্ণ PCM/ECM পাওয়ার রিলে কন্ট্রোল সার্কিটের প্রয়োজনীয় মেরামত অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে:

• শর্ট সার্কিট বা খারাপ টার্মিনাল মেরামত বা সংযোগ
• পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল রিলে প্রতিস্থাপন
• ইঞ্জিন বগি প্রতিস্থাপন (ব্লক ফিউজ)
• ব্যাটারি তারের প্রতিস্থাপন এবং/অথবা সংযোগকারী
• ফিউজ প্রতিস্থাপন

কোড P0685 সম্পর্কিত বিবেচনা করার জন্য অতিরিক্ত মন্তব্য

এটি সেই কোডগুলির মধ্যে একটি যা খুব সহজ হতে পারে, যেমন একটি খারাপ ব্যাটারি বা ব্যাটারি কেবল, বা আরও জটিল এবং কিছু পরিবর্তন এবং মেরামত প্রয়োজন৷ সর্বদা অপরিচিত অঞ্চলে আরও ক্ষতি এড়াতে বা পরিষেবাযোগ্য হতে পারে এমন ব্যয়বহুল অংশগুলির প্রতিস্থাপন এড়াতে পেশাদার সহায়তা নিন।

P0685 ✅ লক্ষণ ও সঠিক সমাধান ✅ - OBD2 ফল্ট কোড

P0685 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P0685 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।