P06B8 অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণ মডিউলের অ-উদ্বায়ী র্যান্ডম অ্যাক্সেস মেমরি (NVRAM) এর ত্রুটি
সন্তুষ্ট
OBD-II সমস্যা কোড - P06B8 - ডেটা শীট
P06B8 - অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণ মডিউল অ-উদ্বায়ী র্যান্ডম অ্যাক্সেস মেমরি (NVRAM) ত্রুটি
DTC P06b8 মানে কি?
এই জেনেরিক পাওয়ারট্রেন ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) সাধারণত অনেক OBD-II যানবাহনে প্রয়োগ করা হয়। এতে ফোর্ড, মাজদা ইত্যাদি যানবাহন অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে তবে সীমাবদ্ধ নয়।
যখন P06B8 কোডটি টিকে থাকে, এর অর্থ হল পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) একটি অভ্যন্তরীণ নন-ভোলাটাইল মেমরি অ্যাক্সেস মেমরি (NVRAM) প্রসেসরের কার্যকারিতা ত্রুটি সনাক্ত করেছে৷ অন্যান্য নিয়ন্ত্রক একটি অভ্যন্তরীণ PCM কর্মক্ষমতা ত্রুটি (NVRAM সহ) সনাক্ত করতে পারে এবং P06B8 সংরক্ষণ করতে পারে।
অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণ মডিউল মনিটরিং প্রসেসরগুলি বিভিন্ন নিয়ামক স্ব-পরীক্ষা ফাংশন এবং অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণ মডিউলের সামগ্রিক জবাবদিহিতার জন্য দায়ী। NVRAM ইনপুট এবং আউটপুট সংকেতগুলি স্ব-পরীক্ষিত এবং PCM এবং অন্যান্য সম্পর্কিত নিয়ন্ত্রকদের দ্বারা ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ করা হয়। ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল (TCM), ট্র্যাকশন কন্ট্রোল মডিউল (TCSM), এবং অন্যান্য কন্ট্রোলারও NVRAM-এর সাথে যোগাযোগ করে।
স্বয়ংচালিত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, PCM বন্ধ থাকা অবস্থায় NVRAM ডেটা মেমরি সংরক্ষণ করতে ব্যবহৃত হয়। এনভিআরএএম পিসিএম-এ একত্রিত হয়। যদিও NVRAM 1 মিলিয়নেরও বেশি সফ্টওয়্যার পরিবর্তন করতে সক্ষম এবং এটি কয়েকশ বছর ধরে চলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে এটি অতিরিক্ত তাপ এবং আর্দ্রতার জন্য সংবেদনশীল হতে পারে।
যখনই ইগনিশন চালু করা হয় এবং PCM শক্তিপ্রাপ্ত হয়, NVRAM স্ব-পরীক্ষা শুরু হয়। অভ্যন্তরীণ কন্ট্রোলারে একটি স্ব-পরীক্ষা করার পাশাপাশি, কন্ট্রোলার এরিয়া নেটওয়ার্ক (CAN) প্রতিটি পৃথক মডিউল থেকে সংকেত তুলনা করে তা নিশ্চিত করতে যে প্রতিটি নিয়ামক প্রত্যাশিতভাবে কাজ করছে। এই পরীক্ষাগুলি একই সময়ে সঞ্চালিত হয়।
যদি PCM NVRAM প্রসেসরে একটি অভ্যন্তরীণ অমিল শনাক্ত করে, তাহলে একটি P06B8 কোড সংরক্ষণ করা হবে এবং একটি ত্রুটিপূর্ণ নির্দেশক বাতি (MIL) আলোকিত হতে পারে। উপরন্তু, যদি PCM অন-বোর্ড কন্ট্রোলারগুলির মধ্যে একটি সমস্যা সনাক্ত করে যা নক সেন্সরে একটি অভ্যন্তরীণ সিস্টেম ত্রুটি নির্দেশ করে, একটি P06B8 কোড সংরক্ষণ করা হবে এবং একটি ত্রুটিপূর্ণ নির্দেশক বাতি (MIL) আলোকিত হতে পারে। MIL আলোকিত করতে বেশ কয়েকটি ব্যর্থতার চক্র নিতে পারে, এটি ত্রুটির অনুভূত তীব্রতার উপর নির্ভর করে।
PKM ছবির উদাহরণ: 
এই DTC এর তীব্রতা কত?
অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণ মডিউল প্রসেসর কোডগুলি গুরুতর হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। একটি সংরক্ষিত P06B8 কোড বিভিন্ন হ্যান্ডলিং সমস্যার কারণ হতে পারে।
P06B8 কোডের কিছু লক্ষণ কি কি?
একটি P06B8 সমস্যা কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:
- ইঞ্জিন ড্রাইভিবিলিটির বিভিন্ন লক্ষণ
- অন্যান্য সঞ্চিত ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড
কোডের কিছু সাধারণ কারণ কি?
এই কোডের কারণগুলি অন্তর্ভুক্ত হতে পারে:
- সার্কিটে খোলা বা শর্ট সার্কিট বা ক্যান জোনে সংযোগকারী
- কন্ট্রোল মডিউলের অপর্যাপ্ত গ্রাউন্ডিং
- PCM-এ ক্ষতি বা প্রোগ্রামিং ত্রুটি
P06B8 সমস্যা সমাধানের জন্য কিছু পদক্ষেপ কি?
এমনকি সবচেয়ে অভিজ্ঞ এবং সুসজ্জিত পেশাদারদের জন্য, P06B8 কোড নির্ণয় করা চ্যালেঞ্জিং হতে পারে। পুনরায় প্রোগ্রামিংয়ের সমস্যাও রয়েছে। প্রয়োজনীয় পুনরায় প্রোগ্রামিং সরঞ্জাম ছাড়া, ত্রুটিপূর্ণ নিয়ামককে প্রতিস্থাপন করা এবং একটি সফল মেরামত করা অসম্ভব হবে।
যদি ECM / PCM পাওয়ার সাপ্লাই কোড থাকে, তাহলে P06B8 নির্ণয় করার চেষ্টা করার আগে অবশ্যই তাদের সংশোধন করা প্রয়োজন।
কিছু প্রাথমিক পরীক্ষা আছে যা কোনো নিয়ামককে ত্রুটিপূর্ণ ঘোষণা করার আগে করা যেতে পারে। আপনার প্রয়োজন হবে একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার, একটি ডিজিটাল ভোল্ট-ওহমিটার (DVOM) এবং গাড়ির সম্পর্কে নির্ভরযোগ্য তথ্যের উৎস।
যানবাহন ডায়াগনস্টিক পোর্টে স্ক্যানার সংযুক্ত করুন এবং সমস্ত সংরক্ষিত কোড পান এবং ফ্রেম ডেটা ফ্রিজ করুন। কোডটি বিরতিহীন হয়ে গেলে আপনি এই তথ্যটি লিখতে চাইবেন। সমস্ত প্রাসঙ্গিক তথ্য রেকর্ড করার পরে, কোডগুলি সাফ করুন এবং কোডটি সাফ না হওয়া পর্যন্ত পিসিএম প্রস্তুত মোডে প্রবেশ না করা পর্যন্ত যানবাহন পরীক্ষা করুন। যদি পিসিএম রেডি মোডে প্রবেশ করে, কোডটি অন্তর্বর্তী এবং নির্ণয় করা কঠিন। যে অবস্থাটি P06B8 এর দৃ়তার দিকে পরিচালিত করে তা নির্ণয়ের আগে আরও খারাপ হতে পারে। যদি কোডটি পুনরায় সেট করা হয় তবে প্রাক-পরীক্ষার এই সংক্ষিপ্ত তালিকাটি চালিয়ে যান।
P06B8 নির্ণয়ের চেষ্টা করার সময়, তথ্য আপনার সেরা হাতিয়ার হতে পারে। প্রযুক্তিগত পরিষেবা বুলেটিন (TSBs) এর জন্য আপনার গাড়ির তথ্যের উৎস অনুসন্ধান করুন যা সঞ্চিত কোড, গাড়ির (বছর, মেক, মডেল এবং ইঞ্জিন) এবং প্রদর্শিত লক্ষণগুলির সাথে মেলে। আপনি যদি সঠিক টিএসবি খুঁজে পান, তাহলে এটি ডায়াগনস্টিক তথ্য প্রদান করতে পারে যা আপনাকে অনেকটা সাহায্য করবে।
কানেক্টর ভিউ, কানেক্টর পিনআউট, কম্পোনেন্ট লোকেটার, ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম এবং কোড এবং যানবাহনের সাথে সম্পর্কিত ডায়াগনস্টিক ব্লক ডায়াগ্রাম পেতে আপনার গাড়ির তথ্যের উৎস ব্যবহার করুন।
কন্ট্রোলার পাওয়ার সাপ্লাই এর ফিউজ এবং রিলে পরীক্ষা করতে DVOM ব্যবহার করুন। চেক করুন এবং প্রয়োজনে ফুঁ ফিউজগুলি প্রতিস্থাপন করুন। একটি লোড সার্কিট দিয়ে ফিউজ পরীক্ষা করা উচিত।
যদি সমস্ত ফিউজ এবং রিলে সঠিকভাবে কাজ করে, নিয়ন্ত্রকের সাথে যুক্ত ওয়্যারিং এবং হারনেসের একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন করা উচিত। আপনি চ্যাসি এবং মোটর গ্রাউন্ড সংযোগগুলিও পরীক্ষা করতে চান। সংশ্লিষ্ট সার্কিটের জন্য গ্রাউন্ডিং লোকেশন পেতে আপনার গাড়ির তথ্যের উৎস ব্যবহার করুন। স্থল অখণ্ডতা পরীক্ষা করতে DVOM ব্যবহার করুন।
জল, তাপ বা সংঘর্ষের কারণে ক্ষতির জন্য সিস্টেম কন্ট্রোলারগুলি চাক্ষুষভাবে পরিদর্শন করুন। যে কোনো নিয়ামক, বিশেষ করে পানি দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত, ত্রুটিপূর্ণ বলে বিবেচিত হয়।
যদি কন্ট্রোলারের পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড সার্কিট অক্ষত থাকে, তাহলে একটি ত্রুটিপূর্ণ কন্ট্রোলার বা একটি কন্ট্রোলার প্রোগ্রামিং ত্রুটি সন্দেহ করুন। নিয়ামক প্রতিস্থাপনের জন্য পুনরায় প্রোগ্রামিং প্রয়োজন হবে। কিছু ক্ষেত্রে, আপনি আফটারমার্কেট থেকে পুনরায় প্রোগ্রাম করা কন্ট্রোলার কিনতে পারেন। অন্যান্য যানবাহন / নিয়ন্ত্রকদের অনবোর্ডে পুনরায় প্রোগ্রামিংয়ের প্রয়োজন হবে, যা শুধুমাত্র একটি ডিলারশিপ বা অন্যান্য যোগ্য উৎসের মাধ্যমে করা যেতে পারে।
- বেশিরভাগ অন্যান্য কোডের বিপরীতে, P06B8 সম্ভবত একটি ত্রুটিপূর্ণ নিয়ামক বা একটি নিয়ামক প্রোগ্রামিং ত্রুটি দ্বারা সৃষ্ট হয়।
- DVOM- এর নেগেটিভ টেস্ট লিডকে গ্রাউন্ড এবং পজিটিভ টেস্ট লিডের ব্যাটারি ভোল্টেজের সাথে সংযুক্ত করে ধারাবাহিকতার জন্য সিস্টেম গ্রাউন্ড চেক করুন।
কিভাবে P06B8 অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণ মডিউল অ-উদ্বায়ী RAM ঠিক করবেন
এখানে কয়েকটি উপায় রয়েছে যা আপনি OBD কোড P06B8 ঠিক করতে পারেন।
- ক্ষতিগ্রস্থ বা সমস্যাযুক্ত PCM প্রোগ্রামিং প্রতিস্থাপন বা মেরামত করুন
- ত্রুটিপূর্ণ নিয়ন্ত্রণ মডিউল প্রতিস্থাপন বা মেরামত
- ক্ষতিগ্রস্ত বা সমস্যাযুক্ত হলে সমস্ত প্রাসঙ্গিক তার এবং সংযোগকারী মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।
আপনার উদ্বিগ্ন হওয়ার কিছু নেই কারণ পার্টস অবতার - কার পার্টস অনলাইন আপনাকে সাহায্য করার জন্য এখানে রয়েছে! আমাদের মূল্যবান গ্রাহকদের জন্য আমাদের কাছে উচ্চ মানের পিসিএম, নিয়ন্ত্রণ মডিউল, মোটর, শর্ট সার্কিট, তারের জোতা, সংযোগকারী, ভালভ, ওহমিটার এবং আরও অনেক কিছু রয়েছে।
কোড P06B8 নির্ণয় করার সময় সাধারণ ভুল
এই P06B8 ত্রুটি কোডটি নির্ণয় করার সময় আপনি একটি সাধারণ ভুল করতে পারেন তা হল নিম্নলিখিত ব্যর্থতাগুলি উপেক্ষা করা:
- পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) ব্যর্থতা
- তারের সমস্যা
P06B8 কোডের সাথে আরো সাহায্যের প্রয়োজন?
যদি আপনার এখনও DTC P06B8 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।
বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।
3 টি মন্তব্য
আলবার্তো মানোটাস
ভাল তথ্য, ভাল বিস্তারিত.
ইলিয়ান্দ্রো
আমার গাড়ি (Ecosport 1.6 freestyle 2014) মাঝে মাঝে P06B8 ত্রুটি দেখায়,
যখন এটি ঘটে, গাড়িটি শুরু হয় না এবং গাড়িটি আবার শুরু হলে আমি শীতাতপনিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলি, আমি লক্ষ্য করেছি যে যখন আমি এটি চালু করার জন্য ইগনিশনে চাবি রাখি এবং একইভাবে রক করি, তখন এটি আবার কাজ শুরু করে, এই ত্রুটির কারণ হয় এবং ইঞ্জিন বন্ধ। বাতাস, যা কেবল তখনই ফিরে আসবে যদি আমি গাড়ি থেকে ব্যাটারি (রিসেট) সরিয়ে ফেলি। এটা কি হতে পারে?
জুলিয়াস সিজার।
Buen día revise los conectores y araneses del sistema de cableado de la BSI del habitáculo y la externa de un Citröen C3 diesel 2020 y la falla P06B8 persiste es el único código de falla o DTC que no se borra, seguí al pie de la letra los pasos a seguir y solo faltaría de mandar a chequear la BSI con un técnico experto en electrónica ya que tiene las herramientas necesarias para diagnosticar y reparar, pero si tienen un último consejo se les agradecería.