P0782 গিয়ার শিফট ত্রুটি 2-3

P0782 গিয়ার শিফট ত্রুটি 2-3

OBD-II DTC ডেটশীট

2-3 গিয়ার শিফট ত্রুটি

এই DTC একটি জেনেরিক OBD-II ট্রান্সমিশন কোড। এটি সর্বজনীন হিসাবে বিবেচিত হয় কারণ এটি গাড়ির সমস্ত তৈরি এবং মডেলের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য (1996 এবং নতুন), যদিও মডেলের উপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট মেরামতের ধাপ ভিন্ন হতে পারে।

এই অর্থ কি?

বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ যানগুলিতে, 2-3 শিফট সোলেনয়েড ভালভ হাইড্রোলিক সার্কিটগুলিকে সক্রিয় করার জন্য স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের মধ্যে ক্ল্যাচ বা শিফট ব্যান্ডগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য দায়ী। শিফট সোলেনয়েডগুলি ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল (টিসিএম) বা ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল / পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (ইসিইউ / পিসিএম) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। আবেদনের উপর নির্ভর করে কন্ট্রোল সার্কিট সাপ্লাই বা গ্রাউন্ড সাইড থেকে পরিচালিত হতে পারে।

কিছু যানবাহন সার্কিটের স্ব-পরীক্ষা করবে এমনকি গিয়ার ব্যবহার না করলেও, 2-3 গিয়ার শিফট সোলেনয়েড অন / অফ সোলেনয়েড বা ডিউটি ​​চক্র নিয়ন্ত্রিত হতে পারে। পিসিএম বা টিসিএম ব্যবহারে না থাকা সত্ত্বেও সোলেনয়েড সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা নির্ধারণের জন্য একটি প্রবর্তক কিকের সন্ধান করে। এই ক্ষণস্থায়ী অ্যাকচুয়েশনটি সোলেনয়েডের জন্য খুব দ্রুত যা সংক্রমণকে স্থানান্তরিত করতে পারে। যখন সোলেনয়েড সক্রিয় এবং নিষ্ক্রিয় করা হয়, চৌম্বক ক্ষেত্রটি ভেঙে যায়, পিসিএম -এ একটু বেশি ভোল্টেজ পাঠায়, যা সোলেনয়েড সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা নির্ধারণ করতে ব্যবহৃত হয়। বিঃদ্রঃ. এই DTC P0781, P0783, P0784 এবং P0829 এর প্রায় অভিন্ন।

উপসর্গ

একটি P0782 সমস্যা কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• ইঞ্জিন নির্দেশক লাইট (ত্রুটিপূর্ণ নির্দেশক ল্যাম্প / এমআইএল) চালু
• যানবাহন ২ য় থেকে 2rd য় গিয়ারে স্থানান্তরিত হয় না

এই অবস্থাটি চেক ইঞ্জিনের আলোকে আলোকিত করতে পারে এবং সম্ভবত ট্রান্সমিশন নিয়ন্ত্রণ সম্পূর্ণরূপে অক্ষম করতে পারে, যার ফলে একটি "ব্যর্থ নিরাপদ" মোড হবে, যেখানে সমস্ত সোলেনয়েড বন্ধ থাকা অবস্থায় গাড়ির অবস্থার উপর নির্ভর করে শুধুমাত্র একটি ডিফল্ট গিয়ার অনুমোদিত হবে।

কারণে

P0782 কোডের সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছে:

• সোলেনয়েড 2-3 গিয়ার শিফটিং এর ত্রুটি
• বৈদ্যুতিক শর্ট থেকে পাওয়ার - পিঞ্চড তার
• স্থল থেকে বৈদ্যুতিক ছোট - pinched তারের
• পাওয়ার সার্কিট বা গ্রাউন্ড সার্কিটে খোলা সার্কিট - সংযোগ বিচ্ছিন্ন বা আলগা সংযোগ
• টিসিএম বা পিসিএম এর অভ্যন্তরীণ ত্রুটি

সম্ভাব্য সমাধান

পিসিএম বা টিসিএম জোতা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, অ্যাপ্লিকেশনের উপর নির্ভর করে এবং রেফারেন্স হিসাবে ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ব্যবহার করে, অতিরিক্ত প্রতিরোধের জন্য পরীক্ষা করুন বা কন্ট্রোল সার্কিটে খোলা। ওহম স্কেলে সেট করা একটি ডিজিটাল ভোল্টমিটার (DVOM) ব্যবহার করে, 2-3 টি সোলেনয়েড এবং গ্রাউন্ড পাওয়ার সাপ্লাই জুড়ে রেজিস্ট্যান্স পরীক্ষা করে দেখুন যে 2-3 সোলেনয়েডে ওপেন সার্কিট বা অতিরিক্ত প্রতিরোধ আছে কিনা। চটকানো, সংযোগ বিচ্ছিন্ন, বা আলগা তারের জন্য জোতা সংযোগকারী পরিদর্শন করুন।

শর্ট টু পাওয়ার: ট্রান্সমিশন থেকে ব্যাটারি পজিটিভ ক্যাবল এবং হারনেস কানেক্টর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং ইঞ্জিন অন / অফ (KOEO) পজিশন এবং কী অফ পজিশনে পাওয়ার সাপ্লাই এবং সোলেনয়েড সার্কিট ওয়্যারিং এর মধ্যে DVOM এর সাথে ধারাবাহিকতা পরীক্ষা করুন।

শর্ট টু গ্রাউন্ড: ট্রান্সমিশন থেকে ব্যাটারি পজিটিভ ক্যাবল এবং হারনেস কানেক্টর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং 2-3 সোলেনয়েড পাওয়ার সাপ্লাই এবং পরিচিত একটি ভালো গ্রাউন্ডের মধ্যে DVOM দিয়ে ধারাবাহিকতার জন্য পরীক্ষা করুন।

টিসিএম বা পিসিএম ব্যর্থতা: সোলেনয়েড নিয়ন্ত্রণে সক্ষম একটি আধুনিক স্ক্যান টুল ব্যবহার করে, 2-3 শিফট সোলেনয়েড ম্যানুয়ালি সক্রিয় করুন। কিছু যানবাহনে, ট্রান্সমিশন হারনেস কানেক্টরে ভোল্টেজ না থাকলে ম্যানুয়ালি ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল রিলে সক্রিয় করার প্রয়োজন হতে পারে। যদি একটি স্ক্যান টুল পাওয়া না যায়, তাহলে গাড়িটি চলার সময় টিসিএম বা পিসিএম ২- 2-3 সোলেনয়েডে পাওয়ার বা গ্রাউন্ড সিগন্যাল পাঠাচ্ছে কিনা তা নির্ধারণের জন্য 2-3 সোলেনয়েড সার্কিট পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন।

সম্পর্কিত DTC আলোচনা

• 2006 জাগুয়ার XK8 কোড P07822006 P8 কোড সহ জাগুয়ার XK0782, এটি 2-3 শিফট। আছে 95 হাজার মাইল। আমরা তেল / ফিল্টার ইত্যাদি প্রতিস্থাপনের প্রস্তুতি নিচ্ছি, এবং আমি 2-3 টি সোলেনয়েড প্রতিস্থাপন করতে চাই। পড়ুন "2-3 solenoids প্রতিস্থাপন করুন" কিন্তু কোনটি নিশ্চিত নন? আমি মনে করি এই EDS2 নামটি ক্লাচ বি এর জন্য নীল? পারেন কেউ ... 

P0782 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P0782 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।