P1168 (ভক্সওয়াগেন, অডি, স্কোডা, আসন) ভর বায়ু প্রবাহ (এমএএফ) সেন্সর, ব্যাঙ্ক 2 - ওপেন সার্কিট/শর্ট টু গ্রাউন্ড
সন্তুষ্ট
P1168 – OBD-II সমস্যা কোড প্রযুক্তিগত বিবরণ
Код неисправности P1168 указывает на проблему с датчиком массового расхода воздуха (MAF), банк 2, а именно – обрыв цепи/замыкание на массу в автомобилях Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.
ফল্ট কোড মানে কি P1168?
Код неисправности P1168 указывает на проблему с датчиком массового расхода воздуха (MAF), банк 2, в системе впуска воздуха автомобиля. Этот датчик измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель, что важно для правильного смешивания топлива и воздуха. Если датчик неисправен или его сигнал не соответствует ожидаемым значениям, это может привести к неправильной подаче топлива, что в свою очередь может вызвать проблемы с работой двигателя, включая плохую производительность, повышенный расход топлива и неравномерную работу.
সম্ভাব্য কারণ
সমস্যা কোড P1168 নিম্নলিখিত কারণে হতে পারে:
- Дефект или поломка датчиком массового расхода воздуха (MAF).
- বায়ু প্রবাহ মিটারের সাথে সংযুক্ত বৈদ্যুতিক সার্কিটে খোলা বা শর্ট সার্কিট।
- সেন্ট্রাল ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটের সাথে বায়ু ভর মিটার সংযোগকারী তারের ভুল সংযোগ বা ক্ষতি।
- ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটে একটি ত্রুটি, যা বায়ু প্রবাহ মিটার থেকে সংকেতের ভুল ব্যাখ্যার দিকে পরিচালিত করে।
- ইনটেক সিস্টেমের সমস্যা, যেমন এয়ার লিক বা আটকে থাকা এয়ার ফিল্টার, এয়ার ফ্লো মিটারকে সঠিকভাবে কাজ করতে বাধা দেয়।
সমস্যাটি সঠিকভাবে সনাক্ত এবং সংশোধন করার জন্য ডায়াগনস্টিকসের সময় এই কারণগুলি পরীক্ষা করা উচিত।
একটি ফল্ট কোড লক্ষণ কি কি? P1168?
DTC P1168 এর লক্ষণগুলির মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে:
- ক্ষমতা হ্রাস: বায়ু ভর মিটার থেকে ভুল রিডিংয়ের ফলে ইঞ্জিনে অনুপযুক্ত জ্বালানি সরবরাহ হতে পারে, যা শক্তির ক্ষতি এবং ইঞ্জিনের কার্যকারিতা সামগ্রিকভাবে হ্রাস করতে পারে।
- অস্থির ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা: এয়ার ফ্লো মিটার থেকে ভুল তথ্যের কারণে ইঞ্জিনে ভুল পরিমাণ জ্বালানি প্রবেশ করলে ইঞ্জিনের অস্থিরতা হতে পারে। এটি কম্পন, ভাসমান নিষ্ক্রিয় গতি, বা ত্বরণ করার সময় অস্থিরতার আকারে নিজেকে প্রকাশ করতে পারে।
- ইঞ্জিন চালু করতে অসুবিধা: এয়ার ফ্লো মিটার থেকে ভুল তথ্যের কারণে ভুল বায়ু/জ্বালানির মিশ্রণ ইঞ্জিন চালু করা কঠিন করে তুলতে পারে, বিশেষ করে ঠান্ডা শুরুর সময়।
- ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ত্রুটি দেখা যাচ্ছে: P1168 কোড ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে চেক ইঞ্জিন লাইট সক্রিয় করতে পারে এবং জ্বালানী/বায়ু মিশ্রণ বা ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা সম্পর্কিত অন্যান্য ত্রুটির কোডও ঘটাতে পারে।
- জ্বালানি অর্থনীতির অবনতি: অপর্যাপ্ত দহন দক্ষতার কারণে অনুপযুক্ত বায়ু/জ্বালানি মিশ্রণের কারণে জ্বালানি খরচ বেড়ে যেতে পারে।
এই লক্ষণগুলি দেখা দিলে, ইঞ্জিনের আরও ক্ষতি রোধ করতে সমস্যাটি অবিলম্বে নির্ণয় এবং সংশোধন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
একটি ফল্ট কোড নির্ণয় কিভাবে P1168?
DTC P1168 নির্ণয় করতে, এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন:
- সংযোগ এবং তারের পরীক্ষা করা হচ্ছে: প্রথম ধাপ হল ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর (ভর বায়ু প্রবাহ মিটার) নেতৃস্থানীয় সংযোগ এবং তারের অবস্থা পরীক্ষা করা। নিশ্চিত করুন যে সমস্ত সংযোগকারী নিরাপদে সংযুক্ত আছে এবং তারের ক্ষতি বা ভাঙা হয় না।
- এমএএফ সেন্সর পরীক্ষা করা হচ্ছে: পরবর্তী ধাপে ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর নিজেই পরীক্ষা করা হয়. প্রস্তুতকারকের নির্দেশ অনুসারে সেন্সর আউটপুট পিনে ভোল্টেজ পরীক্ষা করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন।
- পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড সার্কিট চেক করা হচ্ছে: ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সরের পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড সার্কিটগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে তা নিশ্চিত করুন৷ পরিচিতিগুলিতে ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন এবং গ্রাউন্ড তারের প্রতিরোধও পরীক্ষা করুন।
- এয়ার ফিল্টার চেক করা হচ্ছে: এয়ার ফিল্টারের অবস্থা পরীক্ষা করুন। একটি আটকে থাকা বায়ু ফিল্টার ভুল ভর বায়ু প্রবাহ পরিমাপ হতে পারে।
- অন্যান্য সিস্টেম চেক করা হচ্ছে: প্রয়োজনে, জ্বালানী/বায়ু মিশ্রণকে প্রভাবিত করে এমন অন্যান্য সিস্টেম পরীক্ষা করুন, যেমন ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম বা থ্রোটল কন্ট্রোল সিস্টেম।
একবার ডায়াগনস্টিকস করা হয়ে গেলে এবং সমস্যাযুক্ত উপাদান বা সিস্টেম চিহ্নিত করা হয়ে গেলে, সমস্যাটি সংশোধন করার জন্য প্রয়োজনীয় মেরামত করতে হবে।
ডায়গনিস্টিক ত্রুটি
DTC P1168 নির্ণয় করার সময় যে ত্রুটিগুলি ঘটতে পারে:
- উপসর্গের ভুল ব্যাখ্যা: কিছু উপসর্গ, যেমন রুক্ষ চলমান বা শক্তির অভাব, ভুলভাবে MAF সেন্সর ছাড়া অন্য সমস্যার জন্য দায়ী করা যেতে পারে।
- এমএএফ সেন্সরের ত্রুটি: MAF সেন্সরের সাথে একটি ত্রুটি নিজেই ভুল নির্ণয় করা যেতে পারে বা এমনকি পরীক্ষার সময় লক্ষ্য করা যায় না।
- তারের বা সংযোগকারীর সাথে সমস্যা: কখনও কখনও সমস্যাটি তারের বা সংযোগকারীগুলিতে হতে পারে, তাদের অবস্থা সাবধানে পরীক্ষা করা বা মূল্যায়ন করা হয়নি।
- অন্যান্য সিস্টেমে মনোযোগের অভাব: ত্রুটিটি অন্যান্য সমস্যার কারণে হতে পারে, যেমন একটি আটকে থাকা এয়ার ফিল্টার বা ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেমে ত্রুটি, এবং রোগ নির্ণয়ের ক্ষেত্রে তাদের ভূমিকা অবমূল্যায়ন করা হতে পারে।
- তথ্যের ভুল পরিমাপ বা ব্যাখ্যা: ডায়গনিস্টিক যন্ত্রপাতি ব্যবহার করার সময় ভুল পরিমাপ বা ডেটার ভুল ব্যাখ্যা সমস্যাটির ভুল নির্ণয়ের দিকে পরিচালিত করতে পারে।
এই ভুলগুলি এড়াতে, ডায়গনিস্টিক পদ্ধতি অনুসরণ করা, বিশদে মনোযোগ দেওয়া এবং প্রয়োজনে একজন পেশাদারের সাথে পরামর্শ করা গুরুত্বপূর্ণ।
ফল্ট কোড কতটা গুরুতর? P1168?
সমস্যা কোড P1168, যা বায়ু প্রবাহ মিটার (ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর) এর সাথে একটি সমস্যা নির্দেশ করে, এটি গুরুতর কারণ এই সেন্সরের অনুপযুক্ত অপারেশনের ফলে ইঞ্জিনে অপর্যাপ্ত বায়ু প্রবাহিত হতে পারে। এর ফলে ভুল জ্বালানী সরবরাহ এবং বাতাসের সাথে জ্বালানী মিশ্রিত হতে পারে, যা ইঞ্জিনের কার্যকারিতাকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করবে। যদি MAF সেন্সর সত্যিই ত্রুটিপূর্ণ হয় এবং সঠিক রিডিং প্রদান না করে, তাহলে এটি বেশ কয়েকটি গুরুতর সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে:
- ক্ষমতা হ্রাস: ভুল পরিমাণে বাতাসের কারণে অপর্যাপ্ত জ্বালানি সরবরাহ হতে পারে, যা ইঞ্জিনের শক্তি কমিয়ে দেবে।
- অস্থির ইঞ্জিন অপারেশন: অপর্যাপ্ত বাতাস বা অনুপযুক্ত বায়ু/জ্বালানির মিশ্রণ ইঞ্জিনের অস্থিরতার কারণ হতে পারে।
- জ্বালানি খরচ বেড়েছে: বাতাসের সাথে জ্বালানির অনুপযুক্ত মিশ্রণের ফলে জ্বালানি খরচ বেড়ে যেতে পারে।
- ক্ষতিকারক নির্গমন: জ্বালানী এবং বাতাসের অনুপযুক্ত মিশ্রণের ফলে নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে ক্ষতিকারক পদার্থের নির্গমন বৃদ্ধি পেতে পারে, যা গাড়ির পরিবেশগত বন্ধুত্বকে প্রভাবিত করতে পারে।
অতএব, যখন সমস্যা কোড P1168 উপস্থিত হয়, তখন এটি সুপারিশ করা হয় যে আপনি অবিলম্বে সমস্যাটি নির্ণয় এবং সমাধানের জন্য একজন পেশাদারের সাথে যোগাযোগ করুন।
কি মেরামত কোড নির্মূল সাহায্য করবে? P1168?
DTC P1168 সমস্যা সমাধানে সাধারণত নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকে:
- ভর বায়ু প্রবাহ (এমএএফ) সেন্সর পরীক্ষা করা হচ্ছে: প্রথমে, একজন প্রযুক্তিবিদ ক্ষতি, ক্ষয় বা অন্যান্য দৃশ্যমান সমস্যার জন্য MAF সেন্সর নিজেই পরীক্ষা করবেন। তারপর, বিশেষ সরঞ্জামের সাহায্যে, এর কার্যক্ষমতা এবং ভর বায়ু প্রবাহ পরিমাপের নির্ভুলতা পরীক্ষা করা হবে।
- MAF সেন্সর প্রতিস্থাপন: যদি MAF সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ হয় বা ভুল রিডিং দেয়, তাহলে এটি প্রতিস্থাপন করলে সমস্যার সমাধান হতে পারে। নতুন সেন্সরটি অবশ্যই আসল বা একটি উচ্চ-মানের প্রতিস্থাপন হতে হবে।
- তারের এবং সংযোগ পরীক্ষা করা হচ্ছে: প্রযুক্তিবিদ MAF সেন্সরের সাথে যুক্ত তারের, সংযোগ এবং বৈদ্যুতিক সংযোগকারীগুলিও পরীক্ষা করবেন৷ দুর্বল পরিচিতি বা বিরতি সেন্সরটি ত্রুটিযুক্ত হতে পারে।
- অন্যান্য উপাদানের ডায়াগনস্টিকস: কখনও কখনও P1168 কোড জ্বালানী ইনজেকশন বা ইগনিশন সিস্টেমের অন্যান্য উপাদানগুলির সাথে সমস্যার কারণে ঘটতে পারে৷ অতএব, একজন প্রযুক্তিবিদ অন্যান্য উপাদান যেমন বায়ু তাপমাত্রা সেন্সর, বহুগুণ পরম চাপ সেন্সর এবং অন্যান্যগুলি পরীক্ষা করতে পারেন।
- ত্রুটিগুলি পরিষ্কার করা এবং পুনরায় নির্ণয় করা: সেন্সর প্রতিস্থাপন বা অন্যান্য সমস্যার সমাধান করার পরে, প্রযুক্তিবিদ ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল মেমরি থেকে ফল্ট কোডগুলি সাফ করবেন এবং সমস্যাটি সমাধান হয়েছে তা নিশ্চিত করতে ডায়াগনস্টিকগুলি পুনরায় চালাবেন৷
নির্ণয় এবং মেরামতের জন্য একজন যোগ্যতাসম্পন্ন অটো মেকানিক বা পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করা গুরুত্বপূর্ণ, কারণ ভুল নির্ণয় বা ভুল মেরামত অতিরিক্ত সমস্যার কারণ হতে পারে।
