P20DD নিষ্কাশন গ্যাস পরে চিকিত্সা জ্বালানি চাপ সেন্সর সার্কিট

P20DD নিষ্কাশন গ্যাস পরে চিকিত্সা জ্বালানি চাপ সেন্সর সার্কিট

OBD-II DTC ডেটশীট

নিষ্কাশন গ্যাস পরে চিকিত্সা জ্বালানি চাপ সেন্সর সার্কিট

এই অর্থ কি?

এই ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন কোড এবং অনেক OBD-II যানবাহনে (1996 এবং নতুন) প্রযোজ্য। এর মধ্যে মার্সেডিজ বেঞ্জ, মিতসুবিশি ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, কিন্তু সীমাবদ্ধ নয়। সাধারণ প্রকৃতি সত্ত্বেও, মডেল মেরামত, মডেল, এবং ট্রান্সমিশন কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে সঠিক মেরামতের ধাপগুলি পরিবর্তিত হতে পারে।

আপনার ডিজেল গাড়িতে সংরক্ষিত P20DD কোড মানে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) আফটার -ট্রিটমেন্ট ফুয়েল প্রেসার সেন্সর সার্কিটে একটি অস্বাভাবিক ভোল্টেজ সনাক্ত করেছে।

একটি এক্সহাস্ট আফটার -ট্রিটমেন্ট সিস্টেম (যাকে সিলেক্টিভ ক্যাটালিস্ট রিকভারি সিস্টেমও বলা হয়) ক্যাটালাইটিক এক্সস্ট এক্সটেন গ্যাস সিস্টেমের ক্ষমতা বাড়াতে ব্যবহৃত হয়। এটি এই উপাদানগুলির এক বা একাধিক নিয়ে গঠিত হতে পারে; ডিজেল অক্সিডেশন অনুঘটক, কণা ফিল্টার, এজেন্ট ইনজেকশন সিস্টেম হ্রাস, অ্যামোনিয়া স্লিপ অনুঘটক এবং নাইট্রোজেন অক্সাইড (NOx) ফাঁদ।

একটি reductant ইনজেকশন সিস্টেম সাধারণত কমপক্ষে একটি reductant ইনজেক্টর, একটি reductant স্টোরেজ ট্যাংক, এবং উচ্চ চাপ reductant জ্বালানী লাইন গঠিত। একটি ইলেকট্রনিক উচ্চ চাপ পাম্প সাধারণত ট্যাংক বা জ্বালানী সরবরাহ লাইনে অবস্থিত। EAS জ্বালানী চাপ সেন্সর নিয়ন্ত্রককে ফিড পাম্প চালু করার সময় সিস্টেমের চাপ নিরীক্ষণ করতে দেয়। এই সার্কিটেই P20DD কোড সংরক্ষণ করার সময় ত্রুটি সনাক্ত করা হয়েছিল।

অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে, নিষ্কাশন গ্যাস আফটার -ট্রিটমেন্ট সিস্টেম (ইএএস) একটি স্বয়ংক্রিয় তরল স্টোরেজের মাধ্যমে কণা ফিল্টার, NOx ফাঁদ এবং / অথবা অনুঘটক কনভার্টারের উজানে নিষ্কাশন গ্যাসের মধ্যে একটি রিডাক্টেন্ট / ডিজেল ইঞ্জিন ফ্লুইড (ডিইএফ) যৌগ ইনজেকশনের জন্য দায়ী। এবং ইনজেকশন সিস্টেম। সঠিকভাবে গণনা করা ডিইএফ ইনজেকশনগুলি বিভিন্ন ফিল্টার উপাদানগুলির তাপমাত্রা বাড়ায় এবং সেগুলি আরও দক্ষতার সাথে পরিচালনা করতে সক্ষম করে। অনুঘটক ব্যবস্থায় ডিইএফ সংযোজন ফিল্টার উপাদানটির আয়ু বাড়ায় এবং বায়ুমণ্ডলে ক্ষতিকারক নিষ্কাশন গ্যাসের নির্গমন হ্রাস করে।

EAS সিস্টেম এবং অনুঘটক পিসিএম বা স্ট্যান্ড-অ্যালোন কন্ট্রোলার (যা পিসিএম-এর সাথে ইন্টারঅ্যাক্ট করে) দ্বারা পর্যবেক্ষণ ও নিয়ন্ত্রণ করা হয়। ডিইএফ (রিডাক্ট্যান্ট) ইনজেকশনের উপযুক্ত সময় নির্ধারণের জন্য কন্ট্রোলার রিডাক্ট্যান্ট ইনজেকশন সিস্টেম, ও 2, এনওএক্স এবং এক্সস্ট এক্সটেন গ্যাস তাপমাত্রা সেন্সর (পাশাপাশি অন্যান্য ইনপুট) এর উপর নজর রাখে।

যদি PCM EAS জ্বালানী চাপ সেন্সরের জন্য একটি অনুপযুক্ত সার্কিট ভোল্টেজ সনাক্ত করে, একটি P20DD কোড সংরক্ষণ করা হবে এবং ত্রুটি সূচক বাতি জ্বলতে পারে।

এই DTC এর তীব্রতা কত?

একটি সংরক্ষিত P20DD কোডকে গুরুতর হিসাবে বিবেচনা করা উচিত এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব মোকাবেলা করা উচিত। P20DD কোডের দৃ়তায় অবদান রাখার ফলে EAS সিস্টেম ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।

কোডের কিছু লক্ষণ কি?

একটি P20DD সমস্যা কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা হ্রাস
• গাড়ির নিষ্কাশন থেকে অতিরিক্ত কালো ধোঁয়া
• জ্বালানি দক্ষতা হ্রাস
• EAS / SCR সম্পর্কিত অন্যান্য কোড

কোডের কিছু সাধারণ কারণ কি?

এই কোডের কারণগুলি অন্তর্ভুক্ত হতে পারে:

• ত্রুটিপূর্ণ জ্বালানি চাপ সেন্সর EAS
• ত্রুটিপূর্ণ EAS জ্বালানী পাম্প
• EAS ফুয়েল প্রেসার সেন্সর সার্কিটে তারের খোলা বা শর্ট সার্কিট
• খারাপ EAS / PCM নিয়ামক বা প্রোগ্রামিং ত্রুটি

P20DD সমস্যা সমাধানের ধাপ কি?

P20DD কোড নির্ণয়ের জন্য একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার, ডিজিটাল ভোল্ট / ওহমিটার (DVOM), এবং যানবাহন-নির্দিষ্ট ডায়াগনস্টিক উৎস প্রয়োজন হবে।

একটি প্রযুক্তিগত পরিষেবা বুলেটিন (টিএসবি) অনুসন্ধান করুন যা গাড়ির উৎপাদন, তৈরি এবং মডেলের সাথে মেলে; পাশাপাশি ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি, সঞ্চিত কোড, এবং সনাক্ত করা উপসর্গ দরকারী ডায়াগনস্টিক তথ্য প্রদান করতে পারে।

আমি EAS তারের হারনেস এবং সংযোগকারীগুলিকে চাক্ষুষভাবে পরিদর্শন করে আমার নির্ণয় শুরু করতে পছন্দ করি। আগুনে পুড়ে যাওয়া বা ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং এবং / অথবা সংযোগকারীগুলিকে এগিয়ে যাওয়ার আগে মেরামত বা প্রতিস্থাপন করতে হবে।

আমি গাড়ির ডায়াগনস্টিক সংযোগকারীতে স্ক্যানার সংযুক্ত করে এবং সমস্ত সংরক্ষিত কোড এবং সংশ্লিষ্ট ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা পুনরুদ্ধার করে এগিয়ে যাব। কোড সাফ করার আগে এই তথ্যের একটি নোট করুন। পিসিএম প্রস্তুতি মোডে প্রবেশ না করা পর্যন্ত বা কোডটি সাফ না হওয়া পর্যন্ত গাড়িটি পরীক্ষা করুন।

যদি পিসিএম এই সময়ের মধ্যে রেডি মোডে প্রবেশ করে, কোডটি বিরতিহীন এবং নির্ণয় করা অনেক কঠিন হতে পারে। যদি তাই হয়, সঠিক রোগ নির্ণয়ের আগে কোডটি ধরে রাখার ক্ষেত্রে অবদান রাখা অবস্থার আরও অবনতি হতে পারে।

যদি কোড অবিলম্বে রিসেট হয়, পরবর্তী ডায়াগনস্টিক ধাপে ডায়াগনস্টিক ব্লক ডায়াগ্রাম, পিনআউট, কানেক্টর ফেস, এবং কম্পোনেন্ট টেস্ট পদ্ধতি এবং স্পেসিফিকেশনের জন্য গাড়ির তথ্যের উৎস অনুসন্ধান করতে হবে।

সমস্ত EAS ফুয়েল সিস্টেম ভিত্তিতে (ভোল্টেজ ড্রপ) চেক করতে DVOM ব্যবহার করুন। EAS কন্ট্রোল সিস্টেম পাওয়ার সাপ্লাই পরীক্ষা চালিয়ে যান। ভুল নির্ণয় এড়াতে লোড সার্কিট দিয়ে ফিউজগুলি পরীক্ষা করুন।

যদি সমস্ত সিস্টেম ফিউজ ঠিক থাকে, EAS জ্বালানি চাপ সেন্সর এবং সেন্সর সার্কিট পরীক্ষা করতে DVOM ব্যবহার করুন। যদি এই উপাদানগুলির মধ্যে কোনটি প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন পূরণ না করে, তাহলে সন্দেহ হয় যে এটি ত্রুটিপূর্ণ।

• ভোল্টেজ ড্রপ পরীক্ষা করার সময় গ্রাউন্ড লুপগুলি ভুলে যাবেন না

সম্পর্কিত DTC আলোচনা

• বর্তমানে আমাদের ফোরামে কোন সম্পর্কিত বিষয় নেই। ফোরামে এখন একটি নতুন বিষয় পোস্ট করুন।

একটি P20DD কোডের সাথে আরো সাহায্যের প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P20DD এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।