P2249 O2 সেন্সর রেফারেন্স ভোল্টেজ ব্যাংক 2 সেন্সর 1 কম

P2249 O2 সেন্সর রেফারেন্স ভোল্টেজ ব্যাংক 2 সেন্সর 1 কম

OBD-II DTC ডেটশীট

O2 সেন্সর রেফারেন্স ব্যাংক 2 সেন্সর 1 কম

P2249 মানে কি?

এই ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন কোড এবং অনেক OBD-II যানবাহনে (1996 এবং নতুন) প্রযোজ্য। এর মধ্যে হোন্ডা, ফোর্ড, মাজদা, ভিডব্লিউ, মার্সিডিজ-বেঞ্জ, অডি, হুন্ডাই, অ্যাকুরা, বিএমডাব্লু ইত্যাদি গাড়ি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, কিন্তু সীমাবদ্ধ নয়, সাধারণ প্রকৃতির সত্ত্বেও, মেরামতের সঠিক ধাপগুলি বছরের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে উত্পাদন। ব্র্যান্ড, মডেল এবং ট্রান্সমিশন। কনফিগারেশন.

একটি সংরক্ষিত কোড P2249 মানে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) ইঞ্জিন ব্লক 2 এর জন্য উপরের O1 সেন্সরের জন্য একটি কম রেফারেন্স ভোল্টেজ সনাক্ত করেছে। সেন্সর 2 বলতে বোঝায় আপস্ট্রিম সেন্সর এবং ব্লক XNUMX বলতে বোঝায় ইঞ্জিন ব্লক যাতে সিলিন্ডার নম্বর এক থাকে না।

প্রতিটি ইঞ্জিনের সারির ইঞ্জিন বায়ু-জ্বালানি অনুপাত পিসিএম দ্বারা উত্তপ্ত নিষ্কাশন অক্সিজেন সেন্সর থেকে ডেটা ব্যবহার করে পর্যবেক্ষণ করা হয়। প্রতিটি অক্সিজেন সেন্সর একটি ভেন্টেড স্টিল হাউজিংয়ের কেন্দ্রে অবস্থিত একটি জিরকোনিয়া সেন্সিং উপাদান ব্যবহার করে নির্মিত হয়। ক্ষুদ্র ইলেক্ট্রোড (সাধারণত প্ল্যাটিনাম) অক্সিজেন সেন্সর জোতা সংযোগকারীতে তারের সাথে সেন্সর সংযুক্ত করে এবং সংযোগকারীটি নিয়ামক নেটওয়ার্ক (CAN) এর সাথে সংযুক্ত হয় যা PCM সংযোগকারীকে অক্সিজেন সেন্সর জোতা সংযুক্ত করে।

প্রতিটি অক্সিজেন সেন্সর নিষ্কাশন পাইপে স্ক্রু (বা পাকানো) হয়। এটি এমনভাবে স্থাপন করা হয় যাতে সেন্সিং উপাদান পাইপের কেন্দ্রের কাছাকাছি থাকে। যখন বর্জ্য নিষ্কাশন গ্যাসগুলি দহন চেম্বার (নিষ্কাশন বহুগুণের মধ্য দিয়ে) ছেড়ে যায় এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থার (অনুঘটক রূপান্তরকারী সহ) অতিক্রম করে, তখন তারা অক্সিজেন সেন্সরের মধ্য দিয়ে যায়। নিষ্কাশন গ্যাসগুলি স্টিল হাউজিংয়ে বিশেষভাবে ডিজাইন করা বায়ু ভেন্টগুলির মাধ্যমে অক্সিজেন সেন্সরে প্রবেশ করে এবং সেন্সর উপাদানটির চারপাশে ঘোরাফেরা করে। ঘূর্ণায়মান পরিবেষ্টিত বায়ু সেন্সর হাউজিংয়ের তারের গহ্বরের মধ্য দিয়ে টানা হয়, যেখানে তারা মাঝখানে ক্ষুদ্র চেম্বারটি পূরণ করে। তারপর বাতাস (একটি ছোট চেম্বারে) উত্তপ্ত হয়। এর ফলে অক্সিজেন আয়ন শক্তি উৎপন্ন করে, যা PCM দ্বারা ভোল্টেজ হিসেবে স্বীকৃত।

পরিবেষ্টিত বায়ুতে অক্সিজেন আয়নগুলির পরিমাণ (O2 সেন্সরে টানা) এবং নিষ্কাশনে অক্সিজেন অণুর সংখ্যার মধ্যে পার্থক্য O2 সেন্সরের অভ্যন্তরে অক্সিজেন আয়নগুলি খুব দ্রুত এবং বিরতিহীনভাবে একটি প্ল্যাটিনাম স্তর থেকে পরের দিকে বাউন্স করে। ... স্পন্দিত অক্সিজেন আয়নগুলি প্লাটিনাম স্তরগুলির মধ্যে চলে যাওয়ার সাথে সাথে অক্সিজেন সেন্সরের আউটপুট ভোল্টেজ পরিবর্তিত হয়। পিসিএম অক্সিজেন সেন্সর আউটপুট ভোল্টেজের এই পরিবর্তনগুলি নিষ্কাশন গ্যাসে অক্সিজেন ঘনত্বের পরিবর্তন হিসাবে দেখে। অক্সিজেন সেন্সর থেকে ভোল্টেজ আউটপুট কম হয় যখন নিষ্কাশনে (চর্বিহীন অবস্থায়) বেশি অক্সিজেন থাকে এবং নিষ্কাশনে (সমৃদ্ধ অবস্থায়) কম অক্সিজেন উপস্থিত হলে বেশি হয়।

যদি PCM অক্সিজেন সেন্সর রেফারেন্স ভোল্টেজে কম বৈদ্যুতিক মান সনাক্ত করে, কোড P2249 সংরক্ষণ করা হবে এবং একটি ত্রুটিপূর্ণ সূচক বাতি (MIL) আলোকিত হতে পারে। বেশিরভাগ যানবাহনকে সতর্কীকরণ আলো চালু করতে বেশ কয়েকটি ইগনিশন চক্র (ব্যর্থতার ক্ষেত্রে) প্রয়োজন হবে।

সাধারণ অক্সিজেন সেন্সর O2:

এই DTC এর তীব্রতা কত?

O2 সেন্সর রেফারেন্স সার্কিটের অপর্যাপ্ত ভোল্টেজের ফলে জ্বালানি অর্থনীতি হ্রাস এবং ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা হ্রাস পেতে পারে। P2249 কে গুরুতর হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা উচিত এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সংশোধন করা উচিত।

কোডের কিছু লক্ষণ কি?

একটি P2249 সমস্যা কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• জ্বালানি দক্ষতা হ্রাস
• ইঞ্জিনের শক্তি কমে গেছে
• সঞ্চিত মিসফায়ার কোড বা লিন / রিচ এক্সস্ট কোড
• শীঘ্রই পরিষেবা ইঞ্জিন বাতি জ্বলে উঠবে

কোডের কিছু সাধারণ কারণ কি?

এই কোডের কারণগুলি অন্তর্ভুক্ত হতে পারে:

• O2 সেন্সর ফিউজ ফুঁ
• ত্রুটিপূর্ণ অক্সিজেন সেন্সর / গুলি
• পুড়ে যাওয়া, ভেঙে যাওয়া, ভাঙা, বা সংযোগ বিচ্ছিন্ন তারের এবং / অথবা সংযোগকারী

কিছু P2249 সমস্যা সমাধানের ধাপ কি?

P2249 কোড সঠিকভাবে নির্ণয় করার জন্য আপনার একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার, ডিজিটাল ভোল্ট / ওহমিটার (DVOM) এবং নির্ভরযোগ্য যানবাহন তথ্যের উৎস প্রয়োজন হবে।

আপনি টেকনিক্যাল সার্ভিস বুলেটিনস (টিএসবি) অনুসন্ধান করে সময় সঞ্চয় করতে পারেন যা সংরক্ষিত কোড, যান (বছর, মেক, মডেল এবং ইঞ্জিন) এবং পাওয়া লক্ষণগুলির পুনরুত্পাদন করে। এই তথ্য আপনার গাড়ির তথ্যের উৎস থেকে পাওয়া যাবে। আপনি যদি সঠিক টিএসবি খুঁজে পান তবে এটি দ্রুত আপনার সমস্যার সমাধান করতে পারে।

আপনি গাড়ির ডায়াগনস্টিক পোর্টে স্ক্যানারটি সংযুক্ত করার পরে এবং সমস্ত সংরক্ষিত কোড এবং সংশ্লিষ্ট ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা পাওয়ার পরে, তথ্যটি লিখুন (যদি কোডটি বিরতিহীন হয়ে যায়)। তারপরে, কোডগুলি সাফ করুন এবং দুটি জিনিসের মধ্যে একটি না হওয়া পর্যন্ত গাড়িটি পরীক্ষা করুন; কোডটি পুনরুদ্ধার করা হয় বা PCM রেডি মোডে প্রবেশ করে।

যদি পিসিএম এই মুহুর্তে রেডি মোডে প্রবেশ করে তবে কোডটি নির্ণয় করা আরও কঠিন হতে পারে কারণ কোডটি বিরতিহীন। P2249 এর দৃist়তার দিকে পরিচালিত শর্তটি সঠিক নির্ণয়ের আগে আরও খারাপ হতে পারে। যদি কোডটি পুনরুদ্ধার করা হয়, ডায়াগনস্টিকস চালিয়ে যান।

আপনি আপনার গাড়ির তথ্যের উৎস ব্যবহার করে কানেক্টর ভিউ, কানেক্টর পিনআউট, কম্পোনেন্ট লোকেশন, ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম এবং ডায়াগনস্টিক ব্লক ডায়াগ্রাম (কোড এবং প্রশ্নে থাকা যান সম্পর্কিত) পেতে পারেন।

দৃশ্যত সংশ্লিষ্ট তারের এবং সংযোগকারী পরিদর্শন। কাটা, পোড়া, বা ক্ষতিগ্রস্ত তারগুলি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।

সংযোগকারীটির উপযুক্ত পিনে (সেন্সরের পাশে) O2 সেন্সরের ভোল্টেজ পরীক্ষা করতে DVOM ব্যবহার করুন। যদি কোন ভোল্টেজ না পাওয়া যায়, সিস্টেম ফিউজ পরীক্ষা করুন। প্রয়োজনে ফুঁ বা ত্রুটিযুক্ত ফিউজগুলি প্রতিস্থাপন করুন।

যদি ভোল্টেজ সনাক্ত করা হয়, পিসিএম সংযোগকারীতে উপযুক্ত সার্কিট পরীক্ষা করুন। যদি কোন ভোল্টেজ সনাক্ত না করা হয়, তাহলে প্রশ্ন করা সেন্সর এবং PCM এর মধ্যে একটি ওপেন সার্কিট সন্দেহ করুন। যদি সেখানে ভোল্টেজ পাওয়া যায়, একটি ত্রুটিপূর্ণ PCM বা একটি PCM প্রোগ্রামিং ত্রুটি সন্দেহ করুন।

O2 সেন্সর চেক করতে: ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং এটিকে স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছাতে দিন। ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় হতে দিন (নিরপেক্ষ বা পার্কিংয়ে)। যানবাহন ডায়াগনস্টিক পোর্টের সাথে সংযুক্ত স্ক্যানারের সাহায্যে, ডেটা স্ট্রিমে অক্সিজেন সেন্সর ইনপুট পর্যবেক্ষণ করুন। একটি দ্রুত প্রতিক্রিয়ার জন্য শুধুমাত্র প্রাসঙ্গিক ডেটা অন্তর্ভুক্ত করতে আপনার ডেটা স্ট্রিম সংকুচিত করুন।

যদি অক্সিজেন সেন্সরগুলি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে, তাহলে পিসিএম ক্লোজড লুপ মোডে প্রবেশ করলে ক্যাটালিটিক কনভার্টারের উজানে অক্সিজেন সেন্সর জুড়ে ভোল্টেজ 1 থেকে 900 মিলিভোল্ট পর্যন্ত ক্রমাগত চক্র করবে। বিড়াল-পরবর্তী সেন্সরগুলিও 1 থেকে 900 মিলিভোল্টের মধ্যে সাইকেল চালাবে, কিন্তু সেগুলো একটি নির্দিষ্ট বিন্দুতে সেট থাকবে এবং অপেক্ষাকৃত স্থিতিশীল থাকবে (প্রাক-বিড়াল সেন্সরের তুলনায়)। অক্সিজেন সেন্সর যেগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে না সেগুলি যদি ত্রুটিপূর্ণ বলে বিবেচিত হয় যদি ইঞ্জিনটি ভাল কার্যক্রমে থাকে।

• একটি প্রস্ফুটিত O2 সেন্সর ফিউজ সঞ্চিত P2249 কোডের কারণ নয়, বরং সার্কিটে শর্ট সার্কিটের প্রতিক্রিয়া।

সম্পর্কিত DTC আলোচনা

• বর্তমানে আমাদের ফোরামে কোন সম্পর্কিত বিষয় নেই। ফোরামে এখন একটি নতুন বিষয় পোস্ট করুন।

P2249 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P2249 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।