এয়ার ফিল্টার এবং এমএএফ এর মধ্যে P2280 বায়ুপ্রবাহ সীমাবদ্ধতা / বায়ু ফুটো

এয়ার ফিল্টার এবং এমএএফ এর মধ্যে P2280 বায়ুপ্রবাহ সীমাবদ্ধতা / বায়ু ফুটো

OBD-II DTC ডেটশীট

এয়ার ফিল্টার এবং এমএএফ এর মধ্যে বায়ুপ্রবাহ সীমাবদ্ধতা / বায়ু ফুটো

এই অর্থ কি?

এই ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন কোড এবং অনেক OBD-II যানবাহনে (1996 এবং নতুন) প্রযোজ্য। যদিও প্রকৃতির সাধারণ, ব্র্যান্ড / মডেলের উপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট মেরামতের ধাপ ভিন্ন হতে পারে। এর মধ্যে ডজ, রাম, অডি, শেভ্রোলেট, ফোর্ড, জিএমসি, জিপ ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, কিন্তু এর মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়, সাধারণ প্রকৃতি সত্ত্বেও, মডেল মেরামত, মডেল, এবং ট্রান্সমিশন কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে সঠিক মেরামতের ধাপ ভিন্ন হতে পারে। ...

যদি আপনার গাড়িটি P2280 কোড সংরক্ষণ করে থাকে, তাহলে এর মানে হল যে পাওয়ারট্রেইন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) বায়ু ফিল্টার উপাদান এবং ভর বায়ু প্রবাহ (MAF) সেন্সরের মধ্যে অপর্যাপ্ত বায়ু প্রবাহ সনাক্ত করেছে।

আধুনিক ইঞ্জিনগুলি সর্বাধিক দক্ষতার সাথে কাজ করার জন্য, বায়ু এবং জ্বালানীকে সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। জ্বালানি পাম্প এবং জ্বালানী ইনজেক্টর পর্যাপ্ত জ্বালানি সরবরাহ করে এবং থ্রোটল বডি (বা থ্রোটল বডি) মিটারযুক্ত বায়ুকে ইনটেক পোর্টে প্রবেশ করতে দেয়। সূক্ষ্ম বায়ু / জ্বালানি অনুপাত অবশ্যই সাবধানে পর্যবেক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণ করতে হবে; ক্রমাগত। এটি এমএএফ, ম্যানিফোল্ড এয়ার প্রেসার (এমএপি) সেন্সর এবং উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর (এইচও 2 এস) এর মতো ইঞ্জিন সেন্সরগুলির ইনপুট সহ একটি পিসিএম ব্যবহার করে সম্পন্ন হয়।

যদি পিসিএম সনাক্ত করে যে ইঞ্জিন চলাকালীন এমএএফ সেন্সরে অপর্যাপ্ত পরিবেষ্টিত বায়ু টানা হচ্ছে, একটি P2280 কোড অব্যাহত থাকতে পারে এবং একটি ত্রুটিপূর্ণ নির্দেশক বাতি (এমআইএল) আলোকিত হতে পারে। এটি MIL আলোকিত করতে ব্যর্থতার সাথে একাধিক ড্রাইভিং চক্র নিতে পারে।

সাধারণ MAF সেন্সর:

এই DTC এর তীব্রতা কত?

সঞ্চিত P2280 কোডটি মারাত্মক হ্যান্ডলিং লক্ষণগুলির সাথে থাকতে পারে। শর্তাবলী যা কোড ধরে রাখার জন্য অবদান রেখেছে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সংশোধন করা উচিত।

কোডের কিছু লক্ষণ কি?

একটি P2280 সমস্যা কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• ইঞ্জিনের শক্তি মারাত্মকভাবে হ্রাস পেয়েছে
• ত্বরণের সময় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
• ত্বরান্বিত হলে আগুনও হতে পারে।
• মিসফায়ার কোড P2280 এর সাথে থাকতে পারে

কোডের কিছু সাধারণ কারণ কি?

এই কোডের কারণগুলি অন্তর্ভুক্ত হতে পারে:

• আটকে থাকা এয়ার ফিল্টার উপাদান
• বায়ু গ্রহণের পাইপ ভেঙ্গে যাওয়া বা ভেঙে যাওয়া
• পিসিভি শ্বাস নল বায়ু গ্রহণ পাইপ থেকে সরানো হয়েছে
• PCM বা প্রোগ্রামিং এরর

কিছু P2280 সমস্যা সমাধানের ধাপ কি?

P2280 কোড নির্ণয়ের জন্য একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার, ডিজিটাল ভোল্ট / ওহমিটার (DVOM), এবং যানবাহন-নির্দিষ্ট ডায়াগনস্টিক উৎস প্রয়োজন।

যদি আপনি আপনার গাড়ির তথ্যের উৎস ব্যবহার করে একটি টেকনিক্যাল সার্ভিস বুলেটিন (TSB) খুঁজে পান যা গাড়ির উৎপাদন, তৈরি এবং মডেলের সাথে মেলে; পাশাপাশি ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি, সংরক্ষিত কোড / কোড এবং লক্ষণ সনাক্ত করা হয়েছে, এটি দরকারী ডায়াগনস্টিক তথ্য প্রদান করতে পারে।

এয়ার ফিল্টার এলিমেন্ট পরিদর্শন করে শুরু করুন। যদি এটি অত্যধিক নোংরা বা আটকে থাকে তবে লক্ষণগুলি চলে যায় কিনা তা দেখার জন্য ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করুন এবং আপনার গাড়ি পরীক্ষা করুন। যদি তা না হয় তবে কিঙ্কস, ফাটল বা অবনতির লক্ষণগুলির জন্য বায়ু গ্রহণের পাইপটি সাবধানে পরীক্ষা করুন। যদি ত্রুটি পাওয়া যায়, বায়ু গ্রহণের পাইপটি একটি OEM প্রতিস্থাপন অংশ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত।

যদি MAF কোডগুলি P2280 দিয়ে আসে, তাহলে অবাঞ্ছিত ধ্বংসাবশেষের জন্য MAF সেন্সর লাইভ তারের পরীক্ষা করুন। যদি গরম তারের উপর ধ্বংসাবশেষ থাকে, এমএএফ সেন্সর পরিষ্কার করার জন্য প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুসরণ করুন। প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত নয় এমন রাসায়নিক বা পরিষ্কার করার পদ্ধতি ব্যবহার করবেন না।

যদি এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার থাকে এবং এয়ার ইনটেক পাইপ ভাল কাজ করে, তাহলে সমস্ত সঞ্চিত কোড এবং সংশ্লিষ্ট ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা পুনরুদ্ধার করতে একটি স্ক্যানার (গাড়ির ডায়াগনস্টিক কানেক্টরের সাথে সংযুক্ত) ব্যবহার করুন। এটি সুপারিশ করা হয় যে আপনি কোডগুলি সাফ করার আগে এই তথ্যটি লিখে রাখুন এবং তারপর পিসিএম প্রস্তুত মোডে প্রবেশ না করা পর্যন্ত বা কোডটি সাফ না হওয়া পর্যন্ত গাড়িটি পরীক্ষা করুন।

যদি পিসিএম এই সময়ে রেডি মোডে প্রবেশ করে, কোডটি বিরতিহীন এবং নির্ণয় করা অনেক কঠিন হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, একটি সঠিক নির্ণয়ের আগে কোডটি ধরে রাখার ক্ষেত্রে অবদান রাখা অবস্থার আরও খারাপ হতে পারে।

যাইহোক, যদি কোডটি অবিলম্বে পুনরায় সেট করা হয়, পরবর্তী ডায়াগনস্টিক ধাপে ডায়াগনস্টিক ব্লক ডায়াগ্রাম, পিনআউট, কানেক্টর বেজেল এবং কম্পোনেন্ট টেস্ট পদ্ধতি / স্পেসিফিকেশনের জন্য গাড়ির তথ্যের উৎস অনুসন্ধান করতে হবে।

DVOM দিয়ে মাস এয়ার ফ্লো এবং প্রেসার (MAF) সেন্সর পরীক্ষা করতে প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করুন। যদি এই দুটি সেন্সর ঠিক থাকে, তাহলে সিস্টেম সার্কিটগুলি পরীক্ষা করুন। আমি ভোল্টেজ ড্রপ পদ্ধতি ব্যবহার করতে পছন্দ করি।

• একটি সংরক্ষিত কোড P2280 সাধারণত একটি আটকে থাকা এয়ার ফিল্টার এলিমেন্ট বা ক্র্যাক ইনটেক ম্যানিফোল্ড মেরামত করে ঠিক করা হয়।

সম্পর্কিত DTC আলোচনা

• বর্তমানে আমাদের ফোরামে কোন সম্পর্কিত বিষয় নেই। ফোরামে এখন একটি নতুন বিষয় পোস্ট করুন।

P2280 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P2280 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।