P2290 ইনজেক্টর নিয়ন্ত্রণ চাপ খুব কম
সন্তুষ্ট
P2290 ইনজেক্টর নিয়ন্ত্রণ চাপ খুব কম
OBD-II DTC ডেটশীট
ইনজেক্টর নিয়ন্ত্রণ চাপ খুব কম
P2290 মানে কি?
এই ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন কোড এবং অনেক OBD-II যানবাহনে (1996 এবং নতুন) প্রযোজ্য। এর মধ্যে ফোর্ড, রেঞ্জ রোভার, বিএমডব্লিউ, পিউজিও ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, কিন্তু এর মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়, সাধারণ প্রকৃতি সত্ত্বেও, মডেল মেরি, মেক, মডেল এবং ট্রান্সমিশন কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে সঠিক মেরামতের ধাপ ভিন্ন হতে পারে।
একটি স্থায়ী P2290 মানে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) ইঞ্জিন চলাকালীন উচ্চ চাপ জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করার জন্য প্রয়োজনীয় অপর্যাপ্ত তেলের চাপ সনাক্ত করেছে।
যদিও এই কোডটি প্রাথমিকভাবে উচ্চ চাপ ডিজেল ইনজেকশন সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়, এটি পেট্রল ইঞ্জিনযুক্ত যানবাহনেও ব্যবহার করা যেতে পারে। পিসিএম এক বা একাধিক জ্বালানি চাপ সেন্সর ব্যবহার করে উচ্চ চাপ ইনজেকশন পর্যবেক্ষণ করে। যেহেতু উচ্চ চাপ ডিজেল ইনজেকশন সিস্টেম সময়সীমার এবং সমালোচনামূলক ইঞ্জিন টাইমিং উপাদানগুলি ব্যবহার করে সক্রিয় করা হয়, তাই অতিরিক্ত ইনজেক্টর পাইলট চাপ ইঞ্জিন তৈলাক্তকরণ সিস্টেম এবং / অথবা টাইমিং পদ্ধতিতে মারাত্মক ত্রুটি নির্দেশ করতে পারে। P2290 সংরক্ষণের শর্তগুলি যান্ত্রিক বা বৈদ্যুতিক হতে পারে।
যদি পিসিএম অপর্যাপ্ত ইনজেক্টর তেলের চাপ সনাক্ত করে, একটি কোড P2290 সংরক্ষণ করা হবে এবং ম্যালফংশন ইন্ডিকেটর ল্যাম্প (এমআইএল) আলোকিত হবে। এমআইএলকে আলোকিত করার জন্য একাধিক ইগনিশন চক্র (ব্যর্থতা সহ) প্রয়োজন হতে পারে।
সাধারণ আইসিপি ইনজেকশন নিয়ন্ত্রণ চাপ সেন্সর: 
এই DTC এর তীব্রতা কত?
P2290 কোডের দৃ pers়তায় অবদান রাখার শর্তগুলির ফলে বিপর্যয়কর ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে। এই কারণেই এই কোডটি গুরুতর হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা উচিত।
কোডের কিছু লক্ষণ কি?
একটি P2290 সমস্যা কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:
- ট্রিগার শর্ত নেই
- নিষ্কাশন পাইপ থেকে অতিরিক্ত ধোঁয়া
- ইঞ্জিনের বগি থেকে অদ্ভুত আওয়াজ
কোডের কিছু সাধারণ কারণ কি?
এই কোডের কারণগুলি অন্তর্ভুক্ত হতে পারে:
- ত্রুটিপূর্ণ উচ্চ চাপ ইনজেকশন চাপ সুইচ
- কন্ট্রোল সার্কিটে খোলা বা শর্ট সার্কিট
- তেলের স্তর কম
- কম তেলের চাপ
কিছু P2290 সমস্যা সমাধানের ধাপ কি?
ইঞ্জিনটি সঠিক স্তরে তেল দিয়ে ভরাট করা এবং তেলের চাপ এবং তেলের স্তরের সূচকগুলি বন্ধ রয়েছে তা নিশ্চিত করে শুরু করুন। এই ক্ষেত্রে, একটি ম্যানুয়াল তেলের চাপ পরীক্ষা করা উচিত। টাইমিং উপাদানগুলি ইঞ্জিন তেলের চাপ দ্বারা প্রভাবিত হয়। উচ্চ চাপ ইনজেকশন ইঞ্জিন টাইমিং উপাদান দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। কম ইঞ্জিন তেলের চাপ ইনজেকশনের সময়কে বিরূপভাবে প্রভাবিত করতে পারে।
P2290 কোড সঠিকভাবে নির্ণয় করার জন্য আপনার একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার, ডিজিটাল ভোল্ট / ওহমিটার (DVOM) এবং নির্ভরযোগ্য যানবাহন তথ্যের উৎস প্রয়োজন হবে।
আপনি টেকনিক্যাল সার্ভিস বুলেটিনস (টিএসবি) অনুসন্ধান করে সময় সঞ্চয় করতে পারেন যা সংরক্ষিত কোড, যান (বছর, মেক, মডেল এবং ইঞ্জিন) এবং পাওয়া লক্ষণগুলির পুনরুত্পাদন করে। এই তথ্য আপনার গাড়ির তথ্যের উৎস থেকে পাওয়া যাবে। আপনি যদি সঠিক টিএসবি খুঁজে পান তবে এটি দ্রুত আপনার সমস্যার সমাধান করতে পারে।
আপনি গাড়ির ডায়াগনস্টিক পোর্টে স্ক্যানারটি সংযুক্ত করার পরে এবং সমস্ত সংরক্ষিত কোড এবং সংশ্লিষ্ট ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা পাওয়ার পরে, তথ্যটি লিখুন (যদি কোডটি বিরতিহীন হয়ে যায়)। তারপরে, কোডগুলি সাফ করুন এবং দুটি জিনিসের মধ্যে একটি না হওয়া পর্যন্ত গাড়িটি পরীক্ষা করুন; কোডটি পুনরুদ্ধার করা হয় বা PCM রেডি মোডে প্রবেশ করে।
যদি পিসিএম এই মুহুর্তে রেডি মোডে প্রবেশ করে তবে কোডটি নির্ণয় করা আরও কঠিন হতে পারে কারণ কোডটি বিরতিহীন। P2290 এর দৃist়তার দিকে পরিচালিত শর্তটি সঠিক নির্ণয়ের আগে আরও খারাপ হতে পারে। যদি কোডটি পুনরুদ্ধার করা হয়, ডায়াগনস্টিকস চালিয়ে যান।
আপনি আপনার গাড়ির তথ্যের উৎস ব্যবহার করে কানেক্টর ভিউ, কানেক্টর পিনআউট, কম্পোনেন্ট লোকেশন, ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম এবং ডায়াগনস্টিক ব্লক ডায়াগ্রাম (কোড এবং প্রশ্নে থাকা যান সম্পর্কিত) পেতে পারেন।
দৃশ্যত সংশ্লিষ্ট তারের এবং সংযোগকারী পরিদর্শন। কাটা, পোড়া, বা ক্ষতিগ্রস্ত তারগুলি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।
ইনজেকশন চাপ ট্রান্সডুসারগুলিতে ভোল্টেজ এবং গ্রাউন্ড সার্কিট পরীক্ষা করতে DVOM ব্যবহার করুন। যদি কোন ভোল্টেজ না পাওয়া যায়, সিস্টেম ফিউজ পরীক্ষা করুন। প্রয়োজনে ফুঁ বা ত্রুটিযুক্ত ফিউজগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
যদি ভোল্টেজ সনাক্ত করা হয়, পিসিএম সংযোগকারীতে উপযুক্ত সার্কিট পরীক্ষা করুন। যদি কোন ভোল্টেজ সনাক্ত না করা হয়, তাহলে প্রশ্ন করা সেন্সর এবং PCM এর মধ্যে একটি ওপেন সার্কিট সন্দেহ করুন। যদি সেখানে ভোল্টেজ পাওয়া যায়, একটি ত্রুটিপূর্ণ PCM বা একটি PCM প্রোগ্রামিং ত্রুটি সন্দেহ করুন।
DVOM দিয়ে ইনজেকশন প্রেসার সেন্সর পরীক্ষা করুন। যদি এটি নির্মাতার স্পেসিফিকেশন পূরণ না করে, তাহলে এটিকে ত্রুটিপূর্ণ বিবেচনা করুন।
- যদিও এই ধরণের কোড কিছু পেট্রোল-চালিত অ্যাপ্লিকেশনে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে, আমি দেখেছি এটি একচেটিয়াভাবে ডিজেল অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে প্রদর্শিত হয়েছে যেখানে ইঞ্জিনের সময় এবং / অথবা তৈলাক্তকরণ সমস্যা দেখা দিয়েছে।
সম্পর্কিত DTC আলোচনা
- 2003 ফোর্ড 6.0 f250 p102 p113 p404 p405 p2290ট্রাক ফ্রিওয়েতে মারা যান, যা বাড়িতে টানানো হয়েছিল, স্ক্যান করা হয়েছিল এবং এই কোডগুলি পেয়েছিল। জ্বালানী ফিল্টার / রিং পরিবর্তন, বায়ু ফিল্টার পরিষ্কার। শুরু করা কঠিন, কিন্তু অলস নয়। 240,000 4 মাইল, প্রথম XNUMX কোডগুলির সাথে কাজ করে, শেষটির সাহায্য ব্যবহার করা যেতে পারে। সাউন্ড যেন জ্বালানি পাম্প ট্রাক শুরুর অনেক আগেই চলছে। দয়া করে মালিকের পরিষেবাতে সাহায্য করুন ...
P2290 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?
যদি আপনার এখনও DTC P2290 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।
বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।
