P2669 Actuator সাপ্লাই ভোল্টেজ B সার্কিট / ওপেন

P2669 Actuator সাপ্লাই ভোল্টেজ B সার্কিট / ওপেন

OBD-II DTC ডেটশীট

ড্রাইভ সাপ্লাই ভোল্টেজ বি সার্কিট / ওপেন

এই অর্থ কি?

এটি একটি জেনেরিক পাওয়ারট্রেন ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) এবং সাধারণত OBD-II যানবাহনে প্রয়োগ করা হয়। গাড়ির ব্র্যান্ডগুলি ডজ, ক্রিসলার, ফোর্ড, শেভ্রোলেট, টয়োটা, হোন্ডা, নিসান ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে কিন্তু সীমাবদ্ধ নয়

ইসিএম (ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল) শুধুমাত্র অসংখ্য সেন্সর, সোলেনয়েডস, অ্যাকচুয়েটর, ভালভ ইত্যাদি পর্যবেক্ষণ এবং সমন্বয় করার জন্য দায়ী নয়, বরং এই সমস্ত উপাদানগুলি যাতে সুচারুভাবে চলতে পারে এবং কাঙ্ক্ষিত মানগুলি অর্জনের জন্য সামঞ্জস্যপূর্ণ হয় তা নিশ্চিত করার জন্যও দায়ী নয়। এই সব আপনার গাড়ির সর্বোচ্চ অর্থনীতি এবং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য। এই ক্ষেত্রে, যদি আপনি আপনার মেক এবং মডেলের উপর নির্ভর করে P2669 কোড বা সংশ্লিষ্ট কোড পান, তাহলে আপনার ড্রাইভিবিলিটি সমস্যা থাকতে পারে।

এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে ইউরোপীয় মডেলগুলির সাথে আমার অভিজ্ঞতায়, আমি এই কোডটিকে একটি EVAP ডায়গনিস্টিক কোড হিসাবেও দেখেছি। সম্ভাব্য পার্থক্যগুলি হাইলাইট করার পরে, এটি বলার অপেক্ষা রাখে না যে ডায়াগনস্টিকগুলি সঠিক দিকে পরিচালিত হয় তা নিশ্চিত করার জন্য আপনাকে আপনার পরিষেবা ম্যানুয়ালটি উল্লেখ করতে হবে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, আপনার লক্ষণগুলি সমস্যা সমাধানের জন্য আপনি কোন সিস্টেম / উপাদানগুলির সাথে কাজ করবেন তার একটি শক্তিশালী সূচক হবে।

যখন P2669 এবং সম্পর্কিত কোডের কথা আসে, ইসিএম ড্রাইভ সাপ্লাই ভোল্টেজ সার্কিটে একটি অস্বাভাবিক মান সনাক্ত করেছে। এটি পছন্দসই মানগুলির সাথে প্রকৃত মানগুলির তুলনা করে অস্বাভাবিকতাগুলি স্বীকৃতি দেয়। যদি তারা কাঙ্ক্ষিত সীমার বাইরে থাকে, যন্ত্র প্যানেলে MIL (ত্রুটি সূচক) বাতি জ্বলবে। ত্রুটি সূচক বাতি আসার আগে এটিকে বেশ কয়েকটি ড্রাইভিং চক্রের জন্য এই ত্রুটিটি পর্যবেক্ষণ করতে হবে। সার্কিটের ভিতরে "বি" চিহ্নটি তদন্ত করতে ভুলবেন না। আপনার তৈরি এবং মডেলের উপর নির্ভর করে, এটি একটি নির্দিষ্ট তার, জোতা, অবস্থান ইত্যাদি প্রতিনিধিত্ব করতে পারে, তবে এর জন্য সর্বদা OEM (মূল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক) প্রযুক্তিগত পরিষেবা দ্বারা প্রদত্ত তথ্য দেখুন।

TCM (ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল) দ্বারা এটি সনাক্ত করা যেতে পারে যে সেই কোডের জন্য আপনার বিশেষ তৈরি এবং মডেলের বর্ণনা কি তার উপর নির্ভর করে।

P2669 (Actuator B সাপ্লাই ভোল্টেজ সার্কিট / ওপেন) সক্রিয় থাকে যখন ECM বা TCM "B" actuator সাপ্লাই ভোল্টেজ সার্কিটে একটি খোলা (বা সাধারণ ত্রুটি) সনাক্ত করে।

এই DTC এর তীব্রতা কত?

এখানে তীব্রতা সাধারণত মাঝারি। একাধিক কোডের বর্ণনা রয়েছে তা বিবেচনা করে, নির্ণয়ের সময় যত্ন নেওয়া আবশ্যক। সঠিক পরিষেবা ডেটা প্রয়োজন। যদি এটি আপনার ক্ষেত্রে একটি ট্রান্সমিশন কোড হয়, তাহলে আপনি অবশ্যই এটিকে পরে না করে তাড়াতাড়ি মেরামত করতে চাইবেন। একটি সক্রিয় ট্রান্সমিশন কোড সহ একটি গাড়ির দৈনিক ব্যবহার একটি ঝুঁকি যা আমরা নিতে চাই না।

কোডের কিছু লক্ষণ কি?

P2669 ডায়াগনস্টিক কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• দরিদ্র গিয়ার স্থানান্তর
• টর্কের অভাব
• গিয়ারে আটকে আছে
• সিইএল (চেক ইঞ্জিন লাইট) চালু
• সাধারণ দুর্বল হ্যান্ডলিং
• সীমিত আউটপুট শক্তি
• দুর্বল জ্বালানী খরচ
• অস্বাভাবিক ইঞ্জিন RPM / RPM

কোডের কিছু সাধারণ কারণ কি?

এই P2669 DTC এর কারণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• ভাঙা / ভাঙা তার
• জল আক্রমণ
• গলিত / ভাঙ্গা সংযোগকারী (গুলি)
• বিদ্যুতের শর্ট সার্কিট
• সাধারণ বৈদ্যুতিক সমস্যা (যেমন চার্জিং সিস্টেমের সমস্যা, ভুল ব্যাটারি ইত্যাদি)

P2669 সমস্যা সমাধানের জন্য কিছু পদক্ষেপ কি?

যে কোন সমস্যার জন্য সমস্যা সমাধানের প্রক্রিয়ার প্রথম ধাপ হল একটি নির্দিষ্ট গাড়ির সাথে পরিচিত সমস্যার জন্য টেকনিক্যাল সার্ভিস বুলেটিনস (টিএসবি) পর্যালোচনা করা।

উন্নত ডায়াগনস্টিক ধাপগুলি খুব যানবাহন নির্দিষ্ট হয়ে যায় এবং সঠিকভাবে সম্পন্ন করার জন্য উপযুক্ত উন্নত সরঞ্জাম এবং জ্ঞানের প্রয়োজন হতে পারে। আমরা নীচের মৌলিক পদক্ষেপগুলি রূপরেখা করি, কিন্তু আপনার গাড়ির জন্য নির্দিষ্ট পদক্ষেপের জন্য আপনার যান / মেক / মডেল / ট্রান্সমিশন মেরামতের ম্যানুয়াল পড়ুন।

প্রাথমিক ধাপ # 1

আপনি কিভাবে রোগ নির্ণয়ের সাথে যোগাযোগ করবেন তা আপনার মেক এবং মডেলের উপর নির্ভর করবে, সেইসাথে আপনি যে উপসর্গগুলি অনুভব করছেন তার উপর। কিন্তু সাধারণভাবে বলতে গেলে, আমাদের প্রথমে যে কাজটি করতে হবে তা হল আপনার স্ক্যানার দিয়ে কোডগুলো ক্লিয়ার করা এবং গাড়িটি আবার সক্রিয় না হওয়া পর্যন্ত চালানো। যদি তাই হয়, সঠিক সার্কিট / জোতা নির্ধারণ করার পর আমরা যার সাথে কাজ করছি, ক্ষতির জন্য এটি পরিদর্শন করুন। এটি গাড়ির নিচে রাখা যেতে পারে যেখানে রাস্তার ধ্বংসাবশেষ, কাদা, বরফ ইত্যাদি নীচের চেইনগুলিকে ক্ষতি করতে পারে। যদি উন্মুক্ত এবং / অথবা বিচ্ছিন্ন তারগুলি উপস্থিত থাকে তবে মেরামত করুন। এছাড়াও, সংশ্লিষ্ট সংযোগকারীদের পরীক্ষা করা একটি ভাল ধারণা হবে। আপনি বাঁকানো বা ক্ষতিগ্রস্ত পিনগুলি যা বৈদ্যুতিক সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে তা পরীক্ষা করার জন্য সেগুলি বন্ধ করতে পারেন। কখনও কখনও, একটি সার্কিটে উচ্চ প্রতিরোধের অত্যধিক গরম হতে পারে। এতটাই যে এটি অন্তরণ মাধ্যমে জ্বলতে পারে! এটি একটি ভাল ইঙ্গিত হবে যে আপনি আপনার সমস্যা খুঁজে পেয়েছেন।

বিঃদ্রঃ. সর্বদা ঝাল এবং কোন ক্ষতিগ্রস্ত তার মোড়ানো। বিশেষ করে যখন তারা উপাদানগুলির সংস্পর্শে আসে। সঠিক বৈদ্যুতিক সংযোগ নিশ্চিত করার জন্য সংযোগকারীদের মূলগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করুন।

প্রাথমিক ধাপ # 2

পরিষেবা তথ্য ব্যবহার করে আপনার ড্রাইভ খুঁজুন। কখনও কখনও তারা বাইরে থেকে অ্যাক্সেস করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, আপনি নিজেই ড্রাইভের অখণ্ডতা পরীক্ষা করতে পারেন। এই পরীক্ষায় ব্যবহৃত পছন্দসই মানগুলি যথেষ্ট পরিবর্তিত হয়, তবে নিশ্চিত করুন যে আপনার একটি মাল্টিমিটার এবং একটি পরিষেবা ম্যানুয়াল রয়েছে। সংযোগের অপ্রয়োজনীয় ক্ষতি এড়াতে সর্বদা সঠিক পরীক্ষার পিন ব্যবহার করুন। যদি রেকর্ড করা মানগুলি কাঙ্ক্ষিত সীমার বাইরে থাকে, সেন্সরটিকে ত্রুটিপূর্ণ বলে বিবেচনা করা যেতে পারে এবং এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত।

প্রাথমিক ধাপ # 3

সুস্পষ্ট ক্ষতির জন্য আপনার ECM (ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল) এবং TCM (ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল) পরিদর্শন করুন। কখনও কখনও তারা এমন জায়গায় অবস্থিত যেখানে জল জমে এবং ক্ষয় হতে পারে। উপস্থিত যেকোনো সবুজ পাউডারকে একটি লাল পতাকা হিসেবে বিবেচনা করা উচিত। ইসিএম ডায়াগনস্টিক্সের জটিলতা দেখে লাইসেন্সিং বিশেষজ্ঞের এখান থেকে এটি নেওয়া উচিত।

এই নিবন্ধটি শুধুমাত্র তথ্যগত উদ্দেশ্যে এবং আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য প্রযুক্তিগত তথ্য এবং পরিষেবা বুলেটিন সবসময় অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত।

সম্পর্কিত DTC আলোচনা

• বর্তমানে আমাদের ফোরামে কোন সম্পর্কিত বিষয় নেই। ফোরামে এখন একটি নতুন বিষয় পোস্ট করুন।

P2669 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P2669 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।