P2704 ট্রান্সমিশন ফ্রিকশন এলিমেন্ট ই প্রয়োগ করুন সময়সীমা / পারফরম্যান্স

P2704 ট্রান্সমিশন ফ্রিকশন এলিমেন্ট ই প্রয়োগ করুন সময়সীমা / পারফরম্যান্স

OBD-II DTC ডেটশীট

ট্রান্সমিশন ঘর্ষণ উপাদান E অ্যাপ্লিকেশন সময় পরিসীমা / কর্মক্ষমতা

এই অর্থ কি?

এটি একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) এবং সাধারণত OBD-II যানবাহনে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ প্রয়োগ করা হয়। এটি অন্তর্ভুক্ত হতে পারে, কিন্তু সীমাবদ্ধ নয়, শেভ্রোলেট, জিএমসি, টয়োটা, ভিডব্লিউ, ফোর্ড, হোন্ডা, ডজ, ক্রিসলার, ইত্যাদি। ট্রান্সমিশন কনফিগারেশন

সংক্রমণের ঘর্ষণ উপাদান। একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন (A / T) এর যান্ত্রিক ক্রিয়াকলাপে অনেক ঘর্ষণ উপাদান জড়িত থাকার কারণে একটি অস্পষ্ট বর্ণনা দেওয়া হয়েছে। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন উল্লেখ না করা, যা অনুরূপ ঘর্ষণ উপকরণ (যেমন ক্লাচ) ব্যবহার করে।

এই ক্ষেত্রে, আমি সন্দেহ করি যে আমরা A/T উল্লেখ করছি। লক্ষণ এবং কারণগুলি অনেকগুলি কারণের উপর নির্ভর করে যথেষ্ট পরিবর্তিত হয়, তবে এটি লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ যে প্রথম যে বিষয়টি বিবেচনা করা উচিত তা হল স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের সাধারণ অবস্থা এবং বিশেষ করে আপনার ATF ( স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের জন্য তরল)।

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ উপকরণের সমস্যাগুলি এই ত্রুটির অন্যান্য অনেক ফলাফলের মধ্যে শিফট টাইমিং, টর্ক আউটপুট এর ক্ষেত্রে অনিয়মিত ড্রাইভিং অবস্থার কারণ হতে পারে। ভুলভাবে পেয়ার করা টায়ার, আন্ডার-ইনফ্ল্যাটেড টায়ার এবং এর মতো অসম্পূর্ণ পরিস্থিতিতে অভ্যন্তরীণ স্লিপেজ হওয়ার প্রবণতা রয়েছে। যাইহোক, ট্রান্সমিশন কার্যকারিতা এবং সমস্যা সমাধানের সময় এটি মনে রাখবেন। আপনি কি সম্প্রতি একটি জীর্ণ টায়ার ইনস্টল করেছেন? একই আকার? নিশ্চিত হতে টায়ারের সাইডওয়াল চেক করুন। কখনও কখনও ছোটখাটো পার্থক্য এই ধরনের পরোক্ষ সমস্যার কারণ হতে পারে।

সাধারণত, যখন ECM (ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল) এই P2704 এবং সংশ্লিষ্ট কোডটি সক্রিয় করে, তখন এটি সঠিকভাবে স্ব-ডায়াগনস্টিকস প্রদানের জন্য অন্যান্য সেন্সর এবং সিস্টেমগুলিকে সক্রিয়ভাবে পর্যবেক্ষণ এবং পরিবর্তন করে। তাই নিশ্চিন্ত থাকুন যে আপনার দৈনন্দিন ড্রাইভিং চাহিদা আরও সম্ভাব্য সমস্যার উৎস হয়ে ওঠার আগে আপনাকে এই সমস্যাটি সমাধান করতে হবে। এটি একটি সহজ সমাধান হতে পারে, অবশ্যই সম্ভব। যাইহোক, এটি একটি জটিল অভ্যন্তরীণ বৈদ্যুতিক ত্রুটিও হতে পারে (উদা short শর্ট সার্কিট, ওপেন সার্কিট, পানির প্রবেশ)। এখানে সাহায্যের জন্য জিজ্ঞাসা করতে ভুলবেন না, এমনকি পেশাদাররা সহজেই মিস করতে পারে এমন ভুলগুলি করে যা এখানে অভিজ্ঞতার জন্য হাজার হাজার মূল্যবান।

এই ক্ষেত্রে "ই" অক্ষরটি বিভিন্ন সম্ভাব্য পার্থক্য বোঝাতে পারে। সম্ভবত আপনি একটি নির্দিষ্ট শৃঙ্খল / তারের সাথে কাজ করছেন, অথবা আপনি একটি সংক্রমণে একটি নির্দিষ্ট ঘর্ষণ উপাদান নিয়ে কাজ করছেন। এই সব বলার পরে, সর্বদা নির্দিষ্ট অবস্থান, পার্থক্য এবং অন্যান্য অনুরূপ বৈশিষ্ট্যের জন্য আপনার পরিষেবা ম্যানুয়াল পড়ুন।

P2704 ইসিএম দ্বারা সেট করা হয় যখন এটি সনাক্ত করে যে ট্রান্সমিশনের অভ্যন্তরীণ "E" ঘর্ষণ উপাদানটি একটি সাধারণ কর্মক্ষমতা সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।

এই DTC এর তীব্রতা কত?

যেমনটি আগে ব্যাখ্যা করা হয়েছে, এটি এমন কিছু নয় যা আমি মনোযোগ ছাড়াই ছেড়ে দেব, বিশেষ করে যদি আপনি সক্রিয়ভাবে নির্দেশিত ত্রুটিগুলির সাথে একটি গাড়ি ব্যবহার করেন। আপনার অবশ্যই প্রথমে এটি করা উচিত। ঠিক আছে, যদি ড্রাইভিং প্রতিদিনের প্রয়োজন হয়।

ছবি এবং বিচ্ছিন্ন স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ:

কোডের কিছু লক্ষণ কি?

একটি P2704 সমস্যা কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• অসম পরিচালনা
• স্লিপিং ট্রান্সমিশন
• অনিয়মিত গিয়ার স্থানান্তর
• অস্বাভাবিক শিফট প্যাটার্ন
• একটি কঠিন শিফট নির্বাচন
• এটিএফ লিক (স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ তরল)
• কম টর্ক
• অস্বাভাবিক আউটপুট শক্তি

কোডের কিছু সাধারণ কারণ কি?

এই P2704 ঘর্ষণ উপাদান স্লিপ কোডের কারণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• কম ATF
• পরিহিত ঘর্ষণ উপাদান (অভ্যন্তরীণ)
• নোংরা ATF এর কারণ
• তারের সমস্যা (যেমন ওপেন সার্কিট, শর্ট সার্কিট, ঘর্ষণ, তাপ ক্ষতি)
• অসম টায়ার মাপ
• অসম আরপিএম / পরিধি সৃষ্টি করার সমস্যা (যেমন কম টায়ারের চাপ, আটকে থাকা ব্রেক ইত্যাদি)
• TCM (ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল) সমস্যা
• ECM (ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল) সমস্যা
• জল দ্বারা মডিউল এবং / অথবা সিট বেল্টের ক্ষতি

কিছু P2704 সমস্যা সমাধানের ধাপ কি?

যে কোনও ত্রুটির সমাধানের প্রক্রিয়ার প্রথম ধাপ হল একটি নির্দিষ্ট গাড়ির সাথে পরিচিত সমস্যার জন্য পরিষেবা বুলেটিনগুলি পর্যালোচনা করা।

উন্নত ডায়াগনস্টিক ধাপগুলি খুব যানবাহন নির্দিষ্ট হয়ে যায় এবং সঠিকভাবে সম্পন্ন করার জন্য উপযুক্ত উন্নত সরঞ্জাম এবং জ্ঞানের প্রয়োজন হতে পারে। আমরা নীচের মৌলিক পদক্ষেপগুলি রূপরেখা করি, কিন্তু আপনার গাড়ির জন্য নির্দিষ্ট পদক্ষেপের জন্য আপনার যান / মেক / মডেল / ট্রান্সমিশন মেরামতের ম্যানুয়াল পড়ুন।

প্রাথমিক ধাপ # 1

তরল পদার্থ থেকে শুরু করে সংক্রমণ স্বাস্থ্যের ক্ষেত্রে এই মুহুর্তে যথাযথভাবে রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি অনুসরণ করা জরুরি। আপনার ATF (স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ফ্লুইড) অবশ্যই পরিষ্কার, ধ্বংসাবশেষ মুক্ত এবং ভবিষ্যতে অনুরূপ সমস্যা এড়াতে সঠিক রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী অনুসরণ করতে হবে। যদি আপনি মনে না করেন যে শেষ ট্রান্সমিশনটি সার্ভিস করা হয়েছিল (উদাহরণস্বরূপ, ফিল্টার + ফ্লুইড + গ্যাসকেট), এগিয়ে যাওয়ার আগে এটি করার পরামর্শ দেওয়া হয়। কে জানে, আপনার তেলের ভিতরে ধ্বংসাবশেষ আটকে থাকতে পারে। এর জন্য কেবল একটি সাধারণ পরিষেবার প্রয়োজন হতে পারে, তাই নিশ্চিত করুন যে আপনি আপনার তৈরি করা শেষ A / T পরিষেবাটি জানেন।

বিঃদ্রঃ. নিশ্চিত করুন যে আপনি আপনার নির্দিষ্ট মেক এবং মডেলের জন্য সঠিক ATF ব্যবহার করছেন।

প্রাথমিক ধাপ # 2

সম্ভাবনা আছে, যখন এই সিস্টেমের জন্য একটি সংযোগকারী / জোতা খুঁজছেন, আপনি একটি সংযোগকারী খুঁজে পেতে হবে। একটি "প্রধান" সংযোগকারী হতে পারে, তাই ম্যানুয়ালটি উল্লেখ করে নিশ্চিত করুন যে আপনি সঠিকটির সাথে কাজ করছেন। একটি ভাল বৈদ্যুতিক সংযোগ নিশ্চিত করার জন্য নিশ্চিত করুন যে সংযোগকারী নিজেই সঠিকভাবে বসে আছে। যদি সংযোজকটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে অবস্থিত হয়, তবে এটি কম্পনের শিকার হতে পারে, যা আলগা সংযোগ বা শারীরিক ক্ষতি হতে পারে। উল্লেখ করার দরকার নেই, এটিএফ সংযোগকারী এবং তারগুলিকে দূষিত করতে পারে, ভবিষ্যত বা বর্তমান সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে।

প্রাথমিক ধাপ # 3

আপনার গাড়ির সাধারণ অবস্থা জানা সবসময় ভালো। এই ক্ষেত্রে, অন্যান্য সিস্টেমগুলি সরাসরি অন্যান্য সিস্টেমকে প্রভাবিত করতে পারে এই সত্যটি দেওয়া। রুক্ষ টায়ার, জরাজীর্ণ সাসপেনশন যন্ত্রাংশ, ভুল চাকা - এই সবগুলি এই সিস্টেমে এবং সম্ভবত অন্যদের সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে এবং হতে পারে, তাই সমস্যাগুলিও চলে যাবে এবং আপনি এই কোড থেকে পরিত্রাণ পেতে পারেন৷

এই নিবন্ধটি শুধুমাত্র তথ্যগত উদ্দেশ্যে এবং আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য প্রযুক্তিগত তথ্য এবং পরিষেবা বুলেটিন সবসময় অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত।

সম্পর্কিত DTC আলোচনা

• ট্রান্সমিশন 2010 ল্যান্ড রোভার LR4 P2702 P2704 P0783 P0729 P0850 এর ত্রুটিসবাই কেমন আছেন. আমি আমার 2010 LR4 এ ঘটে যাওয়া গিয়ার বক্স ফল্ট ত্রুটির সমাধান খুঁজে বের করার চেষ্টা করছি। এর মাইলেজ প্রায় 58000 কিলোমিটার, এবং যত তাড়াতাড়ি ত্রুটি দেখা দেয়, গাড়িটি একটি গিয়ারে থাকে এবং চলতে থাকে, কিন্তু সুইচ হয় না। আমি পার্ক করি, গাড়ি বন্ধ করি এবং কয়েক সেকেন্ড পরে আবার শুরু করি ... 
• 10 rav4 dtc p0327, p2700 এবং p2704?আমি 2010 বছর বয়সী একটি টয়োটা rav4 এ কাজ করছি এবং মূলত ছিল শুধুমাত্র 1 কোড a, p0327, knock sensor 1, low input। নক সেন্সর প্রতিস্থাপিত, কিন্তু এই কোড এখনও প্রদর্শিত হয়। এখন আমি এটি প্রতিস্থাপন করার পরে এবং সেলটি ফিরে আসার পরে, এটিতে একটি p2700 "a" ট্রান্সমিশন ঘর্ষণ উপাদান ফিড টাইম ছিল ?? একটি পি 2704 ট্রান্স ... 

P2704 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P2704 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।