P2749 ইন্টারমিডিয়েট শাফ্ট স্পিড সেন্সর সি সার্কিট

P2749 ইন্টারমিডিয়েট শাফ্ট স্পিড সেন্সর সি সার্কিট

OBD-II DTC ডেটশীট

মধ্যবর্তী খাদ গতি সেন্সর সি সার্কিট

এই অর্থ কি?

এটি একটি জেনেরিক ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) এবং এটি সাধারণত একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ OBD-II যানবাহনে প্রয়োগ করা হয়। এটি অন্তর্ভুক্ত হতে পারে কিন্তু মাজদা, টয়োটা, ক্রিসলার, ফোর্ড, ভিডব্লিউ, ডজ, জিপ, মার্সিডিজ, লেক্সাস, শেভ্রোলেট ইত্যাদির মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়।

যদিও সাধারণ, মডেল বছরের, মেক, মডেল এবং ট্রান্সমিশন কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে সঠিক মেরামতের ধাপগুলি পরিবর্তিত হতে পারে।

কাউন্টারশাফ্ট, যা কাউন্টারশ্যাফট নামেও পরিচিত, ইনপুট ড্রাইভ থেকে ট্রান্সমিশনের ভিতরে আউটপুট শ্যাফ্টে ঘূর্ণন শক্তি বিতরণ করতে সাহায্য করে। আপনি কোন গিয়ারে আছেন তার উপর কাউন্টারশাফ্টের গতি নির্ভর করে। একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে, এটি গিয়ার নির্বাচক দ্বারা নির্ধারিত হয়, তাই মধ্যবর্তী খাদ গতি নিয়ন্ত্রণ করার প্রয়োজন নেই।

অন্যদিকে, একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে, যদি আপনি "ডি" ড্রাইভ মোডে থাকেন, আপনি যে গিয়ারে আছেন তা TCM (ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল) দ্বারা নির্ধারিত হয় একাধিক সেন্সর ইনপুট ব্যবহার করে যা মসৃণ এবং দক্ষ গিয়ার পরিবর্তনে অবদান রাখে। এখানে অন্তর্ভুক্ত সেন্সরগুলির মধ্যে একটি হল কাউন্টারশাফ্ট স্পিড সেন্সর। জলবাহী চাপ, শিফট পয়েন্ট এবং প্যাটার্ন সনাক্ত ও সমন্বয় করতে TCM- এর এই নির্দিষ্ট ইনপুট প্রয়োজন। অন্যান্য ধরনের স্পিড সেন্সর নির্ণয় করার অভিজ্ঞতা (যেমন: VSS (গাড়ির স্পিড সেন্সর), ESS (ইঞ্জিন স্পিড সেন্সর), ইত্যাদি আপনাকে এই কাজে সাহায্য করবে, কারণ বেশিরভাগ স্পিড সেন্সরই ডিজাইনের অনুরূপ।

ইসিএম (ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল) টিসিএম (ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল) এর সাথে মিলিয়ে P2749 এবং সংশ্লিষ্ট কোডগুলি (P2750, P2751, P2752) সক্রিয় করতে পারে যখন তারা মধ্যবর্তী শ্যাফ্ট স্পিড সেন্সর বা সার্কিটের ত্রুটির জন্য নজর রাখে। মাঝে মাঝে, যখন একটি সেন্সর ব্যর্থ হয়, TCM ট্রান্সমিশনে অন্যান্য স্পিড সেন্সর ব্যবহার করে এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন চালু রাখার জন্য একটি "ব্যাকআপ" হাইড্রোলিক চাপ নির্ধারণ করে, কিন্তু এটি নির্মাতাদের মধ্যে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হতে পারে।

কোড P2749 ইন্টারমিডিয়েট শাফ্ট সি স্পিড সেন্সর সার্কিট ECM (ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল) এবং / অথবা TCM (ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল) দ্বারা সেট করা হয় যখন সে / তারা সি স্পিড সেন্সর বা তার সার্কিটে একটি সাধারণ ত্রুটি পর্যবেক্ষণ করে। আপনার নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য "C" চেইনের কোন অংশটি উপযুক্ত তা নির্ধারণ করতে আপনার নির্দিষ্ট যানবাহন মেরামতের ম্যানুয়ালের সাথে পরামর্শ করুন।

বিঃদ্রঃ. একাধিক সতর্কীকরণ লাইট চালু থাকলে অন্য সিস্টেমে সক্রিয় যেকোনো কোডের নোট তৈরি করুন (যেমন ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, এবিএস, ভিএসসি ইত্যাদি)।

ট্রান্সমিশন স্পিড সেন্সর ছবি:

এই DTC এর তীব্রতা কত?

আমি বলব এই ত্রুটিটি মাঝারিভাবে গুরুতর। যেমন আগে উল্লেখ করা হয়েছে, আপনার স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ঠিক কাজ করছে। যাইহোক, এক বা একাধিক গুরুতর সমস্যা থাকলে এটি ইঙ্গিতও হতে পারে। সর্বোত্তম কৌশল হ'ল যত তাড়াতাড়ি সম্ভব যে কোনও সংক্রমণ সমস্যা নির্ণয় করা।

কোডের কিছু লক্ষণ কি?

একটি P2749 সমস্যা কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• হার্ড গিয়ার স্থানান্তর
• অসংখ্য ড্যাশবোর্ড সূচক আলোকিত করে
• দুর্বল হ্যান্ডলিং
• অস্থির ইঞ্জিনের গতি

কোডের কিছু সাধারণ কারণ কি?

এই P2749 ইঞ্জিন কোডের কারণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• ত্রুটিপূর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত মধ্যবর্তী খাদ গতি সেন্সর
• গতি সেন্সর এবং ব্যবহৃত মডিউলগুলির মধ্যে তারের মধ্যে বৈদ্যুতিক ত্রুটি
• ECM এবং / অথবা TCM এর সাথে অভ্যন্তরীণ সমস্যা
• অন্যান্য সম্পর্কিত সেন্সর / সোলেনয়েডগুলি ক্ষতিগ্রস্ত বা ত্রুটিযুক্ত (উদাহরণস্বরূপ: ইনপুট শাফট স্পিড সেন্সর, আউটপুট শ্যাফ্ট সেন্সর, শিফট সোলেনয়েড ইত্যাদি)
• নোংরা বা কম স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ তরল (ATF)

কিছু P2749 সমস্যা সমাধানের ধাপ কি?

প্রাথমিক ধাপ # 1

আপনি যদি এই কোডটি গবেষণা করেন, আমি ধরে নেব যে আপনি ইতিমধ্যে ট্রান্সমিশন ফ্লুইড লেভেল চেক করেছেন। যদি তা না হয় তবে এটি দিয়ে শুরু করুন। নিশ্চিত করুন যে তরলটি পরিষ্কার এবং সঠিকভাবে ভরা। একবার তরল ঠিক হয়ে গেলে, আপনাকে কাউন্টারশাফ্ট স্পিড সেন্সরটি সনাক্ত করতে হবে। প্রায়শই এই সেন্সরগুলি সরাসরি ট্রান্সমিশন হাউজিংয়ে ইনস্টল করা হয়।

আপনি হুডের নীচে থেকে সেন্সরটি অ্যাক্সেস করতে পারেন, এর মধ্যে অ্যাক্সেস পাওয়ার জন্য এয়ার ক্লিনার এবং বাক্স, বিভিন্ন বন্ধনী, তার ইত্যাদি ইত্যাদির মতো অন্যান্য উপাদান অপসারণ অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। নিশ্চিত করুন যে সেন্সর এবং সংশ্লিষ্ট সংযোগকারী ভাল অবস্থায় আছে এবং সম্পূর্ণরূপে সংযুক্ত।

টিপ: বার্ন এটিএফ (স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ফ্লুইড) যা নতুন তরলের মতো গন্ধের প্রয়োজন, তাই নতুন ফিল্টার, গ্যাসকেট এবং তরল দিয়ে সম্পূর্ণ ট্রান্সমিশন পরিষেবা করতে ভয় পাবেন না।

প্রাথমিক ধাপ # 2

সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য স্পিড সেন্সর সরিয়ে পরিষ্কার করা উচিত। এটির কোন দাম নেই, এবং যদি আপনি দেখতে পান যে সেন্সরটি অপসারণের পরে অতিরিক্ত নোংরা, আপনি আক্ষরিকভাবে আপনার সমস্যাগুলি ধুয়ে ফেলতে পারেন। সেন্সর পরিষ্কার রাখতে ব্রেক ক্লিনার এবং একটি রাগ ব্যবহার করুন। ময়লা এবং / অথবা শেভিং সেন্সরের রিডিংগুলিকে প্রভাবিত করতে পারে, তাই নিশ্চিত করুন যে আপনার সেন্সর পরিষ্কার!

বিঃদ্রঃ. সেন্সরে ঘর্ষণের কোন চিহ্নই চুল্লি রিং এবং সেন্সরের মধ্যে অপর্যাপ্ত দূরত্ব নির্দেশ করতে পারে। সম্ভবত সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ এবং এখন রিং আঘাত। যদি প্রতিস্থাপন সেন্সর এখনও রিং পরিষ্কার না করে, তাহলে সেন্সর / চুল্লির ফাঁক সামঞ্জস্য করতে উত্পাদন পদ্ধতি দেখুন।

প্রাথমিক ধাপ # 3

সেন্সর এবং এর সার্কিট পরীক্ষা করুন। সেন্সর নিজেই পরীক্ষা করার জন্য, আপনাকে একটি মাল্টিমিটার এবং প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট স্পেসিফিকেশন ব্যবহার করতে হবে এবং সেন্সরের পিনের মধ্যে বিভিন্ন বৈদ্যুতিক মান পরিমাপ করতে হবে। একটি ভাল কৌশল হল এই পরীক্ষাগুলি একই তার থেকে চালানো, কিন্তু ECM বা TCM সংযোগকারীর উপযুক্ত পিনে। এটি সেন্সরের পাশাপাশি ব্যবহৃত সিট বেল্টের অখণ্ডতা পরীক্ষা করবে।

সম্পর্কিত DTC আলোচনা

• বর্তমানে আমাদের ফোরামে কোন সম্পর্কিত বিষয় নেই। ফোরামে এখন একটি নতুন বিষয় পোস্ট করুন।

P2749 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P2749 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।