P2800 ট্রান্সমিশন রেঞ্জ সেন্সর টিআরএস বি সার্কিট ত্রুটি

P2800 ট্রান্সমিশন রেঞ্জ সেন্সর টিআরএস বি সার্কিট ত্রুটি

হোম »কোড P2800-P2899» P2800

OBD-II DTC ডেটশীট

ট্রান্সমিশন রেঞ্জ "বি" সেন্সর সার্কিট ত্রুটি (PRNDL ইনপুট)

এই অর্থ কি?

এটি একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন কোড যার অর্থ এটি 1996 সাল থেকে সমস্ত মেক / মডেলকে কভার করে। যাইহোক, নির্দিষ্ট সমস্যা সমাধানের ধাপগুলি বাহন থেকে গাড়িতে ভিন্ন হতে পারে।

ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড P2800 (DTC) একটি সুইচ বোঝায়, ট্রান্সমিশনে বাহ্যিক বা অভ্যন্তরীণ, যার কাজ হল পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) বা ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল (টিসিএম) শিফট অবস্থানের সংকেত দেওয়া - পি, আর, এন এবং ডি ( পার্ক, বিপরীত, নিরপেক্ষ এবং ড্রাইভ)। বিপরীত আলো ট্রান্সমিশন রেঞ্জ সেন্সর (টিআরএস) এর মাধ্যমেও পরিচালিত হতে পারে যদি এটি একটি বাহ্যিক উপাদান হয়।

কোডটি আপনাকে বলে যে কম্পিউটার টিআরএস "বি" সেন্সরে একটি ত্রুটি সনাক্ত করেছে। সেন্সর হয় কম্পিউটারে ভুল সিগন্যাল পাঠায় অথবা গিয়ারের অবস্থান নির্ধারণের জন্য মোটেও সিগন্যাল পাঠায় না। কম্পিউটার গাড়ির স্পিড সেন্সরের পাশাপাশি টিআরএস থেকে সিগন্যাল গ্রহণ করে।

যখন যান চলাচল করে এবং কম্পিউটার পরস্পরবিরোধী সংকেত পায়, উদাহরণস্বরূপ একটি টিআরএস সংকেত নির্দেশ করে যে গাড়িটি পার্ক করা আছে, কিন্তু স্পিড সেন্সর নির্দেশ করে যে এটি চলছে, একটি P2800 কোড সেট করা আছে।

বাহ্যিক টিআরএস ব্যর্থতা বয়স এবং মাইলেজ জমার সাথে সাধারণ। এটি আবহাওয়া এবং আবহাওয়ার অবস্থার জন্য সংবেদনশীল এবং যেকোনো মুদ্রিত সার্কিট বোর্ডের মতো সময়ের সাথে সাথে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়। প্লাস হল যে তাদের ব্যয়বহুল মেরামতের প্রয়োজন হয় না এবং গাড়ি মেরামতের সামান্য অভিজ্ঞতার সাথে প্রতিস্থাপন করা সহজ।

একটি বহিরাগত সংক্রমণ পরিসীমা সেন্সর (TRS) এর উদাহরণ: ডরম্যানের টিআরএস -এর ছবি

ভালভ বডিতে অবস্থিত একটি ট্রান্সমিশন রেঞ্জ সেন্সর সহ পরবর্তী মডেলগুলি একটি ভিন্ন খেলা। পরিসীমা সেন্সরটি নিরপেক্ষ নিরাপত্তা সুইচ এবং বিপরীত সুইচ থেকে পৃথক। এর মিশন একই, তবে প্রতিস্থাপন জটিলতা এবং খরচ উভয় ক্ষেত্রেই আরও গুরুতর বিষয় হয়ে উঠেছে। আপনার গাড়ির কোন ধরণের আছে তা নির্ধারণ করার সবচেয়ে সহজ উপায় হল আপনার স্থানীয় অটো পার্টস ওয়েবসাইটে অংশটি সন্ধান করা। যদি এটি তালিকাভুক্ত না হয় তবে এটি অভ্যন্তরীণ।

উপসর্গ

একটি P2800 সমস্যা কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• DTC P2800 সেট দিয়ে আলোকিত ইনফিকেটর ল্যাম্প (MIL)
• ব্যাকআপ লাইট কাজ নাও করতে পারে
• স্টার্টার মোটরকে ইঞ্জিনে যুক্ত করতে এবং চালু করার জন্য আরও ভাল যোগাযোগের জন্য শিফট লিভারটি উপরে এবং নিচে সরানোর প্রয়োজন হতে পারে।
• স্টার্টার চালু করা সম্ভব নাও হতে পারে
• কিছু ক্ষেত্রে, ইঞ্জিন শুধুমাত্র নিরপেক্ষভাবে শুরু হবে।
• যে কোন গিয়ারে শুরু করতে পারেন
• অনিয়মিত স্থানান্তর বিপ্লব
• পতনশীল জ্বালানি অর্থনীতি
• ট্রান্সমিশন বিলম্বিত ব্যস্ততা প্রদর্শন করতে পারে।
• ট্রাক সহ টয়োটা যানবাহন অনিয়মিত রিডিং প্রদর্শন করতে পারে

সম্ভাব্য কারণ

এই ডিটিসির কারণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• টিআরএস "বি" আলগা এবং ভুলভাবে সাজানো
• ট্রান্সমিশন রেঞ্জ সেন্সর "বি" ত্রুটিপূর্ণ।
• বাহ্যিক টিআরএস "বি", আলগা, ক্ষয়প্রাপ্ত বা বাঁকানো পিনগুলিতে খারাপ সংযোগকারী।
• ট্রান্সমিশন লিভারের ঘর্ষণের কারণে বাহ্যিক সেন্সরে তারের জোড়ায় শর্ট সার্কিট
• ভালভ বডি বা ত্রুটিপূর্ণ সেন্সরের আটকে থাকা অভ্যন্তরীণ টিআরএস পোর্ট

ডায়াগনস্টিক পদক্ষেপ এবং সম্ভাব্য সমাধান

অভ্যন্তরীণ টিআরএস প্রতিস্থাপনের জন্য ডায়াগনস্টিক্সের জন্য টেক II ব্যবহার প্রয়োজন, তারপরে গিয়ারবক্স ড্রেন এবং স্যাম্প অপসারণ করা। সেন্সরটি ভালভ বডির নীচে অবস্থিত, যা সমস্ত ট্রান্সমিশন ফাংশনের জন্য দায়ী। সেন্সর ক্রমাগত জলবাহী তরলে নিমজ্জিত থাকে যার ফলে সমস্যা হয়। প্রায়শই জলবাহী প্রবাহ সীমিত বা O- রিং এর কারণে সমস্যা হয়।

যাই হোক না কেন, এটি একটি জটিল প্রক্রিয়া এবং পাওয়ারট্রেন বিশেষজ্ঞের কাছে সবচেয়ে ভাল।

বাহ্যিক সংক্রমণ পরিসীমা সেন্সর প্রতিস্থাপন:

• চাকা ব্লক করুন এবং পার্কিং ব্রেক লাগান।
• ট্রান্সমিশন নিরপেক্ষ রাখুন।
• গিয়ার শিফট লিভার খুঁজুন। সামনের চাকা ড্রাইভ যানবাহনে, এটি ট্রান্সমিশনের শীর্ষে অবস্থিত হবে। রিয়ার হুইল ড্রাইভ যানবাহনে, এটি চালকের পাশে থাকবে।
• টিআরএস সেন্সর থেকে বৈদ্যুতিক সংযোগকারীটি টানুন এবং সাবধানে এটি পরিদর্শন করুন। সেন্সরে মরিচা, বাঁকানো বা ফেলে দেওয়া (অনুপস্থিত) পিনগুলি সন্ধান করুন। একই জিনিসের জন্য তারের জোতাতে সংযোগকারীটি পরীক্ষা করুন, তবে এই ক্ষেত্রে মহিলা প্রান্তগুলি জায়গায় থাকা উচিত। হারনেস সংযোগকারীকে আলাদাভাবে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে যদি এটি মহিলা সংযোগকারীগুলিকে পরিষ্কার বা সোজা করে উদ্ধার করা না যায়। পুনnসংযোগ করার আগে সংযোজককে অল্প পরিমাণে ডাইলেক্ট্রিক গ্রীস প্রয়োগ করুন।
• তারের জোড়ার অবস্থান দেখুন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি গিয়ার লিভারের সাথে ঘষা না দেয়। অন্তরণ জন্য ভাঙ্গা বা shorted তারের জন্য চেক করুন।
• লিকের জন্য সেন্সর চেক করুন। যদি শক্ত না করা হয়, পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ করুন এবং ট্রান্সমিশনটিকে নিরপেক্ষ করুন। চাবি চালু করুন এবং টিআরএস চালু করুন যতক্ষণ না লেজের আলো আসে। এই মুহুর্তে, টিআরএসের দুটি বোল্ট শক্ত করুন। যদি গাড়িটি টয়োটা হয়, তাহলে আপনাকে অবশ্যই টিআরএস চালু করতে হবে যতক্ষণ না 5mm ড্রিল বিটটি শক্ত করার আগে শরীরের গর্তে ফিট করে।
• শিফট লিভার ধরে থাকা বাদামটি সরান এবং শিফট লিভারটি সরান।
• সেন্সর থেকে বৈদ্যুতিক সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
• ট্রান্সমিশনে সেন্সর ধারণকারী দুটি বোল্ট সরান। আপনি যদি ম্যাজিক অনুশীলন করতে না চান এবং এই দশ মিনিটের কাজটি কয়েক ঘন্টার মধ্যে পরিণত করতে চান, তাহলে দুটি বল্টকে নিরপেক্ষ অঞ্চলে ফেলবেন না।
• সংক্রমণ থেকে সেন্সর সরান।
• নতুন সেন্সরের দিকে তাকান এবং নিশ্চিত করুন যে শ্যাফ্ট এবং শরীরের চিহ্নগুলি যেখানে এটি "নিরপেক্ষ" ম্যাচ হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে।
• শিফট লিভার খাদে সেন্সর ইনস্টল করুন, দুটি বোল্ট ইনস্টল করুন এবং শক্ত করুন।
• বৈদ্যুতিক সংযোগকারী লাগান
• গিয়ার শিফট লিভার ইনস্টল করুন এবং বাদাম শক্ত করুন।

অতিরিক্ত দ্রষ্টব্য: কিছু ফোর্ড গাড়িতে পাওয়া বাহ্যিক টিআর সেন্সরকে ইঞ্জিন কন্ট্রোল লিভার পজিশন সেন্সর বা হ্যান্ড লিভার পজিশন সেন্সর বলা যেতে পারে।

সংশ্লিষ্ট ট্রান্সমিশন রেঞ্জ সেন্সর কোডগুলি হল P2801, P2802, P2803 এবং P2804।

সম্পর্কিত DTC আলোচনা

• P2800 কোডট্রান্সমিশন কন্ট্রোল সেন্সর কোথায় 06 ক্যাডিল্যাক ডিটিএস ... 

P2800 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P2800 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।