ব্রেক প্যাডেল: অপারেশন এবং ত্রুটি

ব্রেক প্যাডেল, নাম অনুসারে, গাড়িটিকে ব্রেক করতে দেয়। এই সিস্টেমটি অনেক সীমাবদ্ধতার বিষয় যা নিয়মিত প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন। কয়েন. ব্রেক প্যাডেলের সাথে একটি সমস্যা গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমের একটি বিপজ্জনক ত্রুটির একটি উপসর্গ।

📍 ব্রেক প্যাডেল কোথায়?

মেকানিক্যাল মেশিনের কানেক্টিং রড থাকে তিনটি প্যাডেল : ব্রেক, এক্সিলারেটর এবং ক্লাচ, যা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে পাওয়া যায় না। ক্লাচ প্যাডেল শুধুমাত্র বাম পা দিয়ে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যখন ডান পা এর মধ্যে চলেএক্সিলারেটর এবং ব্রেক প্যাডেল.

ব্রেক প্যাডেল অবস্থিত মধ্যে মধ্যে, ক্লাচ এবং এক্সিলারেটরের মধ্যে। একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে, এটি একটি প্যাডেল বাম, ডানদিকে অ্যাক্সিলারেটর।

ব্রেক প্যাডেলের ভূমিকা, অবশ্যই, চাকার উপর অবস্থিত গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেম সক্রিয় করা। যাইহোক, গাড়িতে একটি ইঞ্জিন ব্রেক এবং একটি হ্যান্ডব্রেক রয়েছে যা প্যাডেল-চালিত ডিভাইসের পরিপূরক:

• Le ইঞ্জিন ব্রেক এটি আসলে একটি স্বয়ংক্রিয় যান্ত্রিক হ্রাস প্রক্রিয়া যা ঘটে যখন ড্রাইভার এক্সিলারেটর ছেড়ে দেয়। আপনি যখন অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল বা ক্লাচ টিপবেন না, তখন মন্থরতা নিজেই ঘটে।
• Le হাত ব্রেক অথবা পার্কিং ব্রেক হল একটি লিভার বা বোতাম যা নিশ্চিত করে যে একটি স্থির যানবাহন থেমে যায়। পিছনের চাকার উপর অবস্থিত, এটি আপনাকে সেগুলি ব্লক করতে দেয় যাতে পার্ক করা গাড়িটি আবার শুরু না হয়। ব্রেক প্যাডেল মুক্তি পেলে এটি জরুরি ব্রেকিংয়ের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে।

পরিশেষে,এবিএস এছাড়াও ব্রেকিং সিস্টেমের অংশ। 2000 এর দশকের গোড়ার দিকে সমস্ত যানবাহনে বাধ্যতামূলক, এটি বিরোধী লক গতিরোধ সিস্টেম চাকা চাকার উপর অবস্থিত একটি ABS সেন্সর ব্রেক করার সময় চাকার লক সনাক্ত করে এবং চাপ কমায়, যা চালককে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ পুনরুদ্ধার করতে দেয়।

এই পুরো সিস্টেম দিয়ে তৈরি করা হয় servo-ব্রেক, মাস্টারমেকার হিসাবেও উল্লেখ করা হয়। এটি ব্রেকিংয়ে সহায়তা করে এবং ব্রেক প্যাডেল চাপার সময় ড্রাইভারের প্রযোজ্য প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

⚙️ ব্রেক কিভাবে কাজ করে?

ড্রাইভারের ডান পায়ের নিচে অবস্থিত ব্রেক প্যাডেল গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমকে সক্রিয় করে। এটিতে ক্লিক করে ড্রাইভার তার গাড়ির গতি কমাতে বা থামাতে পারে। ব্রেক প্যাডেল টিপলে বেশ কয়েকটি অংশ সক্রিয় হয়:

• দ্যসমর্থন বন্ধ করা ;
• . ব্রেক প্যাড ;
• Le ব্রেক ডিস্ক.

আসলে, ড্রাইভার যখন ব্রেক প্যাডেল চাপে, তখন সে একটি সিলিন্ডার সক্রিয় করে যা দ্বারা চালিত হয় ব্রেক তরল... চাপের অধীনে, ব্রেক তরল ব্রেক ক্যালিপারের উপর চাপ দেয়, যা তারপর ব্রেক ডিস্কের বিরুদ্ধে প্যাডগুলিকে চাপ দেয়।

কিছু ব্রেকিং সিস্টেম সজ্জিত করা হয় ড্রাম ব্রেক ডিস্ক না তারপরে এটি একটি হাইড্রোলিক পিস্টন যা প্যাডগুলিকে ড্রামের বিরুদ্ধে চাপ দিতে দেয়।

🛑 ব্রেক সমস্যার লক্ষণগুলো কী কী?

একটি গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেম স্বাভাবিকভাবেই প্রচণ্ড চাপে থাকে। তাই এর ওপর বড় ধরনের নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা হয়। টায়ারের পিছনে ডিস্ক এবং প্যাডের অবস্থান এটিকে খারাপ আবহাওয়া এবং কাদার জন্য একটি প্রধান লক্ষ্য করে তোলে।

ব্রেক তরল নিষ্কাশন এবং প্রতিস্থাপিত হয় প্রতি 2 বছর বা প্রতি 20 কিমি... ব্রেক প্যাডও জোড়ায় পরিবর্তিত হয়। প্রায় প্রতি 20 কিমি... অবশেষে, ব্রেক ডিস্ক সাধারণত প্রতি দ্বিতীয় প্যাড পরিবর্তনের সাথে প্রতিস্থাপিত হয়।

যাইহোক, এটা সুস্পষ্ট পরিধান যে সবকিছু গাইড প্লেটলেট পরিবর্তন বা ডিস্ক ব্রেক কিছু প্যাড একটি পরিধান সূচক সঙ্গে সজ্জিত করা হয়. অন্যথায়, ব্রেক ডিস্কের জন্য, পরিধান বেধ দ্বারা পরিমাপ করা হয়। এটি খুব কম হওয়ার সাথে সাথে অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা দরকার।

ব্রেক সিস্টেমের সাথে পরিধান বা সমস্যার ক্ষেত্রে, ব্রেক প্যাডেল আপনাকে ত্রুটি সম্পর্কে সতর্ক করে। ব্রেক ফেইলিওর হলে যে লক্ষণগুলো দেখা দিতে পারে তা এখানে রয়েছে:

• Du ব্রেকিং শব্দ ;
• এক হার্ড ব্রেক প্যাডেল যা আপনাকে ব্রেক করতে শক্ত চাপতে হবে;
• এক প্যাডেল যা নরম করে ;
• এক কম্পন ব্রেক প্যাডেলে;
• La গাড়ি পাশে টানে ব্রেক করার সময়;
• Le ব্রেক সতর্কতা আলো লাইট;
• . ব্রেক ধোঁয়া.

একটি ব্রেক প্যাডেল সমস্যা মানে কি?

ব্রেক ফ্লুইড লিক বা ব্রেক সিস্টেমের কোনো অংশের পরিধান বৃদ্ধির ক্ষেত্রে, ব্রেক প্যাডেল প্রায়শই একটি ত্রুটি দেয়। আপনি আসলে অনুভব করবেন যে ব্রেকিং অস্বাভাবিক এবং অস্বাভাবিক। কিন্তু ব্রেক করার সময় আপনি যে বিভিন্ন উপসর্গগুলি অনুভব করতে পারেন তার অর্থ কী?

তাই যে ব্রেক প্যাডেল যা নরম করে এটি সাধারণত ব্রেক ফ্লুইড লিক বা কম সাধারণভাবে, ব্রেক বুস্টারে বাতাসের উপস্থিতির একটি চিহ্ন। ইঞ্জিন চলাকালীন যদি ব্রেক প্যাডেল নরম হয়ে যায় বা স্যাগ হয়ে যায় তবে এটি একটি চিহ্ন যে ব্রেক বুস্টার সঠিকভাবে কাজ করছে।

অবশেষে, ব্রেক তরল রক্তপাতের পরে যদি ব্রেক প্যাডেল নরম হয়, তবে এটি সম্ভবত একটি অনাবিষ্কৃত ফুটো!

বিপরীতভাবে, যদি আপনার ব্রেক প্যাডেল হার্ড এবং এটির উপর চাপ দেওয়ার জন্য আরও বল প্রয়োজন, এটি সার্ভো ব্রেক এর সমস্যা হতে পারে। এটি নিশ্চিত করা হয়েছে, বিশেষত, যদি ইঞ্জিন বন্ধ থাকা বা শুরু করার সময় ব্রেক প্যাডেলটি দৃঢ়ভাবে বিষণ্ন হয়। এটি প্রায়শই একটি চিহ্ন যে প্যাডগুলি খারাপভাবে জীর্ণ হয়ে গেছে বা তাদের ক্যালিপার আটকে যাচ্ছে।

এক ব্রেক প্যাডেলের কম্পন বা ঝাঁকুনি একটি মেঘলা ডিস্কের খুব লক্ষণীয়। আপনি যদি শীতকালে কোনও ট্র্যাফিক ছাড়াই আপনার গাড়িটি রাস্তার পার্কিং লটে রেখে যান, আবার চাকার পিছনে যাওয়ার সময় হলে আপনি এই সমস্যার সম্মুখীন হতে পারেন।

অবশ্যই, উপসর্গের সম্মুখীন হওয়া নির্বিশেষে, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ব্রেকগুলি পরীক্ষা করা উচিত। প্রকৃতপক্ষে, একটি ব্রেক ব্যর্থতা স্পষ্টতই আপনার নিরাপত্তা এবং আপনার চারপাশের লোকদের নিরাপত্তার জন্য অত্যন্ত বিপজ্জনক।

গাড়ি চালানোর সময় ব্রেক করা প্রয়োজন। আপনার ব্রেকগুলি নিয়মিত মেরামত করুন এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব একজন পেশাদারকে দেখুন যদি আপনি সন্দেহ করেন যে ব্রেকিং সিস্টেম ব্যর্থ হয়েছে। আমাদের গ্যারেজ তুলনাকারী আপনাকে আপনার কাছাকাছি একটি অ্যাপয়েন্টমেন্ট খুঁজে পেতে সাহায্য করবে!