আপনার গাড়িতে হ্যালোজেন থেকে LED হেডলাইটে স্যুইচ করা: সেরা ধারণা নয়
হ্যালোজেন হেডলাইটের জন্য ডিজাইন করা যানবাহনগুলিকে LED তে রূপান্তরিত করা যেতে পারে, তবে এটি সুপারিশ করা হয় না কারণ এই পরিবর্তনটি অন্যান্য ড্রাইভারকে প্রভাবিত করে এবং আপনার আলো ব্যবস্থায় উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন প্রয়োজন৷
বেশিরভাগ আধুনিক গাড়ি হ্যালোজেন লাইট ব্যবহার করে না, আজকের মডেলগুলি বিভিন্ন কারণে এলইডি লাইট ব্যবহার করে।
স্টক হেডলাইটের বিপরীতে, এলইডি হেডলাইটগুলি ঠান্ডা আবহাওয়ায় সমস্যা ছাড়াই কাজ করে, দেরি না করে দ্রুত চালু এবং বন্ধ করতে পারে, সাধারণত সস্তা হয়, যদিও এটি উচ্চ তীব্রতার ডিজাইনের ক্ষেত্রে নয়, ডিসি-তে কাজ করে, অন্যান্য আলো প্রযুক্তির তুলনায় বেশি অস্পষ্টতা থাকে। এবং একাধিক রঙ এবং নিদর্শন তৈরি করা যেতে পারে।
LED ল্যাম্প, যার অর্থ স্প্যানিশ ভাষায় "আলো এমিটিং ডায়োড", ভাস্বর আলোর তুলনায় প্রায় 90% বেশি দক্ষতার সাথে আলো নির্গত করে। শক্তি স্টার
তাই এলইডি লাইটগুলি ফ্যাশনে রয়েছে এবং নান্দনিকভাবে আরও ভাল দেখায়। যদিও হ্যালোজেন বাল্ব দিয়ে হেডলাইটগুলিকে LED-তে পরিবর্তন করা ইতিমধ্যেই সম্ভব, এটি সর্বদা একটি ভাল ধারণা নয়।
একটি গাড়ির ক্ষেত্রে যা মূলত একটি ভিন্ন প্রযুক্তি নিয়ে আসে এবং LED-তে স্যুইচ করতে চায়, উত্তরটি সাধারণত না হয়!
এলইডি লাইটিং ইনস্টল করার সময় যেখানে হ্যালোজেন বা ভাস্বর বাতি কাজ করত, আলোর উত্সের সাথে সম্পর্কিত সমস্ত কিছু পরিবর্তন করা হয়, অর্থাৎ, ফিলামেন্টে আলোর উত্সের আকার, এখন এলইডি চিপ, এর অবস্থান, উত্পন্ন আলোকিত প্রবাহ, তাপ অপচয় এবং বৈদ্যুতিক উপাদান।
এই পরিবর্তনের ফলস্বরূপ, এটি এমন একটি আলো যা অন্যান্য ড্রাইভারকে অন্ধ করে দেয় এবং এতে যথেষ্ট গভীরতা নেই, যেহেতু বর্তমান LED চিপগুলি হেডলাইটটি ডিজাইন করা হয়েছে এমন একটি ছোট জায়গায় আলোকিত প্রবাহকে পরিচালনা করতে পারে না।
অন্য কথায়, নির্মাতাদের এই আলোগুলিকে আসলটির চেয়ে বেশি তীব্রতার সাথে তৈরি করতে হবে যাতে এটি প্রয়োজনীয় আলোকসজ্জা পূরণ করতে পারে। এটি বাসস্থান ভিন্ন হতে এবং অন্যান্য ড্রাইভারের দৃষ্টিভঙ্গি প্রতিফলিত করে।
:
