গাড়িতে গিয়ার শিফটিং - কীভাবে এটি ঠিক করবেন? ড্রাইভারের গাইড

অনুশীলনে সঠিক সুইচিং

এটি ইঞ্জিন ঘূর্ণন, ক্লাচ এবং জ্যাকের সাথে সঠিক গিয়ার স্যুইচ করার মুহুর্তের সিঙ্ক্রোনাইজেশনের উপর ভিত্তি করে। একটি ম্যানুয়াল শিফট লিভার দিয়ে সজ্জিত যানবাহনে, চালকের অনুরোধে স্থানান্তর ঘটে।. যখন ক্লাচ চাপা হয়, তখন একটি প্রক্রিয়া সক্রিয় হয় যা মসৃণ গিয়ার পরিবর্তনগুলি প্রদান করে। ক্লাচ ডিস্কটি ফ্লাইহুইল থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে এবং টর্ক গিয়ারবক্সে প্রেরণ করা হয় না। এর পরে, আপনি সহজেই গিয়ার পরিবর্তন করতে পারেন।

গাড়ি চলছে - আপনি এটি একটিতে ফেলে দিন

শুরু করার সময়, ড্রাইভার গ্যাস প্যাডেল টিপে না, কারণ ইঞ্জিনটি অলস থাকে এবং কোনও দিকে সরে না। তাই বিষয়টি সরলীকৃত। মসৃণ গিয়ার স্থানান্তরের জন্য ক্লাচটিকে সম্পূর্ণভাবে চাপ দিন এবং লিভারটিকে প্রথম গিয়ারে নিয়ে যান।

কিভাবে ছোঁ ছেড়ে যাতে এটি টান না?

W শুরু করার সময়, আপনাকে অবশ্যই একই সাথে গ্যাস প্যাডেল টিপুতে হবে এবং ক্লাচটি ছেড়ে দিতে হবে। প্রথমে, এই কাজটি কিছু অসুবিধা সৃষ্টি করে। আপনি সম্ভবত অনেকবার দেখেছেন যে কীভাবে স্কুলের গাড়ি চালানো তথাকথিত ক্যাঙ্গারু তৈরি করে। নবাগত ড্রাইভার বা যারা স্বয়ংক্রিয়ভাবে অভ্যস্ত তারা জানেন না কিভাবে ক্লাচটি ছেড়ে দিতে হয় যাতে এটি নাচতে না পারে। এর জন্য প্রয়োজন অন্তর্দৃষ্টি এবং কিছু অভিজ্ঞতা। সময়ের সাথে সাথে, এই সমস্যাটি অদৃশ্য হয়ে যায়, যাত্রাটি মসৃণ হয়ে যায় এবং ড্রাইভিং একটি আনন্দের হয়ে ওঠে।

যানবাহন গিয়ার আপ

একজন আপনাকে দূরে নিয়ে যাবে না। অতএব, আপনাকে শিখতে হবে কিভাবে উচ্চতর গিয়ারে স্থানান্তর করতে হয়। কিভাবে 1 থেকে 2, 2 থেকে 3, 3 থেকে 4, 4 থেকে 5 বা 5 থেকে 6 পরিবর্তন করবেন? অনেক চালক অ্যাক্সিলারেটরের প্যাডেল থেকে পা নামাতে ভোলেন না। এবং পূর্বে উল্লেখিত ক্যাঙ্গারু আবার দেখা দিতে পারে। দ্রুত গিয়ার শিফটিং অনুশীলন লাগে। অনুশীলন করুন, ট্রেন করুন, এবং একবার আপনি কীভাবে ক্লাচ ছেড়ে দিতে হয় তা শিখে ফেলুন যাতে এটি দুমড়ে-মুচড়ে না যায়, আপশিফটিং কোনও সমস্যা হবে না।

তবে দ্রুত পরিবর্তনের বিষয়ে ফিরে আসি। তাই ক্লাচকে সম্পূর্ণভাবে চাপ দিন এবং লিভারটিকে দৃঢ়ভাবে দ্বিতীয় গিয়ারের দিকে নিয়ে যান। গাড়ির গিয়ারের সিদ্ধান্তমূলক এবং দ্রুত পরিবর্তনের সাথে, আপনি গতিতে কোনো পরিবর্তন অনুভব করবেন না, এমনকি আপনি যদি চড়াই গাড়ি চালান।

কিভাবে একটি গাড়ী ডাউনশিফ্ট?

ডাউনশিফটিং গাড়ির মতোই মসৃণ হওয়া উচিত। গাড়িকে ত্বরান্বিত করার সময় হাতের শক্তি কব্জি থেকে আসে, ডাউনশিফটিং এর ক্ষেত্রে এটি অবশ্যই হাত থেকে আসে। অবশ্যই, আমরা একটি সরল রেখায় গিয়ার স্থানান্তর সম্পর্কে কথা বলছি। এছাড়াও, ক্লাচটি ছেড়ে দিতে ভুলবেন না যাতে এটি মোচড় না দেয়, তবে প্রাথমিকভাবে লিভারের মসৃণ এবং সিদ্ধান্তমূলক আন্দোলনের উপর ফোকাস করুন। ব্রেক ব্যবহার করার সময় ডাউনশিফ্ট করতে ভুলবেন না। আপনি যখন জ্যাকটিকে তির্যকভাবে চালান তখন এটি একটু ভিন্ন। এই ধরনের কাটা সাধারণত নিচে চালিত হয়. লাঠিটি জিগজ্যাগ করবেন না, শুধু একটি সরল রেখা তৈরি করুন। সুতরাং, পদক্ষেপ সর্বদা সঠিক এবং দ্রুত হবে।

একটি ত্রুটিপূর্ণ ক্লাচ সহ একটি গাড়িতে গিয়ার স্থানান্তর করা

আপনি যদি একজন চালক হন তবে গাড়ি চালানোর সময় আপনার ক্লাচ ব্যর্থ হতে পারে। তাহলে কি করবেন? প্রথমত, ইঞ্জিন চলাকালীন আপনি গিয়ারে স্থানান্তর করতে পারবেন না। nএটি বন্ধ করুন এবং তারপরে 1ম বা 2য় গিয়ারে স্থানান্তর করুন, ইঞ্জিনটি গিয়ারে চালু করুন, মনে রাখবেন যে গাড়িটি অবিলম্বে শুরু হবে। এটি প্রথমে কিছুটা নড়বড়ে হতে পারে তবে তারপরে আপনি সহজেই রাইড করতে সক্ষম হবেন। আবার, গ্যাস টিপতে এবং ক্লাচটি ছেড়ে দেওয়ার দিকে মনোযোগ দিন যাতে এটি ঝাঁকুনি না দেয় এবং গাড়িটি ক্যাঙ্গারুর মতো লাফিয়ে না যায়।

একটি ক্লাচ ছাড়া একটি গাড়ী মধ্যে গিয়ার স্থানান্তর কিভাবে?

এটি আপনার কাছে অদ্ভুত মনে হতে পারে, তবে ক্লাচ ছাড়া গাড়িতে গিয়ারগুলি স্থানান্তর করাও সম্ভব। যাইহোক, এর জন্য অন্তর্দৃষ্টি এবং সুপারিশগুলির কঠোর আনুগত্য প্রয়োজন। গিয়ারবক্স সিঙ্ক্রোনাইজারগুলি আপনাকে এতে সহায়তা করবে। প্রথম বা দ্বিতীয় গিয়ারে গাড়ি চালানোর সময়, গ্যাস যোগ করুন এবং প্যাডেল থেকে আপনার পা সরিয়ে নিন। তারপরে, একটি আত্মবিশ্বাসী আন্দোলনের সাথে, নির্দিষ্ট গিয়ার থেকে লাঠিটি ছিটকে দিন এবং দ্রুত এটিকে তার জায়গায় ফিরিয়ে দিন। এখানে চাবিকাঠি হল গাড়ির গতির সাথে ইঞ্জিনের RPM মেলানো যাতে গাড়ির গতি বাড়াতে কোনো সমস্যা না হয়।

মনে রাখবেন যে এই সমাধানটি শুধুমাত্র গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার একটি জরুরী উপায়। এটি একটি গাড়িতে স্থানান্তরের ঐতিহ্যবাহী ফর্মের প্রতিস্থাপন হিসাবে ব্যবহার করা উচিত নয়। এইভাবে, আপনি ক্লাচ এবং গিয়ারবক্সের খুব দ্রুত পরিধানে অবদান রাখতে পারেন।

একটি গাড়িতে ভুল গিয়ার শিফটিং এর পরিণতি

ক্লাচ প্যাডেল, এক্সিলারেটর এবং শিফট লিভারের ভুল ব্যবহার অনেক উপাদানকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করতে পারে। প্রথমত, ড্রাইভের দিক পরিবর্তন করার সময়, ক্লাচ ডিস্ক এবং চাপ প্লেট ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। চালকের যদি ক্লাচটি বিষণ্ণ করার সময় এক্সিলারেটর থেকে পা সরিয়ে নেওয়ার অভ্যাস না থাকে, তাহলে এটি ক্লাচ ডিস্কের দ্রুত পরিধানের দিকে নিয়ে যেতে পারে। সময়ের সাথে সাথে গাড়িতে গিয়ারের এই ধরনের স্থানান্তর ক্লাচ পিছলে যাওয়ার ঘটনার দিকে নিয়ে যায় এবং স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ে হস্তক্ষেপ করে।

চাপ নিয়ন্ত্রণের বাইরেও হতে পারে, বিশেষ করে যখন চালক টায়ার চিৎকার দিয়ে শুরু করতে পছন্দ করেন। তারপর সে প্রথম গিয়ারে কেটে ফেলে এবং তীব্রভাবে গ্যাসটিকে প্রায় মেঝেতে চাপ দেয়। ক্লাচে ক্ষমতার এই তাত্ক্ষণিক স্থানান্তর ক্লাচের স্থায়ী ক্ষতি করতে পারে।

গিয়ারবক্সটি ভুল গিয়ার শিফটিং থেকেও ভুগতে পারে। এটি ঘটতে পারে যখন চালক সম্পূর্ণরূপে ক্লাচকে চাপা দেয় না। তারপর প্রক্রিয়াটি পর্যাপ্তভাবে বিচ্ছিন্ন হয় না এবং একে অপরের বিরুদ্ধে ঘষে থাকা উপাদানগুলির বৈশিষ্ট্যযুক্ত ধাতব শব্দ শোনা যায়। গুরুতর ক্ষেত্রে, এটি গিয়ারগুলি পড়ে যেতে পারে এবং গিয়ারবক্সের সম্পূর্ণ ধ্বংস হতে পারে।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, একটি গাড়িতে সঠিক গিয়ার শিফ্ট মোটেও সহজ নয়, যে কারণে অনেকেই একটি স্বয়ংক্রিয় লিভার বেছে নেয়। কিভাবে ডাউনশিফ্ট করতে হয় এবং কিভাবে রিলিজ এবং পুশ করতে হয় তা শিখুন ছোঁয়াযাতে দুমড়ে মুচড়ে না যায়, তাহলে আপনি যদি ব্রেকডাউন এবং ব্যয়বহুল মেরামত এড়াতে চান তবে অনুশীলনে একটি গাড়ি স্থানান্তর করার দক্ষতা অনুশীলন করা প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ। এই জ্ঞান নবাগত ড্রাইভার এবং উন্নত ড্রাইভার উভয়ের জন্যই উপযোগী হবে। আসলে, প্রতিটি চালকের উচিত সময়ে সময়ে এই নিয়মগুলি পড়া এবং তাদের ড্রাইভিং শৈলী পরীক্ষা করা।

সচরাচর জিজ্ঞাস্য

আপনি অর্ডারের বাইরে গিয়ার স্থানান্তর করতে পারেন?

ক্রমানুসারে গিয়ারগুলি স্থানান্তর করা প্রয়োজন হয় না এবং কখনও কখনও মধ্যবর্তী গিয়ারগুলি এড়িয়ে যাওয়ারও পরামর্শ দেওয়া হয়৷ যদিও উচ্চতর গিয়ারগুলি এড়িয়ে যাওয়া যেতে পারে (যেমন 3য় থেকে 5ম স্থানান্তর করা), নিম্ন গিয়ারগুলি এড়িয়ে যাওয়ার কোনও মানে নেই (1ম থেকে 3য় স্থানান্তরিত হলে খুব বেশি রেভ ড্রপ হবে)৷ 

কিভাবে একটি বাঁক আগে downshift?

আপনাকে অবশ্যই এমন গতিতে প্রবেশ করতে হবে যা আপনাকে গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। বাঁক নেওয়ার আগে, প্রায় 20/25 কিমি/ঘণ্টা গতি কমিয়ে দ্বিতীয় গিয়ারে শিফট করুন।

প্রথমে ক্লাচ নাকি ব্রেক?

গাড়ি থামানোর আগে, প্রথমে ব্রেক প্যাডেলটি চাপ দিন এবং তারপরে ক্লাচটি ডাউনশিফ্টে চাপ দিন এবং ইঞ্জিন বন্ধ না করে সম্পূর্ণ স্টপে আসুন।