অন-বোর্ড কম্পিউটারে ত্রুটির অনুবাদ BMW e39
সন্তুষ্ট
অন-বোর্ড কম্পিউটার বার্তাগুলির অনুবাদ (E38, E39, E53.
ইগনিশন কী পজিশন 2 এ ঘুরিয়ে চেক বোতাম টিপুন (ড্যাশবোর্ডের ডান বোতাম)।
একটি নিশ্চিতকরণ পর্দায় উপস্থিত হওয়া উচিত:
"কন্ট্রোল ঠিক আছে চেক করুন)।
এর মানে হল যে মনিটর করা সিস্টেমে কোন ত্রুটি পাওয়া যায়নি।
ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে (ডান বোতাম) চেক বোতাম টিপানোর পরে ত্রুটিগুলি পাওয়া গেলে, এই ত্রুটিগুলি নীচে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে এবং তাদের অর্থ।
প্রতিটি BMW তাদের হৃদয় দিয়ে জানতে হবে।
অন-বোর্ড কম্পিউটার থেকে বার্তাগুলির ত্রুটিগুলির অনুবাদ৷
- Parkbremse Losen - হ্যান্ডব্রেক ছেড়ে দিন
- Bremstlussigkeit prufen: ব্রেক ফ্লুইড লেভেল চেক করুন
- Kullwassertemperatur - উচ্চ তাপমাত্রার তরল শীতল
- Bremslichtelektrik - ব্রেক লাইট সুইচের ত্রুটি
- Niveauregelung - কম মুদ্রাস্ফীতি পিছনের শক
- থামো! পুরাতন ইঞ্জিন বন্ধ! ইঞ্জিনে তেলের চাপ কম
- কফেরাম অফেন - খোলা ট্রাঙ্ক
- বন্ধ - দরজা খোলা
- প্রুফেন ভন: - চেক করুন:
- Bremslicht - ব্রেক লাইট
- Abblendlicht - ডুবানো মরীচি
- স্ট্যান্ডলিচ্ট - মাত্রা (পরিপ্রেক্ষিতে)
- Rucklicht - মাত্রা (পিছন-e)
- নেবেলিচ্ট - সামনের কুয়াশা আলো
- নেবেলিচ ইঙ্গিত - পিছনের কুয়াশা লাইট
- Kennzeichenlicht - ঘর আলো
- Anhangerlicht - ট্রেলার লাইট
- ফার্নলিচ্ট - উচ্চ মরীচি
- Ruckfahrlicht - বিপরীত আলো
- Getriebe - স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন বৈদ্যুতিক সিস্টেমে ভাঙ্গন
- সেন্সর-অলস্ট্যান্ড - ইঞ্জিন তেল স্তরের সেন্সর
- ওলস্ট্যান্ড ফেট্রিব - স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেলের স্তর কম
- চেক-কন্ট্রোল: চেক-কন্ট্রোল কন্ট্রোলারে ত্রুটি
- ওল্ডরাক সেন্সর - তেল চাপ সেন্সর
- গেট্রিবেনোপ্রোগ্রাম - স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ ব্যর্থতা
- ব্রেমসবেলাগ প্রফেন - ব্রেক প্যাড পরীক্ষা করুন
- ওয়াশওয়াসার ফুলেন - ওয়াশিং মেশিনের ড্রামে জল ঢালা
- ওলস্ট্যান্ড মোটর প্রফেন - ইঞ্জিন তেলের স্তর পরীক্ষা করুন
- কুলওয়াসারস্ট্যান্ড প্রফেন: কুল্যান্টের স্তর পরীক্ষা করুন
- Funkschlussel ব্যাটারি - রিমোট কন্ট্রোল ব্যাটারি
- ASC: স্বয়ংক্রিয় স্থিতিশীলতা কন্ট্রোলার সক্রিয়
- Bremslichtelektrik - ব্রেক লাইট সুইচের ত্রুটি
- প্রুফেন ভন: - চেক করুন:
- অয়েলস্ট্যান্ড গেট্রিবি - স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ তেল স্তর
- Bremsdruck - কম ব্রেক চাপ
গুরুত্ব 1
"পার্কব্রেমসে হারিয়ে গেছে"
(পার্কিং ব্রেক ছেড়ে দিন)।
"কুলভাসের তাপমাত্রা"
(ঠান্ডা তাপমাত্রা)।
ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়। অবিলম্বে থামুন এবং ইঞ্জিন বন্ধ করুন।
থামো! ওল্ডরাক ইঞ্জিন»
(স্টপ! ইঞ্জিন তেলের চাপ)।
তেলের চাপ স্বাভাবিকের নিচে। অবিলম্বে থামুন এবং ইঞ্জিন বন্ধ করুন।
"ব্রেক ফ্লুইড পরীক্ষা করুন"
(ব্রেক ফ্লুইড লেভেল চেক করুন)।
ব্রেক ফ্লুইড লেভেল প্রায় সর্বনিম্ন পর্যায়ে নেমে গেছে। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব রিচার্জ করুন।
এই ত্রুটিগুলি ডিসপ্লে লাইনের বাম এবং ডানে একটি গং এবং একটি ঝলকানি সূচক দ্বারা বিশ্লেষণ করা হয়। একই সময়ে একাধিক ত্রুটি ঘটলে, সেগুলি ক্রমানুসারে প্রদর্শিত হয়। ত্রুটিগুলি সংশোধন না হওয়া পর্যন্ত বার্তাগুলি থাকে।
এই বার্তাগুলি নিয়ন্ত্রণ কী দিয়ে বাতিল করা যাবে না - স্পিডোমিটারের নীচে বাম দিকে অবস্থিত একটি অ্যালার্ম প্রদর্শন।
গুরুত্ব 2
"কফ্রাম খোলা"
(খোলা ট্রাঙ্ক)।
বার্তাটি শুধুমাত্র প্রথম ট্রিপে প্রদর্শিত হবে।
"তোমার অপমান"
(দরজাটি খোলা).
গতি কিছু নগণ্য মান অতিক্রম করার সাথে সাথে বার্তাটি উপস্থিত হয়।
"অ্যানলেজেন ব্যান্ড"
(আপনার সীট বেল্ট বেঁধে নিন).
এ ছাড়া সিট বেল্ট প্রতীক সম্বলিত সতর্ক বাতি জ্বলে ওঠে।
ওয়াশওয়াসার ফুলেন
(উইন্ডশীল্ড ওয়াশার তরল যোগ করুন)।
তরল স্তর খুব কম, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব উপরে।
"ইঞ্জিন ওলস্ট্যান্ড প্রুফেন"
(ইঞ্জিন তেলের স্তর পরীক্ষা করুন)।
তেলের স্তর সর্বনিম্ন পর্যায়ে নেমে এসেছে। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব স্বাভাবিক স্তরে আনুন। রিচার্জ করার আগে মাইলেজ: 50 কিলোমিটারের বেশি নয়।
Bremslicht prufen
(আপনার ব্রেক লাইট চেক করুন)।
বাতিটি নিভে গেছে বা বৈদ্যুতিক সার্কিটে ত্রুটি ছিল।
"অ্যাব্লেন্ডলিচ্ট প্রফেন"
(নিম্ন মরীচি পরীক্ষা করুন)।
"স্ট্যান্ডলাইট প্রমাণ"
(সামনের অবস্থানের আলোগুলি পরীক্ষা করুন)।
"রকলিচ্ট প্রুফেন"
(টেললাইট চেক করুন)।
"প্রুফেনে নেবেলিখ্ট"
(ফগ লাইট চেক করুন)।
"নেবেলিচ হ্যালো প্রুফেন"
(পিছনের কুয়াশা আলো পরীক্ষা করুন)।
"কেনজেইচেনল প্রুফেন"
(লাইসেন্স প্লেট আলো চেক করুন)।
"বিপরীত আলো পরীক্ষা করুন"
(বিপরীত আলো পরীক্ষা করুন)।
বাতিটি নিভে গেছে বা বৈদ্যুতিক সার্কিটে ত্রুটি ছিল।
"প্রোগ্রাম পান"
(জরুরি সম্প্রচার ব্যবস্থাপনা প্রোগ্রাম)।
আপনার নিকটতম BMW ডিলারের সাথে যোগাযোগ করুন।
"ব্রেমসবেলাগ প্রুফেন"
(ব্রেক প্যাড চেক করুন)।
প্যাড চেক করার জন্য একটি BMW পরিষেবা কেন্দ্রে যোগাযোগ করুন।
"কুলভাসারস্ট প্রুফেন"
(কুল্যান্ট স্তর পরীক্ষা করুন)।
তরলের মাত্রা খুব কম।
বার্তাগুলি উপস্থিত হয় যখন ইগনিশন কীটি 2 অবস্থানে পরিণত হয় (যদি 1ম মাত্রার তীব্রতার ত্রুটি থাকে তবে সেগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে উপস্থিত হয়)। স্ক্রিনে থাকা বার্তাগুলি বেরিয়ে যাওয়ার পরে, তথ্য উপস্থিতির লক্ষণগুলি থেকে যাবে। যখন চিহ্ন (+) উপস্থিত হয়, তখন কন্ট্রোল স্ক্রিনে কী টিপে তাদের কল করুন - সংকেত, মেমরিতে প্রবেশ করা বার্তাগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে মুছে না যাওয়া পর্যন্ত বন্ধ করা যেতে পারে; অথবা, বিপরীতভাবে, তথ্যের উপস্থিতি দ্বারা নির্দেশিত, যথাক্রমে মেমরি থেকে বার্তাগুলি পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে।
ইংরেজি রাশিয়ান
- রিলিজ পার্কিং ব্রেক - পার্কিং ব্রেক রিলিজ করুন
- ব্রেক ফ্লুইড চেক করুন - ব্রেক ফ্লুইড লেভেল চেক করুন
- থাকা! ইঞ্জিন অয়েল প্রেস - থামো! ইঞ্জিনে তেলের চাপ কম
- কুল্যান্ট টেম্পারেচার - কুল্যান্ট তাপমাত্রা
- বুটলিড ওপেন - ট্রাঙ্ক খুলুন
- দরজা খোলা - দরজা খোলা
- ব্রেক লাইট চেক করুন - ব্রেক লাইট চেক করুন
- কম হেডলাইট চেক করুন - লো বিম চেক করুন
- টেইলাইট চেক করুন - টেললাইট চেক করুন
- পার্কিং লাইট চেক করুন - সাইড লাইট চেক করুন
- ফ্রন্ট ফগ কন্ট্রোল - সামনের ফগ লাইটের উজ্জ্বলতা নিয়ন্ত্রণ করুন
- রিয়ার ফগ লাইট চেক করুন - রিয়ার ফগ লাইট চেক করুন
- চেক নমপ্লেট লাইট - লাইসেন্স প্লেট আলো পরীক্ষা করুন
- চেক ট্রেলার লাইট - ট্রেলার লাইট চেক করুন
- উচ্চ মরীচি আলো চেক করুন
- রিভার্স লাইট চেক করুন - রিভার্স লাইট চেক করুন
- PER. FAILSAFE PROG - স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ জরুরী প্রোগ্রাম
- ব্রেক প্যাড চেক করুন - ব্রেক প্যাড চেক করুন
- উইন্ডশীল্ড ওয়াশার ফ্লুইড কম - কম উইন্ডশীল্ড ওয়াশার ফ্লুইড লেভেল। ওয়াশার জলাধারে জল যোগ করুন
- ইঞ্জিন অয়েল লেভেল চেক করুন - ইঞ্জিন অয়েল লেভেল চেক করুন
- ইগনিশন কী ব্যাটারি - ইগনিশন কী ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করুন
- কুল্যান্ট লেভেল চেক করুন - কুল্যান্ট লেভেল চেক করুন
- বাতিটি জ্বালাও? - আলো জ্বলছে?
- স্টিয়ারিং ফ্লুইড লেভেল চেক করুন
- টায়ার ডিফেক্ট - টায়ারের ত্রুটি, অবিলম্বে পি / চাকার হঠাৎ নড়াচড়া না করে ধীরগতি করুন এবং থামুন
- ইডিসি নিষ্ক্রিয় - ইলেকট্রনিক শক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সক্রিয় নয়
- SUSP. INACT - অটো লেভেলিং অক্ষম সহ রাইডের উচ্চতা
- ফুয়েল ইনজেকশন। এসআইএস - একজন বিএমডব্লিউ ডিলার দ্বারা ইনজেক্টর চেক করুন!
- গতি সীমা - আপনি অন-বোর্ড কম্পিউটারে সেট করা গতিসীমা অতিক্রম করেছেন৷
- প্রিহিট - এই বার্তাটি বের না হওয়া পর্যন্ত ইঞ্জিন চালু করবেন না (প্রিহিটার কাজ করছে)
- আপনার সিট ব্রেট বেঁধে রাখুন - আপনার সিট বেল্ট বেঁধে রাখুন
- ENGINE FAILSAFE PROG - ইঞ্জিন সুরক্ষা প্রোগ্রাম, আপনার BMW ডিলারের সাথে যোগাযোগ করুন!
- টায়ার প্রেসার সেট করুন: নির্ধারিত টায়ারের চাপ সেট করুন
- টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন - টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন, প্রয়োজনে সামঞ্জস্য করুন
- নিষ্ক্রিয় টায়ার মনিটরিং - টায়ারের চাপ পর্যবেক্ষণ সিস্টেমে ত্রুটি, সিস্টেমটি নিষ্ক্রিয়
- ইগনিশন লকের চাবি - ইগনিশনে বাম চাবি
জার্মান গাড়িগুলি গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতার গ্যারান্টি। যাইহোক, এই জাতীয় মেশিনগুলি বিভিন্ন ত্রুটি অনুভব করতে পারে। গাড়ির অন-বোর্ড কম্পিউটার তাদের সম্পর্কে সংকেত দেবে। রিডিংগুলি ব্যাখ্যা করার জন্য, আপনাকে প্রধান ত্রুটি কোডগুলি এবং অবশ্যই তাদের ডিকোডিং জানতে হবে। নিবন্ধটি ড্যাশবোর্ড দ্বারা জারি করা BMW E39 ত্রুটিগুলি বিবেচনা করবে৷ এই তথ্যটি অবশ্যই বুঝতে সাহায্য করবে যে গাড়িটি কী ধরণের ত্রুটি তার মালিককে রিপোর্ট করার চেষ্টা করছে।
BMW E39 ত্রুটি
গাড়ি চালানোর সময় অন-বোর্ড কম্পিউটার ত্রুটি ঘটতে পারে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, তারা তেলের স্তর, কুল্যান্টের সাথে সমস্যাগুলি নির্দেশ করে, গাড়ির হেডলাইটগুলি কাজ করছে না তা নির্দেশ করতে পারে এবং ব্রেক প্যাড এবং টায়ারগুলির মতো গুরুত্বপূর্ণ গাড়ির উপাদানগুলির পরিধানের কারণেও এই জাতীয় ত্রুটিগুলি ঘটতে পারে।
অফিসিয়াল ডিলাররা সাধারণত BMW E39 অন-বোর্ড কম্পিউটার ত্রুটির একটি ব্রেকডাউন প্রদান করে। একটি নিয়ম হিসাবে, তারা গুরুত্ব ডিগ্রী অনুযায়ী বিভক্ত করা হয়। যখন অন-বোর্ড কম্পিউটার বেশ কয়েকটি ত্রুটি সনাক্ত করে, তখন এটি সেগুলিকে ক্রমানুসারে সংকেত দেবে। তাদের নির্দেশিত ত্রুটিগুলি সংশোধন না হওয়া পর্যন্ত তাদের সম্পর্কে বার্তাগুলি উপস্থিত হবে৷ যদি ব্রেকডাউন বা ত্রুটি মেরামত করা হয়, এবং ত্রুটি বার্তা অদৃশ্য না হয়, আপনার অবিলম্বে বিশেষ গাড়ি পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করা উচিত।
BMW E39 এরর কোড
অন-বোর্ড কম্পিউটার স্ক্রিনে প্রদর্শিত প্রতিটি ত্রুটির নিজস্ব অনন্য কোড রয়েছে। পরবর্তীতে ভাঙ্গনের কারণ খুঁজে বের করা সহজ করার জন্য এটি করা হয়।
ত্রুটি কোডটি পাঁচটি মান নিয়ে গঠিত, যার প্রথমটি ব্যর্থতার পদবি পত্রের জন্য "সংরক্ষিত":
- P - গাড়ির পাওয়ার ট্রান্সমিশন ডিভাইসগুলির সাথে সম্পর্কিত একটি ত্রুটি।
- বি - গাড়ী শরীরের একটি ত্রুটি সম্পর্কিত ত্রুটি.
- সি - গাড়ির চ্যাসিস সম্পর্কিত ত্রুটি।
দ্বিতীয় কোড:
- 0 হল OBD-II স্ট্যান্ডার্ডের সাধারণভাবে গৃহীত কোড।
- 1 - গাড়ি প্রস্তুতকারকের পৃথক কোড।
একটি তৃতীয় পক্ষ ভাঙ্গনের প্রকারের জন্য "দায়িত্বশীল":
- বায়ু সরবরাহ সমস্যা। এছাড়াও, এই জাতীয় কোড ঘটে যখন জ্বালানী সরবরাহের জন্য দায়ী সিস্টেমে একটি ত্রুটি সনাক্ত করা হয়।
- ডিকোডিং প্রথম অনুচ্ছেদে তথ্যের অনুরূপ।
- যন্ত্র এবং ডিভাইসগুলির সাথে সমস্যা যা একটি স্পার্ক দেয় যা একটি গাড়ির জ্বালানী মিশ্রণকে জ্বালায়।
- গাড়ির অক্জিলিয়ারী কন্ট্রোল সিস্টেমে সমস্যার ঘটনার সাথে সম্পর্কিত ত্রুটি।
- গাড়ির অলসতার সাথে সমস্যা।
- ECU বা এর লক্ষ্য নিয়ে সমস্যা।
- একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সঙ্গে সমস্যার চেহারা.
- স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের সাথে সম্পর্কিত সমস্যা।
আচ্ছা, শেষ পজিশনে, ত্রুটি কোডের মূল মান। একটি উদাহরণ হিসাবে, নীচে কিছু BMW E39 ত্রুটি কোড আছে:
- PO100 - এই ত্রুটিটি নির্দেশ করে যে বায়ু সরবরাহকারী ডিভাইসটি ত্রুটিপূর্ণ (যেখানে P নির্দেশ করে যে সমস্যাটি পাওয়ার ট্রান্সমিশন ডিভাইসগুলিতে রয়েছে, O হল OBD-II মানগুলির জন্য সাধারণ কোড, এবং 00 হল কোডের ক্রমিক নম্বর যা ত্রুটি নির্দেশ করে ঘটে)।
- PO101 - বায়ুর বাইপাস নির্দেশ করে একটি ত্রুটি, যা পরিসীমার বাইরে সেন্সর রিডিং দ্বারা প্রমাণিত৷
- PO102 - একটি ত্রুটি নির্দেশ করে যে গাড়ির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য যে পরিমাণ বায়ু খরচ হয় তা যথেষ্ট নয়, যা নিম্ন স্তরের উপকরণ রিডিং দ্বারা প্রমাণিত।
এইভাবে, ত্রুটি কোডটি বেশ কয়েকটি অক্ষর নিয়ে গঠিত এবং আপনি যদি তাদের প্রতিটির অর্থ জানেন তবে আপনি সহজেই এই বা সেই ত্রুটিটি বোঝাতে পারবেন। নীচের BMW E39 ড্যাশবোর্ডে প্রদর্শিত কোডগুলি সম্পর্কে আরও পড়ুন৷
ত্রুটির অর্থ
BMW E39 এর ড্যাশবোর্ডে ত্রুটির অর্থ হল গাড়ির ব্রেকডাউন মেরামতের চাবিকাঠি। নীচে একটি BMW E39 গাড়িতে প্রধান ত্রুটি কোডগুলি রয়েছে৷ এটি যোগ করা মূল্যবান যে এটি একটি সম্পূর্ণ তালিকা থেকে অনেক দূরে, কারণ প্রতি বছর অটোমেকার তাদের কয়েকটি যোগ করে বা সরিয়ে দেয়:
- P0103 - একটি ক্রিটিক্যাল এয়ার বাইপাস নির্দেশ করে, যেমনটি ডিভাইস থেকে একটি অতিরিক্ত সতর্কতা সংকেত দ্বারা নির্দেশিত যা বায়ুপ্রবাহের মাত্রা নিয়ন্ত্রণ করে।
- P0105 - একটি ত্রুটি যা ডিভাইসের একটি ত্রুটি নির্দেশ করে যা বায়ুচাপের মাত্রা নির্ধারণ করে।
- P0106 একটি ত্রুটি যা নির্দেশ করে যে বায়ুচাপ সেন্সর দ্বারা উত্পাদিত সংকেত সীমার বাইরে।
- P0107 একটি নিম্ন বায়ু চাপ সেন্সর আউটপুট ইঙ্গিত একটি ত্রুটি.
- P0108 একটি ত্রুটি যা নির্দেশ করে যে বায়ুচাপ সেন্সরটি খুব বেশি একটি সংকেত স্তর গ্রহণ করছে।
- P0110 - একটি ত্রুটি নির্দেশ করে যে গ্রহণের বায়ু তাপমাত্রা পড়ার জন্য দায়ী সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ।
- P0111 - একটি ত্রুটি নির্দেশ করে যে খাওয়ার বায়ু তাপমাত্রা সেন্সর সংকেত সীমার বাইরে।
- P0112 - গ্রহণের বায়ু তাপমাত্রা সেন্সরের স্তর যথেষ্ট কম।
- P0113 - উপরের "বিপরীত" ত্রুটিটি নির্দেশ করে যে ইনটেক এয়ার সেন্সর রিডিংয়ের মাত্রা যথেষ্ট বেশি।
- P0115 - যখন এই ত্রুটিটি ঘটে, তখন আপনাকে কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সরের রিডিংয়ের দিকে মনোযোগ দিতে হবে, সম্ভবত সেন্সরটি অর্ডারের বাইরে।
- P0116 - কুল্যান্টের তাপমাত্রা সীমার বাইরে।
- P0117 - কুল্যান্টের তাপমাত্রার জন্য দায়ী সেন্সরের সংকেত যথেষ্ট কম।
- P0118 - কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সরের সংকেত যথেষ্ট উচ্চ।
এটি যোগ করা গুরুত্বপূর্ণ যে সমস্ত ত্রুটি কোড উপরে উপস্থাপিত হয় না; ডিকোডিংয়ের একটি সম্পূর্ণ তালিকা গাড়ি প্রস্তুতকারকের অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে। যদি একটি কোড প্রদর্শিত হয় যা ডিক্রিপশন তালিকায় নেই, তাহলে সমস্যা সমাধানের জন্য আপনাকে অবিলম্বে পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করা উচিত।
ডিকোডিংয়ের ত্রুটি
BMW E39 এর ত্রুটি কোডগুলি বোঝার জন্য, আপনাকে প্রতিটি প্যারামিটারের মান জানতে হবে, পাশাপাশি কোডগুলির একটি সম্পূর্ণ তালিকা থাকতে হবে যা আপনাকে একটি নির্দিষ্ট ত্রুটির উপস্থিতি দৃশ্যত নির্ণয় করতে দেবে।
এই ক্ষেত্রে, ত্রুটিগুলি প্রায়শই সংখ্যাসূচক কোডের আকারে নয়, তবে একটি পাঠ্য বার্তার আকারে প্রদর্শিত হয়, যা ইংরেজি বা জার্মান ভাষায় লেখা হয় (গাড়িটি কোথায় উদ্দেশ্য ছিল তার উপর নির্ভর করে: হয় দেশীয় বাজারের জন্য বা রপ্তানির জন্য। ) BMW E39 ত্রুটিগুলি বোঝার জন্য, আপনি একটি অনলাইন অনুবাদক বা একটি "অফলাইন অভিধান" ব্যবহার করতে পারেন৷
রাশিয়ান ভাষায় ত্রুটি
উপরে উল্লিখিত হিসাবে, ত্রুটি কোডগুলি ইংরেজি বা জার্মান ভাষায় পাঠ্য বার্তা হিসাবে উপস্থাপন করা যেতে পারে। দুর্ভাগ্যবশত, BMW E39 গাড়িতে, রাশিয়ান ভাষায় ত্রুটি কোড প্রদান করা হয় না। যাইহোক, যারা ইংরেজি বা জার্মান জানেন তাদের জন্য এটি একটি সমস্যা নয়। অন্য সবাই সহজেই ইন্টারনেটে ত্রুটিগুলির একটি প্রতিলিপি খুঁজে পেতে পারে বা BMW E39 ত্রুটিগুলি অনুবাদ করতে একটি অনলাইন অভিধান এবং অনুবাদক ব্যবহার করতে পারে৷
ইংরেজি থেকে অনুবাদ
ইংরেজি থেকে অনুবাদ করা ঐচ্ছিক BMW E39 ত্রুটিগুলি নিম্নরূপ:
- টায়ারের ত্রুটি - গাড়ির টায়ারের সমস্যা নির্দেশ করে একটি ত্রুটি, এটি দ্রুত গতি কমিয়ে বন্ধ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
- ইডিসি নিষ্ক্রিয় - একটি ত্রুটি নির্দেশ করে যে ইলেকট্রনিকভাবে শক শোষকগুলির কঠোরতা সামঞ্জস্য করার জন্য দায়ী সিস্টেমটি একটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় রয়েছে৷
- SUSP. INACT - একটি ত্রুটি নির্দেশ করে যে স্বয়ংক্রিয় রাইড উচ্চতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা নিষ্ক্রিয়৷
- ফুয়েল ইনজেকশন। এসআইএস - ইনজেক্টরের সাথে সমস্যা রিপোর্ট করার একটি ত্রুটি। এই ধরনের ত্রুটির ক্ষেত্রে, গাড়িটিকে অবশ্যই একজন অনুমোদিত BMW ডিলার দ্বারা পরীক্ষা করা উচিত।
- গতি সীমা - অন-বোর্ড কম্পিউটারে সেট করা গতি সীমা অতিক্রম করেছে এমন একটি ত্রুটি রিপোর্ট করা হয়েছে৷
- হিটিং - একটি ত্রুটি নির্দেশ করে যে প্রিহিটার কাজ করছে এবং গাড়ির পাওয়ার ইউনিট চালু করার পরামর্শ দেওয়া হয় না।
- আলিঙ্গন সিট বেল্ট - সিট বেল্ট বেঁধে রাখার সুপারিশ সহ একটি বার্তা।
একটি BMW E39 এ ত্রুটির বার্তাগুলি অনুবাদ করার জন্য, ইংরেজি বা জার্মান ভাষায় সাবলীল হওয়া প্রয়োজন নয়, কোন ত্রুটিটি একটি নির্দিষ্ট কোডের সাথে মিলে যায় তা জানা যথেষ্ট এবং একটি অনলাইন অভিধান বা অনুবাদক ব্যবহার করুন৷
আমি কীভাবে ত্রুটিগুলি পুনরায় সেট করব?
প্রায়শই এমন পরিস্থিতি থাকে যখন ত্রুটির কারণটি মুছে ফেলা হয়, তবে বার্তাটি কোথাও অদৃশ্য হয়ে যায় না। এই ক্ষেত্রে, BMW E39 অন-বোর্ড কম্পিউটারে ত্রুটিগুলি পুনরায় সেট করা প্রয়োজন।
এই ক্রিয়াকলাপটি সম্পাদন করার জন্য প্রচুর উপায় রয়েছে: আপনি কম্পিউটার ব্যবহার করতে পারেন এবং ডায়াগনস্টিক সংযোগকারীগুলির মাধ্যমে পুনরায় সেট করতে পারেন, আপনি গাড়ির সিস্টেমগুলিকে পাওয়ার থেকে বন্ধ করে এবং সেগুলি চালু করে অন-বোর্ড কম্পিউটারটিকে "হার্ড রিসেট" করার চেষ্টা করতে পারেন। এটি বন্ধ করার পর দিন।
যদি এই ক্রিয়াকলাপগুলি সফল না হয় এবং ত্রুটিটি "আবির্ভূত" হতে থাকে, তবে সম্পূর্ণ প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের জন্য পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করা ভাল, এবং BMW E39 ত্রুটিগুলি কীভাবে পুনরায় সেট করবেন তা স্বাধীনভাবে অনুমান না করা ভাল।
সেটিংস রিসেট করার সময়, আপনাকে অবশ্যই বেশ কয়েকটি নিয়ম মেনে চলতে হবে যা সমাধান করবে এবং সমস্যাটিকে আরও বাড়িয়ে দেবে না:
- এটি সুপারিশ করা হয় যে আপনি সাবধানে ব্যবহারকারীর ম্যানুয়ালটি পড়ুন।
- অনেক গাড়িচালক সেন্সর প্রতিস্থাপন করে ত্রুটি বার্তা রিসেট করে। বিশ্বস্ত ডিলারদের কাছ থেকে শুধুমাত্র আসল খুচরা যন্ত্রাংশ ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। অন্যথায়, ত্রুটিটি আবার প্রদর্শিত হতে পারে বা সেন্সর, বিপরীতভাবে, একটি সমস্যা নির্দেশ করবে না, যা গাড়ির সম্পূর্ণ ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে।
- একটি "হার্ড রিসেট" এর সাথে, আপনাকে বুঝতে হবে যে বিভিন্ন যানবাহন সিস্টেমগুলি ভুলভাবে কাজ করা শুরু করতে পারে।
- ডায়াগনস্টিক সংযোগকারীগুলির মাধ্যমে সেটিংস পুনরায় সেট করার সময়, সমস্ত ক্রিয়াকলাপ সর্বাধিক নির্ভুলতা এবং নির্ভুলতার সাথে করা উচিত; অন্যথায়, সমস্যাটি অদৃশ্য হবে না এবং পরিবর্তনগুলি "রোল ব্যাক" করা অসম্ভব হবে। শেষ পর্যন্ত, আপনাকে একটি পরিষেবা কেন্দ্রে গাড়িটি সরবরাহ করতে হবে, যেখানে বিশেষজ্ঞরা অন-বোর্ড কম্পিউটার সফ্টওয়্যারটিকে "আপডেট" করবেন।
- আপনি যদি গৃহীত পদক্ষেপগুলি সম্পর্কে নিশ্চিত না হন তবে একটি পরিষেবা কেন্দ্রে যাওয়ার এবং পেশাদারদের ত্রুটিগুলি পুনরায় সেট করার জন্য অপারেশনগুলি অর্পণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
ত্রুটির ক্ষেত্রে একটি যানবাহন পরিদর্শন করা কি মূল্যবান?
এই প্রশ্নটি অনভিজ্ঞ গাড়িচালকদের দ্বারা জিজ্ঞাসা করা হয়। কোন বার্তা বা ত্রুটি ঘটে তার উপর উত্তর নির্ভর করে: যদি ত্রুটি কোডটি সেন্সর এবং ইঞ্জিনের সাথে সমস্যাগুলি নির্দেশ করে, তবে এটি অত্যন্ত সুপারিশ করা হয় যে আপনি অবিলম্বে একটি পরিষেবা কেন্দ্রে যান এবং গাড়ির সম্পূর্ণ নির্ণয় করুন৷
অবশ্যই, এটি সবচেয়ে সস্তা বিকল্প নয়, তবে তারা জীবন এবং স্বাস্থ্য সংরক্ষণ করে না। যদি বার্তাগুলি অপর্যাপ্ত ইঞ্জিন তেল বা ওয়াশার জলাধারে কোনও তরল নির্দেশ করে তবে এই সমস্যাগুলি নিজের দ্বারা সমাধান করা যেতে পারে।
ত্রুটি প্রতিরোধ
অবশ্যই, গাড়ি চালানোর সময়, BMW E39 অন-বোর্ড কম্পিউটারের ডিসপ্লেতে বিভিন্ন ধরণের ত্রুটি ঘটবে। যাতে সেগুলি প্রায়শই না ঘটে, গাড়ির নিয়মিত নির্ণয় করা, ওয়াশার এবং কুল্যান্ট, জ্বালানী এবং ইঞ্জিন তেলের গুণমান পর্যবেক্ষণ করা এবং গাড়ির পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সুপারিশগুলি অনুসরণ করা প্রয়োজন, যা দ্বারা নির্দেশিত হয়। গাড়ি প্রস্তুতকারক.
উপরের ক্রিয়াকলাপগুলির জন্য ধন্যবাদ, গাড়ির সিস্টেম এবং সমাবেশগুলিতে একটি গুরুতর সমস্যার ঝুঁকি হ্রাস করা হবে, যার অর্থ গাড়ির মালিকের সময়, প্রচেষ্টা এবং বস্তুগত সংস্থানগুলিতে উল্লেখযোগ্য সঞ্চয় হবে। যদি, বাগগুলি ছাড়াও, BMW E39 গাড়িতে অন্যান্য অভিযোগ থাকে, আপনার অবিলম্বে এটি বিশেষজ্ঞদের কাছে হস্তান্তর করা উচিত। আসল বিষয়টি হ'ল ছোটখাটো ত্রুটিগুলির অধীনে গুরুতর সমস্যাগুলি লুকিয়ে রাখা যেতে পারে।
ফলাফল
উপরের সংক্ষিপ্তসারে, এটি লক্ষ করা উচিত যে ত্রুটি কোডগুলির জ্ঞান এবং অন-বোর্ড কম্পিউটার স্ক্রিনে উপস্থিত বার্তাগুলির অর্থ আপনাকে গাড়িতে কোথায় ত্রুটি ঘটেছে তা সময়মত নির্ধারণ করতে এবং এটি নির্মূল করতে দেয়। তাদের মধ্যে কিছু নিজের দ্বারা সরানো যেতে পারে, অন্যরা - শুধুমাত্র পরিষেবা কেন্দ্রে।
প্রধান জিনিসটি প্রদর্শিত বার্তা এবং ত্রুটি কোডগুলিকে উপেক্ষা করা নয়, তবে তাদের উপস্থিতির কারণটি অবিলম্বে বুঝতে এবং গাড়ির উপাদান এবং সমাবেশগুলির সাথে সমস্যাগুলি সমাধান করা। এই সমস্ত ক্রিয়াকলাপগুলি এই সত্যের দিকে পরিচালিত করবে যে গাড়িটি স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করবে এবং গাড়ি চালানোর সময় এমন কোনও পরিস্থিতি থাকবে না যা চালক এবং যাত্রীদের জীবন এবং স্বাস্থ্যের সুরক্ষাকে প্রভাবিত করে। উপরন্তু, একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যর্থতা বার্তা উপেক্ষা গাড়ির একটি গুরুতর ভাঙ্গন হতে পারে, যা, ঘুরে, উল্লেখযোগ্যভাবে গাড়ী মালিকের বাজেট "ধ্বংস" হবে।
অবশ্যই, বিএমডব্লিউ উদ্বেগের জার্মান গাড়িগুলি তাদের নির্ভরযোগ্যতা এবং ব্যবহারিকতার জন্য বিখ্যাত। যাইহোক, এমনকি সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য গাড়িগুলিও সময়ের সাথে ভেঙে যেতে পারে এবং ব্যর্থ হতে পারে। এটি যাতে না ঘটে তার জন্য, BMW E39 ড্যাশবোর্ডে বার্তা এবং ত্রুটিগুলির উপস্থিতি সাবধানে পর্যবেক্ষণ করার এবং সময়মতো তাদের কারণটি দূর করার চেষ্টা করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
