ব্যক্তিগত বিমান

আমরা কমিকস এবং চলচ্চিত্রগুলিতে জেটপ্যাক এবং উড়ন্ত গাড়ি দেখেছি। "ব্যক্তিগত বিমান" এর ডিজাইনাররা আমাদের দ্রুত-চলমান কল্পনাকে ধরার চেষ্টা করছেন। প্রভাব মিশ্র হয়.

Georgia Institute of Technology থেকে Hummingbuzz GoFly প্রতিযোগিতায় প্রবেশ করেছে

GoFly ব্যক্তিগত পরিবহন বিমানের জন্য বোয়িং প্রতিযোগিতার প্রথম পর্যায় চলতি বছরের জুনে শেষ হয়। প্রতিযোগিতায় অংশ নেন প্রায় ৫০ জন। বিশ্বের 3টি দেশ থেকে নির্মাতারা। দখলের জন্য $95 মিলিয়ন নগদ পুরষ্কার রয়েছে, সেইসাথে মহাকাশ শিল্পে ইঞ্জিনিয়ার, বিজ্ঞানী এবং অন্যান্যদের সাথে মূল্যবান যোগাযোগ যারা দলগুলিকে একটি কার্যকরী প্রোটোটাইপ তৈরি করতে সহায়তা করতে পারে৷

এই প্রথম রাউন্ডের শীর্ষ XNUMX বিজয়ীদের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, নেদারল্যান্ডস, যুক্তরাজ্য, জাপান এবং লাটভিয়ার দল অন্তর্ভুক্ত ছিল, যাদের নকশাগুলি লিওনার্দো দা ভিঞ্চির উড়ন্ত মেশিনের স্কেচ বা কল্পবিজ্ঞান নির্মাতাদের কাজের মতো দেখতে।

প্রথম পর্যায়ে, দলগুলিকে শুধুমাত্র নকশা এবং রেফারেন্সের শর্তাবলী কল্পনা করার জন্য প্রয়োজন ছিল। এই গাড়ি এখনও বিদ্যমান নেই. সেরা দশে থাকা প্রতিটি দল পেয়েছে ২০,০০০। একটি সম্ভাব্য প্রোটোটাইপ বিকাশ এবং নির্মাণের জন্য ডলার। দ্বিতীয় ধাপটি 20 সালের মার্চ মাসে শেষ হবে। এই তারিখের মধ্যে, দলগুলিকে একটি কার্যকরী প্রোটোটাইপ প্রদান করতে হবে এবং একটি পরীক্ষামূলক ফ্লাইট প্রদর্শন করতে হবে। 2019 সালের শরতে চূড়ান্ত প্রতিযোগিতায় জয়ী হতে, গাড়িটিকে অবশ্যই উল্লম্বভাবে যাত্রা করতে হবে এবং একজন যাত্রীকে 2019 মাইল (20 কিমি) দূরত্বে নিয়ে যেতে হবে। বিজয়ীরা $32 মিলিয়ন পুরস্কার পাবেন।

পাইলট লাইসেন্সের প্রয়োজন নেই

পার্সোনাল এয়ারক্রাফ্ট (PAV) হল একটি শব্দ যা 2003 সালে NASA দ্বারা বৃহত্তর প্রকল্পের অংশ হিসাবে বিভিন্ন ধরনের বিমান তৈরির জন্য ব্যবহৃত হয় যা যানবাহন একীকরণ, কৌশল এবং প্রযুক্তি মূল্যায়ন (VISTA) নামে পরিচিত। বর্তমানে, বিশ্বে এই শ্রেণীর কাঠামোর অনেকগুলি প্রোটোটাইপ রয়েছে, একক-সিটের যাত্রীবাহী ড্রোন থেকে তথাকথিত পর্যন্ত। "উড়ন্ত গাড়ি" যা, অবতরণ এবং ভাঁজ করার পরে, রাস্তা ধরে ছোট উড়ন্ত প্ল্যাটফর্মে চলে যায় যেখানে একজন ব্যক্তি ফ্লাইটে দাঁড়িয়ে থাকে, কিছুটা সার্ফবোর্ডের মতো।

কিছু ডিজাইন ইতিমধ্যে বাস্তব অবস্থার মধ্যে পরীক্ষা করা হয়েছে. এটি ইহাং 184 যাত্রীবাহী ড্রোনের ক্ষেত্রে, যা চীনা নির্মাতা এহাং দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, যা 2014 সালে তৈরি করা হয়েছিল এবং দুবাইতে কিছু সময়ের জন্য একটি এয়ার ট্যাক্সি হিসাবে পরীক্ষামূলকভাবে উড়ছিল। Ehang 184 যাত্রী এবং তাদের বৈশিষ্ট্য 100 কেজি পর্যন্ত বহন করতে পারে।

অবশ্যই, ইলন মাস্ক, যিনি মিডিয়াকে একটি বৈদ্যুতিক উল্লম্ব টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং (VTOL) বিমানের উত্তেজনাপূর্ণ সম্ভাবনার কথা বলেছিলেন, অবশ্যই প্রায় প্রতিটি ফ্যাশনেবল প্রযুক্তিগত নতুনত্বের মতো এই বিষয়ে আগ্রহী হতে হবে। Uber ঘোষণা করেছে যে এটি তার রাইড-হেলিং অফারে 270 km/h VTOL ট্যাক্সি যোগ করবে। ল্যারি পেজ, গুগলের মূল কোম্পানি আলফাবেটের প্রেসিডেন্ট, স্টার্টআপ Zee.Aero এবং Kitty Hawk-এর সাথে জড়িত, যারা ছোট বৈদ্যুতিক বিমানে কাজ করছে।

GoFly প্রতিযোগিতায় প্রবেশ, টেক্সাস এএন্ডএম বিশ্ববিদ্যালয় থেকে হারমনি ধারণা

পেজ সম্প্রতি ফ্লায়ার নামে একটি গাড়ি উন্মোচন করেছে, যা পূর্বোক্ত কিটি হক কোম্পানি দ্বারা নির্মিত। কোম্পানির প্রথম দিকের উড়ন্ত গাড়ির প্রোটোটাইপগুলি খুব বিশ্রী লাগছিল। 2018 সালের জুনে, কিটি হক তার ইউটিউব চ্যানেলে ফ্লায়ার দেখানো একটি ভিডিও পোস্ট করেছে, একটি ডিজাইন যা অনেক ছোট, হালকা এবং আরও নান্দনিকভাবে আনন্দদায়ক।

নতুন মডেলটি প্রাথমিকভাবে একটি বিনোদনমূলক বাহন হওয়া উচিত যাতে ড্রাইভারের কাছ থেকে দুর্দান্ত পাইলটিং দক্ষতার প্রয়োজন হয় না। কিটি হক রিপোর্ট করেছেন যে মেশিনটি একটি সুইচ দিয়ে সজ্জিত যা ফ্লাইটের উচ্চতা বাড়ায় এবং হ্রাস করে এবং ফ্লাইটের দিক নিয়ন্ত্রণ করার জন্য একটি জয়স্টিক। ট্রিপ কম্পিউটার স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে ছোটখাটো সমন্বয় প্রদান করে। এটি দশটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয়। একটি ঐতিহ্যবাহী আন্ডারক্যারেজের পরিবর্তে, ফ্লায়ারটিতে বড় ভাসমান রয়েছে, কারণ মেশিনটি প্রাথমিকভাবে জলের উপর দিয়ে উড়ে যাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। নিরাপত্তার কারণে, গাড়ির সর্বোচ্চ গতি 30 কিমি/ঘন্টায় সীমাবদ্ধ ছিল এবং ফ্লাইটের উচ্চতা তিন মিটার পর্যন্ত সীমাবদ্ধ ছিল। সর্বোচ্চ গতিতে, ব্যাটারি রিচার্জ করার আগে এটি 12 থেকে 20 মিনিটের জন্য উড়তে পারে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, ফ্লায়ারকে একটি আল্ট্রালাইট এয়ারক্রাফ্ট হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, যার অর্থ এটি পরিচালনা করার জন্য একটি বিশেষ লাইসেন্সের প্রয়োজন হয় না। কিটি হক এখনও ফ্লাইয়ারের খুচরা মূল্য ঘোষণা করেনি, একটি অনুলিপি প্রি-অর্ডার করার জন্য কেবল তার অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে একটি লিঙ্ক প্রদান করে।

ফ্লায়ারের সাথে প্রায় একই সাথে, ব্যক্তিগত বিমানের বাজারে আরেকটি নতুনত্ব উপস্থিত হয়েছিল। এটি BlackFly (5), কানাডিয়ান কোম্পানি ওপেনারের একটি বৈদ্যুতিক VTOL বিমান। স্বীকার্য, এই নকশা, প্রায়শই UFO-এর সাথে তুলনা করে, এখন পর্যন্ত প্রস্তাবিত বেশিরভাগ উড়ন্ত গাড়ি এবং স্বায়ত্তশাসিত হেলিকপ্টারগুলির চেয়ে আলাদা দেখায়।

ওপেনার আশ্বাস দিয়েছেন যে তার ডিজাইন ইতিমধ্যে দশ হাজার কিলোমিটারেরও বেশি পরীক্ষামূলক ফ্লাইট তৈরি করেছে। এটি ড্রোনের মতো স্বয়ংক্রিয় অবতরণ এবং পুনরায় প্রবেশের ফাংশন সরবরাহ করে। সিস্টেমটি অবশ্যই একজন একক যাত্রী দ্বারা জয়স্টিক ব্যবহার করে পরিচালনা করতে হবে এবং এর জন্য অন্তত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি অফিসিয়াল পাইলটের লাইসেন্সের প্রয়োজন নেই। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এটির 40 কিমি এবং সর্বোচ্চ গতি 100 কিমি/ঘন্টা রয়েছে। ব্ল্যাকফ্লাই উড়তে ভালো শুষ্ক আবহাওয়া, হিমায়িত তাপমাত্রা এবং ন্যূনতম বাতাস প্রয়োজন। একটি অতি হালকা যান হিসাবে এর শ্রেণীবিভাগের অর্থ হল এটি রাতে বা মার্কিন শহুরে এলাকায় উড়তে পারে না।

"আমরা আশা করি পরের বছর প্রথম উড়ন্ত ট্যাক্সির প্রোটোটাইপ উড়ে যাবে," বোয়িং-এর সিইও ডেনিস মুইলেনবার্গ বলেছেন, এই বছরের ফার্নবোরো এয়ারশোতে নেটিজেনদের প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার সময়৷ “আমি স্বায়ত্তশাসিত বিমানের কথা ভাবছি যেটি ঘন শহুরে এলাকায় দুজন লোককে নিয়ে যেতে পারে। আজ আমরা একটি প্রোটোটাইপ নিয়ে কাজ করছি।" তিনি স্মরণ করেন যে কোম্পানি অরোরা ফ্লাইট সায়েন্সেস, যেটি, উবারের সহযোগিতায়, এই ধরনের একটি প্রকল্প তৈরি করেছিল, কাজে জড়িত ছিল।

ERA Aviabike নির্মাণ লাটভিয়ান দল Aeoroxo LV GoFly প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করছে।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, ব্যক্তিগত বিমান পরিবহন প্রকল্পগুলি বড় এবং ছোট, বিখ্যাত এবং অজানা জড়িত। তাই হয়ত এটা ফ্যান্টাসি নয় যেমনটা মনে হয় যখন আমরা বোইগা প্রতিযোগিতায় জমা দেওয়া ডিজাইনগুলো দেখি।

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কোম্পানিগুলি বর্তমানে উড়ন্ত গাড়ি, ট্যাক্সি ড্রোন এবং অনুরূপ ব্যক্তিগত বিমানে কাজ করছে (নিউ ইয়র্ক টাইমস থেকে): Terrafugia, Kitty Hawk, Airbus Group, Moller International, Xplorair, PAL-V, Joby Aviation, EHang, Wolokopter, Uber, Haynes Aero, Samson Motorworks, AeroMobil, Parajet, Lilium.

কিটি হক ফ্লাইট প্রদর্শন: