Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 টেস্ট ড্রাইভ, ফ্রেঞ্চ কমপ্যাক্ট টেস্ট – রোড টেস্ট
পরীক্ষামূলক চালনা

Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 টেস্ট ড্রাইভ, ফ্রেঞ্চ কমপ্যাক্ট টেস্ট – রোড টেস্ট

Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 ফ্রেঞ্চ কম্প্যাক্ট টেস্ট - রোড টেস্ট

Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 ফ্রেঞ্চ কমপ্যাক্ট টেস্ট – রোড টেস্ট

পেগেলা
শহর7/ 10
শহরের বাইরে7/ 10
হাইওয়ে7/ 10
বোর্ডে জীবন8/ 10
দাম এবং খরচ8/ 10
নিরাপত্তা10/ 10

Peugeot 308 BlueHDi 120 যুক্তিযুক্তভাবে বাজারে সবচেয়ে সুষম কম্প্যাক্ট গাড়ি। EAT6 টর্ক কনভার্টার স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন স্বাভাবিক ব্যবহারে ভাল কাজ করে, কিন্তু যখন আপনি বিঞ্জ খুঁজছেন তখন একটু ধীরে ধীরে বদল হয়।

বছর যায়, কিন্তু সেখানে পোয়গেয়ট 308 এর মধ্যে থেকে যায় নিবিড় সেরা, বিশেষ করে যখন এর সাথে জুটিবদ্ধ টার্বোডিজেল ইঞ্জিন... আমরা যাকে গল্ফের সবচেয়ে বিপজ্জনক প্রতিদ্বন্দ্বী হিসেবে বিবেচনা করি তাও ইতালীয় জনসাধারণের উপর জয়লাভ করতে সক্ষম হয়েছে (এটি তার বিভাগে তৃতীয় সর্বাধিক বিক্রিত গাড়ি)।

আমাদের মধ্যে রাস্তা পরীক্ষা আমরা ডিজেল সংস্করণ চেষ্টা করার সুযোগ ছিল ব্লুএইচডিআই 120 - একটি 1.6 120 এইচপি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। - বিলাসিতা আবেদনআসুন একসাথে খুঁজে বের করি শক্তি и ত্রুটি লিও দ্বারা "বিভাগ থেকে"।

শহর

La পোয়গেয়ট 308 এটির কোন দেহ সুরক্ষা নেই, তবে এটি পার্ক করাও সহজ: এটি একটি নিবিড় সংক্ষিপ্ত (4,25.২৫ মিটার), বড় কাচের উপরিভাগ এবং গর্বিত i দ্বারা চিহ্নিত পার্কট্রনিক সামনে এবং পিছনে মান হিসাবে।

Le স্থগিতাদেশ পাথরের পাথরগুলিতে ভাল সাড়া দেয় এবং ইঞ্জিন এটি স্ট্যান্ডস্টিল থেকে ভাল স্প্রিন্ট সাড়া দেয় ("10,2-0" এ 100 সেকেন্ড) এবং ডিজেল "সি-সেগমেন্ট" এর সাধারণ ডেলিভারি (2.000 আরপিএম এবং স্বল্প দৈর্ঘ্যের নিচে আকর্ষণীয় জোর)।

Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 ফ্রেঞ্চ কম্প্যাক্ট টেস্ট - রোড টেস্ট

শহরের বাইরে

রাস্তায় নমনীয়তা অনেক সুবিধার মধ্যে একটি মাত্র পোয়গেয়ট 308, একটি খুব অনমনীয় কাঠামো সহ একটি কম্প্যাক্ট, যা একটি দ্বারা চিহ্নিত স্টিয়ারিং সুনির্দিষ্ট এবং সংবেদনশীল। চমৎকার এবং পরিচালনা করতে মনোরম ছোট স্টিয়ারিং হুইল.

লিওন সি-সেগমেন্ট দ্বারা প্রদত্ত বৈশিষ্ট্যগুলি আকর্ষণীয় (সর্বোচ্চ গতি 190 কিমি / ঘন্টা এবং প্রতি ঘন্টায় 10,2 থেকে 0 কিলোমিটার গতিতে 100 সেকেন্ড), যখন স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন EAT6 ছয় গতি টর্ক পরিবর্তন করে যে এটি শান্ত ড্রাইভিংয়ের জন্য মসৃণ স্থানান্তরের প্রস্তাব দেয়, তবে আপনি যদি চতুরতা খুঁজছেন তবে এটি দ্বৈত-ক্লাচ সংক্রমণের চেয়ে ধীর। আমরা আপনাকে "ম্যানুয়াল" এক (প্লাস 1.400 ইউরো সংরক্ষিত) কিনতে পরামর্শ দিচ্ছি।

হাইওয়ে

La Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 আমাদের বস্তু রাস্তা পরীক্ষা দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত যানবাহন: শান্ত, স্থিতিশীল এবং সঙ্গে স্থগিতাদেশ ঠালা উপর নরম।

দ্যস্বায়ত্তশাসন ঘোষিত দৈর্ঘ্য 1.394 কিমি, কিন্তু প্রকৃতপক্ষে এটি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 1.000 মিটার উচ্চতায় সহজেই অতিক্রম করা যায়।

বোর্ডে জীবন

পকেট নিবিড় হল কাণ্ড বড় (420 থেকে 1.300 লিটার পর্যন্ত), যেমন পোয়গেয়ট 308... যাইহোক, যখন পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা হয়, তখন সম্পূর্ণ সমতল বগি পাওয়া অসম্ভব।

La ড্যাশবোর্ড এটি যত্ন সহকারে তৈরি করা হয়েছে (উপরে নরম প্লাস্টিক এবং শক্ত তবে নীচে ভালভাবে নির্মিত), এবং বোতামের সংখ্যা কম করার পছন্দটি লক্ষণীয়। ব্যবস্থা করা এয়ার কন্ডিশনারযাইহোক, এটি অতিক্রম করা আবশ্যক টাচ স্ক্রিন: একটি সমাধান যা মোটেও সুবিধাজনক নয়।

Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 ফ্রেঞ্চ কম্প্যাক্ট টেস্ট - রোড টেস্ট

দাম এবং খরচ

La Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 লোভ আমাদের রাস্তা পরীক্ষা এটা আছে মূল্য মধ্যম অংশে (26.250 ইউরো) এবং এক সাধারন সামগ্রী খুব সমৃদ্ধ: স্কি ট্রানজিশন সহ রিয়ার আর্মরেস্ট সেন্টার, খাদ চাকার 17 থেকে", দ্বৈত অঞ্চল স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, সম্পূর্ণ LED, কুয়াশা আলো, বৈদ্যুতিকভাবে ভাঁজ করা আয়না, সামনের পার্কিং সেন্সর e রিয়ার e টাচ স্ক্রিন с নেভিগেটর e радио MP3 ইউএসবি ব্লুটুথ অক্স ইন.

La পাটা সংক্ষিপ্ত (সীমাহীন মাইলেজ সহ দুই বছর), মূল্য সংরক্ষণ ভাল হওয়া উচিত (ইনস্টল করার পাশাপাশি ডিজেল и স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ এক নিবিড় ইতালিয়ানদের কাছে সবচেয়ে প্রিয়) এবং খরচ তারা খুব কম। ফরাসি নির্মাতা ২ claims. km কিলোমিটার / মাইলের মাইলেজ দাবি করে এবং একটি শান্ত ড্রাইভিং স্টাইল সহ ২০ টিরও বেশি সমস্যা ছাড়াই। "সি-সেগমেন্ট" শহরটিতে কিছুটা ভ্রুক্ষেপ করে, ইতিমধ্যে 26,3 rpm এর নিচে একটি আকর্ষণীয় ফিডের জন্য ধন্যবাদ।

নিরাপত্তা

La পোয়গেয়ট 308 কণ্ঠে পূর্ণ প্রশংসা পাওয়ার যোগ্য নিরাপত্তা: জন্য এত না উপকরণ (মান: ABS, এয়ার ব্যাগ সামনে, পাশ এবং পর্দা, পাহাড় শুরুর সহকারী, আক্রমণ Isofix, ইলেক্ট্রোক্রোমিক অভ্যন্তরীণ আয়না, আলো সেন্সর e বৃষ্টি সেন্সর), বরং জরুরি পরিস্থিতিতে স্থিতিশীলতার চমৎকার অনুভূতির কারণে।

অ্যাসফল্ট এবং সঙ্গে আঠালো ব্রেক শক্তিশালী, এটি গর্বও করে দৃশ্যমানতা সব দিক থেকে চমৎকার এবং পাঁচ তারা в ইউরো এনসিএপি ক্র্যাশ টেস্ট.

Спецификация
উপকরণ
ইঞ্জিন4 সিলিন্ডার টার্বোডিজেল
পক্ষপাত1.560 সেমি
সর্বোচ্চ শক্তি / rpm88 ওজনের 120 কিলোওয়াট (3.500 এইচপি)
সর্বোচ্চ টর্ক / বিপ্লব300 Nm থেকে 1.750 ইনপুট
অনুমোদনইউরো ঘ
বিনিময়6 গতির স্বয়ংক্রিয় / সামনে
ক্ষমতা
ট্রাঙ্ক420/1.300 লিটার
ট্যাংক53 লিটার
কর্মক্ষমতা এবং খরচ
সর্বোচ্চ গতি190 কিমি / ঘন্টা
Acc। 0-100 কিমি / ঘন্টা10,2 সেকেন্ড
Urb। / এক্সট। / সম্পূর্ণ খরচ23,8 / 28,6 / 26,3 কিমি / লি
স্বাধীনতা1.394 কিমি
CO2 নির্গমন98 গ্রাম / কিমি
ব্যবহারের খরচ
মালপত্র
17 ইঞ্চি খাদ চাকাসিরিয়াল
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণসিরিয়াল
LED হেডলাইটসিরিয়াল
কুয়াশা আলোসিরিয়াল
চামড়া অভ্যন্তর1.490 ইউরো
স্যাটেলাইট নেভিগেটরসিরিয়াল
আলো সেন্সরসিরিয়াল
বৃষ্টি সেন্সরসিরিয়াল
সামনের পার্কিং সেন্সর এবং পোস্ট।সিরিয়াল
ধাতব পেইন্ট600 ইউরো

একটি মন্তব্য জুড়ুন