Piaggio: EICMA-তে Vespa-এর জন্য হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক

2016 সালে প্রথম বৈদ্যুতিক ধারণা উন্মোচনের পর, Piaggio EICMA-তে একটি নতুন ক্লোজ-টু-প্রোডাকশন সংস্করণ এবং একটি হাইব্রিড সংস্করণের অপ্রত্যাশিত উপস্থাপনা নিয়ে আসছে।

এবারও তাই! বিখ্যাত ইতালীয় ওয়াসপ বিদ্যুতের পরীর মোহের কাছে আত্মহত্যা করে। গত বছর প্রথম ধারণাটি উন্মোচনের পর, Piaggio একটি নতুন বৈদ্যুতিক Vespa নিয়ে মিলানে ফিরে আসে। প্রযুক্তিগত স্তরে, এই Vespa Elettrica একটি 2 kW (4 kW max) ইঞ্জিনের সাথে 200 Nm টর্ক সহ সজ্জিত। 50 cm45 এর সমতুল্য, গাড়িটি 100 km/h গতিতে সীমাবদ্ধ এবং এটি একটি লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি দ্বারা চালিত। যদি প্রস্তুতকারক তার ব্যাটারির শক্তি ক্ষমতা নির্দেশ না করে, তবে এটি 4 কিমি স্বায়ত্তশাসন দাবি করে যখন XNUMX ঘন্টায় রিচার্জ করা হয়।

কর্মক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে, দুটি মোড অফার করা হয়েছে: ইকো মোড, যা গতিকে 30 কিমি/ঘন্টায় সীমাবদ্ধ করে এবং পাওয়ার মোড, যা আপনাকে সমস্ত শক্তি ব্যবহার করতে দেয়। "বিপরীত" মোড কৌশলগুলির জন্যও উপলব্ধ।

মজার ঘটনা: ভেসপা ইলেট্রিকার ব্রেকিং এবং ক্ষয় হওয়ার পর্যায়গুলির সময় একটি শক্তি পুনরুদ্ধার ব্যবস্থা রয়েছে। স্বায়ত্তশাসন অপ্টিমাইজ করার জন্য যথেষ্ট...

"X" সংস্করণের জন্য হাইব্রিড

এই 100% বৈদ্যুতিক অফারটি পূর্ণাঙ্গ করে, Piaggio একটি হাইব্রিড সংস্করণও উপস্থাপন করছে। Piaggio Elettrica X বলা হয়, এটি একটি ছোট ব্যাটারির উপর ভিত্তি করে তৈরি। 50 কিমি স্বায়ত্তশাসন প্রদান করে, এটি একটি তিন-লিটার পেট্রল জেনারেটরের সাথে সংযুক্ত, যা 200 কিলোমিটার পর্যন্ত তাত্ত্বিক স্বায়ত্তশাসন বৃদ্ধি করে।

অনুশীলনে, ব্যাটারির মাত্রা খুব কম হলে জেনারেটর চালু হবে। BMW i3 এর মতো, এটি ব্যাটারি রিচার্জ করার জন্য একটি "রেঞ্জ এক্সটেন্ডার" হিসাবে কাজ করে। এটি আপনার প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে ম্যানুয়ালি সক্ষম করা যেতে পারে।  

অর্ডার বসন্তে খোলা

যদি Piaggio এখনও এই দুটি বিকল্প মডেলের জন্য মূল্য প্রদান না করে, প্রস্তুতকারক বসন্ত 2018 থেকে অর্ডার খোলার পরিকল্পনা করেছে। চলবে …