মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পিকআপ ট্রাকগুলির এখনও একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন রয়েছে৷

পিকআপ ট্রাকগুলি গ্রামাঞ্চলে এবং শহরে খুব দরকারী বলে প্রমাণিত হয়েছে, তবে কিছু ড্রাইভার তাদের বহুমুখীতার কারণে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে চালাতে পছন্দ করে। খারাপ খবর হল যে বর্তমানে এই ধরনের ট্রান্সমিশনের সাথে শুধুমাত্র দুটি পিকআপ ট্রাক রয়েছে; টয়োটা টাকোমা এবং জিপ গ্ল্যাডিয়েটর

আপনি যদি এমন একটি গাড়ি চালান যা গত কয়েক বছরে মুক্তি পেয়েছে, তবে এটি হওয়ার সম্ভাবনা কম। অতীতে, যারা তাদের ট্রাক চালাতে পছন্দ করত তাদের জন্য ট্রাকগুলি ম্যানুয়াল বিকল্পগুলি অফার করেছিল। যদিও তাদের বেশিরভাগ চলে গেছে, কিছু 2022 পিকআপগুলিতে এখনও ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন রয়েছে।

কি ট্রাক এখনও ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণে আছে?

বাজারে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ খুব বেশি গাড়ি নেই। এমনও কম ট্রাক আছে যেগুলো স্বয়ংক্রিয়ভাবে গিয়ার পরিবর্তন করে না। 

টয়োটা টাকোমা 2022

প্রথমত, এটিতে এখনও একটি ঐচ্ছিক ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন রয়েছে। এটি নির্বাচন করে, আপনি একটি আরও শক্তিশালী 6-হর্সপাওয়ার 3.5-লিটার V278 পাবেন, যা একটি ইতিবাচক জিনিস। আপনি যদি ছয়-গতির ম্যানুয়াল টাকোমা চান, তাহলে আপনার একটি TRD স্পোর্ট, TRD অফ-রোড, বা অল-হুইল ড্রাইভ সহ TRD প্রো লাগবে।

জীপ গ্ল্যাডিয়েটার 2022

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ আরেকটি 2022 পিকআপ হল জিপ গ্ল্যাডিয়েটর। হুডের নিচে, আপনি একটি 6 হর্সপাওয়ার 3.6-লিটার V285 ইঞ্জিন পাবেন যা একটি ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে। বেশিরভাগ জিপ গ্ল্যাডিয়েটর ট্রিমে এই ট্রান্সমিশনটি স্ট্যান্ডার্ড, তবে একটি আট-স্পিড স্বয়ংক্রিয় ডিজেল বিকল্পের সাথে আসে।

একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের মধ্যে পার্থক্য কি?

আপনি যদি একটি ট্রাক বা কিছু কিনছেন এবং ক্রমাগত এটির কী ধরণের ট্রান্সমিশন রয়েছে তা দেখছেন, আপনি হয়তো ভাবছেন এর অর্থ কী। প্রথমত, একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন বা শিফট লিভার হল একটি ট্রান্সমিশন যেখানে ড্রাইভারকে অবশ্যই গিয়ার অনুপাতের মধ্যে বেছে নিতে হবে। যারা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন পছন্দ করে তারা গিয়ার ফ্রিক হতে থাকে এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে গাড়ি চালানো উপভোগ করে।

অন্যদিকে, সবচেয়ে জনপ্রিয় বিকল্প হল স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন। আপনি যদি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি গাড়ী চালনা করে থাকেন তবে এটি একটি স্বয়ংক্রিয় হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। এটি ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণের মতোই, তবে গাড়িটি ড্রাইভারের জন্য গিয়ার অনুপাত নির্বাচন করে। এটি এমন লোকেদের জন্য অনেক ভালো যারা ঘনবসতিপূর্ণ এলাকায় বেশি যানবাহন থাকে। একটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়ি চালানোর চেয়ে ক্রমাগত থামানো এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে শুরু করা অনেক বেশি কঠিন।

কেন কোন ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ট্রাক নেই?

অনেক কিছুর মতো, বেশিরভাগ ট্রাক স্বয়ংক্রিয় হওয়ার প্রধান কারণ হল চাহিদা। তাই খুব কম লোক এখনও একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ একটি ট্রাক চায় যা অটোমেকাররা তৈরি করে না। প্রচুর ডিলারের উপর বসতে এবং বছরে কয়েক টুকরো বিক্রি করার জন্য আপনাকে প্রচুর অর্থ উপার্জন করতে হবে না। পরিবর্তে, সর্বত্র একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ যে কেউ এবং প্রত্যেককে একটি ট্রাক চালানোর অনুমতি দেয়। ম্যানুয়াল ট্রাক উত্পাদন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নির্মাতাদের এটির মূল্য হতে অনেক বেশি অর্থ ব্যয় করে।

এসইউভির কি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন আছে?

আপনি যদি ট্রাক থেকে এসইউভিতে চলে যান, তবে নতুন ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন বিকল্পটি খুঁজে পেতে আপনার এখনও কঠিন সময় হবে। শুধুমাত্র কয়েকটি SUV ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে আসে, প্রথমটি হচ্ছে Ford Bronco। একটি কিনতে পাওয়া সৌভাগ্য, কিন্তু Ford Bronco চারটি ট্রিমে একটি শিফটার সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে৷ এছাড়াও, এর নিকটতম প্রতিযোগী, জিপ র‍্যাংলার, একটি 6-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন একটি 285-হর্সপাওয়ার VXNUMX ইঞ্জিনের সাথে উপলব্ধ।

সত্যিই অনেক বিকল্প নেই, কারণ ম্যানুয়াল উত্সাহীরা গাড়ির দিকে ঝুঁকে থাকে। আপনি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ একটি সেডান বা কুপ চান না কেন, প্রচুর 2022 মডেল উপলব্ধ রয়েছে৷ 

**********

: