লারগাসে ভাসমান ইঞ্জিনের গতি - সমাধান
লাদা লার্গাসের অনেক গাড়ির মালিক, ইন্টারনেটে অসংখ্য পর্যালোচনা দ্বারা বিচার করে, ভাসমান ইঞ্জিনের গতিতে সমস্যা রয়েছে। এটি স্টার্ট-আপের তুষারপাতের সময় বিশেষভাবে লক্ষণীয় হয়ে ওঠে। রেভগুলি 1000 থেকে 1500 থেকে লাফ দিতে পারে এবং ইঞ্জিন সম্পূর্ণরূপে উষ্ণ হওয়ার পরেই স্বাভাবিক করা হয়৷
কেউ কেউ স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করার চেষ্টা করেছিল, নিষ্ক্রিয় গতি নিয়ন্ত্রণ সহ সেন্সরগুলিতে পাপ করেছিল, কিন্তু বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই সমস্যাটি অমীমাংসিত ছিল। তদুপরি, বাস্তবে, তিনি অনেকের কল্পনার চেয়ে সহজ আকারে লুকিয়ে ছিলেন। লারগাসের মালিকদের অসংখ্য অভিজ্ঞতার পরে, আমরা নিরাপদে বলতে পারি যে ভাসমান গতির প্রধান কারণ ছিল থ্রোটল সমাবেশে আলগা ফিটিংগুলির মাধ্যমে বায়ু ফুটো হওয়া।
সমাধানটি বেশ সহজ ছিল, এটি একটি নতুন রিং কেনার জন্য যথেষ্ট ছিল যা ব্যাসের থ্রোটলের সাথে ফিট করে। এবং তারপর সবকিছু নির্দেশাবলী অনুসরণ করে:
- থ্রটল কন্ট্রোল তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
- ভোজনের বহুগুণ সুরক্ষিত রাবার ব্যান্ড সরান
- তথাকথিত ভোজনের মাফলার সরান
- এর পরে, আমরা IAC থেকে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং এটি থেকে পাওয়ার প্লাগ এবং DPDZ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি
- এয়ার ফিল্টার হাউজিং (টরক্স প্রোফাইল) সুরক্ষিত করে বোল্টগুলি খুলে ফেলুন
- আমরা থ্রোটল অ্যাসেম্বলির দুটি ফাস্টেনিং বোল্ট খুলে ফেলি, এটি ধরে রেখেছি
- আমরা পুরানো রিংটি সরিয়ে ফেলি এবং ভেঙে ফেলি, পরিবর্তে একটি নতুন ইনস্টল করি
নীচে সবকিছু ফটো গ্যালারিতে উপস্থাপন করা হবে:
ইনস্টলেশন বিপরীত ক্রমে সঞ্চালিত হয়. এই আঠা বা রিংয়ের দাম হিসাবে, আপনি যা চান তা বলুন - এটি আসলটির জন্য প্রায় 300 রুবেল। এবং সেই কারণেই লোগানস এবং লারগাসের মালিকরা একটি অ্যানালগ খুঁজে বের করার চেষ্টা করছেন, যা সাধারণত 20 রুবেলের বেশি হয় না।
