অনুদানে নিষ্ক্রিয় ফ্লোট রিভস
অনেক গাড়ি, এমনকি সম্প্রতি অ্যাসেম্বলি লাইন থেকে ঘূর্ণায়মান, ভাসমান নিষ্ক্রিয় ইঞ্জিন গতির মতো সমস্যা রয়েছে। এই ধরনের উপসর্গগুলির পরিসরে একটি গুরুতর পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত করা উচিত, উদাহরণস্বরূপ, 600 থেকে 1500 rpm পর্যন্ত। যদি আপনার অনুদানে অনুরূপ সমস্যার সম্মুখীন হয়, তাহলে আপনার এই ধরনের সমস্যার কারণ অনুসন্ধান করা উচিত। এবং কারণগুলি আসলে অনেকগুলি হতে পারে, যার প্রধানটি আমরা নীচে বিবেচনা করব:
- DMRV - এর ব্যর্থতা বা "চূড়ান্ত পর্যায়" এর কাছাকাছি। একটি সেন্সরকে একজন কর্মী হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, যার ভোল্টেজ 1,00 - 1,02 ভোল্টের মধ্যে পরিবর্তিত হয়। যদি মানগুলি উপরেরটির চেয়ে বেশি হয়, তবে সম্ভবত DMRV ইতিমধ্যেই এর উপযোগিতা অতিক্রম করেছে। 1,03 এবং 1,04 ভোল্ট ইতিমধ্যেই খুব বেশি একটি ভোল্টেজ, যা একটি সেন্সর ত্রুটি নির্দেশ করে।
- নিষ্ক্রিয় গতি নিয়ন্ত্রক - IAC। এই অংশটি অলসতার স্বাভাবিক এবং স্থিতিশীল ক্রিয়াকলাপের জন্য দায়ী এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই এই নিয়ন্ত্রকের ব্যর্থতার কারণে অলস গতির সাথে নাচের ঘটনা ঘটে। এই অংশটি তুলনামূলকভাবে সস্তা, তাই প্রথমে আপনার এটিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত এবং যদি প্রয়োজন হয় তবে এটি প্রতিস্থাপন করুন। এছাড়াও, এটি মনে রাখা উচিত যে দীর্ঘায়িত ব্যবহারের পরে, IAC কাঁচ দিয়ে আটকে যেতে পারে, যা এর ক্রিয়াকলাপকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে। এই ক্ষেত্রে, কার্বুরেটর বা ইনজেক্টর পরিষ্কারের জন্য একটি বিশেষ তরল দিয়ে ধোয়া সাহায্য করবে।
- বায়ু স্তন্যপান. এটি অনুদানের মালিকদের জন্য একটি খুব সাধারণ কারণ এবং এটি 16-ভালভ ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। প্রধান জায়গা যেখানে তথাকথিত বায়ু ফুটো হতে পারে সেই জায়গা যেখানে রিসিভারের দুটি অংশ "একসাথে আঠালো" হয়। এমনকি সামান্য ক্ষতি বা প্রভাবের সাথেও, দুটি উপাদান আলাদা হতে পারে, যার ফলে বায়ু ফুটো হতে পারে এবং এটি ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কাজকে প্রভাবিত করবে। এই ক্ষেত্রে, সমস্যাটি সমাধান করা প্রয়োজন, এবং গতি স্থিতিশীল হবে।
- শ্বাসনালী অবস্থান সেন্সর. প্রায়শই নয়, তবে এটির সাথে সমস্যাও রয়েছে।
- জ্বালানী সিস্টেমে নিম্ন চাপ। সাধারণত, সমস্যাগুলি ইঞ্জিনের শুরুর সাথে শুরু হয় এবং তারপরে ভাসমান গতি উপস্থিত হয়।
- ইগনিশন সিস্টেমে ব্রেকডাউন। অবশ্যই, এটি সবচেয়ে সাধারণ কারণ থেকে অনেক দূরে, তবে একটি সমস্যাযুক্ত মোমবাতি দিয়েও, ভাসমান ফাঁকাগুলি শুরু হতে পারে। অবশ্যই, একটি প্রতিস্থাপন এই ক্ষেত্রে সাহায্য করবে। এছাড়াও, কেন্দ্র এবং পাশের ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে ব্যবধানটি খুব বড় হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে এবং এই ক্ষেত্রে এটি কেবল হ্রাস করা দরকার।
আপনি দেখতে পাচ্ছেন, আসলে অনেকগুলি সমস্যা রয়েছে যার জন্য আপনার গ্রান্টা নিষ্ক্রিয়ভাবে মোপ করতে পারে। এবং অনুসন্ধানটি সস্তার উপাদানগুলির সাথে শুরু করা উচিত, বা অবিলম্বে একজন অভিজ্ঞ এবং বুদ্ধিমান ডায়াগনস্টিশিয়ানের সাথে যোগাযোগ করুন, যিনি সম্ভবত আপনাকে বলবেন কারণটি কী।
