সেমি-স্লিক্সের সুবিধা এবং অসুবিধা
সেমি স্লিক্স ট্র্যাকের জন্য দুর্দান্ত, কিন্তু রাস্তায় আপনাকে সাহায্য করবে না।
আপনার উচ্চ-পারফরম্যান্স রোড কারটিতে তথাকথিত সেমি-স্লিক্স, যা আর-কম্পাউন্ড টায়ার নামেও পরিচিত, রাখার প্রলোভন দুর্দান্ত, বিশেষ করে যদি এটি আরও শক্তি এবং উন্নত গতিশীলতার জন্য সংশোধন করা হয়।
বেশিরভাগ টায়ার কোম্পানি সেমি স্লিক্স অফার করে যা একটি স্ট্যান্ডার্ড রোড টায়ারের উপর সর্বোত্তম ট্র্যাকশনের প্রতিশ্রুতি দেয়। এর সাবটেক্সট হল তারা রেস ট্র্যাকে গাড়ি চালানোর মোটরস্পোর্ট পরিবেশ সম্পর্কে কথা বলছে।
ভ্রান্ত
স্পোর্টস কারের ক্রমবর্ধমান সংখ্যক মালিকরা ভুলভাবে বিশ্বাস করেন যে সেমি-স্লিকগুলি তাদের সরবরাহ করা উচ্চ স্তরের ট্র্যাকশনের কারণে দৈনন্দিন রাস্তা ব্যবহারের জন্য তাদের যানবাহনের জন্য আরও উপযুক্ত।
কিন্তু টয়ো টায়ার অস্ট্রেলিয়ার মতে, "তারা টাকা ফেলে দিচ্ছে কারণ সেমি স্লিকগুলি অনেক বেশি কঠিন রাইড করে, রাবার বন্ধ হওয়ার আগে সীমিত সংখ্যক তাপ চক্র থাকে, দ্রুত শেষ হয়ে যায় এবং সম্পূর্ণ গ্রিপ তাপমাত্রায় গরম হতে বেশি সময় নেয়।"
সামগ্রিক পরিচালনায় যে কোনও লাভের চেয়ে এটি সম্ভবত বড়াই করা বেশি।
"তারা Toyo Proxes T1 Sport এবং প্রতিযোগিতামূলক রিমগুলির দ্বিতীয় সেটে তাদের R যৌগগুলির মতো উচ্চ কার্যক্ষমতাসম্পন্ন রোড টায়ারগুলির সাথে অনেক ভাল হবে," তারা বলেছে৷
"সেমি-স্লিক্সগুলি আরও আক্রমণাত্মক দেখায়, তবে এটি সম্ভবত রাস্তায় যে কোনও হ্যান্ডলিং লাভের চেয়ে বেশি বড়াই করার অধিকার," স্টিভ বলেছেন।
আর-সংযোগ
টয়ো টায়ার অস্ট্রেলিয়া Proxes R888 কে সেমি-স্লিক করে, যা একজন মুখপাত্রের মতে একটি ভালো অল-রাউন্ড মিড-সাইজ R-কম্পাউন্ড টায়ার বিভিন্ন ধরনের সার্কিট রেসিং এবং প্রতিযোগিতার জন্য উপযুক্ত, বিশেষ করে স্টক কার এবং হালকাভাবে পরিবর্তিত গাড়িতে।
তারা বলে যে তারা ট্র্যাক ড্রাইভিং এর জন্য নিখুঁত এবং ট্র্যাকশন না হারিয়ে অনেক ল্যাপ যাবে – ডান পায়ের নিচের দিকে।
পথে
আমরা এটির জন্য মুখপাত্রের কথাটি নিয়েছিলাম এবং ট্র্যাকে একটি সুপার স্প্রিন্টের জন্য একটি মাজদা এমএক্স-888-এ R5 কিট ইনস্টল করেছি, যাতে ছয়টি ল্যাপের আটটি "রেস" ছিল।
টায়ার গরম হয়ে গেলে (প্রায় 32 পিএসআই) যখন আমরা সঠিক চাপে পৌঁছলাম, তখন R888 ড্রপ করে এবং কোনও সেশনে একবারও ট্র্যাকশন হারায়নি, সেই দিন গাড়ির বিপরীতে শীর্ষ XNUMX-এ থাকা সত্ত্বেও। আরও শক্তি, যার মধ্যে কিছু সম্পূর্ণ শক্তি ছিল . মসৃণ টায়ার।
যদিও তারা একটি প্রগতিশীল ব্রেকঅ্যাওয়ে অফার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা আমাদের ট্র্যাকের দিনে বিদ্যমান ছিল না। তারা একটি দৃঢ় অনুভূতি, দ্রুত স্টিয়ারিং এবং শব্দের সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি - কোন চিৎকার না - এবং স্থিতিশীল ব্রেকিং প্রদান করে।
গাড়িটি বেশ আক্রমণাত্মক স্টিয়ারিং সহ সেট আপ করা হয়েছে এবং ট্র্যাকে পুরো দিন থাকার পরেও টায়ারগুলি ভাল লাগছিল এবং এখনও পরবর্তী ইভেন্টের জন্য প্রস্তুত।
তারা মোটরস্পোর্টে তাদের উদ্দেশ্য জন্য ভাল.
সেগুলি রাস্তা আইনি এবং R888 এ আমাদের কোনো সমস্যা হয়নি, তবে আমরা শীঘ্রই দ্বিতীয় সেট রিম কিনব, আমি প্রতিশ্রুতি দিচ্ছি।
Proxes R888 রেসিংয়ের জন্য CAMS অনুমোদিত এবং বিভিন্ন স্টক কার এবং ঐতিহাসিক রেসিংয়ের জন্য অনুমোদিত।
মোট
সেমি স্লিক্সের নেতিবাচক দিক হল যে তারা তাদের মোটরস্পোর্টের উদ্দেশ্যে ভাল।
আপনি যদি কখনও ট্র্যাকে আঘাত না করেন, তাহলে হাই পারফরম্যান্স রোড টায়ারের সেট কিনুন।
