কেন প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন একটি ট্রিপ পরে অবিলম্বে বন্ধ করা উচিত নয়
অনেক গাড়ির মালিক জানেন যে একটি টার্বোচার্জড ইঞ্জিন ট্রিপের পরে অবিলম্বে এবং গতি নিষ্ক্রিয় না করে বন্ধ করা যায় না। কিন্তু প্রায় কেউই মনে করেন না যে এই নিয়ম বায়ুমণ্ডলীয় ইঞ্জিনের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য!
আসল বিষয়টি হ'ল, রাস্তাগুলিতে জরুরি প্রযুক্তিগত সহায়তার জন্য ফেডারেল পরিষেবা রাশিয়ান অ্যাভটোমোটোক্লাবের মেকানিক্স জোর দেয় যে ইঞ্জিনটি হঠাৎ বন্ধ হয়ে গেলে, জলের পাম্পও কাজ করা বন্ধ করে দেয়। এবং এটি ইঞ্জিনের অংশগুলি শীতল হওয়া বন্ধ করে দেয়। ফলস্বরূপ, তারা অত্যধিক গরম হয় এবং দহন চেম্বারে কালি দেখা দেয়। এই সব নেতিবাচকভাবে মোটর সম্পদ প্রভাবিত করে।
উপরন্তু, ইগনিশন বন্ধ করার সাথে সাথে, রিলে-নিয়ন্ত্রকটি বন্ধ হয়ে যায়, তবে জেনারেটর, যা শ্যাফ্ট দ্বারা চালিত হয় যা ঘোরাতে থাকে, গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্কে ভোল্টেজ সরবরাহ করতে থাকে। যা, ঘুরে, ইলেকট্রনিক্সের কার্যকারিতাকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করতে পারে।
অতএব, অলস হবেন না, বাড়ির কাছে গাড়িটি পার্ক করে এটিকে আরও কয়েক মিনিটের জন্য "পিষতে" দিন - এটি অবশ্যই খারাপ হবে না।
