কেন প্রাচীন নির্ভরশীল সাসপেনশন আধুনিক স্বাধীনের চেয়ে ভাল

এটা বিশ্বাস করা হয় যে গাড়ির স্বাধীন সাসপেনশন নির্ভরশীলের চেয়ে অনেক ভালো। যেমন, এটি আরও প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত এবং এটির সাথে গাড়িটি রাস্তায় আরও স্থিতিশীল। এটি কি সত্যিই তাই এবং কেন, কিছু গাড়ি এখনও নির্ভরশীল সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত, AvtoVzglyad পোর্টাল খুঁজে পেয়েছে।

সহজ সত্য দিয়ে শুরু করা যাক। স্বাধীন সাসপেনশনে, প্রতিটি চাকা অন্য চাকার নড়াচড়াকে প্রভাবিত না করেই উপরে এবং নিচে (কম্প্রেশন এবং রিবাউন্ড ট্রাভেল) চলে। নির্ভরশীলদের মধ্যে, চাকাগুলি একটি অনমনীয় মরীচি দ্বারা একত্রিত হয়। এই ক্ষেত্রে, একটি চাকার নড়াচড়া রাস্তার সাপেক্ষে অন্যটির প্রবণতার কোণে পরিবর্তন ঘটায়।

পূর্বে, নির্ভরশীল সাসপেনশনগুলি ঝিগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হত, এবং বিদেশীরাও তাদের অপছন্দ করত না। কিন্তু ধীরে ধীরে প্রবণতা পরিবর্তিত হয়েছে, এবং এখন আরো এবং আরো মডেল MacPherson-টাইপ স্বাধীন সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত করা হয়। এটি গাড়িটিকে আরও সুনির্দিষ্ট হ্যান্ডলিং দেয়। তবে এটি ডামারে এবং এমনকি একটি সমতলের উপরেও। আমরা সম্মত যে বিশ্বে এবং রাশিয়ায় রাস্তার গুণমান বাড়ছে, কারণ যে চ্যাসিসের সাহায্যে গাড়িটি আরও ভালভাবে নিয়ন্ত্রিত হয় তা ক্রেতাদের দ্বারাও বেশি পছন্দ হয়। তবে একই সময়ে, প্রতিটি গাড়ির মালিক বোঝেন না যে এই জাতীয় সাসপেনশন পরিষেবা দেওয়া কখনও কখনও ব্যয়বহুল হতে পারে।

উদাহরণস্বরূপ, প্রায়শই অনেক গাড়িতে লিভারের সাথে বল জয়েন্টটি পরিবর্তন করা প্রয়োজন, যা অনিবার্যভাবে রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় বাড়িয়ে দেয়। হ্যাঁ, এবং অনেক নীরব ব্লকের আগে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হবে। একটি সংকটে, এটি গাড়ির মালিকদের মানিব্যাগের ক্ষতি করতে পারে।

তবে দেখা যাচ্ছে যে যদি মেরামতের জন্য অর্থ থাকে তবে বিরক্ত করার দরকার নেই এবং নির্ভরশীল সাসপেনশনটি আরও দ্রুত অতীতের স্মৃতি হয়ে উঠছে। না. এই জাতীয় চ্যাসিস এখনও ইউএজেড প্যাট্রিয়ট এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ গেল্যান্ডেওয়াগেনের মতো এসইউভিগুলিতে ব্যবহৃত হয়। উভয় গাড়িরই উচ্চ চাহিদা রয়েছে এবং জেলিক অনেক চালকের চূড়ান্ত স্বপ্ন।

নির্ভরশীল "চ্যাসিস" রাস্তায় অপরিহার্য। যেমন একটি সাসপেনশন একটি স্বাধীন এক তুলনায় অনেক শক্তিশালী, এবং এটি কম মনোযোগ প্রয়োজন। লিভারগুলি বাঁকানোর সম্ভাবনা কম, কারণ "মাল্টি-লিঙ্ক" এর তুলনায় তাদের মধ্যে কম রয়েছে। অবশেষে, অফ-রোড যানবাহনে বড় সাসপেনশন ট্র্যাভেল রয়েছে, যা তাকে আরও ভাল ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা প্রদান করে। মুদ্রার বিপরীত দিকটি অ্যাসফল্টের উপর ভালকোস্ট।

অবশেষে, একটি নির্ভরশীল সাসপেনশন গাড়ি নরম হয়, কারণ এটি খারাপ রাস্তায় গাড়ি চালানোর জন্য ধারালো বৈশিষ্ট্য সহ স্প্রিংস এবং ড্যাম্পার ব্যবহার করে। এবং অনেক ক্রেতা গাড়ির আরোপিত আচরণের প্রশংসা করেন। আপনি যদি এমন একটি চ্যাসি সহ একটি SUV চান যাতে আরো স্পষ্টভাবে অ্যাসফল্টে স্টিয়ার হয়, তাহলে লো-প্রোফাইল টায়ার রাখুন। "দুর্বৃত্ত" এর ব্যবস্থাপনাকে কিছুটা তীক্ষ্ণ করার জন্য এটি সবচেয়ে বাজেটের উপায়।