কেন গাড়ি থেকে সাদা ধোঁয়া বের হচ্ছে এবং কীভাবে এটি ঠিক করবেন?
সন্তুষ্ট
রঙ নির্বিশেষে, ধোঁয়া একটি অসঙ্গতি এবং ইঙ্গিত করে যে আপনার গাড়িতে কিছু ভুল আছে।
মনে রাখবেন যে আপনার গাড়ি ধূমপান করছে এটি স্বাভাবিক নয়, সম্ভবত শীতের মৌসুমে গাড়িতে ঘনীভূত হওয়ার কারণে, তবে এই সম্ভাবনার পাশাপাশি, ঘন সাদা ধোঁয়া একটি গুরুতর সমস্যার লক্ষণ যা অবিলম্বে সমাধান করা প্রয়োজন। ধোঁয়া উপেক্ষা করুন, সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতি ইঞ্জিন পুড়ে যেতে পারে।.
আপনার গাড়ি কেন ধূমপান করে এবং কেন এটি সাদা তা বোঝার জন্য, আপনাকে একটি গাড়ি কীভাবে কাজ করে তার মূল বিষয়গুলি বুঝতে হবে।
নিষ্কাশন নির্গমন কি?
গাড়ির টেলপাইপ থেকে নির্গত গ্যাসগুলি ইঞ্জিনে সঞ্চালিত জ্বলন প্রক্রিয়ার সরাসরি উপজাত। স্পার্ক বায়ু এবং বায়ুর মিশ্রণকে প্রজ্বলিত করে এবং এর ফলে গ্যাসগুলি নিষ্কাশন ব্যবস্থার মাধ্যমে পরিচালিত হয়। তারা ক্ষতিকারক নির্গমন কমাতে অনুঘটক রূপান্তরকারী এবং শব্দ কমাতে মাফলারের মধ্য দিয়ে যায়।
সাধারণ নিষ্কাশন নির্গমন কি?
স্বাভাবিক অবস্থার অধীনে, আপনি সম্ভবত টেলপাইপ থেকে নিষ্কাশন গ্যাস বেরিয়ে আসতে দেখতে পাবেন না। কখনও কখনও আপনি একটি হালকা সাদা রঙ দেখতে পারেন যা শুধু জলীয় বাষ্প। এটা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে এটি ঘন সাদা ধোঁয়া থেকে খুব আলাদা।
গাড়ি স্টার্ট করার সময় এক্সস্ট পাইপ থেকে সাদা ধোঁয়া বের হয় কেন?
আপনি যখন নিষ্কাশন থেকে সাদা, কালো বা নীল ধোঁয়া বের হতে দেখেন, তখন গাড়িটি সাহায্যের জন্য একটি দুর্দশা কল পাঠায়। নিষ্কাশন পাইপ থেকে সাদা ধোঁয়া নির্দেশ করে যে জ্বালানী বা জল দুর্ঘটনাক্রমে দহন চেম্বারে প্রবেশ করেছে। যখন এটি ব্লকের ভিতরে পুড়ে যায়, তখন নিষ্কাশন পাইপ থেকে ঘন সাদা ধোঁয়া বের হয়।
কুল্যান্ট বা জল দহন চেম্বারে প্রবেশ করার কারণ কী?
নিষ্কাশন পাইপ থেকে ঘন সাদা ধোঁয়া বের হওয়া সাধারণত একটি পোড়া সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট, একটি ফাটল সিলিন্ডার হেড বা ফাটা সিলিন্ডার ব্লক নির্দেশ করে। ফাটল এবং খারাপ জয়েন্টগুলি তরলকে সেখানে যেতে দেয় যেখানে এটি করা উচিত নয় এবং সেখান থেকেই সমস্যা শুরু হয়।
এক্সস্ট পাইপ থেকে সাদা ধোঁয়া বের হতে দেখলে কি করবেন?
সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে আপনি গাড়ি চালিয়ে যেতে হবে না. যদি ইঞ্জিনে ত্রুটি থাকে বা একটি ফাটলযুক্ত গ্যাসকেট থাকে তবে এটি আরও ফাউলিং বা অতিরিক্ত গরম হতে পারে, যা মূলত ইঞ্জিন ব্যর্থতা।
আপনার যদি আরও প্রমাণের প্রয়োজন হয় যে আপনার গাড়ির ব্লকের ভিতরে কুল্যান্ট লিক আছে, আপনার কাছে দুটি বিকল্প রয়েছে। আপনি প্রথমে কুল্যান্টের স্তরটি পরীক্ষা করতে পারেন, যদি আপনি লক্ষ্য করেন যে স্তরটি কম এবং আপনি অন্য কোথাও কুল্যান্ট লিক দেখতে পাচ্ছেন না, এটি এই তত্ত্বটিকে নিশ্চিত করে যে আপনার সিলিন্ডারের হেড গ্যাসকেটে ফুটো বা ফাটল রয়েছে। বিকল্পভাবে, আপনি একটি সিলিন্ডার ব্লক লিক সনাক্তকরণ কিট কিনতে পারেন যা কুল্যান্ট দূষণ সনাক্ত করতে রাসায়নিক ব্যবহার করে।
দুর্ভাগ্যবশত, একবার এটি নির্ধারণ করা হয়েছে যে একটি হেড গ্যাসকেট উড়িয়ে দেওয়া হয়েছে, একটি সিলিন্ডারের মাথা পাংচার হয়েছে, বা একটি ইঞ্জিন ব্লক ভেঙে গেছে, এটি একটি বড় ওভারহল করার সময়। এই সমস্যাগুলি নিশ্চিত করার একমাত্র উপায় হল ইঞ্জিনের অর্ধেক অপসারণ করা এবং ব্লকে যাওয়া।
যেহেতু এটি অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ গাড়ি মেরামত, তাই এটি জ্ঞান ছাড়া এবং বাড়িতে এই কাজের জন্য সঠিক সরঞ্জাম ছাড়াই এটি করার পরামর্শ দেওয়া হয় না, আদর্শভাবে আপনার গাড়িটিকে একজন বিশ্বস্ত অভিজ্ঞ মেকানিকের কাছে নিয়ে যান যিনি এটির মূল্য কিনা তা বিশ্লেষণ করবেন। না। কোন মেরামত নেই, গাড়ির খরচের উপর নির্ভর করে।
**********
-
-
