কেন গ্রীষ্মে গাড়ির মালিকরা ক্রমাগত এবং ব্যাপকভাবে পেট্রোলের জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে বাধ্য হয়

প্রকৃতপক্ষে, গ্রীষ্মের মরসুম পেট্রোল ডিলারদের জন্য সত্যিই গরম যারা, আবহাওয়ার জন্য ধন্যবাদ, বিক্রয় থেকে অতিরিক্ত লাভ পান। বিশ্বাস হচ্ছে না? নিজের জন্য বিচার করুন।

এটা জানা যায় যে একই ভলিউম, উদাহরণস্বরূপ, +95ºС এ AI-30 পেট্রল −10ºС এ একই গ্যাসোলিনের একই আয়তনের তুলনায় প্রায় 30% হালকা। অর্থাৎ, মোটামুটিভাবে বলতে গেলে, উষ্ণতর, কম অণু আমরা আসলে গাড়ির ট্যাঙ্কে পূরণ করি, গ্যাস স্টেশনগুলিতে আমাদের মানক লিটার জ্বালানী ক্রয় করি।

সর্বোপরি, ঐতিহ্যগতভাবে, জ্বালানী কিলোগ্রামে নয়, লিটারে ব্যবসা করা হয়। যদি আমরা ওজন দ্বারা পেট্রল কিনতাম, তাহলে এই অস্পষ্টতা থাকবে না। এবং যেহেতু এটি, আমাদের নিম্নলিখিত পরিস্থিতি মোকাবেলা করতে হবে। 30-ডিগ্রি তাপে, তেল কোম্পানিগুলি আসলে আমাদের কাছে অতিরিক্ত 10% "প্রতারণা" দিয়ে পেট্রল বিক্রি করে।

অথবা 10 শতাংশ আন্ডারফিল - এটি কোন দিক থেকে সমস্যাটি দেখতে হবে। সর্বোপরি, যে কোনও তাপমাত্রায় গাড়ির জ্বালানী ব্যবস্থা ওজনের সাথে নয়, ভলিউম দিয়ে কাজ করে: জ্বালানী পাম্প সিস্টেমে একটি নির্দিষ্ট চাপ বজায় রাখে এবং মোটরের "মস্তিষ্ক" তার ইনজেকশন ডোজ করে, খোলার সময় পরিবর্তন করে। অগ্রভাগ ভালভ সবকিছু সহজ.

শুধুমাত্র অলৌকিক ঘটনা ঘটবে না: যদি শারীরিকভাবে কম জ্বালানীর অণু প্রতিটি ইনটেক স্ট্রোকে সিলিন্ডারে প্রবেশ করে, তাহলে তাদের দহন থেকে কম শক্তি পাওয়া যায়। ড্রাইভার ইঞ্জিন শক্তি হ্রাস আকারে এই প্রভাব অনুভব করে।

অনুপস্থিত পেতে, তিনি গ্যাসের প্যাডেলের উপর আরও জোরে চাপ দেন, ইলেকট্রনিক্সকে জ্বালানি ইনজেকশনের পরিমাণ বাড়াতে বাধ্য করেন। একই সময়ে, অবশ্যই, খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। গাড়ির মালিকের কাছে বিশেষভাবে লক্ষণীয় নয়। তিনি, একটি নিয়ম হিসাবে, এই বিষয়টিতে খুব বেশি মনোযোগ দেন না যে তাকে প্রায়শই গ্যাস স্টেশনে থামতে হবে।

কিন্তু গ্যাস স্টেশন মালিকদের পুরোপুরি এই মুহূর্ত মাধ্যমে কাটা. আপনি কি কখনও ভেবে দেখেছেন কেন প্রতি বছর তেলের লবিস্ট এবং সরকারী কর্মকর্তারা আমাদেরকে বসন্ত-গ্রীষ্মকালে জ্বালানির চাহিদা বৃদ্ধির কথা বলেন, শুধুমাত্র ডিজেলই নয়, যা কৃষিকাজ চালায়, এবং সাধারণভাবে, সমস্ত ভারী সরঞ্জাম, কিন্তু গাড়ির জন্য পেট্রলও উল্লেখ করে। বার্ষিক "ফসলের যুদ্ধে" অংশ নিচ্ছেন না?

চাহিদা সত্যিই বাড়ছে। এটি সন্তুষ্ট করার জন্য শুধুমাত্র অতিরিক্ত তেল, আসলে, নিষ্কাশন করা প্রয়োজন হয় না। কেবলমাত্র গাড়িগুলিকে "লিটার দ্বারা" নয়, তবে "ওজন দ্বারা" জ্বালানী এবং যাত্রীবাহী গাড়িগুলির জন্য জ্বালানীর চাহিদার মৌসুমী বৃদ্ধি পরিসংখ্যানগতভাবে নগণ্য মাত্রায় হ্রাস পাবে। যাইহোক, "তেল বাজারের খেলোয়াড়" এমন বিপ্লবের কথাও ভাবেন না। বিপরীতে, এই বিষয়টিকে জ্বালানির দাম বৃদ্ধির অজুহাত হিসাবে ব্যবহার করে সম্ভাব্য প্রতিটি উপায়ে পেডল করা হচ্ছে।