কেন বুজার কাজ করা বন্ধ?
স্বয়ংক্রিয় মেরামতের

কেন বুজার কাজ করা বন্ধ?

গাড়ির হর্ন নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য। উপরন্তু, তারা অবশ্যই সমস্ত যানবাহনে উপস্থিত থাকতে হবে এবং ভাল অবস্থায় থাকতে হবে। এটি আপনাকে অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের সময়মতো একটি সংকেত দিতে, পদ্ধতি সম্পর্কে অবহিত করতে, সংঘর্ষ এবং অন্যান্য বিপজ্জনক পরিস্থিতি এড়াতে অনুমতি দেবে।

কিন্তু কিছু সময়ে এটি ঘটে যে স্টিয়ারিং হুইলে অবস্থিত সাউন্ড সিগন্যালটি হঠাৎ কাজ করা বন্ধ করে দেয়। ডায়াগনস্টিকস যত তাড়াতাড়ি সম্ভব করা উচিত, যেহেতু একটি নিষ্ক্রিয় সাউন্ড সিগন্যাল সহ একটি গাড়ি চালানো চালিয়ে যাওয়া বিপজ্জনক।

কেন বুজার কাজ করা বন্ধ?

এগুলো কিভাবে কাজ করে

কারণগুলি সন্ধান করার আগে এবং এই পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার উপায়গুলি সন্ধান করার আগে, অপারেশনের নীতি এবং সংকেতের ডিভাইসটি বোঝা অতিরিক্ত হবে না।

কাঠামোগতভাবে, শিংটিতে উপাদানগুলির একটি মোটামুটি বিস্তৃত তালিকা রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে:

  • নোঙ্গর;
  • মৌলিক;
  • কেন্দ্র;
  • টংস্টেন পরিচিতি;
  • ফ্রেম;
  • ক্যাপাসিটার;
  • রিলে;
  • সক্রিয়করণ বোতাম;
  • অনুরণিত ডিস্ক;
  • ঝিল্লি;
  • যোগাযোগ রিলে, ইত্যাদি

ড্রাইভার যখন একটি বিশেষ বোতাম টিপে, তখন বায়ুর মধ্য দিয়ে কারেন্ট প্রবাহিত হয়, যার ফলে কোরটি চুম্বকীয় হয় এবং আর্মেচারকে আকর্ষণ করে। নোঙ্গর সঙ্গে একসঙ্গে, ঝিল্লি নমন রড সরানো.

কেন বুজার কাজ করা বন্ধ?

একটি বিশেষ বাদামের জন্য ধন্যবাদ, পরিচিতিগুলির একটি গ্রুপ খোলে এবং বৈদ্যুতিক সার্কিটটি ভেঙে যায়। এছাড়াও, বেশ কয়েকটি শিং উপাদান তাদের আসল অবস্থানে ফিরে আসে। সমান্তরালভাবে, এটি আবার পরিচিতিগুলি বন্ধ করে দেয় এবং কারেন্ট উইন্ডিংয়ে প্রবাহিত হয়। ড্রাইভার একটি বোতাম টিপে মুহুর্তে খোলা হয়।

ড্রাইভার নিজেই জন্য, সবকিছু অনেক সহজ। শুধু বোতাম টিপুন এবং মেশিনটি একটি শক্তিশালী চরিত্রগত সংকেত নির্গত করবে।

অনুরূপ সিস্টেম ব্যবহার করা হয় যার বিভিন্ন সংকেত আছে, কিন্তু অপারেশনের একটি অভিন্ন নীতি:

  • নিভা উপর;
  • Gazelle মধ্যে;
  • গাড়ি VAZ 2110;
  • VAZ-2107;
  • VAZ-2114;
  • রেনাল্ট লোগান;
  • রেনল্ট স্যান্ডেরো;
  • লাদা প্রিওরা;
  • Deu Llanos;
  • লাদা কালিনা;
  • শেভ্রোলেট ল্যাসেটি;
  • স্কোডা ফাবিয়া এবং অন্যান্য

যদি শ্রবণযোগ্য অ্যালার্ম হঠাৎ কাজ করা বন্ধ করে দেয় বা ত্রুটির সুস্পষ্ট লক্ষণ দেখায়, অবিলম্বে ব্যবস্থা নেওয়া উচিত।

মোটরচালককে জানতে হবে সমস্যার লক্ষণগুলি কী এবং হর্ন কেন সতর্কতামূলক শব্দ করে না তার প্রধান কারণগুলি।

কেন বুজার কাজ করা বন্ধ?

সমস্যার লক্ষণ

কিভাবে আপনি সাধারণত নির্ধারণ করতে পারেন যে স্পিকার কাজ করছে না বা কোনো ধরনের ত্রুটি আছে? এটা আসলে খুব সহজ.

গাড়ির হর্ন সমস্যার 2টি প্রধান লক্ষণ রয়েছে:

  • সংকেত মোটেও কাজ করে না। বোতাম টিপলে অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের মতো চালকও কিছু শুনতে পান না। এটি একটি স্পষ্ট লক্ষণ যে সিস্টেম ব্যর্থ হয়েছে;
  • সংকেত মাঝে মাঝে দেখা যাচ্ছে। একটি সামান্য ভিন্ন পরিস্থিতিও আছে যখন প্রতিটি প্রেসের সাথে বীপ কাজ করে না। আমি বলতে চাচ্ছি, একবার চাপলে, সবকিছু কাজ করে, এবং আপনি যখন আবার বীপ করার চেষ্টা করেন, তখন বীপ বন্ধ হয়ে যায়, টিপে কোন প্রতিক্রিয়া হয় না। তারপর পরিস্থিতির পুনরাবৃত্তি হয়।

দোষের প্রকৃতি নির্ধারণে জটিল ও অস্বাভাবিক কিছু নেই। তবে এখন আপনাকে বুঝতে হবে কেন এটি ঘটে এবং কারণগুলি কোথায় সন্ধান করতে হবে।

কেন বুজার কাজ করা বন্ধ?

দোষের সাধারণ কারণ

কেন এই ধরনের পরিস্থিতির সৃষ্টি হয় এবং হর্নের কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করার জন্য মোটরচালককে কী করতে হবে সে সম্পর্কে কেবল কথা বলা বাকি।

যেহেতু গাড়ির সিগন্যালে মোটামুটি বড় সংখ্যক উপাদান থাকে, সেগুলির কারণগুলি অবশ্যই সন্ধান করা উচিত। এটি করার জন্য, সতর্কতা সিস্টেমের ডিভাইস, নকশা এবং অপারেশনের নীতিটি বোঝা ভাল।

  • ফিউজ ফেটে গেছে। একটি সাধারণ কিন্তু সাধারণ সমস্যা। ফিউজ একটি বিশেষ ব্লকে অবস্থিত। ব্যবহারকারীর ম্যানুয়ালটিতে তথ্য সন্ধান করুন। কখনও কখনও শুধুমাত্র ফিউজ প্রতিস্থাপন যথেষ্ট;
  • পোড়া রিলে। যেহেতু সাইরেন একটি ফিউজ এবং রিলে দ্বারা চালিত হয়, সেহেতু পরবর্তীটি অবশ্যই মাউন্টিং ব্লকে চেক করতে হবে এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করতে হবে;
  • ক্ল্যাক্সন ভাঙ্গন। রিলে এবং ফিউজের সাথে সবকিছু ঠিক থাকলে, কারণটি ডিভাইসেই থাকতে পারে। চেক করতে, আপনি উপাদানটি নিতে পারেন এবং ব্যাটারির মাধ্যমে সরাসরি শক্তি প্রয়োগ করতে পারেন। যখন হর্ন কাজ করছে, একটি সংকেত প্রদর্শিত হবে;
  • শর্ট সার্কিট. এটি নিরাপত্তা নেস্ট থেকে অনুসন্ধান শুরু মূল্য. এবং তারপর চেইন বরাবর সরানো;
  • জীর্ণ flywheel যোগাযোগ রিং. প্রয়োজন হলে, এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হবে;
  • কলামের বাতা পরিচিতি জীর্ণ হয়. গার্হস্থ্য গাড়ির একটি চরিত্রগত বৈশিষ্ট্য;
  • পরিচিতি অক্সিডাইজ করা হয়. জং বা অক্সিডেশন জন্য যোগাযোগ গ্রুপ পরীক্ষা করুন;
  • হর্ন ওয়াইন্ডিং পুড়ে গেছে। সমস্যা প্রতিস্থাপন দ্বারা সমাধান করা হয়;
  • বৈদ্যুতিক যোগাযোগের লঙ্ঘন;
  • স্টিয়ারিং হুইলের টাই ছিঁড়ে গেছে, যেখানে এয়ারব্যাগ আছে।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এবং যদি ইচ্ছা হয়, বেশিরভাগ সম্ভাব্য সমস্যা আমরা নিজেরাই সমাধান করতে পারি।

কেন বুজার কাজ করা বন্ধ?

তবে এর জন্য আপনাকে একটি পরীক্ষক বা মাল্টিমিটার পরিচালনা করতে সক্ষম হতে হবে। সমস্যাটির উৎস নির্ধারণ করতে, বৈদ্যুতিক সার্কিটের অবস্থা পরীক্ষা করতে, শব্দ সংকেত এবং অন্যান্য পয়েন্ট চালু করতে সাহায্য করার জন্য এগুলি সত্যিই প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম।

কেন বুজার কাজ করা বন্ধ?

আপনার নিজের হাতে গাড়ির স্টিয়ারিং হুইলে কীভাবে সহজেই ত্বক পুনরুদ্ধার করবেন

সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, আপনাকে একটি সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন করতে হবে বা এমনকি একটি নতুন হর্ন বা একটি নতুন স্টিয়ারিং হুইল ইনস্টল করতে হবে। কিন্তু এটা খুব কমই ঘটে।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, মোটর চালকরা ব্যানাল জারণ এবং অক্সিডেশনের কারণে দুর্বল যোগাযোগের সম্মুখীন হয়। পরিচিতিগুলি সরিয়ে এবং তাদের পুনরায় সংযোগ করে সমস্যাটি সমাধান করা হয়েছে৷

যদি কোনও কারণে আপনি নিজেই সমস্যাটি খুঁজে না পান বা পরিস্থিতি নিজেই ঠিক করার সাহস না করেন তবে অভিজ্ঞ বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করুন। তারা দ্রুত রোগ নির্ণয় করবে, সমস্যার উৎস খুঁজে বের করবে এবং সমস্যার সমাধান করবে। কিন্তু ইতিমধ্যে আপনার টাকা জন্য সরাসরি.

কেন বুজার কাজ করা বন্ধ?

একটি মন্তব্য জুড়ুন