গাড়ির গিয়ারবক্সের রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী লঙ্ঘন করা কেন দরকারী

গিয়ারবক্সে তেল, প্রায় সমস্ত অটোমেকারদের দাবি, গাড়ির সারাজীবনের জন্য ভরা হয়। কিন্তু এই ধরনের শব্দগুচ্ছের প্রকৃত অর্থ কী, যা এমনকি গাড়ির পরিষেবা বইতেও পাওয়া যাবে এবং কখন "রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত" গিয়ারবক্সে তেল পরিবর্তন করতে হবে, AvtoVzglyad পোর্টাল খুঁজে বের করেছে।

যদি আগে গিয়ার তেলগুলি খনিজ ভিত্তিতে তৈরি করা হত, এখন সেগুলি আধা-সিন্থেটিক বা সিন্থেটিক ভিত্তিতে তৈরি করা হয়। এই কারণেই, "স্বয়ংক্রিয়" সহ পুরানো মেশিনগুলিতে প্রস্তুতকারক 30-000 কিমি দৌড়ের পরে গিয়ারবক্সে লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করার পরামর্শ দিয়েছেন। "খনিজ জল" সর্বোপরি "সিনথেটিক্স" এর চেয়ে কম পরিবেশন করে। এখন সুপারিশটি অদৃশ্য হয়ে গেছে, তবে সিন্থেটিক গিয়ার তেলেরও নিজস্ব পরিষেবা জীবন রয়েছে। আসুন এই সূক্ষ্মতাগুলি একবার দেখে নেওয়া যাক।

এখন, প্রারম্ভিক বিন্দুটি ক্রমবর্ধমানভাবে 30 কিলোমিটারের বেশি বার্ষিক গাড়ির মাইলেজ হিসাবে নেওয়া হচ্ছে এবং গাড়ির আনুমানিক জীবন প্রায় ছয় বছর। সুতরাং দেখা যাচ্ছে যে বেশিরভাগ গাড়ির সংস্থান, অটোমোবাইল সংস্থাগুলির মতে, 000 কিমি। এটি থেকে এটি অনুসরণ করে যে গিয়ারবক্সে তেলটি এখনও প্রতিস্থাপন করা দরকার, অন্যথায় সংক্রমণটি ভেঙে যেতে পারে। এবং শুধুমাত্র একটি মৃদু "রোবট" বা একটি ভেরিয়েটার নয়, বরং একটি মোটামুটি নির্ভরযোগ্য হাইড্রোমেকানিকাল "স্বয়ংক্রিয়"।

আসল বিষয়টি হ'ল সময়ের সাথে সাথে, ট্রান্সমিশন পরিধান পণ্যগুলি ফিল্টার পৃষ্ঠকে এমন পরিমাণে আটকে রাখে যে সিস্টেমে চাপ কমে যায়। এত বেশি যে অ্যাকুয়েটরগুলি সঠিকভাবে কাজ করা বন্ধ করে দেয়। এছাড়াও, ভারীভাবে দূষিত গিয়ার তেল বেশিরভাগ গিয়ারবক্স উপাদানগুলির পরিধানের দিকে নিয়ে যায়: বিয়ারিং, গিয়ার, ভালভ বডি ভালভ।

অতএব, একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল এবং ফিল্টার প্রতিস্থাপন অবশ্যই 60 কিলোমিটার দৌড়ের পরে করা উচিত। এইভাবে, আপনি তথাকথিত ওভাররানকে বাদ দেবেন, যেখানে লুব্রিকেন্ট ইতিমধ্যে তার সংস্থান নিঃশেষ করে দিয়েছে এবং এতে যোগ করা সংযোজনগুলি কাজ করা বন্ধ করে দিয়েছে। এটি গিয়ার, কম্পন এবং গাড়ির গতিশীলতা হ্রাস করার সময় প্রহার এবং ধাক্কার উপস্থিতি দ্বারা নির্ধারিত হতে পারে।

ঠিক আছে, যদি গাড়িটি কঠিন পরিস্থিতিতে চালিত হয় বা তারা এটিতে চালাতে পছন্দ করে, তবে "মেশিনে" তরলটি আরও প্রায়শই পরিবর্তন করা ভাল - 40 কিলোমিটার পরে। তাই একটি ব্যয়বহুল ইউনিট দীর্ঘস্থায়ী হবে। ব্যবহৃত গাড়িতে এবং ক্রয়ের পরে অবিলম্বে তরল প্রতিস্থাপন করা অপ্রয়োজনীয় হবে না। সর্বোপরি, কোনও গ্যারান্টি নেই যে আগের মালিক গাড়িটির যত্ন নিয়েছিলেন।