কেন এটা বিবেচনা করা হয় যে 100 কিমি পরে গাড়ি বিক্রি করতে হবে

100 এর পরে, গাড়িটি বিক্রি করতে হবে, না হলে কোনও সমস্যা হবে না! ড্রাইভারের পরিবেশে এই "লোক জ্ঞান" কে ঠিকভাবে চালু করেছিল তা ইতিমধ্যেই অজানা। আমরা খুঁজে বের করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি আসলেই কি তাই?

সব একই, একটি গাড়ির জীবনের এই বাঁক মধ্যে কিছু জাদু আছে - 100 কিলোমিটার! এই দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি আশ্চর্যজনক নয় যে একটি নির্দিষ্ট সময়ের অনিবার্য সূচনায় গাড়ির মালিকদের মধ্যে যে আত্মবিশ্বাস রয়েছে তা এটির সাথে "আবদ্ধ" হয়, যার পরে গাড়িটি চাকার ট্র্যাশে পরিণত হয়। অতএব, এই "এক্স-ঘন্টা" শুরু হওয়ার আগে আপনার গাড়ি থেকে পরিত্রাণ পেতে সময় থাকতে হবে। প্রকৃতপক্ষে, গাড়ির রিসোর্সে 000 তম মাইলেজকে একটি জটিল মুহূর্তের সাথে যুক্ত করা সঠিক এবং ভুল উভয়ই। এখানে এটি মনে রাখা উচিত যে, একটি নিয়ম হিসাবে, অনেক গাড়ি 100 কিলোমিটারের মাইলেজের কাছাকাছি। অটোমেকার ব্যয়বহুল রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রদান করে। উদাহরণস্বরূপ, টাইমিং ড্রাইভের প্রতিস্থাপন, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তরল প্রতিস্থাপন, সাসপেনশন, হুইল ড্রাইভ এবং অন্যান্য বরং ব্যয়বহুল কাজগুলিতে অনেক ভোগ্য জিনিস প্রতিস্থাপন।

বিশেষ করে যদি সেগুলি কোনও অফিসিয়াল ডিলারের পরিষেবা কেন্দ্রে উত্পাদিত হয় সেখানে পাগল দামে! গাড়ী রক্ষণাবেক্ষণের এই সূক্ষ্মতা দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিচিত। অতএব, "ধূর্ত" গাড়ির মালিকরা, ব্যয়বহুল রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অর্থ ব্যয় না করার জন্য, তাদের গাড়িগুলি আগে বিক্রি করার চেষ্টা করুন এবং এর ফলে, মেরামতের সমস্যা এবং তাদের সাথে সম্পর্কিত খরচগুলি গাড়ির নতুন মালিকের কাছে হস্তান্তর করুন। এই বিশ্বাস এবং কিছু অটোমেকারের বিপণন নীতিতে জীবন যোগ করেছে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, রাশিয়ায় ট্রেড করা বেশ কয়েকটি ব্র্যান্ড তাদের গাড়ির জন্য পাঁচ বছর বা 100 কিলোমিটার ওয়ারেন্টি সময় নির্ধারণ করেছে। চালানো স্বাভাবিকভাবেই, ওডোমিটারে এই সংখ্যাগুলি পৌঁছানোর পরে, এই জাতীয় গাড়ির মালিক অবিলম্বে এটি বিক্রি করার চেষ্টা করবেন।

আপনি কখনই জানেন না এতে কী ভেঙ্গে যেতে পারে, এবং যখন ওয়ারেন্টি আর বৈধ থাকে না, তখন সবাই তাদের নিজস্ব খরচে ব্রেকডাউন মেরামত করতে চায় না। কিন্তু গাড়ির মডেল যত বেশি আধুনিক, প্রযুক্তিগতভাবে এর ডিজাইন তত বেশি উন্নত, "100 মাইলেজের চিহ্ন" কম সত্য। সর্বশেষ প্রযুক্তি এবং ইলেকট্রনিক্সের ক্রমবর্ধমান আধিপত্য দ্রুত আধুনিক গাড়ির প্রকৃত নির্ভরযোগ্যতা হ্রাস করছে। একটি অটোমেকারের জন্য, একটি গাড়ি তৈরি করার সময় প্রধান জিনিসটি হল এটি মালিকের কাছ থেকে ন্যূনতম সংখ্যক অভিযোগের সাথে ওয়ারেন্টি সময়কাল ছেড়ে যায় এবং তারপরে অন্তত চূর্ণবিচূর্ণ হয়। এবং যত দ্রুত তিনি এটি করবেন, তত দ্রুত তার মালিক একটি নতুন গাড়ির জন্য গাড়ির ডিলারশিপে আসবেন। অর্থাৎ, তাদের জন্য একটি গাড়ির নির্ভরযোগ্যতা দশম জিনিস।

এদিকে, রাশিয়ান বাজারের জন্য একই BMW এর জন্য, ওয়ারেন্টি সময়কাল এমন যে গড় মালিক এটি চলাকালীন 50 কিলোমিটারের বেশি ড্রাইভ করেন না। চালানো দেখা যাচ্ছে যে বাভারিয়ান গাড়িগুলি 000 কিলোমিটারের পরে নয়, অনেক আগে ট্র্যাশে পরিণত হয়? সমগ্র বৈশ্বিক অটো শিল্প ইঞ্জিনের আয়তন এক লিটারে কমানোর পথ অনুসরণ করছে এবং রোবোটিক ট্রান্সমিশনে স্যুইচ করছে। এটি কোন গোপন বিষয় নয় যে এই "রোবট" প্রায়শই এমনকি কারখানার ওয়ারেন্টি শেষ পর্যন্ত বাঁচে না, 100 তম রানের কথা উল্লেখ না করে। সুতরাং, 000 কিমি দৌড়ের পরে একটি গাড়ি আবর্জনা এবং বিক্রি করা প্রয়োজন এমন বিবৃতিটি পুরানো। আজকের অনেক গাড়ির জন্য, এই বারটি নিরাপদে 100 বা এমনকি 100 কিলোমিটার পর্যন্ত নামিয়ে আনা যেতে পারে।