কেন সেডান এখনও সর্বাধিক জনপ্রিয় গাড়ির বডি টাইপ

সন্তুষ্ট

তাদের সম্পর্কে এত ভাল কি?
সেডান না কেনার কোনো কারণ?

সম্পর্কিত নিবন্ধ:

কেন sedans এখনও সবচেয়ে জনপ্রিয় গাড়ী শরীরের শৈলী

কারগাইড দ্বারা মার্সিডিজ C200 কার অফ দ্য ইয়ার নির্বাচিত হয়েছে।

যদি আমরা আপনাকে একটি গাড়ি আঁকতে বলি, এখনই, 10 সেকেন্ডের মধ্যে, আপনি একটি সেডান আঁকবেন - যদি না আপনার বয়স নয় বছর বা তার কম হয়।

এবং কেন না? এটি গাড়ির সবচেয়ে স্বীকৃত রূপ, এবং এখনও সবচেয়ে জনপ্রিয়, যদিও এটি হ্যাচব্যাক এবং SUV-এর ফালানক্স দ্বারা আক্রমণ করা হচ্ছে, তার মানে এই নয় যে সেডানগুলি একটি ভাল পছন্দ হতে পারে না৷

এটি একটি সমৃদ্ধ অস্ট্রেলিয়ান ঐতিহ্যও - কমোডোর এবং ফ্যালকন মনে করুন - এবং অনেক ক্ষেত্রে কিছু কোম্পানি সেরা একক গাড়ি তৈরি করে সেডান; M3 এর সাথে BMW, WRX এর সাথে Subaru, Mitsubishi-এর সাথে Lancer EVO, এবং তালিকা চলে।

তাদের সম্পর্কে এত ভাল কি?

সাম্প্রতিক SUV পছন্দের তুলনায় আরও ঐতিহ্যবাহী আকৃতি বেছে নেওয়ার বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে। আপনি যদি অর্থনীতি এবং পারফরম্যান্সে আগ্রহী হন, সেডানগুলি একটি চমত্কার বাধ্যতামূলক কেস তৈরি করতে পারে এবং একটি যথাযথ লকযোগ্য ট্রাঙ্ক থাকার স্বতন্ত্র সুরক্ষা এবং সুরক্ষা সুবিধাও রয়েছে।

তবে সবচেয়ে বড় যুক্তি হবে নিরাপত্তা।

যখন SUV এবং ক্রসওভারগুলি ধরা পড়ছে, সেডান, সেইসাথে তাদের কুপ এবং স্টেশন ওয়াগনগুলি স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তার জন্য বার সেট করছে৷ তুলনামূলকভাবে কম রাইডের উচ্চতা ওজনকে মাটির কাছাকাছি রাখে, এবং মাধ্যাকর্ষণ কম কেন্দ্র মানে বাঁক, বাঁক এবং দিক পরিবর্তন সেডানের ভারসাম্যকে একটি SUV-এর মতো বিপর্যস্ত করে না।

একটি কোণার চারপাশে একটি বড় ট্রাকের ঘূর্ণায়মান সেই অস্পষ্ট, অস্বস্তিকর অনুভূতিটি সম্পূর্ণরূপে প্রশ্নের বাইরে নয় যদি আপনি একটি সেডান কিনে থাকেন। হ্যাঁ, কিছু সেডান এখনও কিছুটা রক 'এন' রোল, তবে এটি আয়রন মেডেনের সাথে চক বেরির তুলনা করার মতো।

এবং সাধারণভাবে, যখন ড্রাইভিং আনন্দের কথা আসে, সেডানগুলি কেবল SUV বা এমনকি বেশিরভাগ ছোট গাড়ির চেয়ে বেশি ড্রাইভিং আনন্দ দেয় - রাস্তার সাথে আরও বেশি সংযোগ দেয় (যে ক্ষেত্রে বিস্তৃত ট্র্যাকও সাহায্য করে)।

আপনার প্রতিদিনের যাতায়াত আপনাকে শ্বাসরুদ্ধকর পর্বত গিরিপথে নিয়ে যেতে পারে না, তাই একটি সেডানের চালচলন একটি SUV-এর কার্গো এলাকার মতো গুরুত্বপূর্ণ নয়। কিন্তু এমনকি যদি আপনি কখনোই ফ্রিওয়ে এবং আবাসিক এলাকা ছেড়ে না যান, সেডান যেভাবে তৈরি করা হয় তা হয়তো আপনার জীবন বাঁচাতে পারে।

সেডানগুলিও SUV-এর তুলনায় রোলওভার এবং রোলওভারের জন্য কম প্রবণ।

সেডানগুলি SUV-এর তুলনায় হালকা হতে থাকে, এবং যদিও সেগুলি না হয়, মাধ্যাকর্ষণ কম মানে ওজন এত বড় অসুবিধা নয় যখন এটি দ্রুত ঘোরানোর সময় আসে৷ সেডানগুলি এমনভাবে ঘুরতে এবং পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম হবে যা ইউরোপের সবচেয়ে রাস্তা-ভিত্তিক স্পোর্ট ইউটিলিটি যানবাহন বাদে সকলকে বিব্রত করবে।

সেডানগুলিও SUV-এর তুলনায় রোলওভার এবং রোলওভারের জন্য কম প্রবণ, কিন্তু সক্রিয় রোলওভার প্রতিরোধের মতো উন্নত স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার আবির্ভাবের সাথে, ব্যবধানটি বন্ধ হয়ে যাচ্ছে।

যাইহোক, ঘটনাটি রয়ে গেছে যে এই সিস্টেমগুলি চাপের মধ্যে কীভাবে হাই-রাইডিং যানবাহন আচরণ করে তার অন্তর্নিহিত বিপদ প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

সেডানগুলি ত্বরণ, ব্রেকিং, গতি এবং জ্বালানী অর্থনীতির ক্ষেত্রেও ভাল। কম ওজন মানে ভালো ত্বরণ এবং স্টপিং পাওয়ার; সরানো কম ভর সঙ্গে, এটা সরানো সহজ. এটি সঞ্চয়ের ক্ষেত্রেও অবদান রাখে, কারণ যতবার আপনি আপনার পা নামিয়ে রাখলে মোটরটিকে ততটা জড়তা কাটিয়ে উঠতে হবে না।

নিম্ন, মসৃণ সেডানগুলিও হাই-রাইডিং SUV-এর তুলনায় আরও সহজে বাতাসের মধ্য দিয়ে যায় এবং কম ড্র্যাগ সহগ মানে আরও ভাল জ্বালানী অর্থনীতি এবং ভাল কর্মক্ষমতা।

কম জ্বালানী পোড়ানো মানেও কম দূষণ। যখন SUVগুলি দ্রুত অগ্রসর হচ্ছে, একটি গাড়ি যত কম, আরও চটপটে এবং হালকা হবে, পরিবেশের জন্য তত ভাল।

এবং, আপনি নট গতিতে বিশ্বকে বাঁচাতে বা রেস করতে কতটা আগ্রহী তার উপর নির্ভর করে, উচ্চ-ভলিউম সেডানগুলিতে সাধারণত পেট্রোল, ডিজেল এবং হাইব্রিড ইঞ্জিনের পরিসর থাকে।

হট হ্যাচ এবং স্টেশন ওয়াগনগুলি ছাড়াও, আমরা যারা এখনও গাড়ি চালাতে ভালোবাসি তাদের জন্য অর্থনীতি, কর্মক্ষমতা এবং কিছুটা জোয়ে দে ভিভারের সাথে পারিবারিক জীবনের জন্য প্রয়োজনীয় রুমনেস এবং ব্যবহারিকতাকে একত্রিত করার অন্য কোনও উপায় নেই।

সেডান না কেনার কোনো কারণ?

হ্যাচব্যাক বা সকার মম সফ্ট এসইউভির উপর সেডান বেছে নেওয়া থেকে আপনাকে কিছুটা বাধা দেওয়া হচ্ছে।

যা কিছু আছে তা চারটি শব্দে সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারে: দাম, চেহারা, উচ্চতা এবং স্থান।

বছরের দিনগুলির চেয়ে বেশি এসইউভি মডেলের আগে, সেডানগুলি একটি সস্তা এবং প্রচুর বিকল্প ছিল।

এখন সাশ্রয়ী মূল্যের নরম রাস্তার গাড়ির ফুসকুড়ি এবং একই বিলের সাথে মানানসই সেডানের দ্রুত হ্রাসপ্রাপ্ত সরবরাহের ক্ষেত্রে বিপরীতটি প্রায় প্রযোজ্য।

সেডানগুলিও জনমতের অস্পষ্টতার শিকার হয়েছিল; বিক্রয় প্রতিনিধিদের কয়েক দশকের ব্যবহার তাদের ভাবমূর্তিকে কিছুটা কলঙ্কিত করেছে।

গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স পারফরম্যান্স-ভিত্তিক সেডানগুলির জন্য একটি সমস্যা হতে পারে এবং প্রায় সবসময়ই SUV-এর চেয়ে খারাপ হতে পারে। অস্ট্রেলিয়ান রাস্তাগুলি যেভাবে আছে সেভাবে, আপনার চকচকে নতুন চাকাগুলিকে Woop Woop কাউন্সিলের সেরা বিটুমেন লেনের চারপাশে চালানো চাপের হতে পারে।

একটি সেডান থেকে দূরে থাকার সবচেয়ে বড় কারণ মহাকাশে নেমে আসে। পর্যাপ্ত স্টোরেজ স্পেসের পরিবর্তে, সাসপেনশন স্ট্রটগুলির মধ্যে পিছনের অংশে তুলনামূলকভাবে ছোট কুঁজো রয়েছে। এটি ভ্যান-আকৃতির পিছনের তুলনায় অর্ধেক ফিট হবে এবং সাসপেনশন স্ট্রটগুলির তুলনায় বডি কম হওয়ায় কার্গো স্পেসটি আরও বিশ্রী আকারের হবে।

কম কার্গো স্পেস সেডানের অনমনীয় লেআউটের দ্বারা বৃদ্ধি পায়, এবং পিছনের আসনগুলি হেলান দেওয়া একটি বিরল ঘটনা।

সেডানের কম, মসৃণ ছাদ থাকার প্রবণতার কারণে মাথা এবং পায়ের ঘরও একটি সমস্যা হতে পারে।

তবে আসুন ভুলে গেলে চলবে না যে কম চটকদার ছাদগুলিকে শীতল দেখায়, তাই আপনি সেগুলি দিয়ে আপনার গাড়ি রঙ করার প্রয়োজন অনুভব করেন।