কেন উচ্চ গতিতে গাড়ি চালাতে হবে
অনেক ড্রাইভার বোঝেন যে এর ক্রিয়াকলাপের সংস্থান সরাসরি গাড়ি চালানোর শৈলী এবং গাড়ি পরিচালনার নিয়ম মেনে চলার উপর নির্ভর করে। প্রধান উপাদানগুলির মধ্যে একটি হল ইঞ্জিন। নিবন্ধে আমরা আপনাকে বলব যে রাস্তার পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে কী গতি বজায় রাখা উচিত।
উচ্চ ইঞ্জিন গতি: স্বাভাবিক বা না
প্রাথমিকভাবে, এটি লক্ষ করা উচিত যে খুব বেশি এবং খুব কম গতিতে গাড়ি চালানো নির্দিষ্ট বিপদে পরিপূর্ণ। টেকোমিটারে 4500 rpm চিহ্ন অতিক্রম করা (চিত্রটি গড় করা হয় এবং মোটরের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে) বা তীরটিকে লাল অঞ্চলে নিয়ে যাওয়া নিম্নলিখিত পরিণতির দিকে নিয়ে যেতে পারে:
- তৈলাক্তকরণ এবং কুলিং সিস্টেমের অপারেশন তার সীমাতে রয়েছে। ফলস্বরূপ, এমনকি একটি সামান্য আটকে থাকা রেডিয়েটর বা একটি অসম্পূর্ণ খোলা তাপস্থাপক অতিরিক্ত গরম হতে পারে।
- তৈলাক্তকরণ চ্যানেলগুলি আটকে যাওয়া এবং একই সাথে খারাপ তেল ব্যবহারের ফলে লাইনারগুলি "জব্দ" হয়ে যায়। যা ভবিষ্যতে ক্যামশ্যাফ্টের ভাঙ্গনের কারণ হতে পারে।
একই সময়ে, খুব কম গতিও ভাল কিছু নিয়ে আসে না। এই মোডে দীর্ঘমেয়াদী গাড়ি চালানোর সাধারণ সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছে:
- তেলের অনাহার। 2500 rpm এর নিচে অবিরাম ড্রাইভিং দুর্বল তেল সরবরাহের সাথে যুক্ত, যার সাথে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট লাইনারগুলিতে বর্ধিত লোড রয়েছে। ঘষা অংশের অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ প্রক্রিয়াটির অতিরিক্ত গরম এবং জ্যামিংয়ের দিকে পরিচালিত করে।
- দহন চেম্বারে কাঁচের উপস্থিতি, মোমবাতি এবং অগ্রভাগের আটকে থাকা।
- ক্যামশ্যাফ্টের উপর লোড, যা পিস্টন পিনের ঠকানোর দিকে নিয়ে যায়।
- ডাউনশিফটিং ছাড়া দ্রুত ত্বরণ অসম্ভব হওয়ায় রাস্তায় বিপদ বেড়েছে।
ইঞ্জিন অপারেটিং মোড 2500-4500 rpm পরিসরে সর্বোত্তম বলে মনে করা হয়।
উচ্চ টার্নওভারের ইতিবাচক কারণ
একই সময়ে, উচ্চ গতিতে 10-15 কিলোমিটার স্থায়ী ড্রাইভিং (সর্বোচ্চ চিহ্নের 75-90%) আপনাকে মোটরের আয়ু বাড়ানোর অনুমতি দেয়। নির্দিষ্ট সুবিধা অন্তর্ভুক্ত:
- দহন চেম্বারে ক্রমাগত গঠিত কালি অপসারণ।
- পিস্টন রিং স্টিকিং প্রতিরোধ. প্রচুর পরিমাণে কাঁচ রিংগুলিকে আটকে রাখে, যা শেষ পর্যন্ত তাদের প্রধান কাজটি পূরণ করতে পারে না - তেলকে চেম্বারে প্রবেশ করতে বাধা দিতে। সমস্যাটি কম্প্রেশন হ্রাস, লুব্রিকেন্টের ব্যবহার বৃদ্ধি এবং নিষ্কাশন পাইপ থেকে নীল ধোঁয়ার উপস্থিতির দিকে পরিচালিত করে।
- তেলের মধ্যে আটকে থাকা আর্দ্রতা এবং পেট্রলের কণার বাষ্পীভবন। উচ্চ তাপমাত্রা আপনাকে লুব্রিকেন্ট থেকে অতিরিক্ত উপাদান অপসারণ করতে দেয়। যাইহোক, যখন একটি ইমালসন উপস্থিত হয়, আপনার সমস্যাটির দিকে চোখ বন্ধ করা উচিত নয়, তবে অবিলম্বে একটি কুল্যান্ট ফুটো দেখতে পরিষেবাটির সাথে যোগাযোগ করুন।
ক্রমাগত শহুরে পরিস্থিতিতে এবং অল্প দূরত্বে (5-7 কিমি), ট্রাফিক জ্যামে দাঁড়িয়ে গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিনটিকে "হাঁচি" দেওয়া বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ।
উপাদানটি পড়ার পরে, এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে কেবলমাত্র পর্যায়ক্রমে উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানো প্রয়োজন। এটি আপনাকে দহন চেম্বারে কার্বন আমানত অপসারণ করতে এবং পিস্টনের রিংগুলিকে আটকানো থেকে আটকাতে দেয়। বাকি সময়, আপনাকে 2500-4500 rpm এর গড় হার মেনে চলতে হবে।
