কেন আপনার গাড়িতে রাখার আগে আপনার স্পার্ক প্লাগগুলিকে সর্বদা পরিমাপ করা উচিত

স্পার্ক প্লাগগুলির ক্রমাঙ্কন হল একটি পদ্ধতি যা সঞ্চালিত হয় যখন তাদের প্যাকেজিং থেকে বের করে নেওয়া হয়, গাড়িতে রাখার ঠিক আগে। এই পদ্ধতির জন্য, মোমবাতি পরিমাপক হিসাবে পরিচিত একটি বিশেষ ডিভাইস থাকা গুরুত্বপূর্ণ।

যেকোনো অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে স্পার্ক প্লাগের কাজ অপরিহার্য। আসলে, যদি স্পার্ক প্লাগগুলি সঠিকভাবে কাজ না করে, তাহলে খুব সম্ভবত আপনার গাড়িটি চলতে পারবে না।

স্পার্ক প্লাগগুলি ইগনিশন সহায়ক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে একটি স্পার্কের মাধ্যমে সিলিন্ডারে জ্বালানী এবং অক্সিজেনের মিশ্রণ জ্বালানোর জন্য দায়ী।

একটি স্পার্ক প্লাগ সঠিকভাবে কাজ করার জন্য, এটি ইনস্টল করার আগে সঠিকভাবে ক্যালিব্রেট করা আবশ্যক। অন্য কথায়, গ্রাউন্ড ইলেক্ট্রোড এবং সেন্টার ইলেক্ট্রোডের মধ্যে দূরত্ব অবশ্যই পুরোপুরি সামঞ্জস্য করা উচিত। 

স্পার্ক প্লাগ ক্রমাঙ্কন কি?

স্পার্ক প্লাগগুলির ক্রমাঙ্কন একটি গাড়িতে করা প্রতিটি স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপনের জন্য একটি সহজ কিন্তু বাধ্যতামূলক পদ্ধতি, প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণের সময় এবং যখন সেগুলি ব্যর্থ হয়।

স্পার্ক প্লাগ ক্রমাঙ্কন হল একটি পদ্ধতি যা স্পার্ক প্লাগ ইলেক্ট্রোডের আদর্শ ফাঁক প্রাপ্ত করার জন্য সঞ্চালিত হয়, যার ফলে আদর্শ বৈদ্যুতিক চাপ তৈরি হয় যা নির্মাতা সেই নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের জন্য পরিকল্পনা করেছেন। 

আমার স্পার্ক প্লাগ কি ফাঁক হওয়া উচিত?

বেশিরভাগ রেসিং অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, ক্লিয়ারেন্স সাধারণত 0.020 এবং 0.040 ইঞ্চির মধ্যে হওয়া উচিত। বেশিরভাগ ইঞ্জিন নির্মাতারা এটিকে 0.035 ইঞ্চি সেট করে। ব্যবহৃত ইগনিশনের ধরন, সিলিন্ডারের মাথা, জ্বালানী এবং এমনকি সময়ের মতো বিষয়গুলি আপনার জন্য সর্বোত্তম দূরত্বকে প্রভাবিত করতে পারে।

আপনি স্পার্ক প্লাগগুলিকে ভুলভাবে ক্যালিব্রেট করলে কী হবে?

খুব ছোট একটি ফাঁক ইঞ্জিনের ভিতরে জ্বলন প্রক্রিয়া সম্পূর্ণ করতে খুব কম স্পার্ক দিতে পারে; অত্যধিক ক্লিয়ারেন্স স্পার্ক প্লাগ সঠিকভাবে আগুন না লাগাতে পারে, যার ফলে একটি মিসফায়ার বা গাড়ির ভুল ফায়ার হতে পারে, বিশেষ করে উচ্চ গতিতে।

: