ব্যবহৃত টায়ার। তারা নিরাপদ হতে পারে?

একটি অজানা ইতিহাস সহ ব্যবহৃত গাড়ির টায়ার কেনা রুলেট খেলার মতো - আপনি কখনই নিশ্চিত হতে পারবেন না যে আপনি একটি ত্রুটিপূর্ণ টায়ার পাবেন যা গাড়ি চালানোর সময় ভেঙে যাবে। কারখানার টায়ার নির্মাতারা অভ্যন্তরীণ ত্রুটিগুলি পরীক্ষা করার জন্য বিক্রয়ের জন্য রাখার আগে নতুন রাবারটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরীক্ষা করে এমনকি এক্স-রে করে। ব্যবহৃত টায়ারগুলি অফার করে এমন লোক, ওয়ার্কশপ বা দোকানগুলিতে তাদের গুণমান পরীক্ষা করার জন্য উপযুক্ত সরঞ্জাম নেই, তাই তাদের কারখানার বাইরে সঠিকভাবে পরীক্ষা করার প্রযুক্তিগত ক্ষমতা নেই। টায়ারের ভেতরের স্তরগুলোর অবস্থা খালি চোখে দেখা যায় না!

চালকরা তাদের টায়ারের অবস্থার দিকে সামান্য মনোযোগ দিলে এবং সেগুলি প্রায় 60 শতাংশ হলে সেকেন্ডারি মার্কেটে আপনি ভাল, ক্ষতিগ্রস্থ টায়ারগুলি কোথায় পাবেন? তাদের মধ্যে নিয়মিত রাবার ব্যান্ডে চাপের মাত্রা পরীক্ষা করে না? ত্রুটিপূর্ণ টায়ারের সাথে ভুল চাপ কীভাবে সম্পর্কিত? অনেক বড়। কম স্ফীত টায়ারগুলির কেবল দুর্বল ট্র্যাকশনই নয়, ড্রাইভিং করার সময় বিপজ্জনক তাপমাত্রা পর্যন্ত উত্তপ্ত হয়, যার ফলে সেগুলি দুর্বল এবং ব্যর্থ হয়। ব্যবহৃত টায়ারের স্থান রিসাইক্লিং প্ল্যান্টে, সেকেন্ডারি মার্কেটে নয়।

যাইহোক, তাদের সমস্ত প্রযুক্তিগত জটিলতার জন্য, টায়ারগুলি ক্ষতি, অপব্যবহার বা অব্যবসায়ী রক্ষণাবেক্ষণের ঝুঁকিপূর্ণ। এগুলি এমন পোশাক নয় যা জামাকাপড়গুলিতে কেনা যায় যা পরবর্তী মালিকরা খুব বেশি ঝুঁকি ছাড়াই উত্তরাধিকারী হতে পারে।

রাস্তার একটি গর্ত বা উচ্চ গতিতে একটি কার্ব বা উপরে উল্লিখিত কম চাপে গাড়ি চালানোর জন্য এটি যথেষ্ট, যাতে টায়ারের ভিতরের স্তরগুলি অপূরণীয়ভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। তারপরে টায়ারের সাইডওয়ালের অত্যধিক ওভারলোড এবং অতিরিক্ত গরম হয় - এই অবস্থায় দীর্ঘ ভ্রমণের সময়, টায়ারগুলিতে মৃতদেহ এবং ব্রেকারের অপরিবর্তনীয় ক্ষতি ঘটে। এই স্তরগুলি যা শক্তিশালী করে এবং টায়ারের আকৃতি বজায় রাখে। সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, বিশেষ করে গরম অ্যাসফল্টে গাড়ি চালানোর সময়, গাড়ি চালানোর সময় টায়ার ফেটে যেতে পারে। একজন ব্যবহৃত গাড়ির ডিলার কিভাবে টায়ারের ইতিহাস এবং অবস্থা জানতে পারে? বিক্রেতাদের আশ্বাস যে তারা "ভাল অবস্থায়" আমাদের পরিবারের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য যথেষ্ট?

আসুন সত্য কথা বলি - ব্যবহৃত টায়ার কেনার জন্য কোন নিরাপদ জায়গা নেই। ওয়ার্কশপ, স্টক এক্সচেঞ্জ বা অনলাইন বিক্রেতাদের দ্বারা তাদের নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করা হবে না। প্রযুক্তিগত সীমাবদ্ধতার কারণে, তারা কোনও অভ্যন্তরীণ ক্ষতি সনাক্ত করতে সক্ষম হয় না এবং এই জাতীয় টায়ারে গাড়ি চালানোর সময় তারা বিস্ফোরিতও হতে পারে! আমি চালকদের কাছে আবেদন জানাই - এমনকি নতুন বাজেট-শ্রেণির টায়ারগুলিও ব্যবহৃত টায়ারগুলির চেয়ে অনেক ভাল পছন্দ হবে," বলেছেন পোলিশ টায়ার ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশনের (পিজেডপিও) সিইও পিওত্র সারনেকি৷ – একটি ব্যবহৃত টায়ার ইনস্টল করার সময় ওয়ার্কশপ যা গ্রাহকের সাথে আসে, তথাকথিত হিসাবে। একজন পেশাদার, এই টায়ারের ব্যর্থতার পরিণতির জন্য সম্পূর্ণ দায়িত্ব নেয়, প্রায়শই এমনকি অপরাধীও হয়, সারনেকি যোগ করে।

চোখের দ্বারা, আমরা ব্যবহৃত টায়ারের বাহ্যিক অবস্থা এবং ট্র্যাড গভীরতা মূল্যায়ন করতে সক্ষম, তবে এমনকি একটি অনবদ্য চেহারা, দাগ, ফাটল এবং ফোলা অনুপস্থিতি একটি নিরাপদ ভ্রমণের গ্যারান্টি দেয় না এবং মুদ্রাস্ফীতির পরেও এটি শক্ত হওয়ার গ্যারান্টি দেয় না।

আরও দেখুন: ওপেল একটি গুরুত্বপূর্ণ বাজারে ফিরে এসেছে। শুরুতে তিনি তিনটি মডেল অফার করবেন

সন্দেহজনক মানের এলোমেলো পরিষেবাগুলি ব্যবহার করে আপনি নিজেকে দুর্নীতির কাছে প্রকাশ করতে পারেন। যখন রিম থেকে টায়ার অপসারণ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত মেশিন ব্যবহার করে, টায়ারের গুটিকাটি ক্ষতিগ্রস্থ করা এবং তার তার ভাঙ্গা খুব সহজ, রিমটি আঁচড়ের বা স্তনবৃন্তের ক্ষতি করার কথা উল্লেখ না করে। গাড়ি দাঁড়িয়ে থাকা অবস্থায় চালকও এটি লক্ষ্য করবেন না। যাইহোক, এই জাতীয় রাবার সঠিকভাবে রিমের সাথে লেগে থাকে না এবং উদাহরণস্বরূপ, রাস্তার একটি বাঁকে যেখানে টায়ারের লোড বেড়ে যায়, এটি রিম ভেঙে যেতে পারে বা পিছলে যেতে পারে, যার ফলে একটি অনিয়ন্ত্রিত স্কিড হয়।

ব্যবহৃত টায়ারগুলি শুধুমাত্র আপাত সঞ্চয় - বিশেষ দোকান এবং ওয়ার্কশপ থেকে কেনা নতুনগুলির তুলনায় এগুলি অনেক কম স্থায়ী হবে, তবে একটি উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে যে আমরা রাস্তায় নিজেদের এবং অন্যদের ঝুঁকিতে ফেলব।

আরও দেখুন: ষষ্ঠ প্রজন্মের ওপেল করসা দেখতে এইরকম।