ব্যবহৃত ক্রাইসলার সেব্রিং পর্যালোচনা: 2007-2013
অস্ট্রেলিয়ার পারিবারিক গাড়ির বাজারে সম্পূর্ণরূপে হোল্ডেন কমোডোর এবং ফোর্ড ফ্যালকনের আধিপত্য রয়েছে, তবে সময়ে সময়ে অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলি প্রতিযোগিতা তৈরি করার চেষ্টা করে, সাধারণত খুব বেশি সাফল্য ছাড়াই।
ফোর্ড টরাস 1990 এর দশকে ফোর্ড ফ্যালকন চাচাত ভাইয়ের দ্বারা প্রচণ্ডভাবে মার খেয়েছিল। কয়েক বছর আগে, ভেলিয়েন্টের সাথে ক্রিসলারের কিছু দুর্দান্ত সাফল্য ছিল, কিন্তু মিৎসুবিশি যখন দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান অপারেশনের নিয়ন্ত্রণ নেয় তখন তা বিবর্ণ হয়ে যায়। ক্রাইসলার, এখন তার ইউএস হেড অফিসের নিয়ন্ত্রণে, 2007 সেব্রিং এর সাথে আরেকটি মার্কেট ক্র্যাশ করেছে এবং এটি এই ব্যবহৃত গাড়ির তদন্তের বিষয়।
একটি স্মার্ট পদক্ষেপে, সেব্রিং শুধুমাত্র টপ-এন্ড ভেরিয়েন্টে অস্ট্রেলিয়ায় পৌঁছেছিল কারণ ক্রিসলার এটিকে হোল্ডেন এবং ফোর্ডের দৈনন্দিন প্রতিদ্বন্দ্বীদের থেকে আলাদা করার জন্য একটি প্রতিপত্তির চিত্র দিতে চেয়েছিলেন। যাইহোক, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ ব্যবহার করার অর্থ হল এটি তার প্রতিযোগীদের কাছ থেকে সম্পূর্ণ ভুল উপায়ে নেওয়া হয়েছিল - সম্ভবত আমাদের বলা উচিত যে এটি তার প্রতিযোগীদের থেকে "পড়েছে"। অস্ট্রেলিয়ানরা তাদের বড় গাড়ি পিছন থেকে চালিত করা পছন্দ করে।
ক্রাইসলার সেব্রিং ফোর-ডোর সেডানগুলি মে 2007 সালে চালু করা হয়েছিল, তার পরে একটি রূপান্তরযোগ্য, যাকে ইউরোপীয় চিত্র দেওয়ার জন্য প্রায়ই সেই বছরের ডিসেম্বরে "পরিবর্তনযোগ্য" ব্র্যান্ড করা হয়েছিল। কনভার্টেবল অনন্য যে এটি একটি ঐতিহ্যগত নরম শীর্ষ এবং একটি ভাঁজ ধাতব ছাদ উভয়ের সাথে কেনা যায়।
Sebring Limited বা Sebring Touring ভেরিয়েন্টে সেডান অফার করা হয়। ট্যুরিং ট্যাগটি প্রায়শই অন্যান্য নির্মাতারা স্টেশন ওয়াগন বোঝাতে ব্যবহার করে, তবে এটি একটি সেডান। সেডানে অভ্যন্তরীণ স্থান ভাল, এবং পিছনের সিটটি গড় প্রাপ্তবয়স্কদের চেয়ে দুটি বড় মিটমাট করতে পারে, তিনটি শিশু আরামে চড়বে। চালকের আসন ব্যতীত সমস্ত আসন, দীর্ঘ লোড সহ পর্যাপ্ত কার্গো ক্ষমতা প্রদানের জন্য ভাঁজ করা যেতে পারে। কার্গো স্পেস ভাল - সামনের চাকা ড্রাইভ গাড়ির সবসময় একটি সুবিধা - এবং খোলার শালীন আকারের কারণে লাগেজ কম্পার্টমেন্ট অ্যাক্সেস করা সহজ।
জানুয়ারী 2008 পর্যন্ত সমস্ত সেডানে একটি 2.4-লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন ছিল, যা সর্বোত্তমভাবে পর্যাপ্ত শক্তি প্রদান করে। 6 লিটার V2.7 পেট্রোল 2008 সালের প্রথম দিকে ঐচ্ছিক হয়ে ওঠে এবং এটি অনেক ভালো পছন্দ। কনভার্টেবল বডির অতিরিক্ত ওজন (আন্ডারবডি রিইনফোর্সমেন্টের প্রয়োজনের কারণে) মানে অস্ট্রেলিয়ায় শুধুমাত্র V6 পেট্রোল ইঞ্জিন আমদানি করা হয়েছিল। এটির শালীন পারফরম্যান্স রয়েছে তাই আপনি সত্যিই সাধারণের বাইরে কিছু খুঁজছেন কিনা তা সন্ধান করা মূল্যবান।
V6 ইঞ্জিনের আরেকটি সুবিধা হল এটি একটি ছয়-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত হয়, যখন চার-সিলিন্ডার পাওয়ারট্রেনে শুধুমাত্র চারটি গিয়ার অনুপাত রয়েছে। 2.0 সালে Sebring চালু হওয়ার পর থেকে ছয়-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 2007-লিটার টার্বোডিজেল আমদানি করা হয়েছে। এক বছরেরও কম সময় পরে গ্রাহক আগ্রহের তীব্র অভাবের কারণে এটি বন্ধ হয়ে যায়। যদিও ক্রিসলার গর্ব করে যে সেব্রিং সেডানে আধা-ইউরোপীয় স্টিয়ারিং এবং এটিকে একটি খেলাধুলাপূর্ণ অনুভূতি দেওয়ার জন্য হ্যান্ডলিং রয়েছে, এটি অস্ট্রেলিয়ান স্বাদের জন্য কিছুটা নমনীয়। পরিবর্তে, এটি ভাল রাইড আরাম প্রদান করে।
রাস্তায়, সেব্রিং কনভার্টেবলের গতিশীলতা সেডানের তুলনায় ভালো, এবং সম্ভবত সবচেয়ে বেশি চাহিদাসম্পন্ন স্পোর্টি চালক ছাড়া অন্য সকলের জন্য উপযুক্ত। তারপর আবার রাইড কঠিন হয়ে যায় এবং সবার পছন্দ নাও হতে পারে। আপস, আপস... 2010 সালে ক্রাইসলার সেব্রিং বন্ধ করা হয়েছিল এবং 2013 সালের শুরুর দিকে কনভার্টেবল বন্ধ করা হয়েছিল। যদিও এটি Sebring-এর চেয়ে বড় একটি গাড়ি, Chrysler 300C এই দেশে ভাল পারফর্ম করেছে, এবং কিছু পূর্ববর্তী Sebring গ্রাহকরা এতে স্যুইচ করেছে।
Chrysler Sebring-এর বিল্ড কোয়ালিটি আরও ভালো হতে পারে, বিশেষ করে অভ্যন্তরীণ অংশে, যেখানে এটি এশিয়ান- এবং অস্ট্রেলিয়ান-নির্মিত পারিবারিক গাড়ির চেয়ে অনেক পিছিয়ে আছে। আবার, উপকরণগুলি ভাল মানের এবং যথেষ্ট ভাল পরিধান করে বলে মনে হচ্ছে। ক্রাইসলার ডিলার নেটওয়ার্ক দক্ষ এবং আমরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা বা মূল্য সম্পর্কে কোনো বাস্তব অভিযোগ শুনিনি। বেশিরভাগ ক্রাইসলার ডিলার অস্ট্রেলিয়ান মেট্রোপলিটন এলাকায় অবস্থিত, তবে দেশের কিছু বড় শহরেও ডিলারশিপ রয়েছে। আজকাল, ক্রাইসলার ফিয়াট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত এবং অস্ট্রেলিয়ায় একটি নবজাগরণ অনুভব করছে।
এই শ্রেণীর গাড়ির জন্য বীমার খরচ গড় থেকে সামান্য বেশি, কিন্তু অযৌক্তিক নয়। প্রিমিয়াম সম্পর্কে বীমা কোম্পানিগুলির মধ্যে মতের পার্থক্য আছে বলে মনে হচ্ছে, সম্ভবত সেব্রিং এখানে এখনও একটি নির্দিষ্ট গল্প তৈরি করেনি। অতএব, এটি সেরা অফার খুঁজছেন মূল্য. সর্বদা হিসাবে, নিশ্চিত করুন যে আপনি বীমাকারীদের মধ্যে একটি সঠিক তুলনা করেছেন।
কি অনুসন্ধান করতে হবে
নির্মাণের গুণমান পরিবর্তিত হতে পারে, তাই কেনার আগে পেশাদার পরিদর্শন করুন। একটি অনুমোদিত ডিলার থেকে একটি পরিষেবা বই সবসময় একটি সুবিধা হয়. ড্যাশবোর্ড-মাউন্ট করা টায়ারের চাপ পর্যবেক্ষণের অতিরিক্ত নিরাপত্তা সুবিধাজনক, তবে নিশ্চিত করুন যে সিস্টেমটি সঠিকভাবে কাজ করছে কারণ আমরা ভুল বা অনুপস্থিত রিডিংয়ের প্রতিবেদন শুনেছি।
সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয়নি এমন আইটেমগুলির লক্ষণগুলির জন্য সম্পূর্ণ অভ্যন্তরটি পরীক্ষা করুন। কেনার আগে টেস্ট ড্রাইভ চলাকালীন, অবিশ্বস্ততা নির্দেশ করে এমন চিৎকার এবং গর্জন শুনুন। চার-সিলিন্ডারের ইঞ্জিন ছয়-সিলিন্ডারের মতো মসৃণ নয়, তবে উভয় পাওয়ারপ্ল্যান্টই সেই এলাকায় বেশ ভাল। কোল্ড ইঞ্জিন স্টার্টের সময় যে কোনও রুক্ষতা লক্ষ্য করা যায় তা সন্দেহের সাথে বিবেচনা করা উচিত।
ডিজেলটি খুব বেশি কোলাহলপূর্ণ হওয়া উচিত নয়, যদিও এটি সাম্প্রতিক ইউরোপীয় ইউনিট দ্বারা আধিপত্য অঞ্চলে সেরা ইঞ্জিন নয়। চার গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে ধীরগতির স্থানান্তর পরিষেবার প্রয়োজন নির্দেশ করতে পারে। ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় সাথে কোন সমস্যা ছিল না। ভুলভাবে সম্পাদিত প্যানেল মেরামত শরীরের আকারে রুক্ষতা হিসাবে নিজেকে প্রকাশ করবে। তরঙ্গায়িত ফিনিস এ প্যানেল বরাবর তাকিয়ে এটি সবচেয়ে ভাল দেখা যায়। শক্তিশালী দিনের আলোতে এটি করুন। রূপান্তরযোগ্য ছাদের অপারেশন পরীক্ষা করুন। এছাড়াও সীল অবস্থা.
গাড়ি কেনার পরামর্শ
ভবিষ্যতে এতিম হতে পারে এমন একটি গাড়ি কেনার আগে যন্ত্রাংশ এবং পরিষেবাগুলির প্রাপ্যতা পরীক্ষা করুন।
