এলইডি ইন্ডিকেটরগুলিকে মোটরসাইকেলের সাথে সংযুক্ত করা হচ্ছে

LED প্রযুক্তি গাড়ির ডিজাইনে নতুন দৃষ্টিভঙ্গি উন্মুক্ত করছে, যেমন মোটরসাইকেল সূচক। LED টার্ন সিগন্যালে স্যুইচ করা এমনকি DIY উত্সাহীদের জন্যও কোনও সমস্যা নয়৷

মোটরসাইকেলের জন্য আদর্শ: হালকা নির্গমনকারী ডায়োড

অত্যাধুনিক এলইডি প্রযুক্তি পাল্টা সিগন্যাল ডিজাইনে সম্পূর্ণ নতুন দৃষ্টিভঙ্গি খুলে দিয়েছে: কম বিদ্যুত ব্যবহার যা অন-বোর্ড বৈদ্যুতিক সিস্টেমে লোড কমিয়ে দেয়, ছোট, আরও অর্থনৈতিক এবং হালকা তারের চালনা, উচ্চ আলো শক্তি যা অনুমতি দেয় ন্যূনতম এবং বৈচিত্র্যময় আকার এবং কম ঘন ঘন প্রতিস্থাপনের জন্য দীর্ঘ সেবা জীবন। তাদের ছোট স্যুটকেস একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা, বিশেষ করে দুই চাকার যানবাহনের জন্য; বর্তমানে রাস্তায় ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত মিনি এলইডি টার্ন সিগন্যালের তুলনায়, traditionalতিহ্যবাহী বাল্ব টার্ন সিগন্যালগুলি খুবই স্থূল মনে হয়।

আশ্চর্যজনকভাবে, অনেক চালক মূল পালা সংকেতগুলি প্রতিস্থাপন করার সময় মসৃণ LED টার্ন সংকেতগুলিতে স্যুইচ করে ... বিশেষত যেহেতু প্রকৃত অংশগুলির জন্য ডিলারের দাম নিষিদ্ধভাবে বেশি।

নীতিগতভাবে, 12V ডিসি বৈদ্যুতিক সিস্টেম সহ যে কোনও মোটরসাইকেল LED সূচক দিয়ে সজ্জিত হতে পারে।

টার্ন সিগন্যাল কেনা

দিক নির্দেশক কেনার সময়, নিশ্চিত করুন যে কভারের একটি E অনুমোদন আছে। অনুমোদিত পিছনের দিক নির্দেশক সনাক্তকরণ নম্বর 1, 1a, 1b বা 11 দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। অনেক লুই লাইন পয়েন্টার সামনে হিসাবে অনুমোদিত। এবং পিছনে; তাই তাদের দুটি সনাক্তকরণ নম্বর রয়েছে। একটি ই দিয়ে শেষ হওয়া একটি সূচক স্ট্রিপ শুধুমাত্র সামনের সূচক হিসাবে অনুমোদিত এবং অতএব অবশ্যই পিছনের সূচকগুলির সাথে পরিপূরক হতে হবে। যদি বিভিন্ন দৈর্ঘ্যের সহায়ক বাহু সহ দিক নির্দেশক পাওয়া যায়, অনুগ্রহ করে নিম্নলিখিতগুলি লক্ষ্য করুন: ইইউ নির্দেশনা অনুসারে, দিক নির্দেশকগুলি সামনের দিকে কমপক্ষে 2 মিমি এবং পিছনে 2 মিমি পৃথক হওয়া উচিত।

সতর্কতা: সমাবেশটি সম্পূর্ণ করার জন্য, আপনার গাড়ির ওয়্যারিং ডায়াগ্রামের প্রাথমিক জ্ঞান প্রয়োজন। যদি আপনার সন্দেহ হয় বা আপনার গাড়ি একটি জটিল ইলেকট্রনিক সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত হয়, তাহলে আপনাকে অবশ্যই একটি বিশেষ গ্যারেজে সমাবেশটি ন্যস্ত করতে হবে। যদি আপনার গাড়িটি এখনও ওয়ারেন্টির অধীনে থাকে, তাহলে প্রথমে আপনার ডিলারের সাথে যোগাযোগ করে দেখুন যে একটি রেট্রোফিট আপনার ওয়ারেন্টি বাতিল করতে পারে কিনা।

প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত শর্ত

LED শক্তি (বর্তমান খরচ) প্রচলিত আলো বাল্বের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম। যখন টার্ন সিগন্যাল বাল্ব জ্বলে, অবশিষ্ট টার্ন সিগন্যাল ইন্ডিকেটরের ফ্ল্যাশিং ফ্রিকোয়েন্সি খুব বেশি হয়ে যায়। আপনি সম্ভবত ইতিমধ্যেই এই পরিস্থিতির সম্মুখীন হয়েছেন (দ্রষ্টব্য: আইন অনুসারে, অনুমোদিত ব্লিঙ্ক রেট প্রতি মিনিটে 90 চক্র প্লাস / মাইনাস 30 সহনশীলতা সহ)। আসলে, টার্ন সিগন্যাল রিলে "লোড" এর অর্ধেক এখন অনুপস্থিত, যা এটি স্বাভাবিক গতিতে কাজ করতে বাধা দেয়। এই ঘটনাটি আরও বাড়ানো হয় যদি, উদাহরণস্বরূপ, আপনি যথাক্রমে দুটি স্ট্যান্ডার্ড 21W সূচক দুটি 1,5W LED ইন্ডিকেটর দিয়ে প্রতিস্থাপিত করেন (প্রতিটি দিকে)। মূল সূচক রিলে তখন 3 W (2 x 1,5 W) এর পরিবর্তে 42 W (2 x 21 W) লোড পায়, যা সাধারণত কাজ করে না।

এই সমস্যার দুটি সমাধান আছে: হয় আপনি লোড থেকে স্বাধীন একটি ডেডিকেটেড LED ইন্ডিকেটর রিলে ইনস্টল করেন, অথবা সঠিক ওয়াটেজ পাওয়ার জন্য বৈদ্যুতিক প্রতিরোধক byুকিয়ে আপনি মূল সূচক রিলে "চাল" করেন।

ফ্ল্যাশার রিলে বা প্রতিরোধক?

এখানে সবচেয়ে সহজ সমাধান হল রিলে প্রতিস্থাপন করা, যা যাইহোক, শুধুমাত্র নিম্নলিখিত অবস্থার অধীনে সম্ভব:

1. যাত্রী বগিতে বাম / ডান দিক নির্দেশক (সাধারণ নির্দেশক নেই) জন্য দুটি পৃথক সূচক।
2. কোন দিক নির্দেশক আলো এবং বিপদ সতর্কতা ডিভাইস
3. আসল রিলে কম্বিনেশন ইউনিটে একীভূত হওয়া উচিত নয় (তিনটির বেশি ক্যাবল আউটলেটের উপস্থিতি দ্বারা স্বীকৃত)।

যদি এই তিনটি শর্ত পূরণ করা হয়, আপনি আমাদের সস্তা সার্বজনীন LED টার্ন সিগন্যাল রিলে ব্যবহার করতে পারেন। সামান্য বেশি ব্যয়বহুল Kellermann ইউনিভার্সাল টার্ন সিগন্যাল রিলে অধিকাংশ বিপত্তি লাইট, টার্ন সিগন্যাল সিগন্যাল ডিভাইস, অথবা শুধুমাত্র ইন্ডিকেটর লাইট (পয়েন্ট 1 এবং 2) এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

যদি আপনার মোটরসাইকেলটি পয়েন্ট 2 এবং 3 এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করে, আমরা আপনাকে প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে নির্দিষ্ট রিলে অফার করি, যা প্লাগ এবং প্লে মূল সকেটে বা যেখানে আপনি আপনার গাড়ির সংযোগ স্থাপন করেন। দুর্ভাগ্যবশত, আমরা মডেলের উপর নির্ভর করে তাদের বরাদ্দ করতে পারি না। তাই দয়া করে আমাদের ওয়েবসাইট www.louis-moto.fr- এ দেখে নিন কি কি রিলে পাওয়া যায় এবং মূল অংশের সাথে তুলনা করুন। উদাহরণস্বরূপ, সুজুকি মডেলের জন্য আমরা করতে পারি। আমরা 7 টি পরিচিতির জন্য একটি সমন্বয় রিলে ব্লকও অফার করি।

রিলে

রিলে এর polarity পর্যবেক্ষণ; ভুল সংযোগ অবিলম্বে রিলে ইলেকট্রনিক্স ধ্বংস করবে এবং নির্মাতার ওয়ারেন্টি বাতিল করবে। এমনকি যদি ওয়্যারিং ডায়াগ্রামটি মূল রিলে এর ওয়্যারিং ডায়াগ্রামের সাথে মিলে যায়, তবুও এটি সম্ভব যে পোলারিটি ভিন্ন। মূলত, আপনাকে প্রথমে LED সূচক দিয়ে মেরুতা চিহ্নিত করা উচিত (সর্বদা টার্ন সিগন্যাল রিলে ইনস্টলেশন নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন)।

যদি পুরুষ সংযোগকারীগুলি ফিট না হয়, আপনি সহজেই একটি অ্যাডাপ্টার কেবল তৈরি করতে পারেন যাতে আপনাকে তারের জোতা থেকে মূল সংযোগকারীটি কাটাতে না হয়।

অনেক নতুন মোটরসাইকেলে আর টার্ন সিগন্যাল রিলে নেই। তারা ইতিমধ্যে কেন্দ্রীয় ইলেকট্রনিক ইউনিটে নির্মিত হয়েছে। এই ক্ষেত্রে, আপনি শুধুমাত্র প্রতিরোধক সঙ্গে কাজ করতে পারেন।

প্রতিরোধকের

যদি আপনি উল্লিখিত রিলে দিয়ে আপনার নতুন এলইডি টার্ন সিগন্যাল নিয়ন্ত্রণ করতে না পারেন, তাহলে আপনাকে ফ্ল্যাশ রেট (আসল রিলে রাখার সময়) নিয়ন্ত্রণ করতে পাওয়ার রেজিস্টর ব্যবহার করতে হবে। আমাদের রেঞ্জের প্রায় সব এলইডি টার্ন সিগন্যাল 6,8 ওহম পাওয়ার রেজিস্টর ব্যবহার করে আসল টার্ন সিগন্যাল রিলে দিয়ে কাজ করে।

নোট : একটি রিলে প্রতিস্থাপন করার সময়, প্রতিরোধক ইনস্টলেশনের প্রয়োজন হয় না।

LED টার্ন সিগন্যাল ভেঙে দেওয়া - চলুন শুরু করা যাক

একটি উদাহরণ হিসাবে কাওয়াসাকি জেড 750 ব্যবহার করে, আমরা ব্যাখ্যা করব কিভাবে প্রতিরোধক ব্যবহার করে LED দিক নির্দেশকগুলি মাউন্ট করা যায়। আমরা যে LED টার্ন সিগন্যাল ব্যবহার করি তার একটি বাঁকা আকৃতি থাকে। এজন্য যথাক্রমে বাম সামনের এবং ডান পিছনের দিকের পাশাপাশি ডান সামনের এবং বাম পিছনের দিকের জন্য উপযুক্ত মডেল রয়েছে।

দুর্ভাগ্যক্রমে, আসল টার্ন সংকেতগুলি বিচ্ছিন্ন হওয়ার সময় বড়, কদর্য ছিদ্র ছেড়ে যায়, যার মাধ্যমে নতুন মিনি টার্ন সূচকগুলি প্রায় থ্রেড করা যায়। নির্দেশক কভারগুলি আপনাকে সেগুলি লুকিয়ে রাখতে দেয়। এই ছোট কভারগুলি অবশ্যই Z 750 এর জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়নি, তবে এগুলি সহজেই মানিয়ে নেওয়া যায়। আপনি যদি আপনার মোটরসাইকেলের জন্য উপযুক্ত কভার খুঁজে না পান তবে আপনি অ্যালুমিনিয়াম, প্লাস্টিক বা শীট মেটাল থেকে উপযুক্ত "ফ্ল্যাট ওয়াশার" তৈরি করতে পারেন।

আমাদের উদাহরণে, আমরা অনেকগুলি মডেলের জন্য লুই রেঞ্জে প্রদত্ত প্রাক-একত্রিত অ্যাডাপ্টার কেবলগুলি ব্যবহার করতে পারি। তারা নতুন সূচকগুলিকে সংযুক্ত করা অনেক সহজ করে তোলে কারণ তারা তারের জোতা গাড়ির পাশে কম্প্যাক্ট সংযোগকারীদের মধ্যে পুরোপুরি ফিট করে। অন্য কানেক্টর, অন্যদিকে, ফিট প্রতিরোধক এবং কোন পরিবর্তন ছাড়াই সংকেত চালু। আপনি যদি অ্যাডাপ্টার তারের সাথে কাজ করতে না পারেন, অনুগ্রহ করে ধাপ 4 দেখুন।

01 - কাঁটাচামচ মুকুট ফেয়ারিং সরান

1. স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক্সের যেকোনো কাজের মতো, শর্ট সার্কিট এড়াতে প্রথমে ব্যাটারি থেকে নেতিবাচক তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
2. সামনের পালা সংকেতগুলি প্রতিস্থাপন করতে, সামনের ফেয়ারিংটি সরান এবং এটি একটি নিরাপদ স্থানে সরিয়ে রাখুন (এর নীচে একটি রাগ, কম্বল রাখুন)।

02 - Keshes আশেপাশে জগাখিচুড়ি থেকে ঝগড়া আউট নিতে

এখন আপনি মূল সূচকগুলিকে বিচ্ছিন্ন করতে পারেন এবং কভারগুলির সাথে নতুনগুলিকে স্ক্রু করতে পারেন। মনে রাখবেন শক্ত করার সময় যে এটি একটি ট্রাক চাকার বল্টু নয় ...

মিনি দিক নির্দেশকগুলিতে প্রায়শই সূক্ষ্ম থ্রেড থাকে M10 x 1,25 (স্ট্যান্ডার্ড বাদাম M10 x 1,5)। আপনি যদি ওয়ার্কবেঞ্চের নীচে একটি বাদাম হারান তবে এটি প্রতিস্থাপনের জন্য একটি নতুন অর্ডার করুন।

03 - একটি ভাল তারের জোতা জন্য, একটি অ্যাডাপ্টার তারের ব্যবহার করুন.

তারপরে অ্যাডাপ্টার কেবলগুলি সংযুক্ত করুন এবং সংকেত তারগুলি চালু করুন। LED দিক নির্দেশক শুধুমাত্র সঠিক মেরুতা সঙ্গে কাজ করে। গাড়ি নির্মাতারা একই রঙের তার ব্যবহার করে না; অতএব, একটি ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম যা উপলব্ধ হতে পারে আপনাকে ইতিবাচক এবং নেতিবাচক তারগুলি সনাক্ত করতে সহায়তা করতে পারে।

অন্য পাশের জন্য একই করুন, তারপর fairing reassemble। ফিলিপস প্লাস্টিকের থ্রেডে সমস্ত স্ক্রু স্ক্রু করবে, তাই বল ব্যবহার করবেন না!

নোট : আপনি যদি অ্যাডাপ্টার তারের সাথে কাজ করতে না পারেন তবে একটি নিরাপদ এবং টেকসই তারের সংযোগ তৈরি করা গুরুত্বপূর্ণ৷ একটি সমাধান হল তারগুলিকে সোল্ডার করা এবং তারপরে একটি তাপ সঙ্কুচিত জ্যাকেট দিয়ে তাদের অন্তরণ করা; অন্যটি হল তারের লগগুলিকে ক্র্যাম্প করা। জাপানি বৃত্তাকার লগ ব্যবহার করুন যার জন্য বিশেষ কেবল লাগ প্লায়ার প্রয়োজন। তাদের উভয় আমাদের পেশাদার সেট পাওয়া যায়. এছাড়াও একটি ক্ল্যাম্প রয়েছে যা বিশেষভাবে উত্তাপযুক্ত তারের লগগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে এটি জাপানি বৃত্তাকার লগগুলির সাথে খাপ খায় না। এটি প্লায়ারের শেষে লাল, নীল এবং হলুদ বিন্দু দ্বারা স্বীকৃত হতে পারে। প্যাচ তারগুলি সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, যান্ত্রিক তারগুলি সংযুক্ত করার জন্য আমাদের টিপস দেখুন৷

04 - পিছনের ফেয়ারিং সরান এবং দিক নির্দেশকগুলি সরান৷

পিছনের দিক নির্দেশক এবং শক্তি প্রতিরোধক ইনস্টল করতে, আসনটি সরান এবং পিছনের ফেয়ারিংটি খুলুন। সূক্ষ্ম এবং ব্যয়বহুল প্লাস্টিকের অংশটি সাবধানে রাখুন।

05 - রেকর্ডিং হাতা সহ একটি নতুন মিনি-সূচক ইনস্টল করুন।

পিছনের সূচকগুলি সরানোর জন্য আগের মতো এগিয়ে যান এবং ক্যাপগুলি দিয়ে নতুন মিনি-সূচকগুলি সুরক্ষিত করুন। তারগুলি আসল সমাবেশ অনুসারে রাউট করা হয়।

06 - শক্তি প্রতিরোধক সমাবেশ

তারপর পিছনের দিক নির্দেশকগুলিতে প্রতিরোধক ইনস্টল করুন। দয়া করে সেগুলি সিরিজে ইনস্টল করবেন না কিন্তু সমানভাবে সঠিক ঝলকানি ফ্রিকোয়েন্সি নিশ্চিত করতে। আপনি যদি লুই থেকে প্রতিরোধক কিনেন, সেগুলি ইতিমধ্যেই সমান্তরালে তারযুক্ত (নীচের চিত্রটি দেখুন)।

প্রতিরোধকারীদের কোন মেরুতা নেই, তাই দিক কোন ব্যাপার না। লুই সিরিজ প্রতিরোধক তারের lugs সমাবেশ সহজ।

07 - আপনি যখন লুই প্রতিরোধ কিনবেন

1 = ঠিক 2 = থামো 3 = বাম 4 = থেকে 5 = রিয়ার

a = ফিউজ b = নির্দেশক রিলে c = দিক নির্দেশক নিয়ন্ত্রণ d = দিক নির্দেশক (বাল্ব) e = প্রতিরোধ f = আর্থ ক্যাবল g = পাওয়ার সাপ্লাই / ব্যাটারি

08 - জিনের নীচে মাউন্ট করা প্রতিরোধক

অপারেশন চলাকালীন, প্রতিরোধক 100 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের উপরে তাপমাত্রা পর্যন্ত গরম করতে পারে (দীর্ঘ ঝলকানি সময়, ভাঙ্গনের ক্ষেত্রে অ্যালার্মটি চালু হয়), তাই শীতল হওয়ার জন্য বায়ু প্রয়োজন। এগুলি পুরোপুরি coverেকে রাখবেন না এবং প্লাস্টিকের স্ট্যান্ডে সরাসরি মাউন্ট করবেন না। শীট অ্যালুমিনিয়াম থেকে একটি ছোট মাউন্ট প্লেট তৈরি করে গাড়িতে রাখার পরামর্শ দেওয়া যেতে পারে।

জেড 750 এর ক্ষেত্রে, প্রস্তাবিত ধাতব প্লেটের মাউন্ট করার অবস্থান নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের ডানদিকে। আমরা 3 মিমি বাদাম এবং স্ক্রু দিয়ে ডান ফ্ল্যাশার সার্কিট প্রতিরোধক সংযুক্ত করেছি। আমরা নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের বাম থেকে ডানে দিক নির্দেশক সার্কিটের জন্য একটি প্রতিরোধক ইনস্টল করেছি। যাইহোক, এই দিক থেকে সরাসরি দৃশ্যমান ধাতব প্লেটের উপর প্রতিরোধককে স্ক্রু করা সম্ভব নয়; আসলে, প্লেটের নিচে আরেকটি কন্ট্রোল ডিভাইস ইনস্টল করা আছে, যা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। তাই আমরা শীট প্রতিরোধের screwed এবং তারপর কালো বাক্স অধীনে সবকিছু স্টাফ।

সমস্ত উপাদান সংযুক্ত এবং সংযুক্ত হওয়ার পরে (ব্যাটারি গ্রাউন্ড কেবল ভুলে যাবেন না), আপনি দিক নির্দেশকগুলি পরীক্ষা করতে পারেন। আমাদের অংশের জন্য, আমরা একটি ইনফ্রারেড থার্মোমিটার দিয়ে প্রতিরোধকের তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করেছি। কয়েক মিনিটের পরে, তাদের তাপমাত্রা ইতিমধ্যে 80 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছে যায়।

অতএব, ডবল পার্শ্বযুক্ত আঠালো টেপ দিয়ে ফেয়ারিংয়ে প্রতিরোধককে আটকে রাখবেন না। ধরে রাখে না এবং এর ফলে ভাঙ্গন হতে পারে! যদি সবকিছু কাজ করে, তাহলে আপনি রিয়ার ফেয়ারিং একত্রিত করতে পারেন। রূপান্তর সম্পূর্ণ!