স্তন্যপান - স্তন্যপান কি?
সন্তুষ্ট
স্তন্যপান - ইঞ্জিন গরম করার প্রক্রিয়ায় অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সহ গাড়িতে কার্বুরেটরে জোরপূর্বক পেট্রল সরবরাহ করার জন্য এটি একটি ডিভাইস (ডিভাইস)।
সাকশন শব্দের অন্যান্য অর্থ।
- যৌবন অপভাষায় স্তন্যপান উপর তাই তারা এমন একজন ব্যক্তির সম্পর্কে বলে যে একটি গোষ্ঠীতে একটি অধস্তন অবস্থান দখল করে এবং এই ব্যক্তিটি ছোট কার্য সম্পাদন করে, অর্থাৎ, এর অর্থ সর্বদা "পাশে থাকা"
- স্তন্যপান কাপ উপর তাই তারা একটি অপ্রয়োজনীয় বা অপ্রয়োজনীয় ব্যক্তিকে ডাকে, যেমন - এটি আনুন, এটি দিন, "আরও" যান, হস্তক্ষেপ করবেন না
- স্তন্যপান উপর অপরাধমূলক পরিভাষায় অর্থের মতো কিছুর অভাব।
- বৈজ্ঞানিকভাবে স্তন্যপান হতে পারে কৈশিক, যার অর্থ - ছিদ্রযুক্ত পদার্থের ভিতরে তরল চলাচল।
একটি কার্বুরেটর মধ্যে একটি শ্বাসরোধ কি জন্য?
কার্বুরেটর জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থার ডিভাইসটি একটি থ্রোটল ভালভ দ্বারা পরিপূরক। এটি মিক্সিং চেম্বারে বায়ু সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ করে। ইঞ্জিন সিলিন্ডারে যে পরিমাণ বায়ু-জ্বালানি মিশ্রণ সরবরাহ করা হয় তা এই ড্যাম্পারের অবস্থানের উপর নির্ভর করে। এজন্য এটি সরাসরি গ্যাস প্যাডেলের সাথে কাঠামোগতভাবে সংযুক্ত। যখন আমরা গ্যাস প্যাডেল চাপি, তখন ইঞ্জিনের ভিতরে জ্বলন এবং শক্তি উৎপাদনের জন্য আরও বায়ু-জ্বালানি মিশ্রণ সরবরাহ করা হয়।
কিছু কার্বুরেটেড ইঞ্জিন একটি লিভার দিয়ে সজ্জিত ছিল যা থ্রোটল নিয়ন্ত্রণ করে। এই লিভারটি তারের মাধ্যমে সরাসরি ড্রাইভারের ড্যাশবোর্ডে আনা হয়েছিল। এই লিভারটি গাড়িটিকে "ঠান্ডা" শুরু করা এবং গরম করা সহজ করে তুলেছে। সম্প্রদায়ের সাধারণ ভাষায়, এই লিভারটিকে চোক বলা হত। সাধারণভাবে, স্তন্যপান শব্দটি সঠিকভাবে এই লিভারের কার্যকরী ভূমিকাকে প্রতিফলিত করে। স্তন্যপান আউট টানার পরে, থ্রোটল ভালভ খোলার কমাতে ঘোরে এবং মিক্সিং চেম্বারে বায়ু প্রবাহ সীমিত। তদনুসারে, এতে চাপ কমে যায় এবং পেট্রল একটি বড় ভলিউমে শোষিত হয়। ফলাফল হল একটি উচ্চতর জ্বালানী সামগ্রী সহ পেট্রোলে সমৃদ্ধ একটি মিশ্রণ। এই মিশ্রণটি ইঞ্জিন শুরু করার জন্য উপযুক্ত।
ইঞ্জিন চালু হওয়ার পরে এবং পর্যাপ্ত তাপমাত্রায় উষ্ণ হওয়ার পরে, সাকশনটিকে তার স্বাভাবিক অবস্থানে ফিরিয়ে আনতে হবে এবং ড্যাম্পারটি আবার তার পূর্ববর্তী উল্লম্ব অবস্থানে সেট করা হবে।
কেন আপনি একটি শ্বাসরোধে অশ্বারোহণ করতে পারেন না?
ইঞ্জিনটি মূলত একটি নির্দিষ্ট বায়ু/পেট্রোল অনুপাতের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল অপারেটিং তাপমাত্রা. ইঞ্জিন গরম হওয়ার পরে পেট্রল সমৃদ্ধ একটি মিশ্রণ (অর্থাৎ, সাকশনে গাড়ি চালানো) নিম্নলিখিত সমস্যাগুলির দিকে পরিচালিত করবে:
- জ্বালানি খরচ বেড়েছে
- মোমবাতি কালো হয়ে যায়
- খারাপ স্টার্ট গাড়ী
- ডিপস, ঝাঁকুনি, মসৃণতার অভাব
- কার্বুরেটর এবং ইঞ্জিন পপ
- ডিজেলিং (একটি স্পার্ক ছাড়াও পেট্রল ভিতরে জ্বলে)
কিভাবে বায়ু লিক খুঁজে বের করতে হয়
গাড়ির ইঞ্জিন চালু করতে আমাদের ইথার দরকার। যদি এটি না হয়, তবে আপনি কেরোসিন বা কার্বুরেটর পরিষ্কারের তরল ব্যবহার করতে পারেন এবং চরম ক্ষেত্রে, আপনি পেট্রল ব্যবহার করতে পারেন (নিরাপত্তা সতর্কতা সাপেক্ষে)।
পেট্রল বা কার্বুরেটর পরিষ্কারের জন্য বিশেষ তরল থেকে ভিন্ন, রাবারের পাইপে সরাসরি ইথার এবং কেরোসিন ব্যবহার করা নিরাপদ।
- এটি ডিএমআরভি সেন্সর থেকে শুরু করে স্তন্যপানের জায়গার জন্য অনুসন্ধান শুরু করা এবং তারপরে ধীরে ধীরে গ্রহণের বহুগুণে এগিয়ে যাওয়া মূল্যবান।
- অনুসন্ধান ইঞ্জিন চলমান সঙ্গে সম্পন্ন করা আবশ্যক.
- গাড়ির ইঞ্জিন শুরু করার পরে, আমরা ধীরে ধীরে পাইপের সমস্ত জংশনগুলি একটি অ্যারোসল দিয়ে চিকিত্সা করি।
- আমরা ইঞ্জিনের কাজটি মনোযোগ সহকারে শুনি।
- আপনি যখন বায়ু ফুটো হওয়ার জায়গায় হোঁচট খাবেন, তখন ইঞ্জিনটি অল্প সময়ের জন্য গতি বাড়িয়ে দেবে বা এটি "ট্রয়েট" হতে শুরু করবে।
- এই মূল পদ্ধতি ব্যবহার করে, আপনি সহজেই বায়ু লিক খুঁজে পেতে এবং নির্মূল করতে পারেন।
