সম্পূর্ণ এবং ব্যবহারযোগ্য ব্যাটারি ক্ষমতা. তারা কিভাবে ভিন্ন? একটি গাড়ী চার্জ করার সেরা উপায় কি?

একটি বৈদ্যুতিক বা হাইব্রিড গাড়ির ব্যাটারি একটি প্রধান ভূমিকা পালন করে। কিভাবে এর শক্তি আমরা একটি গাড়ী চালাতে পারেন যে দূরত্ব প্রভাবিত করে?

মোট এবং ব্যবহারযোগ্য ব্যাটারি ক্ষমতা

সম্পূর্ণ ব্যাটারি ক্ষমতা হল সর্বোচ্চ ব্যাটারি ক্ষমতা, নির্দিষ্ট শর্তে সর্বোচ্চ যেটি পৌঁছানো যায়। ব্যবহারযোগ্য ব্যাটারির ক্ষমতায় আরও অনেক দরকারী তথ্য প্রদর্শিত হয়। এটি আসলে ব্যবহার করা যেতে পারে যে ব্যবহারের মান.

"ইলেকট্রিশিয়ান" চার্জ করার সর্বোত্তম উপায় কী - দ্রুত বা ধীরে? নাকি সুপার ফাস্ট?

বাড়িতে একটি গাড়ী চার্জ করা সম্ভব একটি কনভার্টারকে ধন্যবাদ - একটি ডিভাইস যা বিকল্প ভোল্টেজকে একটি ধ্রুবক ভোল্টেজে রূপান্তর করে যা একটি মান সহ যা স্রাবের ডিগ্রি এবং ব্যাটারির তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে। আমাদের দেশে উপলব্ধ বেশিরভাগ গাড়ির সরঞ্জামগুলিতে এই জাতীয় ডিভাইসগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। হোম চার্জিং সাধারণত 3,7kW এবং 22kW এর মধ্যে পাওয়ার অফার করে। এই জাতীয় "রিফুয়েলিং" সবচেয়ে সস্তা, তবে এটি অনেক সময় নেয় - ব্যাটারির ক্ষমতা এবং তাদের পরিধানের ডিগ্রি, গাড়ির ধরন এবং স্রাবের ডিগ্রির উপর নির্ভর করে - এটি বেশ কয়েকটি (7-8) থেকে হতে পারে। এমনকি কয়েক ঘন্টা।

বেশ কিছু ভাল বিকল্প তথাকথিত দ্বারা দেওয়া হয়. আধা-দ্রুত, 2 × 22 কিলোওয়াট পর্যন্ত। প্রায়শই তারা ভূগর্ভস্থ গ্যারেজ, পার্কিং লট এবং পাবলিক এলাকায় পাওয়া যাবে। সাধারণত এটি তথাকথিত সাসপেনশন। ওয়ালবক্স বা স্বতন্ত্র সংস্করণে - পোস্ট। ইউরোপে, এসি চার্জিং সংযোগকারীগুলির জন্য সর্বজনীন মান (তথাকথিত লিঙ্ক টাইপ 2) গৃহীত হয়েছে।

পোল্যান্ডে চার্জিং স্টেশনের কি ক্ষমতা পাওয়া যায়?

অন্যান্য বিকল্পগুলি ডিসি ডিভাইসগুলির জন্য উপলব্ধ, যেমন গাড়ির এসি/ডিসি কনভার্টারকে বাইপাস করে ডিসি কারেন্ট দিয়ে চার্জ করা ডিভাইস। চার্জিং ভোল্টেজ এবং কারেন্ট গাড়ির ইলেকট্রনিক ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (BMS) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা স্রাবের ডিগ্রি এবং কোষের তাপমাত্রা পরিমাপ করে এবং বিশ্লেষণ করে। এর জন্য গাড়ি এবং চার্জিং স্টেশনের মধ্যে যোগাযোগ প্রয়োজন।

ইউরোপে, দুটি ডিসি সংযোগকারী মান সবচেয়ে জনপ্রিয়: সিসিএস কম্বো, যা প্রধানত ইউরোপীয় গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত হয় (BMW, VW, AUDI, Porsche, ইত্যাদি) এবং CHAdeMO, যা সাধারণত জাপানি গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত হয় (নিসান, মিতসুবিশি)।

আরও দেখুন: চালকের লাইসেন্স। আমি কি পরীক্ষার রেকর্ডিং দেখতে পারি?

- আপনার গাড়ি চার্জ করার দ্রুততম উপায় হল ফাস্ট এবং আল্ট্রাফাস্ট স্টেশনে। প্রথমটি সরাসরি কারেন্ট ব্যবহার করে, যার শক্তি 50 কিলোওয়াট। স্টেশনগুলি এক্সপ্রেসওয়েতে ইনস্টল করা এবং অ্যাক্সেসযোগ্য এবং সাধারণত যেখানে ছোট স্টপওভার এবং উচ্চ যানবাহনের বিনিময়যোগ্যতা প্রত্যাশিত, তাই চার্জ করার সময় অবশ্যই ছোট হতে হবে। একটি 40 kWh ব্যাটারির জন্য স্ট্যান্ডার্ড চার্জিং সময় 30 মিনিটের বেশি নয়। 100kW-এর বেশি অতি-দ্রুত স্টেশনগুলি 50kW-এর কম স্টেশনগুলিতে একাধিক যানবাহনকে DC পাওয়ার দিয়ে চার্জ করার অনুমতি দেয়," বলেছেন Grzegorz Pioro, SPIE বিল্ডিং সলিউশনের প্রযুক্তিগত উন্নয়ন ব্যবস্থাপক৷ - এইচপিসি (হাই পারফরম্যান্স চার্জিং) ফ্লিটগুলির সর্বাধিক ক্ষমতা রয়েছে৷ সাধারণত এইগুলি 6 কিলোওয়াট ক্ষমতা সহ 350 টার্মিনাল। যে সিস্টেমগুলি চার্জ করার সময়কে কয়েক/কয়েক মিনিটে কমিয়ে দেয় সেগুলি কঠিন ইলেক্ট্রোলাইট কোষ সহ লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্রযুক্তির বিকাশের জন্য সম্ভব। যাইহোক, এটি মনে রাখা মূল্যবান যে দ্রুত এবং অতি-দ্রুত চার্জিং ব্যাটারির জন্য ধীর চার্জিংয়ের চেয়ে কম উপকারী, তাই এর আয়ু বাড়ানোর প্রয়াসে, আপনার অতি-দ্রুত চার্জিংয়ের ফ্রিকোয়েন্সি এমন পরিস্থিতিতে সীমাবদ্ধ করা উচিত যেখানে এটি প্রয়োজনীয়। গ্রজেগর্জ পিওরো যোগ করেন, একজন বৈদ্যুতিক যান বিশেষজ্ঞ।

দ্রুত? এটা সস্তা?

"রিফুল" করার সবচেয়ে লাভজনক উপায় হল বাড়িতে চার্জ করা, বিশেষ করে রাতের হার ব্যবহার করার সময়। এই ক্ষেত্রে, 100 কিলোমিটারের ভাড়া হল কয়েকটি PLN, উদাহরণস্বরূপ: একটি নিসান LEAF যেটি 15 kWh / 100 km খরচ করে, 0,36 PLN / kWh এর মূল্যে, 100 কিলোমিটারের জন্য ভাড়া 5,40 PLN৷ পাবলিক স্টেশনে চার্জ করা অপারেটিং খরচ বাড়ায়। প্রতি kWh আনুমানিক দাম PLN 1,14 (AC ব্যবহার করে) থেকে PLN 2,19 (50 kW স্টেশনে DC ফাস্ট চার্জিং) পর্যন্ত। পরবর্তী ক্ষেত্রে, 100 কিলোমিটারের ভাড়া প্রায় PLN 33, যা 7-8 লিটার জ্বালানির সমতুল্য। এইভাবে, এমনকি সবচেয়ে ব্যয়বহুল চার্জটি একটি অভ্যন্তরীণ দহন গাড়িতে সেই দূরত্ব ভ্রমণের খরচের তুলনায় বেশ মূল্য-প্রতিযোগীতামূলক। যাইহোক, এটি মনে রাখা উচিত যে 85% ক্ষেত্রে একজন পরিসংখ্যান ব্যবহারকারী ডিসি চার্জিং স্টেশনগুলির তুলনায় অনেক সস্তা শক্তি ব্যবহার করে বাড়িতে বা অফিসে একটি গাড়ি চার্জ করে।

- অফিস বিল্ডিং বা অ্যাপার্টমেন্ট বিল্ডিং-এ আন্ডারগ্রাউন্ড গ্যারেজের ক্ষেত্রে, সস্তা চার্জিং (3,7-7,4 কিলোওয়াট ক্ষমতা সহ) যা কয়েক ঘন্টা সময় নেয় তা কোনও সমস্যা নয়, কারণ অপেক্ষাকৃত দীর্ঘ - 8 ঘন্টার বেশি। সর্বজনীন স্থানে ব্যবহৃত স্টেশনগুলির জন্য, সর্বজনীন হিসাবে ব্যবহার করার সম্ভাবনা সহ, মূল্য-গতির অনুপাত পরিবর্তিত হয়। সংক্ষিপ্ত ডাউনটাইম আরও গুরুত্বপূর্ণ, তাই সেখানে 44 কিলোওয়াট (2×22 কিলোওয়াট) স্টেশন ব্যবহার করা হয়। বর্তমানে, অপেক্ষাকৃত কম যানবাহন 22 কিলোওয়াট চার্জিং পাওয়ার ব্যবহার করবে, কিন্তু গাড়িতে ইনস্টল করা কনভার্টারগুলির শক্তি ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে, যা খরচ কম রেখে সময় কমিয়ে দেয়, SPIE বিল্ডিং সলিউশনের গ্রজেগর্জ পিওরো বলেছেন।

আরও পড়ুন: রেনল্ট হাইব্রিড পরীক্ষা করা