স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি প্রযুক্তি বোঝা
স্বয়ংক্রিয় মেরামতের

স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি প্রযুক্তি বোঝা

ভবিষ্যত ঠিক কোণার কাছাকাছি - স্ব-চালিত গাড়িগুলি সাধারণ এবং সম্পূর্ণরূপে কার্যকরী হয়ে ওঠার আগের চেয়ে কাছাকাছি। সরকারীভাবে, স্ব-চালিত যানবাহন নিরাপদে গাড়ি চালানোর জন্য মানুষের চালকের প্রয়োজন হয় না। তাদের স্বায়ত্তশাসিত বা "মানবহীন" যানবাহনও বলা হয়। যদিও সেগুলিকে প্রায়শই স্ব-ড্রাইভিং হিসাবে বিজ্ঞাপিত করা হয়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এখনও পর্যন্ত কোনও সম্পূর্ণ স্ব-চালিত গাড়ি বৈধভাবে কাজ করে না।

কিভাবে স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি কাজ করে?

নির্মাতাদের মধ্যে ডিজাইন ভিন্ন হলেও, বেশিরভাগ স্ব-চালিত গাড়ির পরিবেশের একটি অভ্যন্তরীণ মানচিত্র রয়েছে যা বিভিন্ন সেন্সর এবং ট্রান্সমিটার ইনপুট দ্বারা তৈরি এবং রক্ষণাবেক্ষণ করে। প্রায় সমস্ত স্ব-চালিত গাড়ি ভিডিও ক্যামেরা, রাডার এবং লিডারের সংমিশ্রণ ব্যবহার করে তাদের পরিবেশ উপলব্ধি করে, একটি সিস্টেম যা লেজার থেকে আলো ব্যবহার করে। এই ইনপুট সিস্টেমগুলির দ্বারা সংগৃহীত সমস্ত তথ্য সফ্টওয়্যার দ্বারা প্রক্রিয়া করা হয় পথ তৈরি করতে এবং গাড়ির পরিচালনার জন্য নির্দেশাবলী পাঠাতে। এর মধ্যে রয়েছে ত্বরণ, ব্রেকিং, স্টিয়ারিং এবং আরও অনেক কিছু, সেইসাথে নিরাপদ নেভিগেশন এবং ট্রাফিক নিয়ম মেনে চলার জন্য হার্ড-কোডেড নিয়ম এবং বাধা এড়ানোর অ্যালগরিদম।

বর্তমান স্ব-চালিত গাড়ির মডেলগুলি আংশিকভাবে স্বায়ত্তশাসিত এবং একজন মানব চালকের প্রয়োজন। এর মধ্যে রয়েছে ব্রেক সহায়তা সহ ঐতিহ্যবাহী গাড়ি এবং কাছাকাছি-স্বাধীন স্ব-ড্রাইভিং গাড়ির প্রোটোটাইপ। যাইহোক, ভবিষ্যতের সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত মডেলগুলির এমনকি একটি স্টিয়ারিং চাকার প্রয়োজন নাও হতে পারে। তাদের মধ্যে কেউ কেউ "সংযুক্ত" হিসাবেও যোগ্যতা অর্জন করতে পারে, যার অর্থ তারা রাস্তায় বা অবকাঠামোতে অন্যান্য যানবাহনের সাথে যোগাযোগ করতে পারে।

গবেষণা 0 থেকে 5 এর স্কেলে স্বায়ত্তশাসনের স্তরকে আলাদা করে:

  • লেভেল 0: কোন স্বয়ংক্রিয় কার্যকারিতা নেই। মানুষ সমস্ত প্রধান সিস্টেম পরিচালনা এবং নিয়ন্ত্রণ করে। এর মধ্যে রয়েছে ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সহ গাড়িগুলি যেমন ড্রাইভার সেট করে এবং প্রয়োজন অনুসারে গতি পরিবর্তন করে।

  • স্তর 1: ড্রাইভার সহায়তা প্রয়োজন। কিছু সিস্টেম, যেমন অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল বা স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং, গাড়ির দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হতে পারে যখন সেগুলি একটি মানব চালক দ্বারা পৃথকভাবে সক্রিয় করা হয়।

  • লেভেল 2: আংশিক অটোমেশন বিকল্প উপলব্ধ। গাড়িটি নির্দিষ্ট সময়ে অন্তত দুটি একযোগে স্বয়ংক্রিয় ফাংশন অফার করে, যেমন হাইওয়েতে স্টিয়ারিং এবং ত্বরণ, কিন্তু তবুও মানুষের ইনপুট প্রয়োজন। গাড়িটি ট্র্যাফিকের উপর ভিত্তি করে আপনার গতির সাথে মিলবে এবং রাস্তার বক্ররেখা অনুসরণ করবে, তবে ড্রাইভারকে অবশ্যই সিস্টেমের অনেক সীমাবদ্ধতা অতিক্রম করার জন্য ক্রমাগত প্রস্তুত থাকতে হবে। লেভেল 2 সিস্টেমের মধ্যে রয়েছে টেসলা অটোপাইলট, ভলভো পাইলট অ্যাসিস্ট, মার্সিডিজ-বেঞ্জ ড্রাইভ পাইলট এবং ক্যাডিলাক সুপার ক্রুজ।

  • স্তর 3: শর্তাধীন অটোমেশন। যানবাহনটি নির্দিষ্ট অবস্থার অধীনে সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা ক্রিয়াকলাপ পরিচালনা করে, তবে সতর্ক হলে মানব চালককে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। গাড়িটি ব্যক্তির পরিবর্তে পরিবেশ নিরীক্ষণ করে, তবে ব্যক্তির ঘুমানো উচিত নয়, কারণ প্রয়োজন হলে তাকে কীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে তা জানতে হবে।

  • লেভেল 4: হাই অটোমেশন। গাড়িটি বেশিরভাগ গতিশীল ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত, যদিও সব ক্ষেত্রে নয়। এটি এখনও খারাপ আবহাওয়া বা অস্বাভাবিক পরিস্থিতিতে ড্রাইভারের হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হবে। টায়ার 4 যানবাহনগুলি যখন প্রয়োজনে মানুষের নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি স্টিয়ারিং হুইল এবং প্যাডেল দিয়ে সজ্জিত থাকবে।

  • লেভেল 5: সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়। যে কোনো ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে, গাড়িটি সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং ব্যবহার করে এবং শুধুমাত্র লোকেদের কাছে নির্দেশনা চায়।

কেন স্ব-চালিত গাড়ি উঠছে?

ভোক্তা এবং কর্পোরেশন একইভাবে স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি প্রযুক্তিতে আগ্রহী। এটি সুবিধার ফ্যাক্টর বা একটি স্মার্ট ব্যবসায়িক বিনিয়োগ হোক না কেন, এখানে 6টি কারণ স্ব-চালিত গাড়িগুলি আরও সাধারণ হয়ে উঠছে:

1. যাতায়াত: ভ্রমণকারীরা দীর্ঘ এবং ব্যস্ত যাতায়াতের মুখোমুখি এবং কর্মস্থল থেকে টিভি দেখা, বই পড়া, ঘুমানো বা এমনকি কাজ করার ধারণা পছন্দ করে। যদিও এটি এখনও পুরোপুরি বাস্তবতা নয়, গাড়ির মালিকরা একটি স্ব-চালিত গাড়ি চান যাতে রাস্তায় তাদের সময় বাঁচাতে না পারে, তাহলে অন্তত তাদের রাউন্ড ট্রিপের সময় অন্যান্য আগ্রহগুলিতে ফোকাস করার অনুমতি দিন।

2. গাড়ি ভাড়া কোম্পানি: উবার এবং লিফটের মতো রাইড-শেয়ারিং পরিষেবাগুলি মানব চালকের (এবং অর্থ প্রদানকারী মানব চালকদের) প্রয়োজনীয়তা দূর করতে স্ব-চালিত ট্যাক্সি তৈরি করতে চাইছে। পরিবর্তে, তারা অবস্থানে নিরাপদ, দ্রুত এবং সরাসরি ট্রিপ তৈরিতে ফোকাস করবে।

3. গাড়ি নির্মাতারা: সম্ভবত, স্বায়ত্তশাসিত গাড়িগুলি গাড়ি দুর্ঘটনার সংখ্যা হ্রাস করবে। গাড়ি কোম্পানিগুলি ক্র্যাশ সেফটি রেটিং বাড়ানোর জন্য স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তিকে সমর্থন করতে চায় এবং এআই রেটিং ভবিষ্যতে গাড়ি ক্রেতাদের পক্ষে একটি যুক্তি হতে পারে।

4. ট্রাফিক এড়ানো: কিছু গাড়ি কোম্পানি এবং কারিগরি কর্পোরেশন স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি নিয়ে কাজ করছে যা নির্দিষ্ট শহরের গন্তব্যে ট্র্যাফিক পরিস্থিতি এবং পার্কিং নিরীক্ষণ করবে। এর মানে হল যে এই গাড়িগুলি চালকবিহীন গাড়ির তুলনায় দ্রুত এবং আরও দক্ষতার সাথে জায়গায় পৌঁছাবে। তারা স্মার্টফোন এবং জিপিএস ডিভাইস ব্যবহার করে দ্রুততম রুটের দিকনির্দেশ খুঁজতে চালকের চাকরি নেবে এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে একযোগে কাজ করবে।

5. ডেলিভারি পরিষেবা: যেহেতু তারা শ্রম খরচ কমিয়েছে, ডেলিভারি কোম্পানিগুলি স্ব-চালিত গাড়ির দিকে তাদের মনোযোগ দিচ্ছে। পার্সেল এবং খাদ্য একটি স্বায়ত্তশাসিত যান দিয়ে দক্ষতার সাথে পরিবহন করা যেতে পারে। ফোর্ডের মতো গাড়ি সংস্থাগুলি এমন একটি যান ব্যবহার করে পরিষেবাটি পরীক্ষা করা শুরু করেছে যা আসলে স্ব-চালিত নয়, তবে জনসাধারণের প্রতিক্রিয়া পরিমাপ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷

6. সাবস্ক্রিপশন ড্রাইভিং পরিষেবা: কিছু গাড়ি কোম্পানি স্ব-ড্রাইভিং গাড়ির একটি বহর তৈরি করতে কাজ করছে যা গ্রাহকরা ব্যবহার করতে বা মালিকানাধীন করার জন্য অর্থ প্রদান করে। রাইডাররা মূলত অধিকারের জন্য অর্থ প্রদান করবে না ডুব

স্ব-ড্রাইভিং গাড়ির সম্ভাব্য প্রভাব কি?

ভোক্তা, সরকার এবং ব্যবসার কাছে আকর্ষণীয় হওয়ার পাশাপাশি, স্ব-চালিত গাড়িগুলি তাদের গ্রহণকারী সমাজ এবং অর্থনীতিতে প্রভাব ফেলবে বলে আশা করা যেতে পারে। খরচ এবং সামগ্রিক সুবিধাগুলি অনিশ্চিত, তবে প্রভাবের তিনটি ক্ষেত্র মনে রাখা উচিত:

1. নিরাপত্তা: স্ব-চালিত যানবাহনে মানুষের ভুলের জন্য জায়গা তৈরি করে গাড়ি দুর্ঘটনার মৃত্যু কমানোর সম্ভাবনা রয়েছে। সফ্টওয়্যার মানুষের তুলনায় কম ত্রুটি প্রবণ এবং দ্রুত প্রতিক্রিয়া সময় থাকতে পারে, কিন্তু বিকাশকারীরা এখনও সাইবার নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বিগ্ন।

2. নিরপেক্ষতা: স্ব-চালিত গাড়িগুলি আরও বেশি লোককে জড়ো করতে পারে, যেমন বয়স্ক বা প্রতিবন্ধী। যাইহোক, এটি চালকের সংখ্যা হ্রাসের কারণে অনেক শ্রমিকের ছাঁটাই হতে পারে এবং সিস্টেমটি দখল করার আগে গণপরিবহনের অর্থায়নকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করতে পারে। আরও ভাল কাজ করার জন্য, স্ব-চালিত গাড়ি বা তাদের সাবস্ক্রিপশন পরিষেবাগুলি বেশিরভাগ লোকের কাছে উপলব্ধ হওয়া প্রয়োজন।

3. পরিবেশ: স্ব-চালিত গাড়ির প্রাপ্যতা এবং সুবিধার উপর নির্ভর করে, তারা প্রতি বছর মোট কিলোমিটার ভ্রমণের সংখ্যা বাড়াতে পারে। যদি এটি গ্যাসোলিনের উপর চলে তবে এটি নির্গমন বাড়াতে পারে; যদি তারা বিদ্যুতে চালিত হয়, পরিবহন-সম্পর্কিত নির্গমন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা যেতে পারে।

একটি মন্তব্য জুড়ুন