এটা টায়ার পরিবর্তন করার সময়. তুষার শীঘ্রই আসছে (ভিডিও)

গাড়ির মালিকরা শীতের জন্য গ্রীষ্মের টায়ার পরিবর্তন করতে ওয়ার্কশপে গিয়েছিলেন। যদিও সুপারিশ করা হয়েছে, পোলিশ আইনের অধীনে ড্রাইভারের এমন পরিবর্তন করার প্রয়োজন নেই।

মিশেলিন পোলস্কা দ্বারা পরিচালিত একটি টিএনএস পোলস্কা সমীক্ষা অনুসারে, প্রায় অর্ধেক চালক (46%) একটি নির্দিষ্ট মাসের উপর নির্ভর করে টায়ার পরিবর্তন করে, আবহাওয়ার পরিস্থিতি নয়। সুতরাং, উত্তরদাতাদের 25% অক্টোবর, 20% নভেম্বর এবং 1% ডিসেম্বরের দিকে নির্দেশ করে। উপরন্তু, 4% চালক বিশ্বাস করেন যে শীতকালীন টায়ারগুলি প্রথম তুষারপাতের সময় শুরু করা উচিত, যা বিশেষজ্ঞদের মতে, অবশ্যই খুব দেরী হয়েছে। উত্তরদাতাদের মাত্র 24% সঠিক উত্তর দেয়, যেমন গড় তাপমাত্রা 7 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে নেমে গেলে টায়ার প্রতিস্থাপন।

বিশেষজ্ঞদের মতে, গ্রীষ্মকালীন টায়রা এবং শীতকালীন টায়ারের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হ'ল ট্র্যাড রাবার কম্পাউন্ডের সংমিশ্রণ। একটি গ্রীষ্মের টায়ার শূন্যের উপরে প্রায় 7 ডিগ্রি তাপমাত্রায় শক্ত হয়, এর বৈশিষ্ট্যগুলি হারায় - ট্র্যাকশন খারাপ হয়। বাতাসের তাপমাত্রা যত কম হবে, গ্রীষ্মের টায়ার তত শক্ত হবে। ট্রেডের বিশেষ কাঠামোর কারণে, শীতের টায়ার কম তাপমাত্রায় নমনীয় থাকে এবং এর কাঠামোতে খাঁজের ব্যবহার - সাইপস - এটিকে তুষারযুক্ত এবং পিচ্ছিল মাটিতে "আঁকড়ে থাকতে" দেয়। জনপ্রিয় শীতকালীন টায়ারের সুবিধাগুলি কঠিন আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে, তুষারময় এবং বরফযুক্ত রাস্তায় সর্বোত্তমভাবে প্রশংসা করা হয়। বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ হল একই পরিস্থিতিতে গ্রীষ্মকালীন টায়ারের তুলনায় দীর্ঘ ব্রেকিং দূরত্ব।

সম্পাদকরা সুপারিশ করেন:

প্রত্যাখ্যান প্রতিবেদন। এই গাড়িগুলি সবচেয়ে কম সমস্যাযুক্ত

উল্টো পাল্টা শাস্তি দিয়ে জেল হবে?

এটি একটি ব্যবহৃত Opel Astra II কেনার উপযুক্ত কিনা তা পরীক্ষা করা হচ্ছে

পুলিশের পরিসংখ্যান দেখায় যে অনেক চালক সড়ক নিরাপত্তার উপর টায়ারের প্রভাব সম্পর্কে অবগত নন। টায়ার সমস্যার অনেক কারণ থাকতে পারে। সবচেয়ে সাধারণগুলির মধ্যে রয়েছে খারাপ ট্রেড অবস্থা, ভুল টায়ারের চাপ এবং টায়ার পরিধান। উপরন্তু, টায়ার নির্বাচন এবং ইনস্টলেশন ভুল হতে পারে।

আমাদের টায়ারের অবস্থা বিশেষ করে কঠিন আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে গুরুত্বপূর্ণ - ভেজা, বরফের পৃষ্ঠ, নিম্ন তাপমাত্রা। অতএব, শীতকালে, বেশিরভাগ চালক শীতকালে টায়ার পরিবর্তন করে। যদিও পোল্যান্ডে এমন কোনও বাধ্যবাধকতা নেই, তবে এটি মনে রাখা উচিত যে শীতের আবহাওয়ার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া টায়ারগুলি গাড়ির উপর অনেক ভাল গ্রিপ এবং নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে।

একটি জরাজীর্ণ পদধ্বনি রাস্তায় গাড়ির গ্রিপ কমিয়ে দেয়। এর মানে হল স্কিড করা সহজ, বিশেষ করে কোণে। EU আইন দ্বারা অনুমোদিত ন্যূনতম ট্রেড গভীরতা হল 1,6 মিমি এবং TWI (Tread Wear Indicato) টায়ার পরিধান সূচকের সাথে মিলে যায়। আপনার নিজের সুরক্ষার জন্য, 3-4 মিমি ট্র্যাড দিয়ে একটি টায়ার প্রতিস্থাপন করা ভাল, যেহেতু এই সূচকের নীচের টায়ারগুলি প্রায়শই খারাপ আচরণ করে।

সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ টায়ার চাপ সঠিক মাত্রা. আপনি অন্তত মাসে একবার এবং আপনি ভ্রমণের আগে এটি পরীক্ষা করা উচিত. ভুল চাপ গাড়ির হ্যান্ডলিং, ট্র্যাকশন এবং অপারেটিং খরচকে প্রভাবিত করে কারণ কম চাপে দহনের হার অনেক বেশি। এই ক্ষেত্রে, গাড়িটি একটি সরল রেখায় গাড়ি চালানোর সময়ও পাশের দিকে "টান" করবে এবং কোণে যাওয়ার সময়, সাঁতারের প্রভাব প্রদর্শিত হবে। তখন গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারানো সহজ হয়।

গাড়ির টায়ারের অসন্তোষজনক অবস্থার ক্ষেত্রে, পুলিশ চালককে PLN 500 পর্যন্ত জরিমানা এবং নিবন্ধন শংসাপত্র বাজেয়াপ্ত করার অধিকার রাখে। গাড়ি যাওয়ার জন্য প্রস্তুত হলে এটি সংগ্রহের জন্য উপলব্ধ হবে। - টায়ারের অবস্থা নিয়মিত পরীক্ষা করা উচিত। আমরা কম্পন বা গাড়ির "প্রত্যাহার" অনুভব করার সাথে সাথেই আমরা পরিষেবাতে যাই। এই ধরনের অসঙ্গতিগুলি টায়ারের দুর্বল অবস্থা নির্দেশ করতে পারে। রেনল্ট ড্রাইভিং স্কুলের পরিচালক জেবিগনিউ ভেসেলি ব্যাখ্যা করেছেন এইভাবে, আমরা কেবল উচ্চ জরিমানাই নয়, সর্বোপরি, রাস্তায় বিপজ্জনক পরিস্থিতি এড়াতে পারি।