পোর্শে ম্যাকান - এই বাঘটি কতটা বন্য?

2002 স্টুটগার্ট ব্র্যান্ডের জন্য একটি যুগান্তকারী বছর ছিল। তখনই বিশুদ্ধতাবাদী এবং অনুরাগীরা যারা ক্রীড়া আবেগের জন্য আকাঙ্ক্ষিত তাদের হৃদয় দ্রুত স্পন্দিত হয়েছিল, কিন্তু ইতিবাচক উপায়ে নয়। একটি SUV অফারে উপস্থিত হয়েছিল, যা আপনি জানেন, বিক্রয় এবং নতুন প্রাপক গোষ্ঠীতে পৌঁছানোর সময় এটি একটি বুল'স-আই হয়ে উঠেছে৷ প্রভাব পরে পোর্শ 2013 সালে কেয়েন নামে একটি ছোট ভাইয়ের সাথে পরিচয় হয় ম্যাকান, যার অর্থ ইন্দোনেশীয় ভাষায় "বাঘ"। মডেলটির একটি আপডেট সংস্করণ বর্তমানে দেওয়া হচ্ছে এবং আমরা পরীক্ষার জন্য একটি সংস্করণ পেয়েছি। পোরচে ম্যাকান আশ্চর্যজনক রঙে মিয়ামি ব্লু. এই বাঘ কতটা বন্য? আমরা অবিলম্বে চেক করা হবে.

পোর্শে ম্যাকান - নতুন কি?

সাম্প্রতিক বছরগুলো মাকানা উত্তোলন কমবেশি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন করেছেন। তারপর থেকে ইতিমধ্যেই কম এসইউভি পোর্শ এটি ঝরঝরে এবং হালকা দেখায়, তবে আপডেটের পরে এটি আরও আধুনিক হয়ে ওঠে এবং ব্র্যান্ডের বর্তমান প্রবণতার সাথে খাপ খাইয়ে নেয়। বাইরের জন্য, ভালভাবে ডিজাইন করা অভ্যন্তর, যদিও ডিজাইনাররা সেখানে অনেকগুলি মূল সংস্করণ রেখে গেছেন।

JAK পোরচে ম্যাকান বাইরে পরিবর্তন? গাড়ির পিছনের অংশটি সবচেয়ে বড় রূপান্তরিত হয়েছে। দুটি পৃথক ল্যাম্পশেড তাদের আকৃতি সামান্য পরিবর্তন করেছে এবং একটি সরু ফালা দ্বারা সংযুক্ত ছিল, যার শিলালিপি রয়েছে "পোর্শ”এবং LED আলোর একটি পাতলা স্ট্রিপ। অন্যান্য মডেলের মতো, চার-পয়েন্ট ব্রেক লাইট রয়েছে। এছাড়াও একটি নতুন রঙের প্যালেট রয়েছে, যা আজকের গ্ল্যামারাস "মিয়ামি ব্লু", বিরল "মাম্বা গ্রিন", ধূসর "ক্রেয়ন" এবং পূর্বোক্ত "ডোলোমাইট সিলভার" এর মধ্যে সবচেয়ে নিঃশব্দের সাথে প্রসারিত।

রিম ডিজাইন এবং ভিতরের প্যাকেজগুলিও নতুন। যদি আমরা ইতিমধ্যে ভিতরে আছি পোরচে ম্যাকান, নতুন 11-ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের সবচেয়ে বড় পরিবর্তনটি লক্ষ্য করা অসম্ভব। এটি একই সিস্টেম যা আমরা খুঁজে পাব, উদাহরণস্বরূপ, প্যানামেরা এবং কেয়েনে। অপারেশনটি স্বজ্ঞাত এবং সহজ, এবং সাজানোর বিকল্পের জন্য ধন্যবাদ, আমরা সহজেই সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত শর্টকাট এবং বিকল্পগুলিকে আমাদের পছন্দগুলির সাথে মানিয়ে নিতে পারি৷ আগের মাল্টিমিডিয়ার তুলনায়, এটি একটি খুব বড় পদক্ষেপ এগিয়ে নিয়ে কথা বলা নিরাপদ। ডিজাইনার নতুন পোর্শে ম্যাকান যাইহোক, বাকি অভ্যন্তর উদ্বিগ্ন হিসাবে তারা ঘা অনুসরণ করেনি। প্রি-ফেসলিফ্ট মডেলের অবশিষ্টাংশগুলি সর্বত্র দেখা যায়, বিশেষত কেন্দ্রের কনসোলে, যেখানে পূর্বসূরীর ফিজিক্যাল বোতামগুলি থাকে এবং ডায়ালের চাকার পিছনে থাকে। এখানে কেয়েন এবং পানামেরা এক ধাপ এগিয়ে।

একটি পোর্শে ম্যাকানে চারটি সিলিন্ডার কি অর্থপূর্ণ?

পোর্শ এটি একটি ব্র্যান্ড যা প্রথম থেকেই প্রতিপত্তি এবং খেলাধুলার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। ম্যাকান সাবেক ছাড়া হয় না, কিন্তু এটা কোন আবেগ দেয়? সর্বোপরি, হুডের নীচে একটি বেস দুই-লিটার ইঞ্জিন রয়েছে যার ক্ষমতা মাত্র 245 এইচপি। সহজ - ব্র্যান্ডের প্রিজমের মাধ্যমে দেখা।

1930 কেজি ওজনের একটি গাড়ির জন্য, এটি এমন ফলাফল নয় যা একটি খেলাধুলাপূর্ণ ড্রাইভিং শৈলীর গ্যারান্টি দেয়। এটি প্রযুক্তিগত ডেটা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে যা ওভারক্লকিংয়ের কথা বলে। পোরচে ম্যাকান Chrono Sport প্যাকেজের সাথে 6,5-XNUMX km/h XNUMX সেকেন্ডে।

যাইহোক, কারণ ছাড়া কিছুই ঘটে না, এবং যদি পোর্শের লোকেরা বাজারে এই জাতীয় সংস্করণ আনার সিদ্ধান্ত নেয়, তবে এতে তাদের একটি লক্ষ্য ছিল। দেখে মনে হচ্ছে হুডের নীচে চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন বিকল্পটি এমন লোকদের লক্ষ্য করে যারা সর্বদা এই ব্র্যান্ডের একটি গাড়ির মালিক হতে চেয়েছিলেন। এবং এটি শুধুমাত্র খেলাধুলার বিষয়ে নয়। প্রত্যেকের গড় পারফরম্যান্সের প্রয়োজন হয় না, কিন্তু কে না চালনা করতে চায় পোর্শ?

কাজের গুণমান, ব্যবহৃত উপকরণ, সাধারণভাবে প্রতিপত্তি - এইগুলি প্রতিটি স্টুটগার্ট মডেলের কিছু শক্তি যা ক্রেতা প্রশংসা করবে। এবং এই লোকেরা 2.0 TFSI ইঞ্জিন সহ বেস মডেল বেছে নেবে। প্রথমত, মূল্য: PLN 251 বনাম PLN 000 এর জন্য মাকানা এস. এটি PLN 57 এর পার্থক্য! দ্বিতীয়ত, জ্বালানী খরচ এবং বীমা, যা 000 সেমি 2000 এর নীচে ইঞ্জিনের কারণে কম হওয়া উচিত (এই ক্ষেত্রে, ঠিক 3 সেমি 1984)। তৃতীয়টি হল ব্যবহারের স্থান ও পদ্ধতি। আপনি যদি প্রধানত শহরের চারপাশে ড্রাইভ করতে যাচ্ছেন, তাহলে আপনার উচ্চ কর্মক্ষমতা প্রয়োজন নেই।

সুতরাং, আগে জিজ্ঞাসা করা প্রশ্নের উত্তর: হ্যাঁ, মৌলিক ম্যাকান এটা জ্ঞান করে তোলে সর্বোপরি, প্রত্যেকেরই অ্যাথলিটের শিরা থাকে না।

নতুন পোর্শে ম্যাকান - একের মধ্যে দুই

তা কেমন করে পোর্শ পদার্থবিজ্ঞানের আইনগুলিকে বাইপাস করতে পারে এবং একটি গাড়ি তৈরি করতে পারে যা একটি গরম হ্যাচের যোগ্য গাড়ির অনুভূতির সাথে উচ্চ ড্রাইভিং আরামকে একত্রিত করে। সাম্প্রতিক সময়ের ক্ষেত্রেও তাই চলো যাই. বেস মডেল মানে না অবহেলা এবং আরো শক্তিশালী জাতের চেয়ে খারাপ ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা. আপনি যখন দুই লিটার গাড়ি চালাবেন চলো যাইতখন আপনার মনে হবে আপনি গাড়ি চালাচ্ছেন পোর্শ. অবশ্যই, আপনি যখন গ্যাসটি সমস্তভাবে চাপবেন তখন নয়, তবে সাধারণভাবে গাড়ি পরিচালনা করার সময় এবং বিশেষত যখন একটি তীক্ষ্ণ বাঁকের কাছে পৌঁছান। তারপর থেকে আমরা ইঞ্জিনিয়ারদের অবিশ্বাস্য নির্ভুলতা এবং দক্ষতা লক্ষ্য করি পোর্শ.

কীভাবে সম্ভব যে একটি উচ্চ-গতির কোণে একটি ভারী এসইউভি এখনও দড়িতে রয়েছে? দেখে মনে হচ্ছে শরীর কাত হয় না, শুধুমাত্র পদার্থবিজ্ঞানের নিয়মগুলি আমাদের শরীরের উপর কাজ করে। এই ধরনের অনুভূতি আমরা একটি গরম হ্যাচ পেতে এবং একটি দুই-টোন, লম্বা শরীর থেকে আশা করি না। এটা করে পোর্শএবং এটি সর্বদা আমরা যা ব্যবহার করি তার চেয়ে বেশি কিছু বোঝায়।

এছাড়াও উচ্চ গতিতে হাইওয়েতে পোরচে ম্যাকান সে খুব স্থিরভাবে আচরণ করে এবং কোন প্রাকৃতিক শক্তি দ্বারা প্রভাবিত হয় না। স্টিয়ারিং সিস্টেম চাকার সাথে আমাদের উদ্দেশ্যগুলিকে যোগাযোগ করে। এটি সোজা কিন্তু অত্যধিক "স্পোর্টি" নয়, যা গাড়ির উদ্দেশ্য এবং দৈনন্দিন ব্যবহারের বিবেচনায় একটি বড় প্লাস।

পোর্শে ম্যাকান প্রতিদিন

দৈনন্দিন ব্যবহারে নতুন পোরচে ম্যাকান নিজেকে খুব ভাল দেখায়। এটা আরামদায়ক, নিখুঁতভাবে rulitsya এবং এর মাত্রার সাথে শহরকে বিশৃঙ্খল করে না।

তবে মুদ্রার আরেকটি দিক আছে। জায়গার মাঝখানে যথেষ্ট ভালো। ভিতরে একটি জায়গা আছে বলুন মাকানা শক্তি একটি সামান্য অতিরঞ্জন. এই মিড-রেঞ্জ SUV থেকে আপনি যা আশা করতে পারেন তা সবই। পেছনে আরামে চড়বে দুজন। সম্ভবত লেগরুমের অল্প পরিমাণের কারণে খুব বেশি নয়।

ট্রাঙ্ক 488 লিটার ধারণ করে, এবং সোফা ভাঁজ করার পরে 1503 লিটার পর্যন্ত। যথেষ্ট না? অফারটিতে কেয়েনও রয়েছে এবং অন্য কাউকে স্থান সম্পর্কে অভিযোগ করতে হবে না।

যাইহোক, পরীক্ষিত মডেল শ্রেণী এবং কর্মক্ষমতা অস্বীকার করা যাবে না. যোগাযোগ করে পোরচে ম্যাকান, আমরা প্রতিপত্তি এবং সর্বোচ্চ মানের উপকরণ বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ বোধ. প্রধানত কারণ এমনকি একটি ব্যয়বহুল ব্র্যান্ড কখনও কখনও নিম্নমানের উপকরণ ব্যবহার করে। AT মাকানি, কিন্তু অন্যান্য, আরও ব্যয়বহুল মডেলগুলিতে, আপনি হ্যান্ডেলবারগুলিতে অ্যালুমিনিয়াম পাবেন না। যাকে শুধু প্লাস্টিক বলে মনে হচ্ছে... ভাল লাগানো, সুন্দর, কিন্তু একটু বিরক্তি রয়ে গেছে... যাইহোক, যদি আমরা এই ধরনের ছোটখাটো উপাদানগুলিকে বাদ দেই এবং পুরো দিকে ফোকাস করি, আমরা প্রশংসা করি যে অভ্যন্তরটি কিছুটা যত্ন সহকারে করা হয়েছে। কোন উপাদানই অবাঞ্ছিত শব্দ করে না তা এই বিভাগে স্পষ্ট নয়। এখানে ত্রুটি এবং ত্রুটিগুলি খুঁজে পাওয়া সত্যিই কঠিন।

অনুষ্ঠানে জ্বলছে পোর্শ এই সামান্য আগ্রহের. যাইহোক, দুই-লিটার ইঞ্জিন সহ ম্যাকান সংস্করণে, এটি ভবিষ্যতের ক্রেতার জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ দিক। গতিশীল ড্রাইভিং প্রায় 15 লি/100 কিমি জ্বালানী খরচের সাথে যুক্ত। 11 লিটারে শহরে ফিট হয়ে শান্ত হয়ে যাত্রা করুন। রুটের গড় ফলাফল, যার বেশিরভাগই 130 কিমি/ঘন্টা অতিক্রম করেনি, প্রতি 9 কিলোমিটারের জন্য 100 লিটার ছিল।

পোরচে ম্যাকান এটির দুর্বলতম সময়ে, এটি এমন লোকেদের জন্য একটি খুব আকর্ষণীয় প্রস্তাব যারা একটি উচ্চমানের গাড়ি খুঁজছেন কিন্তু অগত্যা স্পোর্টি পারফরম্যান্সের বিষয়ে চিন্তা করেন না। পোর্শ সর্বদা থাকবো পোর্শহয় ফণার নিচে একটি চার-লিটার দৈত্য, বা খুব শক্তিশালী নয় দুই-লিটার পেট্রল। আপনি যখন এই ব্র্যান্ডের একটি গাড়ি কিনবেন, তখন আপনি একটি সম্পূর্ণ পাবেন যাতে গাড়ির হার্টের চেয়ে অনেক বেশি ফ্যাক্টর অন্তর্ভুক্ত থাকে। এটি চালনাযোগ্যতা, কঠোর পরিশ্রম এবং উত্পাদনশীলতা, ব্র্যান্ডের ইতিহাস এবং সর্বজনীনভাবে বোধগম্য প্রতিপত্তি যা আপনাকে উপার্জন করতে হবে। এই বাঘটি বন্য নয়, তবে এটি উদাসীনভাবে পাস করা অসম্ভব।