VAZ 2112 এ ব্যাটারি ক্রমাগত ফুরিয়ে যাচ্ছে
সাধারণ বিষয়

VAZ 2112 এ ব্যাটারি ক্রমাগত ফুরিয়ে যাচ্ছে

আমার VAZ 2112 এর সাথে এমন একটি সমস্যা ছিল, ব্যাটারি ক্রমাগত ডিসচার্জ হয়। আমি চার্জার থেকে কয়েক দিন চার্জ করি, কিন্তু এক সপ্তাহ পরেও, দুজন বসে যায় এবং গাড়ি স্টার্ট করে না। এবং অন-বোর্ড কম্পিউটার ক্রমাগত 12,6 ভোল্ট দেখায় - ব্যাটারি চার্জিং। যতদূর আমি জানি, চার্জিং কমপক্ষে 13,6 ভোল্ট হওয়া উচিত, তাহলে ব্যাটারি বসবে না। আমি দীর্ঘ সময়ের জন্য একটি কারণ খুঁজছিলাম, যতক্ষণ না একদিন কারণটি খুঁজে পাওয়া যায়, জেনারেটরের ডায়োড ব্রিজটি পুড়ে যায়। এবং অবশ্যই, চার্জ অবিলম্বে সম্পূর্ণরূপে অদৃশ্য হয়ে গেছে। আমি একটি ডায়োড ব্রিজ কিনেছি, ইস্যু মূল্য 200 রুবেল, আমার মনে নেই।

আমি একটি নতুন ডায়োড ব্রিজ রেখেছি, জেনারেটর একত্রিত করেছি এবং সবকিছু জায়গায় রেখেছি। এবং তারপরে আমার জন্য একটি নতুন ব্যাটারি চালু হল, কিন্তু সাধারণ 50 বা 55 ব্যাটারি নয় যেটি তারা একটি ঝিগুলিতে রাখে, বরং এক ধরণের কৃষি ট্রাক্টর থেকে 70 তম। তাই এই ধরনের একটি ব্যাটারি দিয়ে, আপনি অন্তত সব ডিভাইস চালু, উচ্চ মরীচি, চুলা, কুয়াশা লাইট, পিছনের গ্লাস গরম, রেডিও টেপ রেকর্ডার সঙ্গে শুরু করতে পারেন ... এবং এটি শুরু হয়, এমনকি রেডিও টেপ রেকর্ডার বের হয় না।

তবে এই সুপার পাওয়ারফুল ব্যাটারির সাথে একটি সমস্যা এখনও উপস্থিত হয়েছিল, ডায়োড ব্রিজগুলি ক্রমাগত চালু থাকে, আমি প্রতি অর্ধ বছরে অন্তত একবার পরিবর্তন করি। কিন্তু যখন এটি বিশেষভাবে বিরক্তিকর নয়, 200 রুবেল অর্ধেক বছরের জন্য খুব বেশি নয়, ব্যাটারি অবশ্যই আরও বেশি খরচ করবে।

2 টি মন্তব্য

  • অ্যাডমিনওয়াজ

    আপনি, অবশ্যই, কেউ তর্ক করতে পারবেন না, কিন্তু একবার এটি আমাকে বাঁচিয়েছে। যখন আমি ভোরোনেজ থেকে গাড়ি চালাচ্ছিলাম, এবং আমাকে বাড়িতে আরও 200 কিলোমিটার গাড়ি চালাতে হয়েছিল, এবং আমার জেনারেটরটি পুড়ে গিয়েছিল এবং এই 70 তম ব্যাটারির জন্য ধন্যবাদ, আমি একটি ব্যাটারিতে 200 কিলোমিটার গাড়ি চালিয়েছিলাম।

একটি মন্তব্য জুড়ুন