গাড়ির কর্মক্ষমতা ক্ষতি - কিভাবে এবং কেন
সন্তুষ্ট
আপনি মোটরওয়েতে শান্তভাবে গাড়ি চালাচ্ছেন এবং এখানে যা ঘটে: গাড়িটি হঠাৎ গতি কমিয়ে কম গতিতে নিয়ে যায়, কিন্তু স্বাভাবিকের মতো চলতে থাকে। এই ঘটনাটি "কার্যক্ষমতার ক্ষতি" হিসাবে পরিচিত, যা দুর্ভাগ্যবশত, অনেক কারণ রয়েছে। এই ক্ষেত্রে কি করা যেতে পারে এই নিবন্ধে পড়ুন।
আরাম এবং পরিবেশগত সুরক্ষার দাম
একটি গাড়ি চলাচলের জন্য তিনটি জিনিসের প্রয়োজন: বায়ু, জ্বালানী এবং ইগনিশন স্পার্ক . যদি এই কারণগুলির মধ্যে একটি পর্যাপ্তভাবে সরবরাহ করা না হয় তবে এটি গাড়ির কর্মক্ষমতার উপর সরাসরি প্রভাব ফেলে।
সুতরাং, পুরানো যানবাহনে, কর্মক্ষমতা হ্রাসের কারণ দ্রুত চিহ্নিত করা যেতে পারে:
| ইঞ্জিনে তাজা বাতাস সরবরাহ: এয়ার ফিল্টার চেক করুন, ইনটেক হোস (যাকে মিথ্যে এয়ার বা সেকেন্ডারি এয়ার বলা হয়) ফুটো করার জন্য পরীক্ষা করুন। |
| জ্বালানী: জ্বালানী পাম্প এবং জ্বালানী ফিল্টার পরীক্ষা করুন। |
| ইগনিশন স্পার্ক: ইগনিশন কয়েল, ইগনিশন ডিস্ট্রিবিউটর, ইগনিশন কেবল এবং স্পার্ক প্লাগগুলি পরীক্ষা করুন। |
এই অল্প সংখ্যক ব্যবস্থার সাহায্যে, প্রায় 1985 সালের আগে নির্মিত গাড়িগুলি কার্যক্ষমতা হ্রাস সনাক্ত করার জন্য যথেষ্ট সজ্জিত ছিল। অনেক অক্জিলিয়ারী সিস্টেম এবং নিষ্কাশন গ্যাস চিকিত্সা মডিউল কারণে কর্মক্ষমতা ক্ষতি দূর করা আজ অনেক বেশি কঠিন।
এইভাবে, প্রথম ধাপ এটা হয় দ্বারা কর্মক্ষমতা অবনতির কারণ অনুসন্ধান করুন ত্রুটি মেমরি পড়া .
ত্রুটিপূর্ণ সেন্সর একটি সাধারণ কারণ
সেন্সর নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে একটি নির্দিষ্ট মান পাঠাতে ব্যবহৃত হয়। কন্ট্রোল ইউনিট তারপর তাজা বাতাস বা জ্বালানী সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ করে যাতে যানবাহন সর্বদা সর্বোত্তমভাবে কাজ করে।
যাইহোক, যদি সেন্সরগুলির একটি ত্রুটিপূর্ণ হয় , এটি কোনো মান তৈরি করবে না, বা এটি ভুল মান দেবে, যা নিয়ন্ত্রণ ব্লক তারপর ভুল বোঝা। যাইহোক, কন্ট্রোল ইউনিটগুলি অকল্পনীয় মানগুলি সনাক্ত করতে যথেষ্ট সক্ষম। তাই ভুল মান মেমরিতে সংরক্ষিত, যেখান থেকে এটি পড়া যায়। এইভাবে, একটি ত্রুটিপূর্ণ সেন্সর যথাযথ পাঠকের সাথে দ্রুত সনাক্ত করা যেতে পারে। .
সেন্সর একটি পরিমাপ মাথা এবং একটি সংকেত লাইন গঠিত। মাথা পরিমাপ একটি প্রতিরোধক নিয়ে গঠিত যা পরিবেশগত অবস্থার উপর নির্ভর করে এর মান পরিবর্তন করে . এইভাবে, একটি ত্রুটিপূর্ণ পরিমাপ মাথা বা ক্ষতিগ্রস্ত সংকেত লাইন সেন্সর ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে। সাধারণ সেন্সর:
বায়ু ভর মিটার: গৃহীত বায়ু ভরের পরিমাণ পরিমাপ করে।
বুস্ট চাপ সেন্সর: টার্বোচার্জার, জি-সুপারচার্জার বা কম্প্রেসার দ্বারা উত্পন্ন বুস্ট চাপ পরিমাপ করে।
গ্রহণ তাপমাত্রা সেন্সর: বাতাসের তাপমাত্রা পরিমাপ করে।সেন্সর সাধারণত পরিধান অংশ হিসাবে ডিজাইন করা হয় . তাদের প্রতিস্থাপন তুলনামূলকভাবে সহজ। প্রতিস্থাপনের জন্য যে সংযুক্তিগুলি সরাতে হবে তার সংখ্যা তুলনামূলকভাবে কম। তাদের ক্রয় মূল্য অন্যান্য উপাদানের তুলনায় এখনও খুব যুক্তিসঙ্গত। সেন্সর প্রতিস্থাপন করার পরে, কন্ট্রোল ইউনিটে ত্রুটি মেমরি রিসেট করা আবশ্যক। . তাহলে উৎপাদনশীলতার ক্ষতি আপাতত দূর করতে হবে।
বয়সই একমাত্র কারণ নয়
সেন্সর একটি খুব সীমিত জীবনকাল সঙ্গে পরিধান অংশ . অতএব, সেন্সরের ত্রুটিটি সাবধানে অধ্যয়ন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। একটি সেন্সর যা স্পষ্টতই পুড়ে গেছে তার বার্ধক্যজনিত কারণে পরিধান এবং টিয়ার সাথে কিছুই করার নেই। এই ক্ষেত্রে, আরেকটি, গভীর ত্রুটি আছে যা সংশোধন করা প্রয়োজন। .
অবশ্যই, এটিও সম্ভব যে সেন্সর দ্বারা প্রদত্ত মানগুলি সঠিক, তবে উপাদানগুলির গ্রুপ যেগুলির উপর মানগুলি পরিমাপ করা হয় তা ত্রুটিপূর্ণ। কিছু সময় পরে, যখন কাজ করার ক্ষমতা হ্রাস নিজেই প্রকাশ পায় না প্রতিস্থাপন সেন্সর মাধ্যমে এবং আবার একই ত্রুটি বার্তা প্রদর্শিত হবে, তারপরে " গভীর করা ».
কর্মক্ষমতা হারানোর অনেক কারণ এখনও বেশ সহজ: আটকে থাকা এয়ার ফিল্টার, ত্রুটিপূর্ণ স্পার্ক প্লাগ বা ইগনিশন ক্যাবল, ছিদ্রযুক্ত ইনটেক হোস অবশ্যই আধুনিক গাড়িতেও পরিচিত সমস্যা হতে পারে . যাইহোক, বর্তমানে, সেন্সরগুলি তাদের বেশ নির্ভরযোগ্যভাবে সনাক্ত করে।
একটি সতর্কতা সংকেত হিসাবে ইঞ্জিন ব্যর্থতা
একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে, একটি আধুনিক যানবাহন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা গাড়িটিকে প্রায় ধ্বংস হওয়া থেকে আটকাতে পারে। . এটি করার জন্য, কন্ট্রোল ইউনিট ইঞ্জিনটিকে তথাকথিত "এ স্যুইচ করে জরুরী প্রোগ্রাম ».
এর ফলে কার্যক্ষমতার উল্লেখযোগ্য অবনতি হয় এবং টুলবারে একটি বিজ্ঞপ্তি আসে। এই জরুরি প্রোগ্রামটি সক্রিয় করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, যখন ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হতে শুরু করে . জরুরী প্রোগ্রামের কাজ হল গাড়িটিকে যতটা সম্ভব নিরাপদে পরবর্তী কর্মশালায় পৌঁছে দেওয়া। অতএব আপনার কখনই এটিকে উপেক্ষা করা উচিত নয় বা মেনে নেওয়া উচিত নয় যে গাড়িটি কিছুটা ধীর হয়ে যায়। আপনি যদি খুব বেশিক্ষণ অপেক্ষা করেন, জরুরী প্রোগ্রাম থাকা সত্ত্বেও আপনার ইঞ্জিনের ক্ষতি হওয়ার ঝুঁকি থাকে। . এটি তাপীয় সমস্যাগুলির সাথে খুব সহজেই ঘটতে পারে।
কর্মক্ষমতা সীমাবদ্ধ হিসাবে EGR ভালভ
ডিজেল যানবাহনের জন্য নিষ্কাশন গ্যাস চিকিত্সা সিস্টেমের উপাদানগুলির মধ্যে একটি হল EGR ভালভ। . এটি ইতিমধ্যে পোড়া নিষ্কাশন গ্যাসগুলিকে দহন চেম্বারে ফেরত দেয়, যার ফলে অপারেটিং তাপমাত্রা কম হয়। ফলস্বরূপ, ক কম নাইট্রোজেন অক্সাইড .
যাইহোক, EGR ভালভ বেশ সংবেদনশীল " অঙ্গার " এর অর্থ হল কাঁচের কণা জমে। এটি ভালভের কার্যকারিতাকে সীমিত করে এবং চ্যানেলটিকে সংকীর্ণ করে। অতএব, EGR ভালভ নিয়মিত পরিষ্কার করা আবশ্যক। . EGR ভালভ ত্রুটিপূর্ণ হলে, এটি নিয়ন্ত্রণ ইউনিটকেও রিপোর্ট করা হয়। যদি ত্রুটিটি অগ্রসর হয়, তাহলে কন্ট্রোল ইউনিট ইঞ্জিনের জরুরি প্রোগ্রাম পুনরায় চালু করতে পারে, যার ফলে কর্মক্ষমতা হ্রাস পায়।
বয়সের সাথে ধীরে ধীরে কর্মক্ষমতা হ্রাস
ইঞ্জিনগুলি অনেকগুলি চলমান অংশ সহ গতিশীল উপাদান। . তাদের কর্মক্ষমতা মূলত কম্প্রেশন অনুপাত দ্বারা নির্ধারিত হয়, অর্থাৎ জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণের সংকোচনের ডিগ্রি।
দুটি উপাদান এখানে গুরুত্বপূর্ণ: ভালভ এবং পিস্টন রিং। একটি ফুটো ভালভ প্রায় পুরো সিলিন্ডারের অবিলম্বে ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে। যাইহোক, এই ত্রুটি বেশ দ্রুত লক্ষ্য করা যেতে পারে।
যাইহোক, একটি ত্রুটিপূর্ণ পিস্টন রিং কিছু সময়ের জন্য অলক্ষিত যেতে পারে. এখানে কর্মক্ষমতা ক্ষতি বেশ ছলনাময় এবং ধীরে ধীরে হতে চলেছে। শুধুমাত্র যখন পিস্টন রিং লুব্রিকেটিং তেলকে দহন চেম্বারে প্রবেশ করতে দেয় তখনই এটি নিষ্কাশন গ্যাসের নীল রঙ দ্বারা সনাক্ত করা হবে। ততক্ষণেযাইহোক, ইঞ্জিন ইতিমধ্যে অনেক শক্তি হারিয়েছে। এই মেরামত আপনি একটি গাড়ী হতে পারে সবচেয়ে কঠিন এক. .
একটি দুর্বল পয়েন্ট হিসাবে Turbocharger
টার্বোচার্জারগুলি গ্রহণের বায়ু সংকুচিত করতে এবং গ্রহণের চাপ বাড়াতে ব্যবহৃত হয় .
তারা যেভাবে কাজ করে তা মূলত খুব সহজ: দুটি প্রপেলার হাউজিংয়ের খাদের সাথে সংযুক্ত থাকে . একটি স্ক্রু নিষ্কাশন গ্যাসের প্রবাহ দ্বারা চালিত হয়। এর ফলে দ্বিতীয় স্ক্রুটি ঘোরানো হয়। এর কাজ হল গ্রহনের বাতাসকে সংকুচিত করা। একটি ব্যর্থ টার্বোচার্জার আর বায়ু সংকুচিত করে না , ইঞ্জিন শক্তি হারায় এবং যানবাহন আরও ধীর গতিতে চলে। টার্বোচার্জারগুলি প্রতিস্থাপন করা মোটামুটি সহজ কিন্তু একটি উপাদান হিসাবে খুব ব্যয়বহুল। .
সাবধান
গাড়ির কর্মক্ষমতা হারানোর একটি ছোট, সস্তা এবং তুচ্ছ কারণ থাকতে পারে। যাইহোক, প্রায়শই এটি আরও গুরুতর ইঞ্জিনের ক্ষতির আশ্রয়দাতা। এই কারণেই আপনার এই লক্ষণটিকে কখনই উপেক্ষা করা উচিত নয়, তবে অবিলম্বে কারণটি তদন্ত করা এবং ক্ষতি মেরামত করা শুরু করুন। এইভাবে, আপনি ভাগ্যবান হলে, আপনি একটি বড় ত্রুটি প্রতিরোধ করতে পারেন।
