টয়োটা হাইলাক্সের পিছনে ছুটছে চাইনিজ ব্র্যান্ডগুলির সাথে দেখা করুন: দাম কমানোর প্রতিযোগীরা ইউটি বাজারকে কাঁপিয়ে দিতে আসে

চীনা গাড়ি ব্র্যান্ডগুলি টয়োটা হাইলাক্স এবং ফোর্ড রেঞ্জারকে টার্গেট করেছে।

এটা খুব বেশি দিন আগে মনে হয় না যে চীনা গাড়ির ব্র্যান্ডগুলি অস্ট্রেলিয়ার বড় নাম ব্র্যান্ডগুলির জন্য হুমকি হিসাবে বিবেচিত হয় না।

তারা অনেক পিছিয়ে ছিল, তাদের ধরতে হবে যাতে তারা বড় অটোমেকারদের জন্য সত্যিকারের প্রতিযোগী হিসাবে দেখা যায়।

কিন্তু সেই দিনগুলি অবশ্যই চলে গেছে, এবং অস্ট্রেলিয়ান বিক্রয় চার্টের উপর একটি দ্রুত দৃষ্টিপাত দেখায় যে চীনা ব্র্যান্ডগুলি কিছু গুরুতর প্রবৃদ্ধি অর্জন করছে।

উদাহরণস্বরূপ, MG ধরুন, যা এই বছর 250% এর বেশি বিক্রয় বৃদ্ধির রিপোর্ট করছে, যা আগস্টে প্রায় 4420 ইউনিট এনেছে। বা LDV, যা এই বছর 3646টি যানবাহন স্থানান্তর করেছে, যা গত বছরের তুলনায় প্রায় 10% বেশি, এবং এটি স্থানীয়ভাবে টিউন করা LDV T60 Trailrider দ্বারা পরিচালিত। অথবা, সেই বিষয়ে, গ্রেট ওয়াল, যেখানে চীনা ব্র্যান্ড ইউটি এই বছর 788টি গাড়ি বিক্রি করেছে, যা 100 সালের তুলনায় 2018% বেশি।

এটা কোনো গোপন বিষয় নয় যে অস্ট্রেলিয়ার ক্রমবর্ধমান গাড়ির বাজার গাড়ি নির্মাতাদের জন্য একটি বড় আকর্ষণ এবং চীনা ব্র্যান্ডের শীঘ্রই নতুন প্রবেশকারীদের কোনো অভাব হবে না, গ্রেট ওয়াল-এর মতো ব্র্যান্ডগুলি বিশেষ করে ফোর্ড রেঞ্জার এবং টয়োটা হিলাক্সের মতো তাদের আসন্ন পণ্যের তুলনা করার ক্ষেত্রে কোনো হাড় নেই৷

গ্রেট ওয়াল নিশ্চিত যে তারা এমন যানবাহন তৈরি করতে পারে যা আমাদের সর্বাধিক বিক্রিত যানবাহনের গুণমান এবং ক্ষমতার সাথে মেলে বা তার চেয়ে বেশি, এবং আরও কী, তারা খরচের একটি ভগ্নাংশে এটি করতে পারে।

একজন মুখপাত্র বলেছেন, "এটি ব্র্যান্ডটিকে এমন জায়গায় স্থাপন করার একটি পদক্ষেপ যেখানে অস্ট্রেলিয়ান এবং নিউজিল্যান্ডেররা আজ তাদের গাড়ি ব্যবহার করে, গতকাল নয়"। কারসগাইড. “এটি অনেক লোককে ভাবতে বাধ্য করবে, 'যখন গ্রেট ওয়ালের মতো কেউ এই স্তরের স্বাচ্ছন্দ্য এবং সামর্থ্যের সাথে কিছু তৈরি করতে পারে তখন আমি পরিচালনা করার জন্য এই ধরণের অর্থ কেন দিচ্ছি?'

পুরস্কার অবশ্যই বিশাল; আমাদের ইউটি মার্কেট প্রতি বছর 210,000 এর বেশি বিক্রি হয়। তাই স্বাভাবিকভাবেই, চীনা ব্র্যান্ডগুলি এই লাভজনক পাইয়ের একটি অংশ চায়।

এখানে তারা এটা কিভাবে পরিকল্পনা.

গ্রেট ওয়াল "মডেল পি" - 2020 সালের শেষের দিকে উপলব্ধ।

গ্রেট ওয়াল বলে যে এর ডাবল ক্যাব অস্ট্রেলিয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

অস্ট্রেলিয়ান ডাবল ক্যাব বাজারে কে নেতৃত্ব দেয় সে সম্পর্কে গ্রেট ওয়ালের কোন বিভ্রম নেই, তাই চীনা ব্র্যান্ডটি তার সম্পূর্ণ নতুন মডেল তৈরি করার জন্য একটি ইঞ্জিনিয়ারিং বেঞ্চমার্কিং প্রক্রিয়ায় বিক্রয় নেতা টয়োটা হাইলাক্স এবং ফোর্ড রেঞ্জারের দিকে ফিরেছে।

"তারা বিভিন্ন মডেলের বেঞ্চমার্ক করার এবং তাদের থেকে সেরা লাইন নেওয়ার একটি দুর্দান্ত কাজ করেছে, তবে এটি আমেরিকান বিগ-বক্সের চেহারার সাথেও সঙ্গতিপূর্ণ যা বিশ্বকে ঝড়ের মধ্যে নিয়ে যাচ্ছে," ব্র্যান্ডের একজন মুখপাত্র বলেছেন। কারসগাইড. "এর অফ-রোড ক্ষমতার জন্য এটি হাইলাক্স এবং রেঞ্জারের সাথে তুলনা করা হয়েছে।"

গ্রেট ওয়াল ইউটি, যেটি এখনও আমাদের বাজারের জন্য একটি মডেলের নাম পায়নি, এর আরও বেশি পেলোড এবং টোয়িং ক্ষমতা থাকবে, গ্রেট ওয়াল প্রতিশ্রুতি দেয় "এক টন পেলোড এবং সর্বনিম্ন তিন টন টানার ক্ষমতা।"

আরও কি, গ্রেট ওয়াল একটি সাসপেনশন টিউনিং প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যাবে যা অস্ট্রেলিয়ার জন্য নির্দিষ্ট না হলেও অস্ট্রেলিয়াকে মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়েছিল।

GWM-এর একজন মুখপাত্র বলেছেন, "আমাদের বেশ কয়েকজন প্রকৌশলী বিভিন্ন সারফেসে এটি পরীক্ষা করে দেখেছিলেন এবং আমাদের বাজারের জন্য সঠিক সাসপেনশন সেটিংস পেতে এই তথ্যটি হেড অফিসে পাঠানো হয়েছিল।"

“বিশেষ করে আমাদের corrugations এর মতো জিনিস, যেগুলোর সাথে তারা পরিচিত নয় এবং তাই আমরা হেড অফিসের সাথে এটি নিয়ে কাজ চালিয়ে যাচ্ছি। যদিও এটি একটি অস্ট্রেলিয়ান নির্দিষ্ট সুর নয়, এটি অস্ট্রেলিয়ার কথা মাথায় রেখে সুর করা হয়েছে।"

কার্ডগুলিতে একটি EV বিকল্প থাকলেও (ব্র্যান্ডটি 500 কিলোমিটারের পরিসরের প্রতিশ্রুতি দেয়), প্রথমে প্রদর্শিত 2.0-লিটার টার্বো-পেট্রোল (180 kW/350 Nm) এবং টার্বো-ডিজেল (140 kW/440 Nm) সংস্করণ

Foton Tunland - আনুমানিক আগমন 2021

Foton স্বীকার করেছে যে এটি 2021 সালের দিকে আসার প্রত্যাশিত একটি পরিকল্পিত সমস্ত-নতুন মডেলের জন্য এর ওয়ারেন্টি এবং সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলি পর্যালোচনা করতে হবে।

Foton একটি ট্রাক কোম্পানি হিসেবে সবচেয়ে বেশি পরিচিত হতে পারে (চীনে সবচেয়ে বড়, কম নয়), কিন্তু ব্র্যান্ডটি ইতিমধ্যেই তার Funland ute দিয়ে ট্রাকের জলে তার পায়ের আঙুল ডুবিয়ে দিয়েছে, যা সবেমাত্র 2019 এর জন্য আপডেট করা হয়েছে।

কিন্তু এই গাড়িটি কেবল একটি ধাপের পাথরের মতো কাজ করছে এবং ব্র্যান্ডটি স্বীকার করছে যে এটি 2021 সালের দিকে আসা একটি পরিকল্পিত সব-নতুন মডেলের জন্য এর ওয়ারেন্টি এবং নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলি পর্যালোচনা করতে হবে।

প্রকৃতপক্ষে এটি এই গাড়িটি, এবং বর্তমান ফেসলিফ্ট মডেল নয়, যা আমাদের ডাবল ক্যাব বাজারে ব্র্যান্ডের সত্যিকারের অগ্রগতির নেতৃত্ব দেবে, ফোটন আরও গ্রাহকদের আকৃষ্ট করার জন্য তার ডিলারের পদচিহ্ন প্রসারিত করার পরিকল্পনা করছে এবং এটির সফল ট্রাক দ্বারা ute দামগুলি অফসেট করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ব্যবসা, যার অর্থ উচ্চ মূল্য। 

আমরা এখনও জানি না যে নতুন ইউটিএ কী কাজ করবে, তবে আমরা আশা করি বর্তমান পাওয়ারট্রেনের একটি সংস্করণ (একটি 2.8kW, 130Nm 365-লিটার কামিন্স টার্বোচার্জড ডিজেল) সম্পূর্ণ নতুন ট্রাকে উপস্থিত হবে৷ MG, Foton ফোকাস করবে এক-টন পেলোড এবং তিন-টন টোয়িং ক্ষমতার উপর।

এই ইঞ্জিনটি বর্তমানে একটি ZF স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত হয়েছে, যখন অন্যান্য উল্লেখযোগ্য উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে একটি বোর্গ ওয়ার্নার ট্রান্সফার কেস এবং একটি ডানা লিমিটেড স্লিপ রিয়ার ডিফারেনশিয়াল, যেখানে প্রয়োজনে বিশেষজ্ঞদের উপর নির্ভর করার জন্য ফোটনের ইচ্ছা দেখায়। 

জেএমসি ভিগাস

JMC নতুন Vigus 9 ute নিয়ে প্রত্যাবর্তনের পরিকল্পনা করছে।

আপনার মনে থাকতে পারে JMC, যেটি তার Vigus 2018 ute-এর বিস্ময়করভাবে ধীরগতির বিক্রয়ের পরে 5 সালে তার পায়ের মধ্যে লেজ রেখে অস্ট্রেলিয়া ছেড়েছিল।

ঠিক আছে, দেখা যাচ্ছে যে জেএমসি একটি প্রত্যাবর্তনের পরিকল্পনা করছে, এইবার বাড়িতে পুরানো 5 রেখে নতুন ভিগাস 9 নিয়ে আসছে, যা ব্র্যান্ডের পুরানো ইউটি নিয়ে একটি গুরুতর সমস্যা সমাধান করে যা শুধুমাত্র একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে এসেছিল।

Vigus 9 এর মতো নয়, যেটি ফোর্ড-সোর্সড 2.0-লিটার টার্বোচার্জড ইকোবুস্ট পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত (চীনে) যেটি ছয়-স্পীড স্বয়ংক্রিয় বা ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে 153kW এবং 325Nm শক্তি সরবরাহ করে।

এখনও কোন নিশ্চিত আগমনের সময় নেই, এবং এটি বর্তমানে শুধুমাত্র বাম হাতের ড্রাইভে অফার করা হয়েছে, তবে ব্র্যান্ডটি ঘনিষ্ঠভাবে পদক্ষেপের দিকে নজর রাখছে বলে জানা গেছে।