ব্যবহারিক মোটরসাইকেল: আপনার মোটরসাইকেল ড্রেন

আপনার মোটরসাইকেল বজায় রাখার জন্য ব্যবহারিক টিপস

• ফ্রিকোয়েন্সি: প্রতি 5 থেকে 10 কিমি বা বছরে একবার মডেলের উপর নির্ভর করে ...
• অসুবিধা (1 থেকে 5, সহজ থেকে কঠিন): 1
• সময়কাল: 1 ঘন্টার কম
• উপাদান: প্রধান সরঞ্জাম + ফিল্টার রেঞ্চ এবং তেল পুনরুদ্ধারকারী, ইঞ্জিন তেল, নতুন তেল ফিল্টার এবং প্রয়োজন হলে কভার সিল।

আপনার নিজের মোটরসাইকেল পরিষ্কার করা আপনার অর্থ সাশ্রয় করে এবং কোনো বাস্তব দক্ষতার প্রয়োজন হয় না, তাহলে কেন নিজেকে এটি থেকে বঞ্চিত করবেন? নিপীড়নের বিপদ নেই!

একবার আপনি প্রস্তুতকারকের ওয়ারেন্টি পাস করার পরে, আপনি যদি আপনার হাতকে একটু নোংরা করতে ভয় না পান তবে আপনি নিরাপদে আপনার গাড়িটি নিষ্কাশন করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হতে পারেন।

একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে, তেল শুধুমাত্র তাপ এবং পরিধান সীমিত করতে ঘর্ষণ কমায় না। এটি ঠান্ডা, ইঞ্জিন পরিষ্কার এবং ক্ষয় থেকে অংশ রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। দীর্ঘ অণু দ্বারা গঠিত যা একটি ফিল্ম তৈরি করতে দেয় যা পাতলা এবং স্থিতিশীল উভয়ই, এটি ক্রমাগত শিয়ার ফোর্স এবং তাপমাত্রার ওঠানামার শিকার হয় যা এটিকে বয়সে পরিণত করে। সময়ের সাথে সাথে, এটি ইঞ্জিনে সঞ্চালিত অমেধ্য (ধাতুর অবশিষ্টাংশ, ক্লাচের আস্তরণ, গ্রহণে শোষিত ধুলো ইত্যাদি) যত্ন নেয় যে এটি তেল ফিল্টারে জমা হয়। প্রকৃতপক্ষে, এটি হ্রাস পায়, কালো হয়ে যায় এবং এর কার্যকারিতা হ্রাস পায়। তখনই এর প্রতিস্থাপন জরুরি হয়ে পড়ে।

কার্যপ্রণালী

কখন?

খালি করার ফ্রিকোয়েন্সি মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশ করা হয়। যাইহোক, বেশ কয়েকটি কারণ এই ব্যবধান পরিবর্তন করতে পারে। সংক্ষিপ্ত ঠান্ডা ভ্রমণে নির্দিষ্ট ব্যবহার, উদাহরণস্বরূপ, উল্লেখযোগ্যভাবে জ্বালানী-ইন-তেল পাতলা করার একটি উৎস, যা এর কার্যকারিতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। প্রকৃতপক্ষে, ঠাণ্ডা অবস্থায়, ইঞ্জিনের দেয়ালে জ্বালানীর ফোঁটা ঘনীভূত হয় এবং কৈশিকতা দ্বারা তেলের স্যাম্পে নেমে আসে। এই ঘটনার জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য ইঞ্জিন ঠান্ডা হলে বায়ু-পেট্রোল মিশ্রণ সমৃদ্ধ হয়। তেলে হাইড্রোকার্বনের উচ্চ ঘনত্ব খুবই ক্ষতিকর (একটি ডিগ্রিজারের সারাংশ!) চরম তাপমাত্রা, ভারী ব্যবহার বা বিপরীতভাবে, দীর্ঘায়িত অ-ব্যবহারও শেষ পর্যন্ত লুব্রিকেন্টকে জয় করে। তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন একটি পদ্ধতিগত এক নয়, এটি শুধুমাত্র স্বাভাবিক ব্যবহারের সময় যেকোনো সময় পরিবর্তন করা যেতে পারে। আবার, প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলিকে সম্মান করা ভাল। লক্ষ্য করুন যে কিছু ডিলারের একটি ভারী হাত রয়েছে এবং এটি পদ্ধতিগতভাবে পরিবর্তন করে। মানিব্যাগ ব্যতীত তারা বলে "এটি আঘাত করে না, এবং তারপরে এটি এমন বর্জ্য তৈরি করে যা অগত্যা অতিরিক্ত প্রয়োজন হয় না।

কিভাবে?

তেল পরিবর্তন সবসময় তেল পাতলা এবং প্রবাহ সাহায্য গরম.

একটি ক্রাচ উপর মোটরসাইকেল, উপযুক্ত রেঞ্চ সঙ্গে ড্রেন বাদাম ছেড়ে. সম্পূর্ণ ভলিউম ধরে রাখার জন্য কন্টেইনারটি যথেষ্ট বড় এবং মেঝেতে অনিয়ন্ত্রিত ফোঁটা এড়াতে যথেষ্ট চওড়া করুন। আদর্শভাবে, মোটরসাইকেলের নীচে একটি পিচবোর্ডের বাক্সের পরিকল্পনা করুন যদি মাটি সংরক্ষণের প্রয়োজন হয় (বিশেষত যদি আপনি মাটিতে থাকেন)।

খুব তাড়াতাড়ি আপনার আঙ্গুলে তেল না পড়ার জন্য ড্রেন বাদামটি ধরে রাখার সময় সাবধানে আলগা করুন। গ্লাভস পরা ভালো। আমরা বলিনি ইঞ্জিন গরম, কিন্তু আপনি যদি হাত ধরে থাকেন তাহলে ফুটবেন না।

তেল নিষ্কাশন হতে দিন, তারপর তেল ফিল্টার রাখুন। বিভিন্ন ধরনের আছে। কিছু, এখানে মত, কার্তুজ হয়, অন্যরা মোটর casings মধ্যে নির্মিত হয়. কখনও কখনও strapless যথেষ্ট যখন এটি মাধ্যমে যায়. অতীতে, নির্মাতারা বিশেষ সরঞ্জাম অফার করেছে।

ফিল্টারের নীচে পুনরুদ্ধারকারীকে রাখুন, যদি এটি ড্রেন প্লাগ থেকে অনেক দূরে থাকে তবে একটি নতুন সিল দিয়ে কভারটি প্রতিস্থাপন করুন। বাষ্পের জন্য শক্ত করুন (হাউজিংগুলিকে অর্ধেক ভাগ করার দরকার নেই, এখানে 35mN) এবং ফিল্টারটি বাতিল করুন। এটি নিষ্কাশন যাক.

কিছু ফিল্টার অন্যদের তুলনায় একটু বেশি জটিল। সমাবেশের দিক, ওয়াশার, স্প্রিং এবং সীলগুলির সম্ভাব্য উপস্থিতি এবং যে ক্রমানুসারে সেগুলিকে একত্রিত করা হয়েছে এমন ভুলগুলি এড়াতে যা পুনঃসংযোজনে কুসংস্কার করে তা সন্ধান করুন। সন্দেহ হলে, একটি ছবি তুলুন!

শক্ত করা সহজ করতে নতুন ফিল্টারের সিল লুব্রিকেট করুন।

যদি এটি একটি কার্তুজ হয়, হাত দিয়ে শক্ত করুন, একটি রেঞ্চ ছাড়াই। প্রায়শই আমরা জয়েন্টের নাগালের সংস্পর্শে আসি, তারপর 3⁄4 টার্ন হিসাবে পরিবেশন করি। কখনও কখনও ফিল্টারটির পরিধিতে সংখ্যা থাকে, যেমন এখানে, যা আপনাকে আপনার পথ খুঁজে পেতে দেয়৷

মিনি এবং সর্বোচ্চ স্তরের মধ্যে নতুন তেল দিয়ে ড্রেন প্লাগটি পূরণ করুন।

মোটরসাইকেল এবং তেলের রঙের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ফানেলের দিকে মনোযোগ দিন (অনুগ্রহ করে কারখানায় নিশ্চিত হন)। একে বলা হয় বিস্তারিত মনোযোগ...

ইঞ্জিন শুরু করুন, এটি এক মিনিটের জন্য চলতে দিন, তেল চাপ সূচকটি বন্ধ করা উচিত। যোগাযোগ বন্ধ করুন এবং মোটরসাইকেলটি ম্যাক্সির পাশে আপনার স্তরটি অনুভূমিকভাবে পুনরায় করুন।

খালি বয়াম থেকে তেল সংগ্রহ করুন (বিশেষ করে ড্রেনের নিচে ফেলবেন না!) ফিল্টারটি নিষ্কাশন করুন এবং উভয়ই মোটরসাইকেলের দোকানে, গাড়ির কেন্দ্রে বা আবর্জনার ডাম্পে ফেরত দিন, এটি চিকিত্সা এবং পুনর্ব্যবহার করা হবে। আপনার সরঞ্জাম পরিষ্কার করুন এবং এটি শেষ!

এখন যেহেতু আপনি ড্রেনের "রসি", পরের বার আমরা আপনার লণ্ঠন জ্বালানোর জন্য মোমবাতিগুলি প্রতিস্থাপনের বিষয়ে কথা বলব।