লাডা প্রিওরার সঠিক আন্ডারস্টেটমেন্ট নিজেই করুন
সন্তুষ্ট
গার্হস্থ্য গাড়ির মালিকরা, এবং বিশেষত VAZ 2170, প্রায়শই সাসপেনশন টিউন করার, গাড়ির চেহারা এবং পরিচালনার উন্নতি করে। আপনি বিভিন্ন উপায়ে সাসপেনশন কম করতে পারেন, যা খরচ এবং সঞ্চালিত কাজের জটিলতায় উভয়ই আলাদা। অতএব, এই ধরনের উন্নতি শুরু করার আগে, আপনি কী অর্জন করতে চান এবং আপনি কত টাকা বিনিয়োগ করতে ইচ্ছুক তা বোঝা উচিত।
কেন লাডা প্রিয়রাকে অবমূল্যায়ন করুন
আমাদের দেশের রাস্তায়, আপনি প্রায়ই কম অবতরণ সহ Priors খুঁজে পেতে পারেন। মালিকরা কেন এই সমাধানটি অবলম্বন করেন তার প্রধান কারণ হ'ল গাড়ির চেহারা উন্নত করা। কম করা আপনাকে গাড়িটিকে একটি খেলাধুলাপূর্ণ চেহারা দিতে দেয়। এই জাতীয় বাজেটের উপায়ে, VAZ 2170 ট্র্যাফিক প্রবাহ থেকে আলাদা করা যেতে পারে। আন্ডারস্টেটমেন্ট কাজের সঠিক বাস্তবায়নের সাথে, আপনি নিম্নলিখিত সুবিধাগুলি পেতে পারেন:
- কর্নারিং করার সময় রোল হ্রাস করুন;
- উচ্চ গতিতে মেশিনের পরিচালনা এবং আচরণ উন্নত করুন।
গাড়ি কমানোর প্রধান অসুবিধাগুলির মধ্যে একটি রাস্তার গুণমানের মধ্যে রয়েছে: কোনও গর্ত বা অসমতা শরীরের অংশ বা গাড়ির উপাদানগুলির (বাম্পার, সিল, ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেস, নিষ্কাশন সিস্টেম) মারাত্মক ক্ষতির কারণ হতে পারে। কম ল্যান্ডিংয়ের কারণে, কিছু সমস্যা সমাধানের জন্য মালিককে প্রায়ই একটি গাড়ি পরিষেবা দেখতে হয়। অতএব, আপনি যদি আপনার Priora কম করতে চান, তাহলে আপনাকে এই ধরনের পদ্ধতির নিম্নলিখিত অসুবিধাগুলি বিবেচনা করতে হবে:
- আপনাকে সাবধানে আপনার রুট পরিকল্পনা করতে হবে;
- ভুল অবমূল্যায়ন সাসপেনশন উপাদানগুলির একটি দ্রুত ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যেতে পারে, বিশেষ করে শক শোষক;
- সাসপেনশনের বর্ধিত অনমনীয়তার কারণে, আরামের মাত্রা হ্রাস পায়।
কীভাবে "প্রিওরা" অবমূল্যায়ন করবেন
প্রিওরে অবতরণ কম করার বিভিন্ন উপায় রয়েছে। তাদের প্রতিটি আরো বিস্তারিতভাবে বসবাসের জন্য মূল্যবান।
বাতাসের চাপ
এয়ার সাসপেনশনকে অন্যতম সেরা হিসাবে বিবেচনা করা হয়, তবে একই সাথে গাড়িকে কম করার ব্যয়বহুল উপায়। ড্রাইভার প্রয়োজন অনুযায়ী গাড়ির বডি বাড়াতে বা কমাতে পারে। এই জাতীয় সরঞ্জামের উচ্চ ব্যয় ছাড়াও, কাজটি বিশেষজ্ঞদের দ্বারা করা উচিত যারা ইলেকট্রনিক্স এবং গাড়ির চ্যাসি বোঝেন। অতএব, বেশিরভাগ পূর্বের মালিকরা অবমূল্যায়ন করার জন্য কম ব্যয়বহুল উপায় পছন্দ করেন।
সামঞ্জস্যযোগ্য ক্লিয়ারেন্স সহ সাসপেনশন
Priora-এ একটি বিশেষ সামঞ্জস্যযোগ্য সাসপেনশন কিট ইনস্টল করা যেতে পারে। উচ্চতা সামঞ্জস্য র্যাকগুলির মাধ্যমে বাহিত হয়, এবং নির্বাচিত আন্ডারস্টেটমেন্ট (-50, -70, -90) সহ স্প্রিংগুলি সংকুচিত বা প্রসারিত হয়। এইভাবে, গাড়ি শীতের জন্য উত্থাপিত হতে পারে, এবং গ্রীষ্মের জন্য অবমূল্যায়ন করা যেতে পারে। কিটের সাথে আসা স্প্রিংগুলি বর্ধিত নির্ভরযোগ্যতার সাথে সমৃদ্ধ এবং দৈর্ঘ্যের একটি ধ্রুবক পরিবর্তনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বিবেচিত সেটটি নিম্নলিখিত উপাদানগুলি নিয়ে গঠিত:
- স্প্রিংস সামনে এবং পিছনে;
- স্ক্রু সমন্বয় সঙ্গে struts এবং শক শোষক;
- সামনে উপরের সমর্থন;
- বসন্ত কাপ;
- ফেন্ডার
এই জাতীয় সেট প্রবর্তনের পদ্ধতিটি স্ট্যান্ডার্ড সাসপেনশন উপাদানগুলিকে নতুনগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করার জন্য নেমে আসে:
- স্প্রিংস সহ পিছনের শক শোষকগুলি সরান।
গাড়ী থেকে শক শোষক অপসারণ - আমরা একটি সামঞ্জস্যযোগ্য শক-শোষণকারী উপাদান মাউন্ট করি।বিপরীত ক্রমে নতুন ড্যাম্পার এবং স্প্রিংস ইনস্টল করুন।
- আমরা বিশেষ বাদাম সঙ্গে উচ্চতা সাসপেনশন সামঞ্জস্য, পছন্দসই understatement নির্বাচন।
- একইভাবে, আমরা সামনের স্ট্রটগুলি পরিবর্তন করি এবং সামঞ্জস্য করি।র্যাক ইনস্টল করার পরে, পছন্দসই ক্ষুদ্রতা সামঞ্জস্য করুন
গ্রাফাইট গ্রীস দিয়ে শক শোষকের থ্রেডেড অংশকে লুব্রিকেট করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
সাসপেনশন কমেছে
সাসপেনশন কমানোর এই পদ্ধতিটি আগেরটির তুলনায় কম ব্যয়বহুল। এটি শক শোষক এবং নিম্ন স্প্রিংস (-30, -50, -70 এবং আরও বেশি) একটি সেট ক্রয় জড়িত। এই কিটের অসুবিধা হল ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করার অসম্ভবতা। যাইহোক, যেমন একটি সাসপেনশন আপনার নিজের হাতে ইনস্টল করা যেতে পারে। প্রতিস্থাপন করতে আপনার নিম্নলিখিত সেট প্রয়োজন হবে:
- র্যাক ডেমফি -50;
- স্প্রিংস টেকনো স্প্রিংস -50;
- প্রপস Savy বিশেষজ্ঞ.
গাড়ির মালিকের ইচ্ছার উপর ভিত্তি করে আন্ডারস্টেটমেন্ট নির্বাচন করা হয়।
আপনাকে নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলিও প্রস্তুত করতে হবে:
- 13, 17 এবং 19 মিমি জন্য কী;
- 17 এবং 19 মিমি জন্য সকেট হেড;
- ভাঙ্গন;
- হাতুড়ি;
- প্লাস;
- র্যাচেট হ্যান্ডেল এবং কলার;
- অনুপ্রবেশকারী লুব্রিকেন্ট;
- বসন্ত বন্ধন
সাসপেনশন উপাদানগুলি নিম্নলিখিত হিসাবে প্রতিস্থাপিত হয়:
- সামনের স্ট্রটের থ্রেডযুক্ত সংযোগগুলিতে অনুপ্রবেশকারী লুব্রিকেন্ট প্রয়োগ করুন।
- হেড 17 এবং 19 দিয়ে, আমরা স্টিয়ারিং নাকলের র্যাকগুলির বেঁধে রাখা স্ক্রু খুলে ফেলি।আমরা মাথা বা চাবি সহ একটি রেঞ্চ দিয়ে স্টিয়ারিং নাকলের র্যাকগুলির বেঁধে রাখা স্ক্রু খুলে ফেলি
- বল স্টাড বাদামটি আলগা করুন এবং এটি খুলুন।আমরা কোটার পিনটি বের করি এবং বল পিনটিকে সুরক্ষিত করে বাদামটি খুলে ফেলি
- একটি হাতুড়ি এবং একটি মাউন্ট বা টানার ব্যবহার করে, আমরা বল পিনটি সংকুচিত করি।একটি টানা বা হাতুড়ি দিয়ে, আমরা আলনা থেকে আঙুল সংকুচিত
- র্যাকের উপরের সমর্থনটি খুলুন।উপরের স্ট্রট আলগা করুন
- স্ট্যান্ড সমাবেশ সরান.ফাস্টেনারগুলি খুলুন, গাড়ি থেকে র্যাকটি সরান
- আমরা নতুন রাকগুলিতে স্প্রিংস এবং থ্রাস্ট বিয়ারিং ইনস্টল করি।আমরা একটি নতুন র্যাক একত্রিত করি, স্প্রিংস এবং সমর্থনগুলি ইনস্টল করি
- সাদৃশ্য অনুসারে, আমরা উপরের এবং নীচের মাউন্টগুলিকে স্ক্রু করে এবং নতুন উপাদানগুলি ইনস্টল করে পিছনের র্যাকগুলি পরিবর্তন করি।পিছনের শক শোষক স্প্রিংস সহ নতুন উপাদানগুলির সাথে প্রতিস্থাপিত হয়
- আমরা বিপরীত ক্রমে একত্রিত।
ভিডিও: প্রিয়ারে সামনের স্ট্রটগুলি প্রতিস্থাপন করা
নিম্ন প্রোফাইল টায়ার
Lada Priora সাসপেনশন কমানোর বিকল্পগুলির মধ্যে একটি হল লো-প্রোফাইল টায়ার ইনস্টল করা। প্রশ্নে থাকা গাড়ির স্ট্যান্ডার্ড টায়ারের আকারের নিম্নলিখিত পরামিতি রয়েছে:
- 175/70 R13 82T;
- 175/65 R14 82N;
- 185/60 R14 82N;
- 185/65 R14 86H;
- 185/55 R15 82H.
লো-প্রোফাইল টায়ার ইনস্টল করে অবতরণ কম করার সময়, মান মাত্রা থেকে একটি ছোট ইন্ডেন্ট পর্যবেক্ষণ করা উচিত। অন্যথায়, গাড়ির কর্মক্ষমতা খারাপ হতে পারে, যা শুধুমাত্র ড্রাইভিং কর্মক্ষমতাই নয়, সাসপেনশন উপাদানগুলির পরিধানকেও নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে।
ফাইল করা স্প্রিংস
সাসপেনশন কমানোর সবচেয়ে বাজেটের উপায়গুলির মধ্যে একটি হল নির্দিষ্ট সংখ্যক কয়েল ছাঁটাই করে স্প্রিংগুলিকে ছোট করা। এই ধরনের আপগ্রেড করার জন্য, আপনাকে কিছু কিনতে হবে না। এটি একটি পেষকদন্ত সঙ্গে নিজেকে আর্ম যথেষ্ট। পদ্ধতিতে শক শোষক এবং স্প্রিংস ভেঙে ফেলা হয়, তারপরে 1,5-3 টার্ন অপসারণ করা হয়। আপনি আরও কেটে ফেলতে পারেন, গাড়িটি কম হয়ে যাবে, তবে সাসপেনশনটি কার্যত কাজ করবে না। অতএব, এই জাতীয় পরীক্ষাগুলি সাবধানতার সাথে করা উচিত।
-50 থেকে সাসপেনশন কমানোর সময়, আপনাকে বাম্পারগুলি অর্ধেক কাটাতে হবে।
ভিডিও: প্রাইরি সাসপেনশনের বাজেট অবমূল্যায়ন
সাসপেনশন "প্রিয়রি" কমানোর বিষয়ে গাড়িচালকদের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া
সাসপেনশন 2110, VAZ 2110 সমর্থন করে, প্লাজা স্পোর্টের সামনে শক অ্যাবজরবার শর্টেনড -50 গ্যাস অয়েল, পিছনের বিলস্টেইন বি8 গ্যাসমাস, ইবাচ -45 প্রো কিটের চারপাশে স্প্রিংস। সত্যি কথা বলতে, Eibachs সামনে ভালভাবে অবমূল্যায়ন করে, এবং পিছনে প্রায় একটি ড্রেনের মত। আমি একে অপরের পাশে স্ট্যান্ডার্ড এবং ইবাচ স্প্রিংস রাখি, পার্থক্যটি দেড় সেন্টিমিটার। আমি এই সত্যটি পছন্দ করিনি যে গাধাটি বসে নেই এবং আমি ফোবোসকে ফিরিয়ে দিয়েছিলাম: তারা সত্যিই একটি অবমূল্যায়ন দিয়েছে - 50, যদিও তারা আমার 12-কে ছিল এবং একটু ঝাঁকুনি দিয়েছিল। আমি একটু কম আগে তাই চাই.
অবমূল্যায়ন। সংক্ষিপ্ত রড সহ একটি বৃত্ত SAAZ দশে রাক। সামনের স্প্রিংস TehnoRessor -90, opornik SS20 কুইন (1 সেমি অবমূল্যায়ন সহ), 3টি বাঁক দ্বারা পিছনের দেশীয় স্প্রিংগুলি কেটে ফেলুন। শক্ত হওয়ার জন্য পাম্প করা র্যাক, টাকা। স্ট্রোক ছোট। নীচের লাইন, গাড়িটি একটি জাম্পার, খুব শক্ত, আমি প্রতিটি ধাক্কা অনুভব করছি, একটি ছোট তরঙ্গ - আমি এবং ট্রাঙ্কের সাব লাফিয়ে উঠছি।
নেটিভ র্যাকগুলিতে -30 পিছনে, -70 সামনে রাখুন, এটি সমতল থাকবে। প্রথমে তিনি সবকিছু -30 তে সেট করেছিলেন, পিছনটি যেমন হওয়া উচিত ছিল তেমনই ছিল, সামনের অংশগুলি সাধারণত যেমন ছিল তেমন ছিল, তারপর সামনেরগুলিকে -50 তে পরিবর্তন করা হয়েছিল এবং এখনও পিছনের থেকে 2 সেন্টিমিটার বেশি।
ডেমফি র্যাকগুলি তাদের নিজের উপর কঠোর। আমার কাছে KX -90, স্প্রিংস - TechnoRessor -90 এবং আরও দুটি মোড় পিছনের অংশে কাটা হয়েছে। আমি যাই এবং আনন্দ করি, কম এবং নরম।
গাড়ির সাসপেনশন কমানো একটি অপেশাদার ঘটনা। যাইহোক, আপনি যদি আপনার Priora এর সাথে এই পদ্ধতিটি চালানোর সিদ্ধান্ত নেন, তাহলে আপনাকে সবচেয়ে উপযুক্ত বিকল্পটি বেছে নিয়ে সম্ভাব্য বিকল্পগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করতে হবে। সাসপেনশনের পরিবর্তনগুলি একজন অভিজ্ঞ মেকানিকের কাছে অর্পণ করা বা অবতরণ কমানোর জন্য বিশেষ কিট ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যা সহজেই হাত দ্বারা ইনস্টল করা যায়।
