পণ্য এবং পরিষেবার অফার

একটি বোয়িং 737-800 যোগাযোগ বিমানে MAU মই। ছবি Michal Weinhold

প্রায় দুই বছর ধরে চলমান COVID-19 মহামারী অর্থনীতির অনেক ক্ষেত্রেই মারাত্মক ব্যাঘাত ঘটিয়েছে। এয়ারলাইনগুলি যাত্রীদের ভ্রমণে বিশেষভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যেখানে 2020 সালের QXNUMX এবং QXNUMX এর মধ্যে বিমান ভ্রমণ অর্ধেকেরও বেশি।

এটি পরিচালনাকারী সংস্থাগুলির অর্থনৈতিক অবস্থার একটি উল্লেখযোগ্য অবনতির দিকে পরিচালিত করেছিল, যা র্যাডিক্যাল সেভিং প্রোগ্রামগুলি গ্রহণের সাথে যুক্ত ছিল এবং নতুন হ্যাঙ্গার এবং বিমানবন্দর সরঞ্জাম সরবরাহের জন্য সমস্ত সংগ্রহ প্রক্রিয়া সাময়িকভাবে স্থগিত করেছিল।

যাইহোক, মিলিটারি সেন্ট্রাল ডিজাইন অ্যান্ড টেকনোলজি ব্যুরো SA (WCBKT SA) ধারাবাহিকভাবে পোলিশ বেসামরিক বাজারে একটি GSE (গ্রাউন্ড সাপোর্ট ইকুইপমেন্ট) রিইনফোর্সমেন্ট প্রোগ্রাম বাস্তবায়ন করছে। পোলিশ সশস্ত্র বাহিনীর বিমান ঘাঁটি সুরক্ষিত করার ক্ষেত্রে 30 বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে পণ্য ও পরিষেবার পরিসর ক্রমাগত প্রসারিত করে এবং অন্যান্য বিষয়গুলির মধ্যে এই প্রোগ্রামটি বাস্তবায়ন করা হচ্ছে।

GPU 7/90 TAURUS WCBKT SA দ্বারা নির্মিত। রবার্ট ফিউটাক এলএস এয়ারপোর্ট সার্ভিস, কাটোভিস শাখা।

বর্তমানে, কোম্পানিটি দেশের একমাত্র কোম্পানি যেটি পোলিশ সামরিক বিমানবন্দরগুলিকে গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং সরঞ্জাম দিয়ে ব্যাপকভাবে সজ্জিত করে।

WCBKT SA এছাড়াও সামরিক বিমানবন্দরগুলিকে হ্যাঙ্গার এবং এয়ারফিল্ড সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করার পরিকল্পনা করেছে, যা বর্তমানে সফলভাবে বেসামরিক বিমানবন্দরগুলির জন্য উত্পাদিত হচ্ছে।

যদিও সম্প্রতি, পোল্যান্ডের সিভিল এভিয়েশন মার্কেটে কোম্পানির বিশেষত্ব হল কার্গো টার্মিনালের জন্য সম্পূর্ণ সজ্জিত আধুনিক প্রক্রিয়াকরণ লাইনের ইনস্টলেশন।

বেসামরিক গ্রাহকদের জন্য আমাদের ফ্ল্যাগশিপ ডিভাইস হল 7/90 TAURUS GPU পাওয়ার সাপ্লাই। এছাড়াও, WCBKT SA দ্বারা উত্পাদিত বিমানবন্দর সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে, অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, প্যালেট এবং এয়ার কনটেইনারগুলির জন্য র্যাক এবং ট্রেলার, লাগেজ কার্ট, যাত্রীর মই এবং পরিষেবা প্ল্যাটফর্ম।

নতুন প্রয়োজনীয়তা মেটাতে, হ্যান্ডলিং কোম্পানিগুলির সাথে ঘনিষ্ঠ সহযোগিতায়, কোম্পানিটি একটি ড্রাইভ সহ যাত্রীবাহী সিঁড়ি ডিজাইন এবং তৈরি করেছে যা আপনাকে বিমানবন্দরের ট্রাক্টরগুলির জড়িত ছাড়াই কেবিনে অবাধে কৌশল করতে দেয়। নির্মিত সিঁড়িগুলি একজন অপারেটর দ্বারা পরিচালিত হতে পারে, এবং আগের মতো নয়, তিন বা এমনকি চারজন লোক দ্বারা। এটি ন্যাশনাল লেবার ইন্সপেক্টরেটের প্রয়োজনীয়তার দৃষ্টিকোণ থেকে খুবই গুরুত্বপূর্ণ এবং মহামারীর ফলে কর্মীদের ঘাটতির জন্য এটি একটি প্রতিষেধক।

মই ড্রবারে অবস্থিত একটি অপারেটর ক্যাসেট এবং মই ক্যাবিনেটে একটি অপারেটর কনসোল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। সিঁড়ি চালনা করার সময় সম্পাদিত সমস্ত ফাংশন অপারেটরের ক্যাসেট ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়, এবং স্টপ অপারেশনগুলি অপারেটরের কনসোল ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়। আরেকটি নতুনত্ব হল 4 Ah LiFePO350 লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির ব্যবহার, যা ঐতিহ্যবাহী ব্যাটারির তুলনায় অনেক ভালো প্যারামিটার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

WCBKT SA একটি নেতৃস্থানীয় কার্গো হ্যান্ডলিং কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি, WCBKT SA-এর জন্য লাগেজ এবং কিছু পণ্যসম্ভার পরিবহনের জন্য একটি প্রোটোটাইপ লাগেজ ট্রলি ডিজাইন করেছে এবং সম্প্রতি তৈরি করেছে৷

যাত্রীবাহী মই এবং লাগেজ ট্রলি উভয়ই কারখানার পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে এবং 2021 সালের সেপ্টেম্বর-অক্টোবরের মধ্যে খনি পরিচালনাকারী একটি পরিষেবা সংস্থার কাছে হস্তান্তর করা হবে। কাটোভিস বিমানবন্দরে, বিমান পরিষেবা দেওয়ার সময় বাস্তব অপারেটিং পরিস্থিতিতে কার্যকরী পরীক্ষা পরিচালনা করার জন্য।

মহামারীটির নেতিবাচক পরিণতিগুলি দূর করার বিষয়টি বিবেচনায় নিয়ে, যা অর্থনৈতিক ক্ষেত্রে এখনও ট্রান্সশিপমেন্ট সংস্থাগুলির পরিচালনায় চলছে এবং এই পরিস্থিতিতে দ্রুত উন্নতির সম্ভাবনার অভাব, WCBKT SA সুযোগ তৈরি করেছে। প্রয়োজন মেটাতে, যার মধ্যে রয়েছে GES-এর আধুনিকীকরণ বা প্রতিস্থাপন, সরঞ্জামের দীর্ঘমেয়াদী লিজের বিকল্প চালু করে এবং অপারেশনাল ইজারা দেওয়া শুরু করে। কোম্পানী আশা করে যে একটি নতুন তহবিল সরঞ্জামের প্রবর্তন প্রাপক নাগরিকদের মধ্যে প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত সমাধানগুলি পেতে আরও নমনীয় করে তুলবে।