AMZ-KUTNO এই বছর অফার করে Behemoth এবং Tour V

AMZ-KUTNO SA বর্তমানে পোল্যান্ডের সাঁজোয়া যানের বৃহত্তম ব্যক্তিগত প্রস্তুতকারক। কিলসের আন্তর্জাতিক প্রতিরক্ষা শিল্প প্রদর্শনীতে প্রায় প্রতি বছরই নতুন আইটেম উপস্থাপন করা হয়। এই বছর, কোম্পানী দুটি পণ্যের উপর ফোকাস করছে যেগুলিকে ধারাবাহিকভাবে প্রচার করা হয়েছে এবং কয়েক বছর ধরে বিকশিত হয়েছে: হিপ্পোপটামাস ভারী উভচর চাকার সাঁজোয়া কর্মী বাহক এবং Tur V সাঁজোয়া গাড়ি। বিশেষ বাহিনীর জন্য প্রতিশ্রুতিশীল মেশিন।

CKPTO হিপোপটাম বিজ্ঞান ও উচ্চ শিক্ষা মন্ত্রকের অর্থায়নে একটি প্রকল্পের অংশ হিসাবে বেশ কয়েক বছর আগে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি AMZ-KUTNO SA-এর নেতৃত্বে একটি কনসোর্টিয়াম দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, যার মধ্যে আরও অন্তর্ভুক্ত ছিল: মিলিটারি ইনস্টিটিউট অফ ইঞ্জিনিয়ারিং টেকনোলজি, মিলিটারি ইনস্টিটিউট অফ আর্মার্ড অ্যান্ড অটোমোটিভ টেকনোলজি, দ্য মিলিটারি ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজি, গডানস্ক ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজি এবং ইনস্টিটিউট অফ অটোমোটিভ ইন্ডাস্ট্রি। . ফ্রেম, সাসপেনশন এবং ড্রাইভট্রেন সহ গাড়ির আট চাকার চ্যাসিসের সমস্ত প্রধান উপাদান এই ডিজাইনের জন্য গ্রাউন্ড আপ থেকে ডিজাইন করা হয়েছে। নতুন চাকার পরিবাহক সম্পর্কে প্রথম তথ্য 2011 সালে উপস্থিত হয়েছিল, যখন এর কম্পিউটার দৃষ্টি এবং বিন্যাস উপস্থাপন করা হয়েছিল। পরের বছর, হুইলড রিকনেসেন্স ভেহিকেলস (কেটিআরআই) এর বেস ভেহিকেল হিসাবে অভিপ্রেত সংস্করণে একটি প্রোটোটাইপ প্রস্তুত ছিল। প্রস্তুতকারক অবিলম্বে এটি ফ্লান্ট করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, এবং বেহেমথ সেপ্টেম্বরে MSPO তে দেখানো হয়েছিল। তারপর থেকে, কুটনো থেকে দৈত্য কিলস শোরুমে নিয়মিত দর্শক হয়ে আসছে এবং সেখানে প্রদর্শনের বৃহত্তম বস্তুগুলির মধ্যে একটি।

"হিপ্পো" এর সবচেয়ে বড় সুবিধা হ'ল প্রায় 30 টন ওজনের জলের বাধাগুলিকে স্বাধীনভাবে অতিক্রম করার ক্ষমতা। গাড়ির কার্ব ওজন 26 টন এই বিষয়টিকে বিবেচনায় রেখে, এটি আপনাকে চার টন পেলোড নিতে দেয়! এটি একটি খুব ভাল ফলাফল, যা হিপ্পোকে বিশ্বের একই বৈশিষ্ট্যযুক্ত কয়েকটি ডিজাইনের মধ্যে একটি করে তুলেছে। এটি, পরিবর্তে, একটি চাকার পরিবাহকের জন্য উচ্চ অগ্নি প্রতিরোধের সাথে মিলিত হয় - বেস বর্মটি স্ট্যানাগ 1A অনুসারে 4569 স্তরের ব্যালিস্টিক সুরক্ষা সরবরাহ করে, তবে অতিরিক্ত যৌগিক বর্ম আপনাকে এটিকে 4 স্তরে বাড়ানোর অনুমতি দেয়। স্বতন্ত্র ক্রু সুরক্ষা ব্যবস্থার কারণে (উদাহরণস্বরূপ, বিস্ফোরণ-প্রমাণ আসন) অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে বিস্ফোরণের উচ্চ প্রতিরোধ অর্জন করা হয়েছিল। মেশিনটি ZSMU এর বিন্যাসের সাথে অভিযোজিত হয়।

মূল প্রকল্প অনুসারে, মেশিনটি একটি ইঞ্জিনিয়ারিং রিকনেসান্স হুইলড ট্রান্সপোর্টারের ভিত্তি হওয়ার কথা ছিল এবং এই সংস্করণেই এর প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়েছিল। এটিতে 5 জনের একটি ক্রু (কমান্ডার, ড্রাইভার, দুটি রিকনেসান্স স্যাপার এবং একজন রিকনেসান্স কেমিস্ট) থাকার কথা ছিল এবং অনেকগুলি বিশেষ ডিভাইসে সজ্জিত হওয়ার কথা ছিল। যাইহোক, বেহেমথের নকশা আপনাকে ব্যবহারকারীর প্রয়োজনের উপর নির্ভর করে অভ্যন্তরটিকে দ্রুত মানিয়ে নিতে দেয়। কনসোর্টিয়াম এটি পোলিশ সশস্ত্র বাহিনীকে বিভিন্ন ভেরিয়েন্টে অফার করে, এটির ব্যবহারের সম্ভাবনার পরামর্শ দেয়, উদাহরণস্বরূপ, যেমন:

- মোবাইল ল্যাবরেটরি বা কমান্ড পোস্ট - একটি ক্রু কেবিন (স্ট্যানগ 1A অনুযায়ী কমপক্ষে লেভেল 4569 সাঁজোয়া) এবং একটি কন্টেইনার ফ্রেম দিয়ে গাড়িটি সজ্জিত করার পরে, স্ট্যান্ডার্ড আইএসও কন্টেইনারগুলি পরিবহন করা সম্ভব হবে;

- মডুলার টেকনিক্যাল সাপোর্ট ভেহিকল - চ্যাসিসে বিশেষ যন্ত্রপাতি স্থাপনের পর (উদ্ধার, ফলক, টোয়িং ডিভাইস, লিফটিং ডিভাইস, উইঞ্চ সিস্টেম);

- 155-মিমি বন্দুক-হাউইজার;

- প্রকৌশলী-স্যাপার বিশেষজ্ঞ - যন্ত্রগুলির একীকরণের পরে (ইন্ডাকটিভ মাইন ডিটেক্টর, হাইড্রোঅ্যাকস্টিক যন্ত্র, ইত্যাদি);

- একটি ভ্যান বডি সহ একটি ভারী পরিবহন যান।

দ্বিতীয় প্রস্তাবটি হল 4x4 কনফিগারেশনে Tur V সাঁজোয়া যান। এই যানটি স্পেশাল ফোর্সেস মাল্টি-পারপাস ভেহিকল (WPWS, পূর্বের কোডনাম পেগাজ) এর প্রয়োজনীয়তার প্রতিক্রিয়া হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। টেন্ডার পদ্ধতির অংশ হিসাবে, কয়েকশ যানবাহন অর্ডার করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার মধ্যে 2017 বিশেষ বাহিনী এবং মিলিটারি পুলিশের জন্য 2022-105 সালে কেনা হবে এবং শেষ পর্যন্ত 280টি গাড়ি (মিলিটারি পুলিশের জন্য 150টি এবং মিলিটারি পুলিশের জন্য 130টি গাড়ি কেনা হবে। পুলিশ)। ) 2022 এর পরে, স্থল বাহিনীর জন্যও বিতরণ শুরু হবে, যারা তাদের উল্লেখযোগ্য পরিমাণ পাবে। এর WPWS প্রস্তাবের কাজ 2014 সালে AMZ-KUTNO দ্বারা শুরু হয়েছিল এবং এর প্রোটোটাইপ পরের বছরের আগস্টে প্রস্তুত হয়েছিল। ট্যুর V হল AMZ-KUTNO এর পোর্টফোলিওর একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, কারণ এটি তার নিজস্ব চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে, বিশেষভাবে এই ডিজাইনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি 4×4 ড্রাইভ সিস্টেম এবং স্বাধীন সাসপেনশন সহ একটি ফ্রেম কাঠামো সহ কোম্পানির প্রথম গাড়ি। পরবর্তীটি স্বনামধন্য টিমনি কোম্পানির সহযোগিতায় তৈরি করা হয়েছিল, একই কোম্পানি যে হিপ্পো সাসপেনশনের সাথে সহযোগিতা করেছিল।

নিবন্ধটির সম্পূর্ণ সংস্করণটি ইলেকট্রনিক সংস্করণে বিনামূল্যে >>> উপলব্ধ