ভবিষ্যতের ওপেল নকশা উপস্থাপন করা হচ্ছে

• ভিডিও

জেনারেল মোটরস ইউরোপীয় সেন্টারের দেয়ালের পিছনে (জিএম -এর সারা বিশ্বে 11 টি একই রকম ডিজাইন স্টুডিও আছে) 400 এরও বেশি কর্মচারীর সাথে, এটি বহির্বিশ্বের সাথে, বিশেষ করে মিডিয়ার সাথে শেয়ার করা খুব গোপনীয়।

ওপেল বলেছেন যে ইনসিগনিয়া হল একটি ভাস্কর্য শিল্পের কাজ যা জার্মান নির্ভুলতার সাথে যুক্ত। স্পষ্টতই, এগুলি কেবল সংযুক্ত করা যেতে পারে, কারণ নতুন সেডান (যদিও এটি জাল ফটোতে এমন ছাপ ফেলতে পারে না) আসলেই জার্মানরা এটি সম্পর্কে যা বলে: একই সময়ে খেলাধুলাপ্রি় এবং মার্জিত।

নতুন ওপেল লোগো সহ একটি ব্র্যান্ড নিউ ক্রোম মাস্ক ধারালোভাবে কাটা নাকের উপর জ্বলজ্বল করে, যা ওপেল পরীক্ষা দুর্ঘটনায় পথচারীদের নিরাপত্তার সাথে নিজেকে প্রমাণ করতে চায় এবং নিতম্ব, প্রশস্ত ট্র্যাক এবং পেশীবহুল কাঁধের রেখার পিছনে খেলাধুলার দিকটি বোঝায়। (বুলিং) রিয়ার ফেন্ডারগুলি বিরক্তিকর লিমোজিন আকৃতির পিছনে মিশে যায়।

পাশে, কম ছাদরেখার কারণে (পিছনে কম জায়গা, কিন্তু ওপোলস বলছে যে গ্রাহকরা পিছনের সিটের কারণে এমন গাড়ি কিনে না) এবং একটি ক্রোম উইন্ডো ফ্রেম যা অপটিক্যালি কম পড়ে। ছবিতে, চিহ্নটি চার দরজার কুপের মতো দেখাচ্ছে।

ম্যালকম ওয়ার্ডের দলটি ইনসিনিয়ার বহির্ভাগের পিছনে ব্লেডের মতো উপাদানগুলির একটি গুচ্ছ ছড়িয়ে দিয়েছে (যেমন ডানার পিছনে লাইনগুলি) এবং উইংস (হালকা তীব্রতা) যা গুরুত্বপূর্ণ হবে। অন্যান্য (ভবিষ্যতে) ওপেল মডেলের আইটেম।

গুণমানের স্তর উন্নত করার পাশাপাশি, নতুন ওপেল তৈরি করা প্রত্যেকের জন্য সাধারণ রেফারেন্সটি বহিরাগত এবং অভ্যন্তরীণ নকশার সামঞ্জস্য ছিল, তাই উভয় নকশা দলের ঘনিষ্ঠ সহযোগিতা অবশ্যই একটি বিষয় ছিল। এবং সম্প্রীতি কি এনেছে? একটি ক্যানভাস আকারে আলংকারিক উপাদানে পূর্ণ (দরজা ভিতরে, গিয়ার লিভারের চারপাশে, স্টিয়ারিং হুইলের উপর ...) এবং একটি ডানা-আকৃতির ড্যাশবোর্ড।

রুসেলশাইমে, তারা বলে যে আপনি বাহ্যিক প্রেমে পড়ে যান এবং গাড়ির অভ্যন্তরের সাথে বাস করেন, এজন্যই ইনসিনিয়া তার যথাসাধ্য চেষ্টা করেছিল। ডানা -আকৃতির ড্যাশবোর্ড - একটি নকশা উপাদান ওপেল আসন্ন অ্যাস্ট্রো সহ অন্যান্য নতুন পণ্যগুলি বহন করবে - সামনের যাত্রীকে আলিঙ্গন করে এবং আকর্ষণীয় (কিছু) বিবরণ দিয়ে ভরা হয়: উদাহরণস্বরূপ, সম্পূর্ণ নতুন গেজ, যার নকশা ছিল না ম্যাচ. বাইকের চেহারার উপর নির্ভর করুন, যেমনটি আপনি আশা করেছিলেন, কিন্তু GME এর প্রধান ইন্টেরিয়র ডিজাইনার জন পুস্করের দল ক্রোনোগ্রাফের চেহারা নকল করেছে।

স্পিডোমিটার এবং স্পিডোমিটারের চিহ্নগুলি ঘনিষ্ঠভাবে দেখলে এটি অনেক কিছু বলে। আপনি ভিতরে ছবির হলুদ রং অনুপস্থিত? আপনি এখনও এটি মিস করবেন কারণ ওপেল এগিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে; হলুদ ইতিহাসের ডাস্টবিনে সমাহিত এবং সাদা এবং লাল সংমিশ্রণে নিজেকে নিবেদিত।

আবার, সেন্সরগুলি: সাধারণ প্রোগ্রামে তারা সাদা হয়ে যায়, কিন্তু যখন ড্রাইভার স্পোর্টস বোতাম টিপে (যা অন্যথায় আরও গতিশীল রাইডের প্রত্যাশায় আরও ইঞ্জিনের প্রতিক্রিয়াশীলতা, সাসপেনশন কঠোরতা প্রদান করে - বাকি কৌশল) এবং সম্পূর্ণ লাল হয়ে যায় . স্বভাব !

যাত্রী বগিতে, অবিলম্বে উপকরণের গুণমানের উপর জোর দেওয়া হয় (কম মর্যাদাপূর্ণ এবং ছোট ভেক্ট্রার চেয়ে কত বেশি ইনসিনিয়া আরো ব্যয়বহুল হবে, আমরা পতনের মধ্যে খুঁজে বের করব), এবং দুই-স্বরের অভ্যন্তরটি অবিলম্বে ধরা পড়ে চোখ চোখ যখন ইন্সগিনিয়া বিক্রি হয়, সম্ভবত নতুন বছরের শেষে, অভ্যন্তরটি বিভিন্ন রঙের সংমিশ্রণে পাওয়া যাবে (স্ক্যান্ডিনেভিয়ান) কমনীয়তা, ক্লাসিক এবং গা dark় খেলাধুলার অনুরাগীদের জন্য। এমন উপাদান ব্যবহার করা হয় যা ঠান্ডা এবং উষ্ণ ধাতু, কাঠ এবং কালো পিয়ানোর ছাপ দেয়।

যাইহোক, নকশা বিভাগ কেবল ডিজাইনারদেরই নয়, ইঞ্জিনিয়ারদেরও নিয়োগ করে। তারা পিটার হাসেলবাখের ফুটবল ইলেভেনে একটি সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশীদারিত্ব গঠন করে, যা নকশা মানের বিষয়ে চিন্তা করে।

ফর্মের অনুভূতি এবং শ্রেষ্ঠত্বের আবেগের সাথে ইঞ্জিনিয়ারদের একটি দল ক্রমাগত গাড়ির নকশার বিকাশ পর্যবেক্ষণ করে, এবং শ্রেষ্ঠত্বের সাধনাও তাদের সঠিক ডিজাইনারদের দিকে নিয়ে যায়: যদি ডিজাইনারের ধারণাটি সম্ভব না হয় (অথবা কোন উপযুক্ত উপকরণ নেই ) বা কার্যকারিতা) তাদের অবশ্যই কিছু ফর্ম পরিবর্তন বা পরিমার্জন করতে হবে।

মাত্র চার বছর আগে প্রতিষ্ঠিত একটি খুব আকর্ষণীয় গোষ্ঠী নতুন উপকরণ, নতুন প্রযুক্তি এবং সরবরাহকারীদের সাথে সহযোগিতা করছে। তিনি তাদের নমুনা পরীক্ষা করেন এবং নিশ্চিত করেন যে কারখানায় মানসম্পন্ন পণ্য আসে। সরবরাহকারীদের সাথে একসাথে, তারা একটি টেমপ্লেট তৈরি করে যা একটি মান যা সমস্ত বিবরণ মেনে চলতে হবে।

মান নিয়ন্ত্রণের জন্য, তারা একটি বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করে যা বিভিন্ন আলোর অবস্থার অনুকরণ করে (গোধূলি, বাইরের আলো, ভিতরের আলো...) এবং পরীক্ষা করে যে সমস্ত বিবরণ (আসুন বলি) ভালভাবে আঁকা হয়েছে। "একটি পচা আপেল একটি সম্পূর্ণ ক্রেটকে নষ্ট করে দিতে পারে," পিটার বলেছেন, যিনি ইনসিগনিয়ার ভিতরে দলের সাথে 800 টির মতো পরীক্ষা করেছেন৷

ইনসিগনিয়া বর্তমানে ওপেলের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মডেল, বিশেষ করে ভবিষ্যতের কৌশলের ক্ষেত্রে। তাদের কাছে একটি ভাল ভিত্তি আছে বলে মনে হয় যা আরও আবেগময় এবং আরও ভাল ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ি নিয়ে আসে।

গোপন কক্ষ

জিএম এর ইউরোপীয় ডিজাইন সেন্টারে একটি মুভি থিয়েটারের মতো একটি ডেডিকেটেড কনফারেন্স রুম রয়েছে, যেখানে তারা বড় পর্দায় মডেলের একটি 3D ইমেজ প্রদর্শন করতে পারে। প্রথম নজরে, একটি আসল গাড়ি XNUMX ডিগ্রি ঘুরাতে পারে, দেখতে (জুম ইন, জুম আউট, ঘোরানো ...) এর অভ্যন্তর সহ তার সমস্ত অংশ এবং বিভিন্ন রিম সহ গাড়িটি বিভিন্ন রঙে দেখতে কেমন তা পরীক্ষা করতে পারে। ... হলটি বিশ্বজুড়ে বাকি জিএম -এর ডিজাইন স্টুডিওগুলির সাথে যুক্ত।

মিত্যা রেভেন, ছবি:? মালবাহী