বৈদ্যুতিক গাড়ির সুবিধা

কেন এটা মূল্য বা না একটি বৈদ্যুতিক গাড়ী কিনতে? সুস্পষ্ট সুবিধা এবং অসুবিধা আছে. এছাড়াও কিছু ভালো-মন্দ আছে যেগুলো আপনি হয়তো বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাপারে অবিলম্বে ভাবতে পারবেন না। তদুপরি, প্রতিটি অসুবিধার নিজস্ব সুবিধা রয়েছে। তদ্বিপরীত. এই সব এই নিবন্ধে আচ্ছাদিত করা হয়.

বৈদ্যুতিক গাড়ির সুবিধা

1. বৈদ্যুতিক যানবাহন পরিবেশ বান্ধব।

সবচেয়ে সুস্পষ্ট এবং সর্বাধিক আলোচিত সুবিধা হল যে ইভিটি CO-মুক্ত।₂ নির্গমন এটি বৈদ্যুতিক গাড়িটিকে আরও পরিবেশ বান্ধব করে তোলে। বৈদ্যুতিক গাড়ির অস্তিত্বের এটাই প্রধান কারণ। এটি শুধুমাত্র এমন কিছু নয় যা সরকারগুলিকে গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে করে, এটি অনেক ভোক্তাদের দ্বারা প্রশংসিত হয়। একটি ANWB সমীক্ষা অনুসারে, এই কারণেই 75% ডাচ মানুষ বিদ্যুৎ ব্যবহার শুরু করে।

সামান্য পার্থক্য

সন্দেহবাদীরা ভাবছেন যে ইভি আসলে পরিবেশের জন্য ভাল কিনা। সর্বোপরি, গাড়ির নির্গমনের চেয়ে আরও বেশি কারণ রয়েছে। এটি গাড়ি উৎপাদন এবং বিদ্যুৎ উৎপাদনের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। এটি একটি কম অনুকূল ছবি দেয়। বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন বেশি কার্বন ডাই অক্সাইড উৎপন্ন করে।₂ বিনামূল্যে, যা মূলত ব্যাটারি উৎপাদনের সাথে সম্পর্কিত। বিদ্যুৎও প্রায়শই পরিবেশবান্ধব পদ্ধতিতে উৎপাদিত হয় না।

এছাড়াও, বৈদ্যুতিক গাড়ির টায়ার এবং ব্রেকগুলিও কণা পদার্থ নির্গত করে। অতএব, একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি জলবায়ু নিরপেক্ষ হতে পারে না। নির্বিশেষে, ইভি আসলে তার জীবনকাল জুড়ে স্বাভাবিকের চেয়ে পরিষ্কার। সবুজ বৈদ্যুতিক যান কিভাবে হয় নিবন্ধে এই সম্পর্কে আরো.

2. বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহারে লাভজনক।

যারা পরিবেশের প্রতি কম যত্নশীল বা এখনও বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিবেশ-বান্ধবতা সম্পর্কে সন্দেহ রয়েছে তাদের জন্য আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা রয়েছে: বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি ব্যবহার করা সাশ্রয়ী। এটি প্রাথমিকভাবে এই কারণে যে গ্যাসোলিন বা ডিজেল জ্বালানির তুলনায় বিদ্যুৎ অনেক সস্তা। বিশেষ করে, আপনার নিজস্ব চার্জিং স্টেশনের সাথে, প্রতি কিলোমিটার খরচ তুলনামূলক পেট্রোল বা ডিজেল গাড়ির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম। যদিও আপনি পাবলিক চার্জিং স্টেশনগুলিতে বেশি অর্থ প্রদান করেন, তবুও আপনি সেখানে অনেক সস্তা।

স্পীড স্নেলাডেন জ্বালানির দামের পর্যায়ে হতে পারে। কার্যত কোন বৈদ্যুতিক গাড়ি চালক নেই যারা শুধুমাত্র দ্রুত চার্জার দিয়ে চার্জ করে। ফলস্বরূপ, বিদ্যুতের খরচ তুলনামূলক গাড়ির পেট্রল খরচের তুলনায় সর্বদা কম হবে। এই বিষয়ে আরও তথ্য, গণনার উদাহরণ সহ, বৈদ্যুতিক ড্রাইভিং খরচ সম্পর্কিত নিবন্ধে পাওয়া যাবে।

সামান্য পার্থক্য

যাইহোক, একটি উচ্চ ক্রয় মূল্য আছে (অসুবিধা 1 দেখুন)। সুতরাং ইভি প্রথম দিন থেকে সস্তা নয়, তবে এটি দীর্ঘমেয়াদে সস্তা হতে পারে। নিচের পয়েন্টগুলোও এতে ভূমিকা রাখে।

3. বৈদ্যুতিক যানবাহনের কোন বিশেষ রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না।

বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলির কোনও বিশেষ রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না, যা অতিরিক্ত ব্যবহারে তাদের অর্থনীতির গ্যারান্টি দেয়। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্সের অনেক অংশগুলি সাধারণ কারণে ব্যর্থ হতে পারে না যে তারা নয়। এটি রক্ষণাবেক্ষণ খরচে একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য করে।

সামান্য পার্থক্য

ব্রেক এবং টায়ারের মতো জিনিসগুলি এখনও পরিধানের বিষয়। বৈদ্যুতিক গাড়ির বেশি ওজন এবং টর্কের কারণে টায়ারগুলি আরও দ্রুত শেষ হয়ে যায়। ব্রেকগুলি কম তীব্র কারণ বৈদ্যুতিক মোটর প্রায়শই ব্রেক করার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। চ্যাসিস মনোযোগের কেন্দ্রবিন্দু হতে চলেছে। একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির খরচ নিবন্ধে এই সম্পর্কে আরো.

4. বৈদ্যুতিক যানবাহন MRB এর জন্য অর্থ প্রদানের প্রয়োজন নেই

সরকার বিভিন্ন কর প্রণোদনার মাধ্যমে বৈদ্যুতিক গাড়ি চালানোকে উৎসাহিত করে। এর মানে হল, অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, আপনাকে ইলেকট্রিক যানবাহনে রোড ট্যাক্স দিতে হবে না, যা মোটর গাড়ির ট্যাক্স নামেও পরিচিত।

5. বৈদ্যুতিক যানবাহন একটি উপকারী সংযোজন আছে.

আমাদের দেশে এতগুলি বৈদ্যুতিক যানবাহন থাকার একটি প্রধান কারণ হল এই যানবাহনগুলিতে প্রযোজ্য অতিরিক্ত কর প্রণোদনা। এই সুবিধাটি এতটাই দুর্দান্ত যে বৈদ্যুতিক গাড়িটি ব্যবসায়িক চালকদের জন্য প্রায় নো-ব্রেইনার হয়ে উঠেছে যারা ব্যক্তিগত মাইল চালাতে চান। আপনি যদি একটি নিয়মিত গাড়ির জন্য 22% সারচার্জ প্রদান করেন তবে এটি একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য মাত্র 8%। 2019 সালে, বৃদ্ধি ছিল মাত্র 4%।

সামান্য পার্থক্য

2026 সালে 22% না পৌঁছানো পর্যন্ত সম্পূরক সুবিধা পর্যায়ক্রমে বন্ধ করা হবে। তবে ততদিনে বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম কম হবে। বৈদ্যুতিক যানবাহন পরিপূরক নিবন্ধে এই সম্পর্কে আরও।

6. বৈদ্যুতিক গাড়ি শান্ত

এটি বলার অপেক্ষা রাখে না, তবে সুবিধার তালিকায় এটি উল্লেখ করার মতো: বৈদ্যুতিক গাড়িটি শান্ত। প্রতিটি দহন ইঞ্জিন গাড়ি একই পরিমাণে শব্দ করে না, তবে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির নির্মল নির্মলতা একটি প্রচলিত গাড়ির সাথে খুব কমই মেলে। এটি চ্যাটিং বা গান শোনাকে একটু সহজ করে তোলে।

সামান্য পার্থক্য

যা যাত্রীদের জন্য সুবিধাজনক তা হল পথচারী এবং সাইকেল চালকদের জন্য একটি অসুবিধা। তাদের কাছাকাছি ইঞ্জিনের শব্দ দ্বারা সতর্ক করা হয় না (অসুবিধা 8 দেখুন)।

7. বৈদ্যুতিক গাড়ি দ্রুত ত্বরান্বিত হয়।

বৃহত্তর ওজন সত্ত্বেও, বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি তাদের কাজ ভাল করে। যদি একটি পেট্রোল গাড়িতে সর্বোচ্চ টর্ক শুধুমাত্র x rpm-এ পাওয়া যায়, তাহলে বৈদ্যুতিক গাড়ির অবিলম্বে সর্বোচ্চ টর্ক থাকে। এটি দ্রুত ত্বরণ প্রদান করে।

সামান্য পার্থক্য

দ্রুত ত্বরণ ভাল, তবে প্রচুর শক্তি প্রয়োগ করা হলে তাপ উৎপন্ন হওয়ার কারণে এটির জন্য প্রচুর ব্যাটারি শক্তি প্রয়োজন। এছাড়াও, বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে ততটা ভাল নয়। অনেক পেট্রল এবং ডিজেল যানবাহনের জন্য, অটোবাহনের উচ্চ গতির পরিসীমা এখনও যথেষ্ট। বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য, জিনিসগুলি ভিন্ন।

বৈদ্যুতিক গাড়ির অসুবিধা

1. বৈদ্যুতিক যানবাহনের একটি উচ্চ ক্রয় মূল্য আছে।

বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার ক্ষেত্রে সবচেয়ে বড় বাধা হল উচ্চ ক্রয়মূল্য। বৈদ্যুতিক গাড়ির উচ্চ খরচ মূলত ব্যাটারির সাথে সম্পর্কিত। সবচেয়ে সস্তা বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম প্রায় 23.000 ইউরো, যা একই গাড়ির পেট্রোল সংস্করণের প্রায় দ্বিগুণ। যে কেউ 400 কিলোমিটারের বেশি (WLTP) পরিসর চায় সে দ্রুত 40.000 ইউরো হারাবে।

সামান্য পার্থক্য

দীর্ঘমেয়াদে, সস্তা বিদ্যুতের জন্য একটি EV সস্তা হতে পারে (সুবিধা 2 দেখুন), কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ (সুবিধা 3), এবং MRBs (বেনিফিট 4) এর জন্য অর্থ প্রদানের প্রয়োজন নেই। এটি তাই কিনা তা নির্ভর করে, অন্যান্য বিষয়গুলির মধ্যে, প্রতি বছর ভ্রমণ করা কিলোমিটারের সংখ্যা এবং গাড়ির ধরণের উপর। BPM এর জন্য অর্থ প্রদানের প্রয়োজন নেই, অন্যথায় ক্রয় মূল্য আরও বেশি হবে। এছাড়াও, এ বছর সরকার 4.000 ইউরোর ক্রয় ভর্তুকি দেবে। বৈদ্যুতিক যানবাহন সস্তা হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে এই অসুবিধাটি যেভাবেই হোক ছোট হচ্ছে।

2. বৈদ্যুতিক যানবাহনের একটি সীমিত পরিসর আছে।

দ্বিতীয় প্রধান বাধা হল পরিসীমা। এটি আংশিকভাবে প্রথম ত্রুটির কারণে। দীর্ঘ পরিসরের বৈদ্যুতিক গাড়ি রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ 500 কিমি, তবে সেগুলি উচ্চ মূল্যের সীমার অন্তর্গত। যাইহোক, উপলব্ধ মডেলগুলির সীমিত পরিসর 300 কিলোমিটারের কম। উপরন্তু, ব্যবহারিক পরিসীমা সবসময় নির্দেশিত থেকে কম, বিশেষ করে শীতকালে (গ্যাপ 6 দেখুন)। যদিও পরিসর যাতায়াতের জন্য যথেষ্ট দীর্ঘ, তবে দীর্ঘ যাতায়াতের জন্য এটি অবাস্তব।

সামান্য পার্থক্য

বেশিরভাগ দৈনিক যাতায়াতের জন্য, একটি "সীমিত পরিসর" যথেষ্ট। দীর্ঘ ভ্রমণে এটি আরও কঠিন হয়ে যায়। তারপরে এটি একটি বড় সমস্যা হওয়া উচিত নয়: দ্রুত চার্জিংয়ের সাথে, চার্জ হতে বেশি সময় লাগে না।

3. কম অফার

যদিও প্রায় সমস্ত নির্মাতারা বৈদ্যুতিক যানবাহনে নিযুক্ত রয়েছে এবং নতুন মডেলগুলি ক্রমাগত উপস্থিত হচ্ছে, তবে পরিসরটি এখনও অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সহ যানবাহনের মতো বিস্তৃত নয়। এই মুহুর্তে, বেছে নেওয়ার জন্য প্রায় ত্রিশটি বিভিন্ন মডেল রয়েছে। তাদের মধ্যে প্রায় অর্ধেকটির প্রারম্ভিক মূল্য €30.0000 এর কম। অতএব, পেট্রল গাড়ির তুলনায়, কম পছন্দ আছে।

সামান্য পার্থক্য

বৈদ্যুতিক যানবাহন ইতিমধ্যেই বিভিন্ন বিভাগে এবং বডি শৈলীতে বিদ্যমান। সরবরাহও ক্রমশ বাড়ছে। A এবং B সেগমেন্টে আরও নতুন মডেল যুক্ত করা হচ্ছে।

4. চার্জিং একটি দীর্ঘ সময় লাগে.

রিফুয়েলিং তাৎক্ষণিক, কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত ব্যাটারি চার্জ হতে একটু বেশি সময় লাগে। এটি কতক্ষণ সময় নেয় তা গাড়ি এবং চার্জিং স্টেশনের উপর নির্ভর করে, তবে ছয় ঘন্টা বা তার বেশি সময় লাগতে পারে। এটা সত্য যে ফাস্ট চার্জারও আছে, কিন্তু সেগুলোর দাম অনেক বেশি। দ্রুত চার্জের সাথে 80% পর্যন্ত চার্জ করা এখনও রিফুয়েলিংয়ের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি সময় নেয়: 20 থেকে 45 মিনিট।

সামান্য পার্থক্য

এটা সাহায্য করে যে আপনাকে গাড়ির পাশে অপেক্ষা করতে হবে না। আসলে, আপনি বাড়িতে চার্জ করার সময় নষ্ট করবেন না। একই গন্তব্যে চার্জিং জন্য যায়. যেতে যেতে চার্জ করা, তবে, ব্যবহারিক নাও হতে পারে।

5. সবসময় একটি চার্জিং স্টেশন নেই.

পুরানো ধাঁচের গ্যাস স্টেশনের তুলনায় দীর্ঘ লোডিং সময় একমাত্র ত্রুটি নয়। সমস্ত চার্জিং স্টেশন পূর্ণ হলে, আপনাকে দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে হতে পারে। উপরন্তু, কাছাকাছি একটি চার্জিং পয়েন্ট থাকা উচিত। এটি ইতিমধ্যে নেদারল্যান্ডসে একটি সমস্যা হতে পারে, তবে এটি প্রায়শই বিদেশে আরও বেশি হয়। এটি বিদেশ ভ্রমণ এবং অবকাশগুলিকেও কঠিন করে তোলে। যে মুহুর্তে আপনি সত্যিই একটি মিটার চালাতে পারবেন না, আপনি গ্যাসের গাড়ির চেয়ে "বাড়ি থেকে আরও বেশি"। পেট্রলের ক্যানিস্টার পাওয়া দামের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত নয়।

সামান্য পার্থক্য

অন্যান্য দেশের তুলনায় নেদারল্যান্ডে ইতিমধ্যে চার্জিং পয়েন্টের একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে। উপরন্তু, নেটওয়ার্ক ক্রমাগত প্রসারিত হয়. এটি আরও সাহায্য করে যে আরও বেশি সংখ্যক লোক তাদের নিজস্ব চার্জিং স্টেশন কিনছে। বিদেশে দীর্ঘ ভ্রমণও সম্ভব, তবে তাদের আরও পরিকল্পনা প্রয়োজন এবং আপনি রাস্তায় চার্জ করার জন্য আরও বেশি সময় ব্যয় করেন।

6. ঠান্ডার সাথে পরিসর কমে যায়।

সস্তা ইভির জন্য পরিসরটি প্রায়শই সর্বোত্তম নয়, তবে অতিরিক্ত ঠান্ডা তাপমাত্রায় পরিসরটি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, ব্যাটারিগুলি ভাল কাজ করে না এবং বৈদ্যুতিক প্রবাহ দিয়ে উত্তপ্ত করা আবশ্যক। এর মানে হল আপনি শীতকালে কম ভ্রমণ করেন এবং আপনাকে প্রায়ই রিচার্জ করতে হবে। বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি সম্পর্কে নিবন্ধে আপনি এই সম্পর্কে আরও পড়তে পারেন।

উপরন্তু, ক্যাব গরম করার জন্য দহন ইঞ্জিন থেকে কোন অবশিষ্ট তাপ নেই। গাড়িতে একটি মনোরম তাপমাত্রা নিশ্চিত করতে, একটি বৈদ্যুতিক যান একটি বৈদ্যুতিক হিটার ব্যবহার করে। আবার খায়ও।

সামান্য পার্থক্য

কিছু ইভিতে ছাড়ার আগে ব্যাটারি এবং অভ্যন্তরীণ গরম করার বিকল্প রয়েছে। এটি অ্যাপের মাধ্যমে বাড়িতে থেকে কনফিগার করা যেতে পারে। এইভাবে, ঠান্ডার নেতিবাচক প্রভাব সীমিত।

7. বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রায়ই একটি ট্রেলার বা কাফেলা টানতে পারে না।

অনেক বৈদ্যুতিক যানবাহন কিছুতেই টো করতে পারে না। বৈদ্যুতিক যানবাহন যেগুলিকে একটি বড় ট্রেলার বা কাফেলা টো করার অনুমতি দেওয়া হয় তা একদিকে গণনা করা যেতে পারে। শুধুমাত্র Tesla Model X, Mercedes EQC, Audi e-tron, Polestar 2 এবং Volvo XC40 রিচার্জ 1.500 কেজি বা তার বেশি টো করতে পারে৷ প্রায় সব গাড়িই সর্বোচ্চ দামের সেগমেন্টের। একটি টাওয়ার সহ বৈদ্যুতিক যানবাহনের নিবন্ধে এই সম্পর্কে আরও পড়ুন।

সামান্য পার্থক্য

ইলেকট্রিক গাড়ির সংখ্যা বাড়ছে যা সঠিকভাবে ট্রেলার টানতে পারে। নিজস্ব বৈদ্যুতিক মোটর আছে এমন ইলেকট্রনিক ক্যারাভান নিয়েও কাজ চলছে।

8. রাস্তা ব্যবহারকারীরা বৈদ্যুতিক গাড়ির কাছে যাওয়ার শব্দ শুনতে পান না।

বৈদ্যুতিক গাড়ির যাত্রী, পথচারী এবং সাইকেল চালকদের জন্য নীরবতা আনন্দদায়ক হলেও কম আনন্দদায়ক। তারা বৈদ্যুতিক গাড়ির আওয়াজ শুনতে পায় না।

সামান্য পার্থক্য

জুলাই 2019 সাল থেকে, EU প্রস্তুতকারকদের তাদের সমস্ত বৈদ্যুতিক যানকে শব্দ করতে বাধ্য করছে।

উপসংহার

যদিও এখনও চুক্তির জন্য জায়গা আছে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রধান সুবিধাটি রয়ে গেছে: তারা পরিবেশের জন্য ভাল। উপরন্তু, আর্থিক ছবি অবশ্যই একটি গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর. আপনি একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির সাথে সস্তা পাবেন কিনা তা পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে। কয়েক কিলোমিটার হাঁটলে এমন হবে না। যাইহোক, দীর্ঘমেয়াদে, একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির উচ্চ ক্রয় মূল্য থাকা সত্ত্বেও সস্তা হতে পারে। এর আংশিক কারণ হল গ্যাসোলিন বা ডিজেলের তুলনায় বিদ্যুত উল্লেখযোগ্যভাবে সস্তা, রক্ষণাবেক্ষণের খরচ নগণ্য, এবং MRB-কে অর্থপ্রদানের প্রয়োজন নেই।

উপরন্তু, একটি বৈদ্যুতিক যান নির্বাচন করার সময় একটি ভূমিকা পালন করতে পারে যে অন্যান্য সুবিধা এবং অসুবিধা একটি সংখ্যা আছে. ত্রুটিগুলির জন্য, প্রায়শই একই সূক্ষ্মতা তৈরি করা সম্ভব, যথা, পরিস্থিতি আরও ভাল হচ্ছে। এটি প্রযোজ্য, উদাহরণস্বরূপ, ক্রয় মূল্য, ভাণ্ডার এবং উদ্ধৃতি।